• 22 hours ago
Les ventes de voitures électriques ont connu une légère reprise en Europe en septembre, après plusieurs mois de déclin, bien qu'elles soient encore en deçà des attentes. Selon des statistiques récemment publiées, il a été observé que les voitures hybrides, qui combinent un moteur à essence et une petite batterie électrique non rechargeable, ont capté 32,8% de part de marché, surpassant ainsi pour la première fois les véhicules à essence qui représentent 29,8%, avec une chute de 17,9%.

## La montée en puissance des voitures hybrides

Les ventes des voitures hybrides ont enregistré une augmentation de 12,5%, se révélant moins polluantes que les véhicules entièrement thermiques tout en restant plus abordables que les modèles électriques. Cette tendance à la hausse a été particulièrement marquée en France et en Espagne, offrant un coup de pouce considérable au groupe Toyota, leader dans le domaine des véhicules hybrides. Tandis que les voitures diesel continuent leur chute libre avec une baisse de 23,5%, leur part de marché ne représente plus que 10,4%. En revanche, le marché européen global reste atone, affichant une baisse de 6,1% sur un an, notamment à cause des diminutions observées en Allemagne, en France et en Italie.

## État du marché électrique

Malgré une reprise, les voitures électriques ne représentent que 17,3% des ventes de voitures neuves en Europe, avec une hausse de 9,8% par rapport à l'année passée. Cet élan s’est particulièrement ressenti en Allemagne, où les immatriculations avaient chuté à la suite de l’arrêt des primes à l'achat en fin 2023. En dépit des hausses notées dans plusieurs pays comme la Belgique, l'Italie et l'Espagne, les ventes de voitures électriques depuis le début de l'année sont inférieures de 5,8% à celles des neuf premiers mois de 2023.

Sigrid de Vries, la directrice générale de l'association des constructeurs, a souligné dans un communiqué que ces chiffres illustrent le chemin qu'il reste à parcourir pour atteindre un marché électrique dynamique, essentiel pour l'Europe. Elle espère voir une croissance régulière mensuelle, particulièrement à ce stade crucial de développement technologique. Cependant, il a été noté que, jusqu'à présent, la part de marché des véhicules électriques est en baisse de près de 1% par rapport à l'année précédente, avec des volumes en recul de près de 6%. De nombreux fabricants expriment des craintes quant à des résultats annuels décevants, constatant un marché européen très peu dynamique dans un environnement économique difficile, avec des consommateurs réticents devant le coût encore élevé des modèles électriques.

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00:00Les ventes de voitures électriques ont connu une légère reprise en Europe en septembre.
00:05Après plusieurs mois de déclin, bien qu'elles soient encore en deçà des attentes,
00:09selon des statistiques récemment publiées, il a été observé que les voitures hybrides,
00:13qui combinent un moteur à essence et une petite batterie électrique non rechargeable,
00:17ont capté 32,8% de parts de marché, surpassant ainsi pour la première fois les véhicules à essence
00:23qui représentent 29,8%, avec une chute de 17,9%.
00:28Les ventes des voitures hybrides ont enregistré une augmentation de 12,5%,
00:33se révélant moins polluantes que les véhicules entièrement thermiques tout en restant plus
00:38abordables que les modèles électriques.
00:40Cette tendance à la hausse a été particulièrement marquée en France et en Espagne,
00:44offrant un coup de pouce considérable au groupe Toyota,
00:47leader dans le domaine des véhicules hybrides,
00:50tandis que les voitures diesel continuent leur chute libre avec une baisse de 23,5%.
00:55Leur part de marché ne représente plus que 10,4%.
00:59En revanche, le marché européen global reste à Tannes,
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01:05notamment à cause des diminutions observées en Allemagne, en France et en Italie,
01:09malgré une reprise.
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01:17avec une hausse de 9,8% par rapport à l'année passée.
01:20Cette élance est particulièrement ressentie en Allemagne,
01:23où les immatriculations avaient chuté à la suite de l'arrêt des primes à l'achat en fin 2023,
01:29en dépit des hausses notées dans plusieurs pays comme la Belgique, l'Italie et l'Espagne.
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01:40des neuf premiers mois de 2023, s'écrit de Bouvry,
01:44la directrice générale de l'Association des constructeurs,
01:47a souligné dans un communiqué que ces chiffres illustrent le chemin qu'il reste à parcourir pour
01:52atteindre un marché électrique dynamique essentiel pour l'Europe.
01:55Elle espère voir une croissance régulière mensuelle,
01:58particulièrement à ce stade crucial de développement technologique.
02:01Cependant, il a été noté que, jusqu'à présent,
02:04la part de marché des véhicules électriques est en baisse de près d'1% par rapport à l'année
02:10précédente avec des volumes en recul de près de 6%.
02:13De nombreux fabricants expriment des craintes quant à des résultats annuels décevants,
02:17constatant un marché européen très peu dynamique dans un environnement économique difficile,
02:22avec des consommateurs réticents devant le coût encore élevé des modèles électriques.

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