Il settore aereo sta cambiando e nuove strategie e partnership ne stanno ridisegnando il futuro.
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NovitàTrascrizione
00:00L'industria aeronautica è in crescita con la trasformazione.
00:05Con le allianze strategiche e i modelli di business innovativi a fronte,
00:09il settore è in una nuova era di opportunità.
00:13Il futuro del viaggio aereo è qui e sta partendo.
00:20Benvenuti all'Exchange, dal nostro studio a Doha.
00:23In questo episodio parliamo con Tony Douglas,
00:27CEO di Riyad Air, che rappresenta i suoi plani
00:30per l'inaugurazione dell'aeroplano saudi-arabico.
00:33E parliamo con il CEO di AirLink, Roger Foster,
00:36sulle partenariate per aumentare la connessione in Africa.
00:41Un recente rapporto dall'Organizzazione civile internazionale
00:44rivela che l'aviazione è una casa di potenza per la crescita globale.
00:48Valuata a un estimo di 2,7 trilioni di dollari,
00:52l'industria dell'aviazione ha un ruolo cruciale
00:55nel formare il sviluppo economico.
00:57È progettato che nel 2035 ci saranno almeno 200.000 aviazioni
01:02che partiranno e lanceranno in tutto il mondo ogni giorno.
01:05E' una volta più l'aeroporto che c'è ora.
01:09La crescita della demanda significa che gli aeroporti
01:11devono gestire più passaggi e carri sustentabili.
01:14Secondo l'Associazione internazionale dell'aeroporto,
01:17nel 2050 il combustibile aereo sostenibile
01:20potrebbe aiutare a ridurre le emissioni
01:23per l'industria a raggiungere il net zero.
01:26Ma il cambiamento sta già succedendo.
01:28Prendiamo l'Aerobus A350XWB, per esempio.
01:32È stato dubbato il pinnacle degli aviazioni
01:34della prossima generazione,
01:36con il suo foco sulla efficienza a lungo termine.
01:38Nel frattempo, nonostante affrontare un numero di difficoltà,
01:41il Dreamliner Boeing 787,
01:43che è stato disegnato per ridurre l'impatto ambientale,
01:46è ancora un aviazione molto popolare.
01:50Beh, il mercato è a punto di diventare più competitivo
01:53perché le nuove aeree internazionali
01:55saranno presto a prendersi al cielo.
01:57La seconda carriera nazionale dell'Arabia Saudita, Riyadh Air,
02:00è a punto di accogliere i loro primi passaggi
02:03a bordo nel 2025.
02:05Ho parlato con il CEO di Riyadh Air, Tony Douglas,
02:08e gli ho chiesto come gli aviazioni
02:10vorrebbero trasmettere la loro promessa
02:12per trasformare il futuro del viaggio.
02:16Siamo molto sicuri
02:18che ciò che porteremo al mercato
02:20è qualcosa che dà una esperienza
02:23molto più personalizzata,
02:25di ordine d'offerta,
02:27al pubblico di viaggio.
02:29Tornando a un'azienda legata alla digitalizzazione
02:31che fa possibile il viaggio,
02:33ci sono tutti gli AI, come sappiamo.
02:35In alcuni casi è più ovvio di altri.
02:37Potresti usare
02:39la voce
02:41per dire che posso lasciare il lavoro
02:43il domenica,
02:45devo tornare il domenica.
02:47Ho X quantità
02:49di Reali Saudite
02:51o Dollari, o qualunque altra cura
02:53da spendere,
02:55come l'Apple iPay.
02:57Ti mostri la tua faccia,
02:59clicchi due volte
03:01e la receipta di transazione
03:03è collegata alla tua faccia,
03:05la tua biometrica,
03:07che poi diventa il tuo ticket,
03:09il tuo passaporto,
03:11e tutte queste cose sono state
03:13avvenute da qualche tempo,
03:15quindi questo non è
03:17stato proprio all'interno,
03:19ma hanno la capacità di collegare
03:21alcuni dei punti.
03:23Tempi eccitanti
03:25per Riad Air.
03:27Tony Douglas è lì,
03:29condividendo la sua visione
03:31per la nuova aerea.
03:33Quindi, come le investimenti
03:35influenzano il futuro dell'industria?
03:37Il nostro rappresentante Tuso Kumalo
03:39parla di avviare il viaggio aereo
03:41nella regione.
03:43Ciao Leila,
03:45sono all'aeroporto internazionale
03:47di Johannesburg, in Sud-Africa.
03:49Oggi stiamo esplorando
03:51come una nuova fondazione strategica
03:53tra le aeree di Qatar e AirLink,
03:55una linea aerea prominente
03:57in Sud-Africa,
03:59potrà aumentare la connessione
04:01nella regione.
04:03Questo progetto aiuta a migliorare
04:05l'accessibilità regionale
04:07delle nazioni africane.
04:09Questa è un'aereo
04:11che ha vinto l'award.
04:13Credo sia stata la migliore aerea
04:15del mondo per 8 anni.
04:17Qualsiasi venturato
04:19attraverso l'aeroporto di Doha
04:21sarebbe riconosciuto
04:23la scala e la magnitudine
04:25e l'eccellenza associata
04:27alle aeree di Qatar.
04:29Siamo soddisfatti
04:31di averle a bordo
04:33come partecipante del 25%
04:35dell'aeroporto di Doha.
04:37Con una flotta
04:39di più di 60 aeree moderne,
04:41AirLink opera
04:43una linea di più di 50 posti
04:45attraverso 15 paesi africani.
04:47Cosa faremo è
04:49lavorare sui punti della loro linea
04:51e li includeremo
04:53nei nostri punti
04:55e costruiremo la relazione
04:57a base di simbiosi
04:59dove andranno
05:01a questi posti
05:03con i nostri hub
05:05di Johannesburg, Cape Town
05:07e Durban
05:09e quindi
05:11connessionare
05:13la rete di aeree di Qatar
05:15soprattutto nella nostra regione.
05:17Mentre l'Airlink continua a crescere
05:19questo investimento posiziona
05:21l'aeroplano a giocare un ruolo importante
05:23nel migliorare l'economia dell'Africa del Sud
05:25attraverso una migliore
05:27connettività, logistica e creazione di lavoro.
05:29L'aviazione è
05:31chiaramente preparata per
05:33grandi avanzamenti
05:35ma potrebbe esistere
05:37un po' di turbulenza?
05:39Questa domanda la posiziono
05:41Omar Hashmi, fondatore e direttore
05:43di Volavion Consulting.
05:45Globalmente
05:47abbiamo visto
05:49una crescita in aeree
05:51in tutto il mondo
05:53ma penso che ora
05:55le persone hanno fatto
05:57un passo in avanti
05:59e stanno cercando di
06:01rilassarsi potenzialmente.
06:03Penso che anche con
06:05la capacità dell'aeroplano
06:07Boeing è un tema caldo
06:09con molti problemi
06:11con la sua reputazione
06:13ma anche con le nuove aeree
06:15che si stanno parlando
06:17quindi il 797
06:19che è tornato in discussione
06:21e questo sarà interessante
06:23perché farà possibile
06:25che il 797
06:27sia un'aeroplano
06:29che potrebbe
06:31rilassarsi
06:33e potrebbe
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06:37e potrebbe
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06:41e potrebbe
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