Movimiento de piezas por Franco Colapinto en la F1
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NoticiasTranscripción
00:00Williams quiere a Colapinto en la Fórmula 1 de 2025.
00:09¿Qué tal, amigos? Bienvenidos a motoresport.com.
00:11Bienvenidos a una noticia, a una entrevista que tenemos, Fede,
00:15con James Bowles, jefe de Williams,
00:18en la cual deja entrever cosas muy ilusionantes
00:21para el futuro de Colapinto.
00:22Y es que está abierto a trabajar con Audi.
00:26Sí, así es, Fons, ¿qué tal?
00:28A vos, buenas tardes, buenos días, buenas noches para todos,
00:30en Latinoamérica, en España, donde estén siguiendo este video.
00:34Sí, la verdad que James nos sorprendió este fin de semana.
00:37Bueno, hemos sacado la noticia el lunes,
00:39la entrevista se hizo el domingo.
00:41Estamos esperando para después de la carrera
00:44para que tenga la mejor discusión posible.
00:46Y sí, con declaraciones realmente sorprendentes.
00:49Lo que dijo que está dispuesto a...
00:52Para empezar, que está decidido a que Franco...
00:55A trabajar para que Franco pueda tener un lugar
00:57en la parrilla en el que vive, en la Fórmula 1.
00:59Lo cual ya es por sí una gran noticia.
01:03Y fue puntualmente, ¿no?, como al hueso, como dicen,
01:06de decir, bueno, vamos a ver si podemos hacer algo con Audi.
01:08Eso es. James Bowles, como decíamos, dice...
01:12Era una de las posibilidades que habíamos comentado alguna vez,
01:14ese hueco de esa Uber-Audi, si lo podría llenar Colapinto.
01:17Pues bueno, tiene alguna frase literal que para mí es muy relevante,
01:20y yo la leo para que la gente nos escuche.
01:23Por supuesto, frase de James Bowles, ¿vale?
01:25Por supuesto que estará con nosotros,
01:27pero lo que espero de verdad es que definitivamente esté compitiendo.
01:30Así que quiero una posición para él en la que esté corriendo en 2025
01:34e, idealmente, en la Fórmula 1.
01:36Claro, por si alguien está muy despistado,
01:40el asiento de 2025 es de Carlos Sainz,
01:42en el que está ahora Colapinto.
01:43Entonces, Fede, buen detalle, ¿no?, de Bowles
01:48también entender que, con estas actuaciones de Colapinto,
01:52si le llega la posibilidad o puede desarrollarse como piloto,
01:56mejor que tercero en Williams, pues oye, ¿no?
02:00Sí, por supuesto, y también yo creo que algo curioso,
02:03una pequeña infidencia de lo que fue la entrevista,
02:06por supuesto, esto lo estábamos trabajando y buscando para hablar con él
02:10a través de Oleg Karpov, allí en Bakú.
02:13Ya había hablado con James después de la carrera de Monza sobre Franco
02:17y estuvimos trabajando con Oleg
02:19como qué cosas preguntarle, qué temas abordar y demás.
02:22Por supuesto, era un tema preguntarle a James
02:25qué puede pasar si eventualmente, si Franco sigue haciendo buenos trabajos,
02:28si un equipo va y golpea la puerta y pregunta por él.
02:33Y lo curioso es que no hubo ni que llegar a hacerle la pregunta
02:36porque él mismo se metió en el tema,
02:38hablando sobre otra pregunta que le hizo Oleg que teníamos preparado,
02:41él mismo fue quien mencionó esto mismo que vos estás mencionando.
02:44Después, por supuesto, llegó la pregunta más clara
02:46al respecto y ahí continuó sobre el tema.
02:49Pero creo que es curioso que un hombre en su posición
02:52sea el que saque el tema, no suele ser así en la Fórmula 1 realmente.
02:57No hizo falta el trabajo periodístico incisivo,
03:00salió él ya directamente a tal.
03:02Sí, entiendo que la frase que te refieres es esta.
03:05En dos carreras ha demostrado al mundo que merece un asiento en la Fórmula 1,
03:08siempre he creído firmemente que hay que dejar correr a los buenos pilotos,
03:12así que veremos si podemos encontrar una manera de trabajar con Audi
03:15en esa circunstancia.
03:17Eso es lo que estaba insinuando para el año que viene.
03:19Claro, evidentemente es el único hueco que queda
03:23junto al de Alfa, Tauri, RB,
03:25que evidentemente no va a entrar ahí Colapinto
03:27porque tiene su programa de jóvenes pilotos.
03:31A mí, Fede, no sé cómo lo ves tú,
03:33pero me parecen las mejores noticias para el futuro de Colapinto
03:36que Williams y un jefe como Bowles,
03:39al que creo que le vais a terminar dando un puesto en Argentina de algo
03:42porque es amigo de la patria ya,
03:46creo que es un jefe así, hay pocos
03:48y que apoye tanto su proyecto y que pueda entender que,
03:51oye, este chico se desperdiciaría
03:53estando con los cascos el año que viene de tercer piloto.
03:56No, porque otro jefe de equipo te diría,
03:58no, no, se queda aquí, simulador y tres sesiones de libres.
04:01Y no.
04:03No, es verdad que sorprende, sinceramente,
04:06esta actitud de parte de James Bowles.
04:09Para empezar, acá en Argentina hay gente que quiere hacerle monumentos,
04:12invitarlo a comer asados todos los días,
04:16de todo, con James.
04:17Pero hablando más en serio, sí, no es la actitud habitual.
04:21Por supuesto que, igual lo dice en la entrevista,
04:24no es que tampoco lo quiera hacer de bueno,
04:26sino que entiende que puede ser útil para Williams en el futuro
04:29que Franco se siga formando en otro equipo
04:32y que eventualmente pueda regresar en el futuro
04:34con una carrera ya bien formada.
04:37Pero, de todos modos, igual sorprende, la verdad,
04:40no se suele hablar de esta manera, me parece a mí.
04:44Así que, bueno, vamos a ver realmente qué sale de todo esto.
04:46Por supuesto que no es fácil,
04:49pero creo que lo que mejor puede hacer Franco en estos momentos
04:51es seguir demostrando en la pista
04:53que se merece seguir hacernos este año,
04:55sino también el que viene en algún equipo.
04:57Claro, porque en principio, Fede, se hablaría de una cesión,
05:01no hablamos de una venta de piloto, hablamos de una cesión
05:04que es extraño en equipos pequeños, equipos pequeños,
05:07porque, por desgracia, Williams a día de hoy
05:09es más bien un equipo pequeño, no es lo habitual,
05:11que ceda pilotos a un equipo pequeño,
05:13de hecho, suelen ser sitios donde van pilotos cedidos
05:15de escuderías más grandes para desarrollarse.
05:18Entonces, entiendo que se hablaba de cesión, ¿verdad, Fede?
05:22Sí, exactamente, de hecho, él también es claro,
05:24el que quiere que siga siendo parte de la familia de Williams,
05:28no es que quiera liberar el contrato que tiene con Franco,
05:30porque sabe que tiene ahí un valor entre manos.
05:34Y también es curioso lo que sí,
05:35porque últimamente Williams estaba acostumbrado a recibir pilotos,
05:38quizás, más que a hacer los suyos y darlos a otro equipo.
05:43Pero dejo en claro, James, que no es que piensa deshacerse de Franco
05:49y regalárselo eventualmente a Sauber y Audi,
05:52pero bueno, igual también hay que hablar un poco
05:54de cómo está ya el tema dentro de Sauber y Audi
05:57para pensar si esto es realmente posible o no.
05:59Claro, al final recordemos que en Audi,
06:01le preguntaron también a Alun y Bravi,
06:03si no me equivoco, este fin de semana,
06:05y decía que aún no han decidido el tipo de piloto
06:08que quiere, siguen insistiendo en esto
06:09que ya dijo Binotto hace una semanita y media, creo,
06:12sobre que no saben si apostar por un piloto joven
06:14o por pilotos veteranos.
06:17Entonces, entendemos que entre los pilotos jóvenes
06:19está Colapinto, ya podemos ir más o menos confirmándolo,
06:23pero también está, por ejemplo, Bortoletto,
06:24que pinta campeón de la Fórmula 2.
06:27Ahí, no sé cómo...
06:28Y, por supuesto, Theo Pucher,
06:29que le tienen todo el año detrás con los cascos,
06:32como decíamos, pues esperando la oportunidad.
06:35Sería el perfil joven, ahora también están los veteranos,
06:37está la opción de que siga Botas,
06:39quién sabe si Guan Yuzú...
06:42Bueno, no sé, Fede, está una abecea en el perfil.
06:46Veremos, ¿no?
06:49Sí, realmente, por supuesto que no está fácil
06:51para Franco en ese sentido.
06:52Yo creo que, en general, el equipo tendrá que decidir
06:55si quieren ir por experiencia para ese segundo asiento.
06:59Ya tienen, ¿no? Hay que recordar a Nico Hult,
07:01que andará firmado para el año que viene.
07:03Ya tienen un piloto de mucha experiencia.
07:05En mi opinión, unídete totalmente desde aquí.
07:09Yo creo que tener dos pilotos Hult,
07:11que me rebotan de tanta experiencia,
07:13sería una combinación un poco extraña.
07:15De más experiencia, ¿no? Se van a saturar.
07:17¿Cuántas? Sí, sí.
07:20Lo más habitual sería un experimentado
07:22y quizás un debutante, un joven piloto.
07:25Argentino, puede ser.
07:26Argentino, puede ser.
07:28Y ojalá, ojalá.
07:29Pero, bueno, por supuesto, como decís,
07:31no es el único candidato.
07:33Yo no sé si Teo Pujol está un poco más relegado en este momento.
07:36Si bien es parte del equipo,
07:37por ejemplo, cuando fue la FP1 de Sandburg,
07:41no lo subieron a él, subieron a Robert Swartman.
07:43Lo cual creo que eso puede ser un mensaje de los planes con él.
07:47Y, más, este año él se iba a correr todo el año a la IndyCar.
07:50Bueno, de eso se le cayó con McLaren.
07:52Así que no sé qué tanto Teo, pues, es una posibilidad.
07:55Sí, lo que se comenta,
07:56y lo que también ya hemos informado antes en Motorsport,
07:59es que sería Gabriel Bortoletto,
08:00o quizás uno que está como picando en punta
08:03para ese asiento.
08:05Veremos, ¿no?
08:06Quizás ahora se le metió Franco ahí como rival,
08:09ya no en la Fórmula 2,
08:10sino como un rival desde la Fórmula 1 directamente.
08:12Tiene la ventaja, desde luego,
08:14de que ahora mismo Franco Colapinto lo está haciendo muy bien en Fórmula 1.
08:17Y Bortoletto, que pinta increíble y pinta un talentazo espectacular,
08:21es verdad que todavía subir la Fórmula 1
08:23es la incógnita, lo de siempre.
08:25Franco ha tenido la suerte
08:27de nueve carreras en Fórmula 1 para demostrar el nivel.
08:30En dos carreras lo está demostrando.
08:32En su segunda carrera ha sumado cuatro puntos.
08:34Eh… Bueno, es una ventaja que no tiene Bortoletto,
08:38está claro, para este final de temporada.
08:42No, sin ninguna duda, por supuesto.
08:43Creo que, Franco, lo mejor que puede hacer
08:45es seguir haciendo carreras y actuaciones
08:47como la de este fin de semana y la del fin de semana de Monza.
08:50Esa es su mejor vidriera.
08:53Veremos si es, finalmente, un duelo Argentina-Brasil,
08:56que se define así, no tanto así en el fútbol.
08:58Pero también, en este modo, buscando esa última butaca libre.
09:01Por supuesto, a ver,
09:04sabemos que el fútbol es un gran negocio
09:06y no solamente se definen los resultados.
09:08Hay muchísimas cosas que se tienen en cuenta.
09:11El mercado de Brasil es enorme, mucho más grande que el argentino.
09:15Eso sin ninguna duda.
09:17Yo creo que, bueno, se van a evaluar muchas cuestiones
09:20más allá de lo que Franco también haga en el circuito.
09:23Sí, ahí va a estar.
09:24Desde luego, creo que la duda principal,
09:26especialmente de Sauber para el año que viene,
09:28va a estar entre estos dos pilotos.
09:30Por lo que tú decías, es sentido común, también,
09:32teniendo ya Hülkenberg, apostar por el otro perfil de piloto.
09:35Y es verdad que, bueno, pues es curioso que Theo Pucher,
09:39que es el suyo de cantera, parece el que menos opciones tiene,
09:42pero, bueno, veremos si pescan en la de McLaren,
09:44que es Bortoleto, o en la de Williams, con la Pinto.
09:48Veremos, a ver, pero lo importante, Fede, al final,
09:51el tema del vídeo, que James Bowles va a poner de su parte
09:54para que termine en Sauber.
09:56Así que creo que el automovilismo argentino está de enhorabuena, Fede.
10:02Sí, sin ninguna duda.
10:03Hay mucha ilusión de la gente, te puedes imaginar.
10:05Hace menos de un mes no había un piloto argentino corriendo.
10:08Hoy en día está corriendo, está compitiendo, está luchando.
10:11Este fin de semana estuvo cerquísima de Albon,
10:13por encima de Albon también, la verdad que fue sorprendente.
10:16Se recuperó muy bien de ese accidente que tuvo en la primera práctica,
10:19que podía pasar tranquilamente,
10:20y se recuperó, la verdad, increíblemente bien.
10:24Así que vamos a ver cómo sigue esto, sin duda.
10:26A ver, la F1 sigue este mismo fin de semana, el que viene,
10:29y ya el jueves, en el día de medios,
10:31no tengo duda de que va a haber gente hablando
10:33y haciendo preguntas sobre estas declaraciones de James,
10:35no tengo ninguna duda. Está claro, está claro.
10:38Pues nada, a todos los que estáis viendo el vídeo,
10:41pues acordaos de suscribiros al canal
10:43para estar pendientes de la actualidad de cola, pintura,
10:45checo, design, al uso de todo.
10:47Los pilotos latinos, en este caso, en el canal de motoresport.lat
10:50y seguidnos en la web para estar informados
10:52de toda la actualidad del mundo del motor.
10:54¡Hasta luego, CD!
10:56¡Hasta luego!