Por ello, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, presentó el avance en las obras y las fechas tentativas en las que estarán listas.
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00:00con el presidente Andrés Manuel
00:05López Obrador y que se sigue
00:09trabajando para información de
00:11todos y todas, que se conozca
00:13cuáles son estas obras
00:15carreteras, porque también hay
00:17otras obras de infraestructura
00:19como hospitales, que las vamos
00:21a presentar en otra ocasión,
00:23y que se conozca cuáles son
00:25estas obras carreteras, porque
00:27también hay otras obras de
00:29infraestructura como hospitales
00:31que se van a presentar en otra
00:33ocasión. Estas son obras
00:35principalmente de puentes y
00:37carreteras, que se siguen
00:39trabajando y nos va a decir
00:41también en qué fecha van a estar
00:43listas. Entonces, ese es Jesús,
00:45su presentación, y después
00:47Noemí Juárez, que es
00:49subsecretaria de Educación
00:51Básica, que, como saben, ahora
00:53sí, jueves es Mujeres en la
00:55Historia. Adelante, Jesús.
00:59Con su permiso, señora
01:06presidenta. Buenos días a todas
01:08y a todos. A continuación,
01:10informamos los avances de
01:12proyectos de infraestructura
01:14carretera a la fecha.
01:16Tenemos, en primer lugar, en la
01:19carretera Pachuca-Huejutla, que
01:21en realidad va a conectar desde
01:23Pachuca hasta Tampico. Tenemos
01:25dos tramos que estamos
01:28trabajando. Uno, la
01:30modernización de cuatro carriles
01:32en el corredor Pachuca-Tampico.
01:34Este tramo de tierra, Cerro
01:37Colorado a Zacualtipán, tiene
01:3999 por ciento de avance, son
01:4151 kilómetros, y estará
01:44concluido la próxima semana, el
01:4731 de octubre. Como ven, bueno,
01:50pues, población beneficiada,
01:52100 mil habitantes, municipios
01:54Zacualtipán de Los Ángeles,
01:56Atotonilco, El Grande y
01:58Mexicuán. Esto, principalmente,
02:00es la ampliación, la
02:02modernización de carriles en
02:04estos 51 kilómetros. En realidad
02:06el tramo completo son cerca de
02:08100 kilómetros. La siguiente,
02:11como parte de este tramo
02:14Pachuca-Huejutla, tenemos 10
02:17kilómetros que son de Real del
02:19Monte al Entronque de la Huasca.
02:21Aquí tenemos varias estructuras,
02:23tenemos la maquinaria de
02:26la ampliación a cuatro carriles,
02:28incluye tres túneles, seis
02:30viaductos, dos entronques y una
02:32rampa de emergencia. Se está
02:35trabajando en varios frentes,
02:37están por concluirse los túneles
02:39y también los puentes, los
02:41viaductos. Aquí vemos algunos
02:43de ellos, el viaducto Manzanos.
02:45Acá también se están estabilizando
02:47Taludes, es una obra, aunque son
02:5010 kilómetros, es una obra muy
02:52compleja, que tiene todas estas
02:55estructuras. Aquí vemos otro de
02:57los puentes, ya de los seis
03:00viaductos hay cuatro concluidos
03:03y dos están en proceso. Y de los
03:06dos túneles hay uno prácticamente
03:09concluido y hay otro que faltan
03:11unos cuantos metros, que es el
03:13del entronque. Estos tienen
03:16alturas de 20 metros, o sea, son
03:19dimensiones realmente significativas
03:22en cuanto a la construcción de
03:24esta infraestructura. Aquí estará
03:27concluido el 30 de enero del
03:30próximo año, 2025. Esta es ya la
03:33parte final del tramo, de los
03:3710 kilómetros, es el entronque con
03:40la Huasca. La siguiente, el puente
03:44Rizo de Oro, que es parte también
03:47de la conexión con el puente La
03:49Concordia, que inauguró el
03:50presidente López Obrador hace unos
03:53meses. Aquí tenemos, este puente es un
03:56puente tipo arco, metálico, tiene 66%
04:00de avance, son 400 metros de
04:03longitud. Ya se concluyeron
04:05prácticamente los dos extremos, tienen
04:08los dos apoyos y se va a comenzar la
04:10construcción de la estructura metálica
04:12del puente. Este se va a febrero de
04:172025. Además del puente, se está
04:20construyendo 1.7 kilómetros del
04:22camino de acceso, que son las imágenes
04:25que se están viendo. Y este se liga con
04:27La Concordia y es parte de un corredor.
04:30La siguiente, tenemos el puente vehicular
04:35Nichupté, en Cancún. Aquí es un puente
04:39de 8.8 kilómetros, se tiene cerca de 70%
04:44de avance, incluye, bueno, dos entronques
04:50que son importantes, son las conexiones.
04:52Y aquí traemos una fecha de conclusión
04:56del 30 de marzo. Este es un puente muy
04:58complejo por el tipo de cimentación, por
05:01la carsticidad que se tiene en algunas
05:04zonas y por estar construyendo mediante
05:07pontones, mediante estas estructuras que
05:09se ven, que flotan y que son con las
05:13que se hacen las perforaciones, con lo
05:15que hace la cimentación profunda y
05:17después se hacen los montajes. Entonces,
05:20está en plena actividad y se nos va hacia
05:25marzo de 2025. La siguiente, aquí tenemos
05:32la carretera San Ignacio-Tayoltita, que
05:36une Durango con Sinaloa. Esta lleva 90%
05:40de avance, son 80 kilómetros. Se ve la
05:43ampliación del túnel, es una ampliación
05:46modernización y ampliación de sección.
05:48Se están construyendo 16 puentes, un
05:51viaducto y la ampliación del túnel de
05:55más de 515 metros de longitud. Esto nos
05:59estamos yendo al 30 de abril de 2025.
06:03Falta poco, ya se sigue trabajando en
06:06Durango, en uno de los extremos de
06:08Durango y está por concluirse el tramo
06:11en Sinaloa. Entonces, es también una de
06:15las obras importantes, con muchas
06:18estructuras y que estaremos concluyendo
06:21en el primer trimestre del próximo año.
06:28La autopista Tucla Gutiérrez-San Cristóbal.
06:31Esta ya está a punto de concluirse, son
06:3430 kilómetros, se tienen, se está
06:38ampliando a un tercer carril central, se
06:41tienen tres rampas de emergencia, el
06:43entroque de San Cristóbal, cuatro puentes
06:45y un paso vehicular inferior. Aquí se
06:50ven imágenes, esta está muy avanzada y
06:53estaremos pues concluyendo la próxima
06:56semana y abriéndola a la operación. Las
07:01rampas de frenado, que son importantes en
07:03cuanto a la seguridad vial y bueno, la
07:09población beneficiada, las comunidades
07:12y municipios que tenemos en Chiapas.
07:15Tenemos la autopista Mitla-Tehuantepec,
07:19también una obra muy compleja, que se
07:24avanzó de manera significativa en la
07:26administración anterior. Tenemos que es
07:30una autopista que consta de 65 puentes,
07:3314 viaductos, 10 túneles, 20 entronques
07:36y dos casetas. El avance es el 95%, la
07:40longitud son 170 kilómetros. La fecha de
07:45conclusión se va a enero de 2025. En
07:48esta en especial estamos trabajando en
07:52un túnel, que le llaman el tornillo, en
07:55una zona de deslaves importante, que he
07:59estado dando seguimiento prácticamente
08:01cada semana a las contingencias que se
08:04llegan a presentar durante el proceso
08:06constructivo y va avanzando bien.
08:08Entonces, ya pronto esperemos ya tenerla
08:14concluida. La visitamos en la época de
08:18transición con la Presidenta y el
08:20Presidente López Obrador. Una de las
08:22últimas giras fue a esta obra y
08:27pues sigue en proceso. Es una obra muy
08:30importante, muy compleja. Aquí se ve la
08:33magnitud de las estructuras, como ven,
08:36son 65 puentes y algunos con las
08:39dimensiones que se observaron ahí. Vean
08:42la magnitud de los cortes, los volúmenes
08:44de corte, más el túnel este que les
08:47mencioné, que le llaman el tornillo.
08:51La siguiente, tenemos la autopista Tepic
08:55Puerto Vallarta, en dos tramos, las
08:58varas Puerto Vallarta. Aquí tenemos
09:00ocho puentes, un ramal, tres estructuras
09:04de cruce y dos entronques. En este caso,
09:07la conclusión es abril de 2025. Aquí las
09:12lluvias nos afectaron y de ahí que no se
09:15lograra concluir en estas fechas, pero
09:19sigue avanzándose de manera importante
09:22todos los frentes de trabajo.
09:25La autopista Tepic Puerto
09:30Vallarta, en el tramo Tepic Compostela,
09:32que es el otro tramo que se está
09:35trabajando, aquí son 26 kilómetros,
09:38tenemos 10 puentes, dos pasos superiores
09:41ferroviarios, 19 cruces y un entronque.
09:44Como ven, todas estas obras son, si bien
09:49distancias que pueden ser no tan
09:51extensas, son muy complejas en cuanto a
09:53toda la infraestructura que se requiere
09:55construir. Y la fecha de conclusión para
09:57este tramo es 30 de mayo de 2025.
10:01Adelante. El trolebús de Santa Marta a
10:05Santiago a Cahualtepec, al tramo que está
10:09operando ya la Ciudad de México, el
10:11trolebús elevado. Está terminado el
10:15viaducto y se está concluyendo la
10:17estación. La estación tiene una parte que
10:19hace la Secretaría de Infraestructura y
10:21otra parte que hace el Estado de
10:24México. En el tramo de la Secretaría de
10:26Infraestructura estaremos concluyendo la
10:29estación en diciembre y requerimos el
10:32retorno para poder ponerla en operación,
10:35más la instalación electromecánica. Eso se
10:38estará concluyendo en marzo de 2025 y
10:42ya podrá conectar con la línea 10 de
10:45trolebús, que también tendrá la conexión
10:48hasta Río Mishuac. Esto, como menciono, ya
10:53el viaducto está terminado y muy pronto
10:55estaremos concluyendo la parte del
10:58retorno en la estación.