LA RENOVACIÓN DEL REGISTRO SERÁ ONLINE
"El otorgamiento de licencias debería ser más seguro".
"Habrá un listado de médicos habilitados para el apto".
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NoticiasTranscripción
00:00también de siniestros viales y hablamos de una semana en la que se conocieron
00:04muchas novedades, por ejemplo, con respecto al cambio en el modo de obtener
00:09la licencia de conducir o renovarla. Vamos a hablar con Natalio Nicodemo, que es
00:13abogado, especialista en materia de siniestros viales y en cuestión que
00:19tiene que ver con, a ver, el borrado de multas porque uno tiene que llegar al
00:23momento de sacar la licencia de conducir sin infracciones, ¿es así? Natalio, buen día,
00:28Eduardo Bataglia te saluda. Eduardo, buen día, ¿cómo estás? ¿Todo bien? Bien, contame,
00:33¿cómo es el proceso con los cambios que impone el gobierno a partir de ahora, con
00:38la licencia de conducir que va a obtenerse de otra manera, con las multas
00:43en el medio? Contame. Bueno, el gobierno, como ustedes saben, está impulsando
00:47varias medidas para regular varias cuestiones, dentro de ellas está de lo
00:53que es los siniestros viales, en cuanto a lo que vos hablabas, cómo otorgar la
00:58licencia de conducir, pero en su caso puntual, cómo renovarlas. Acá el problema,
01:02Eduardo, radica en lo que propone el gobierno en cómo renovar las licencias,
01:07es decir, que cada cinco años, básicamente lo explico para que se entienda, ya no
01:11hace falta ir a dar el examen psicofísico, sino que con un simple
01:16certificado médico que se sube por la web, por un sistema online, ya está ya
01:21cumplida con esa obligatoriedad. Lo que decimos nosotros es que en un país
01:26donde ya tenemos un problema para otorgar la licencia, que debería ser un
01:31poco más riguroso, entendemos, otorgar la licencia, imagínate lo que sería
01:36renovarla de esta manera. O sea, se pierde rigurosidad, esto es lo que te
01:41genera preocupación al menos. Sí, tanto a mí como, bueno, a Madres del Dolor, que
01:45sabés que estamos todo el tiempo trabajando con Vivan Perrones, de hecho
01:48tuvimos reuniones con las personas que impulsan estas medidas y nuestra duda,
01:54por ejemplo, era que lo consultaba Vivan Perrones, certificados médicos, ok,
01:58perfecto, pero ¿quiénes los van a hacer? Médicos de hospitales públicos, nos
02:02dijeron, bueno, pero hay hospitales que no tienen médicos, que tienen demora para
02:05dar turnos, entonces hay parte de las medidas que no nos salían cerrando en
02:09cuanto a cómo la van a implementar, que realmente creemos que va a ser un
02:12problema. Es decir, se sobrecarga la atención a pacientes en un hospital
02:17público porque vamos a ir en búsqueda de un psicofísico o de un examen
02:23de aptitud para poder seguir manejando, algo así. Claro, la medida indica que va
02:28a haber un listado de médicos que van a ser los que van a estar, digamos,
02:32autorizados por el gobierno a emitir estos certificados, entonces las personas
02:37que quieran renovar la licencia tienen que ir a hablar con este médico puntual,
02:40o alguno de ellos, que les dé un certificado y se sube por la web. Ahora,
02:45el tema es ese, hay lugares que no va a haber médicos, hay lugares donde los
02:48turnos van a ser por ahí, como decías vos, va a haber un recargo de actividades,
02:52y ahí está el problema, Eduardo. Doctor Nicodemo, el doctor Barone le habla,
02:57¿cómo le va? Doctor, ¿cómo anda? Muy bien, muy bien, muy bien, por suerte. A ver, yo,
03:01obviamente, también trabajamos bastante con Vivian y con todas las madres del
03:05dolor, yo leí por ahí que habían interactuado con ellos, yo por un lado no
03:10lo vería mal en tanto y en cuanto haya un control a posteriori, porque hoy por
03:14hoy, si el control es a posteriori, también están hablando de sacar la
03:18BTV en la provincia de Buenos Aires, cosa que también puede ser, no, no hay
03:22tantos accidentes, hasta donde yo tengo entendido, hay un 27% de accidentes por
03:26repuestos en mal estado, pero más allá de eso, si hay un control posterior, no
03:30sería el problema, el problema es si se hace y nadie lo controla, porque si la
03:35Agencia Nacional de Seguridad Vial da un listado de médicos y uno lo puede ir,
03:40puede ir y concurrirlo, y también tendría que ser un sistema mixto, porque si yo no
03:44tengo, como bien dice usted, no tengo un médico en, no sé, Córdoba o donde
03:50fuera, más allá del lugar donde fuera, acá digamos esto es nacional, si no tengo
03:55un médico, bueno tendría que ir al lugar donde se sacan las licencias, la primer
03:59licencia y hacer todo el circuito para que me evalúen si yo dentro de mí, por
04:04más que tenga 30 años o por más que tenga 20 años, sigo con la capacidad
04:08intacta visual, auditiva, psicofísica, eso creo que es el punto, el punto no sé si
04:13es agilizar el trámite del problema, el problema es el control a posteriori de
04:17esa agilización. Sí, estas medidas doctor, como usted bien sabe, por ahí tienden a
04:23simplificarle al ciudadano todos estos trámites e incluso abaratarle los costos,
04:28pero como usted bien dice, eso es una cosa, ahora el tema de ser un poco más
04:32riguroso, tanto para otorgar la licencia como para esto que usted nos está
04:35contando de renovarla, estamos así de acuerdo, es decir, nosotros lo que buscamos
04:39siempre, lo que estamos en estos temas de cimientos viales, es que haya más
04:44controles, yo por ahí escucho que hablan mucho de más libertad, más
04:48responsabilidad, bueno realmente así nos está yendo de mano, con más
04:52libertad, más responsabilidad, porque las estadísticas diarias, ustedes están
04:56mostrando todo el tiempo cimientos viales, los fines de semana, por la mañana,
04:59terrible de casos, muchos con alcohol en sangre, pero bueno justamente entendemos
05:03que a las personas darle más libertad, no sé si es más responsabilidad en un
05:08país donde las estadísticas, como usted sabe doctor, son terribles de hace años
05:11que no bajan, entonces bueno un poco nuestra opinión es esa, es ver, saber
05:16cómo se va a implementar esto y desde Madres del Dolor obviamente esa
05:19preocupación de decir, bueno está bien, perfecto, va a haber cambio. Doctor, la
05:22última pregunta, no considera, una pregunta, no considera que creo, esto lo
05:27veo varias veces con las Madres del Dolor, en la currícula de primaria y
05:32secundaria educación vial, entonces de esta manera dentro de 10 años ya no
05:37tenemos que explicarle cómo son las cosas. Doctor, totalmente acertado lo que
05:42usted dice, mire, ya hace poquito di charlas en un colegio y me llamó mucho
05:46la atención el desconocimiento que tienen los chicos que tienen su primer
05:50licencia, la mayoría de ellos por ejemplo no conocían los delitos viales, o sea
05:54tienen licencia para conducir, pero no saben que se pueden cometer delitos y
05:58qué tipo de delitos por un vehículo con motor, entonces como usted bien dice, creo
06:02que esa educación que debe arrancar por los colegios, que hoy debería ser
06:06obligatorio y no están los colegios y los que lo tienen lo tienen muy por
06:11arriba, yo creo que va a ser fundamental eso, justamente preparar a los futuros
06:15conductores, que hoy en día Argentina eso no sucede. Doctor, hay o existe alguna
06:21posibilidad, digo como abogado especializado en siniestros viales, que
06:25exista alguna presentación, que se formule alguna presentación para plantear
06:30este tipo de dificultades que pueden sobrevenir?
06:33Sí, mira Eduardo, nosotros con Viver en Perrone, por medio Madres del Dolor,
06:37Estrellas Amarillas de la Pampa, con un gran equipo de trabajo que nos acompaña,
06:41hace cinco años que estamos luchando en el Congreso por un proyecto de ley
06:47justamente de Madres del Dolor, para reformar el código penal en lo que es
06:52delitos viales, hace pocos días atrás estuvimos en el Senado con Viver, expusimos
06:55el proyecto, está en comisión penal para tratarse, para sacar un dictamen, en fin
07:00estamos apuntando justamente a esto, que se le quiere dar más libertad al
07:05ciudadano, ahora la pregunta que nos hacemos es, bueno, ese ciudadano que
07:08transgrede la ley, que es por demás de imprudente, que va más allá, las penas
07:13que hoy tienen el código penal también son muy bajas, por eso estamos impulsando
07:16este cambio normativo, pero lo que respecta ahora todo esto de cambio de
07:21licencia, de la BTV e incluso esto que quieren hacer de borrado de multas, que
07:25lo explico para que se entiendan, quieren anular por ahí las multas, las
07:29fotomultas, que también están tan cuestionadas, entendemos que son todas
07:33medidas, o sea que quizás atenten en contra de los siniestros, entonces
07:37queremos ver cómo se van a implementar, qué es lo que van a hacer, cómo lo van a
07:41hacer, no te olvides que esto no son proyectos de ley, sino que van a ser
07:44medidas que toma el gobierno, obligatorias para el ciudadano, no es que va a ser una
07:48ley para tratarse, entonces bueno, tenemos un poco de preocupación por eso, ¿no es cierto?
07:51Natalio, te hago una pregunta respecto del televidente, porque efectivamente si
07:57tal proyecto este de sacar las fotomultas, ahora yo te hago la pregunta
08:01inversa, ¿qué pasa con las fotomultas cazabobos? Te voy a citar dos casos, Calle
08:06y Coche en Ciudad de Buenos Aires, ¿qué pasa? De 60 kilómetros a 40 a 20 y otra
08:13denuncia que tengo yo, San Isidro por ejemplo, en Libertador y Darwin, semáforo
08:20transición amarillo tres segundos, enganchan a todos, ¿qué hacemos con eso?
08:24En esos casos puntuales que vos nos decís, las cazabobos e incluso
08:30muchas multas que te cobran peajes donde no hay barrera, que la gente ni siquiera
08:33sabe, que es muy habitual también, estoy de acuerdo en que se eliminen porque la
08:38fotomulta tiene otra finalidad, obviamente que no es recaudatorio, yo estoy muy en
08:42contra de eso, la fotomulta debe ser disuasiva, es decir, que las personas
08:47sepan que en ese lugar hay cámaras que van a tomar su velocidad y la gente se
08:52va a cuidar, como hacemos todos en otros países del mundo cuando
08:55conducimos que sabemos que son más duros, ahora estas fotomultas de cazabobos deben
09:00ser eliminadas ya de Argentina porque son justamente eso, un fin recaudatorio, lo
09:05que hablamos nosotros es que esas cámaras sean disuasivas para que las
09:10personas sepan que en ese lugar si la máxima es 80, la máxima es 80, si vas a
09:15100 tenés una multa, no olvidemos que la velocidad y todo esto son la antesala de
09:20otro delito, es decir, las personas que una velocidad excesiva, el problema no es
09:24esa velocidad, es que es la antesala de que cometa un homicidio vial, por
09:28ejemplo, entonces ahí apuntamos nosotros. Prevención, Natalio Gragia puede haber hablado con nosotros, sin
09:35dudas, gracias. Buen fin de para todos, que estén bien, hasta luego.