Gonzalo Peón, director de ITDP México, habla sobre el libro "Estación Central Buenavista", el cual propone un rediseño de un punto clave para la movilidad de la capital de México.
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00:00Iniciamos con información de ciudades y es que la Estación Buenavista de la
00:04Ciudad de México es un punto clave de transporte que pronto integrará nuevas
00:08líneas de tren de pasajeros a varias ciudades, por ello el Instituto de
00:13Políticas para el Transporte y el Desarrollo de México y CORE han
00:17propuesto también un rediseño en este espacio, hay un libro que lleva por
00:21nombre en Estación Central Buenavista para hablarnos pues más de este libro
00:26precisamente el análisis, las propuestas y todo lo que esto conlleva y nos
00:29acompaña Gonzalo Peón, director precisamente de ITDP, para bueno que nos
00:35platiques todo respecto a esto, Gonzalo bienvenido. Muchas gracias por
00:39invitarme Héctor también, es un gusto siempre estar con ustedes. Una gran propuesta y
00:44mucho análisis en este libro. Sí yo creo que eso es algo que pues a todas las
00:50personas nos tiene que importar en la Ciudad de México y yo creo que en el
00:55país, al final Buenavista es el kilómetro cero de esta transformación
01:00que estamos hablando de volver a tener trenes de pasajeros en el centro del
01:04país y bueno hacia el norte y al nororiente, es que llega hasta Laredo como
01:12al norpoliente, hasta Nogales en Sonora, pasando por Querétaro, Pachuca, llegar al
01:19Golfo de México. O sea hasta ahora lo que se prevé es que de ahí salgan estas
01:24nuevas vías hacia Querétaro, hacia San Luis Potosí. Totalmente y hoy en día en
01:32la estación Buenavista que cuenta con el tren suburbano que une a la Ciudad de
01:35México y a Guadalcanal y Cali con algunas paradas intermedias, algunas
01:40importantes como Tlalepantla y Lechería, pues también hay una línea de metro, tres
01:46de metrobús, bastantes estaciones de ecobici y digamos entre estos sistemas de
01:52transporte, pasan por la estación como 310 mil personas todos los días y se
02:00encuentra pues ya realmente rebasada. Si ustedes se fijan en los cruces
02:08petonales que hay ahí y donde también pasan... Sí, resultan insuficientes por
02:13completo. Sí, por más, digo, creo que hay que agradecer que a principios de la
02:18administración anterior los ampliaron, es decir, extendieron el nivel de servicio,
02:22eso significa que los hicieron más anchos para que más gente pueda cruzar al
02:24mismo tiempo, unos cruces anchísimos y aún así no alcanza la gente y se van
02:28cruzando entre los coches, realmente lo que se necesita es una solución
02:33radical. ¿Cuáles son esas propuestas o esas soluciones? Pues mira, estamos
02:38planteando propuestas a dos niveles, en primer lugar a nivel barrial,
02:46estamos buscando que se intervengan por lo menos 16 cruces peatonales en la
02:52zona, una conexión directa a la línea 2, la estación Revolución está a menos de
02:57500 metros de Buenavista y a veces es difícil darse cuenta, uno puede agarrar
03:03toda la avenida Buenavista, caminar ahí rápidamente, si se mejora el
03:08entorno, si se mejoran las banquetas, pero también estamos pensando en una
03:13plaza elevada, un lo que dicen en inglés, un transit hub, que es como un
03:18lugar donde agrupamos todos los servicios de transporte en bus,
03:22donde podríamos poner las tres líneas de Metrobús y los servicios de
03:26transporte concesionado, un bici estacionamiento masivo
03:31y también estamos promoviendo que exista una densificación alrededor de Buenavista
03:38donde se incluya en primer lugar vivienda asequible, estamos pensando que
03:43uno de los estacionamientos del Iste que no se encuentra tan utilizado pueda ser
03:48utilizado para vivienda asequible y también algunos de los predios que tiene
03:51la CFE detrás de la estación también, pensamos que se pueden construir entre
03:565.000 y 10.000 unidades de vivienda asequible, también estamos pensando
04:00junto con Liverpool que tienen uno de los predios frente a Buenavista donde
04:05actualmente está el suburbia, que por un lado lo que hoy en día es el
04:09estacionamiento del suburbia y donde está el portón, que hay una rampa y la
04:14verdad es una zona muy inhóspita, que se vuelve una plaza pública
04:20y también estamos pensando que se pueda densificar, que se puedan hacer oficinas
04:24y comercios donde actualmente es suburbia, en cambio de
04:28mayor número de niveles quizás de construcción que puedan reemplazar lo
04:33que ahora tienen y ceder parte del terreno para integrarlo en la zona
04:38con esta plaza pública de la que hablas, como se ha hecho en Nueva York, entre
04:42otras ciudades. Sí, totalmente, yo creo que hay un grandío, creo que ustedes hay unas
04:47fotos, creo que más vale la pena utilizarlas, tomarlas, hicimos algunos
04:53rendes, un ejercicio de diseño importante y si en Nueva York se hizo
04:56en la zona donde lamentablemente ocurrió el atentado del 11 de
05:02septiembre, pero también hay otros ejemplos, el que más nos gusta es el de
05:07King's Cross en Londres, que une a París y a Londres, que realmente se hizo
05:14primero, algo que es muy importante, se hizo primero el espacio público, se hizo
05:18una universidad y después vino el desarrollo de oficinas, el desarrollo
05:24comercial, el desarrollo de viviendas a distintos niveles de ingreso, creo que
05:29esta es una oportunidad de hacer por primera vez, si bien en México, el
05:32desarrollo orientado a transporte, que es un tema en el que se ha hablado mucho,
05:35pero como se ha hecho tan mal, ya es como una mala palabra en algunos lugares y
05:40pensamos que esta es una gran oportunidad para que esto sea mejor.
05:45¿Tienen la presentación de este libro próximamente? Pues mira, la presentamos
05:49por primera vez en el octavo foro CORE, que fue el jueves de la semana pasada,
05:54Héctor estuvo en la mañana, me hizo una mesa con alcaldes y nos gustaría hacer
06:00otras presentaciones, estamos planeando hacer una en la UNAM, estamos planeando
06:05hacer una en la Biblioteca Vasconcelos y espero que salgan muchas más.
06:11Sí, porque lo que están ustedes haciendo es poner en la mesa un tema de discusión,
06:16porque hasta ahora se ha hablado solo de los trenes, pero nadie se preocupa de
06:20cómo llega la gente a los trenes y cómo se baja y después toma transportes o
06:26camina hacia sus destinos y cómo va a impactar el crecimiento en el número de
06:31afluencia a Buenavista, pues en la densidad urbana, porque eso va a ser
06:37que los predios cambien sus usos, que lleguen comercio informal y formal,
06:42pero aquello va a ser todavía más caótico que hoy en día si no se ponen manos a la obra.
06:50Totalmente, creo que hay que empezar esto urgentemente, si es un problema que hoy las
06:57condiciones estén así y que vaya a aumentar tanto la demanda de viajes,
07:02en las proyecciones originales de la extensión al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles,
07:08sin la llegada a Apachuca se hablaba los números de 6, 7, de 170 mil nuevos viajes,
07:13más los que existen y más los de estas otras ciudades, estamos hablando de por lo menos 100 mil
07:19viajes más, si no es que la demanda pueda ser aún mayor, personas que lleguen con maletas,
07:26porque van a hacer viajes foráneos o van al aeropuerto, entonces creemos que también es
07:32una oportunidad para recobrar esta vocación, si tú piensas en la colonia Buenavista,
07:38históricamente estuvo ligada al transporte, por ahí llegaron algunos de la Santa María de la
07:45Ribera, llegaban los primeros tranvías de mulas, después la estación aunque estaba un poco más hacia
07:50el sur, cerca donde está el monumento a la revolución y que la desplazaron en dos momentos
07:56y con el famoso proyectazo este que hicieron los ejes viales y algunas otras cosas, le fueron
08:01quitando un poco esa vocación, quedaron estos terrenos tan grandes, donde está Suburbia,
08:05Walmart, la Delegación, la Alcaldía, Coutemoc, el Deportivo, se crearon muchos vacíos, muchas
08:13fachadas que no invitan a estar ahí, entonces pensamos que esta revisión de los trenes también
08:20es un momento para revivir esta zona tan hermosa de la ciudad y que le pueda prestar servicio tanto
08:26a las personas usuarias como yo creo que a todo el país. ¿Cuándo va a estar disponible el libro
08:31para la concierta? Actualmente estamos dándolo solamente a algunas personas
08:43para también entregarlo de manera física a personas que contesten comentarios, preguntas
08:52que estaremos haciendo en nuestras redes sociales y en las redes de Core, les pedimos que estén
08:56atentos y en algún momento lo liberaremos en PDF. Ustedes ya lo tienen, por favor no lo compartan
09:03para poder hacer las tríades. No te preocupes, hasta que no se dé luz verde ya entonces igual
09:08nos sumaremos para poder compartirlo también y que llegue a más manos. Bueno, pues muchísimas
09:13gracias Gonzalo Peón del ITDP y enhorabuena. Muchas gracias a ustedes. Gracias. Bueno.