Alejandro Melgarejo, representante de Motociclistas Misioneros Asociados, abordó la preocupante situación de siniestralidad vial que atraviesa Misiones. Solamente en los últimos días hubo al menos seis muertos en siniestros viales.
FS.
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00:00Venimos de cinco fallecidos en zona urbana de la ciudad de Posadas, la ciudad capital.
00:05Y estos números en la provincia se disparan, ¿eh?
00:08Porque hay otra cosa que no venimos teniendo en cuenta
00:10de la siniestralidad, que son los heridos graves. ¿Sí? ¿Por qué?
00:14Porque los heridos graves terminan sumando
00:17o se convierten en fallecidos de acá un par de semanas
00:21o quedan con una secuela para toda la vida. Y ese es un dato que no se tiene en cuenta.
00:26Porque
00:28no entendemos bien por qué, pero la verdad es que nosotros recorremos toda la provincia
00:33dictando los cursos de conducción y en cada curso hay una persona
00:36sin un dedo, sin un brazo, que camina apenas porque se quedó con algún tipo de invalidez.
00:43Así que eso es algo que también tenemos que tenerlo en cuenta. ¿Qué viene pasando?
00:48Como bien decías, creció de manera exponencial la cantidad de motocicletas, ¿sí?
00:56En Misiones, el 50% de los vehículos que se patentan son motocicletas,
01:00supera a toda la sumatoria de todos los demás vehículos.
01:05Posadas no es la excepción.
01:07Los datos que tenemos es que se suman unas 320 motos nuevas
01:13al tránsito mensual en la ciudad de Posadas.
01:15Así que el volumen es importante.
01:19Pero fuera de eso, la estadística dice que en el 50% de los casos
01:23en los cuales interviene una moto, a veces le llamamos protagonista,
01:26en realidad interviene, ¿sí?
01:28Una moto también interviene en otro vehículo de mayor porte,
01:31auto, camioneta, camión, lo que quieras, que dice que no vio a la moto.
01:37Y ahí está uno de los graves problemas.
01:40Esto ya lo observamos desde hace muchos años, es algo que en el mundo ya se trata,
01:45es el problema cognitivo de los conductores de no poder ver a las motocicletas.
01:49Después hablamos del foquito que está quemado, de que es de noche,
01:53de que está lloviendo y te pusiste el traje gris, el casco negro también.
01:56Eso es otro problema, pero los siniestros que ocurrieron en plena zona urbana,
02:02cinco fallecidos en la ciudad capital es fuerte.
02:05Y eso es representativo a lo que sucede en toda la provincia.
02:10Incluso ahora nos impacta mucho que hay moto contra moto.
02:13Sí.
02:13Es algo en lo cual intervienen otras situaciones,
02:18que es, por ejemplo, la fijación de objetivos y otras cuestiones
02:20donde miras, va la moto.
02:23Y esto la verdad que habla de la mala conducción que hay en todos los conductores,
02:28de todo tipo de vehículos, ¿sí?
02:30Esto que yo te hablaba del problema cognitivo tiene que ver con el cerebro
02:33y no específicamente solo de los motociclistas, es en general.
02:39Entendemos en la asociación que el gran problema está en la falta de trabajar muy fuerte.
02:47En general, la conducción segura.
02:52Se puede decir un poco de la irresponsabilidad de los conductores.
02:55Vamos al ejemplo más cercano, que es el de Lucas Sotelo.
02:59Lucas Sotelo, conocido en Posadas por ser un jugador de Bartolomé Mitre,
03:05actualmente era capitán de Luz y Fuerza,
03:08que falleció el pasado domingo en la madrugada luego de salir del boliche.
03:13Lucas Sotelo había subido una fotografía a su Instagram
03:18en la que se lo veía a él tomando champán.
03:21Una hora después se produjo el accidente fatal,
03:24se chocó, despiste y chocó contra un poste.
03:28No es que la moto es peligrosa, sino que es peligrosa la gente que lo maneja
03:34o también los automovilistas que atropellan las motocicletas.
03:38No es que la moto es peligrosa.
03:40Por supuesto, siete muchachos iban en un coche capaz de matar a cinco personas.
03:44Así que ahí también no solo la imprudencia, sino que la impericia.
03:49Eso llama mucho la atención.
03:51Lo vemos a diario en todas las ciudades de Posadas.
03:55Dos chicos fallecidos en la costanera.
03:58Es menor eso.
03:59Eso es un dato importante.
04:01Pero también en pleno Uruguay le atropellaron a un muchacho
04:05con una camioneta que no tenía ningún papel y el tipo estaba alcoholizado.
04:09Entonces, el problema del alcohol no se resolvió del todo.
04:14No se resolvió para nada.
04:15¿Crees que es el principal factor?
04:17Y ahora cuando viene el calorcito, la gente anda más.
04:20Tenemos un clima agradable, emisión.
04:23Sí, anda mucho más durante la noche y ahí todo se complica.
04:26Y si tomaste un poquito de alcohol.
04:27Sí, en una moto cero alcohol, muchachos, cero.
04:31O sea, hoy tenés Uber.
04:33Llamás y te viene alguien, te busca y te lleva.
04:36Pero es uno de los factores que te afecta a todo.
04:40La motricidad, te envalentonas y pasan todas estas cuestiones.
04:45En una avenida como Costanera, con una máxima de 30,
04:49es imposible que te mates a esa velocidad si aparte tenés los mínimos
04:54elementos de seguridad en condiciones.
04:57La moto sola no se cae por sí.
04:59Y si te golpeaste muy fuerte, todos estos elementos de seguridad,
05:02como me viste llegar con ellos colocados, te salvan la vida seguro.
05:05Eso está demostrado.
05:07No hay de dónde hablar con eso.
05:09Y cuanto mejor sea el casco que usás, también.
05:13Bueno, ahí dejaste una pregunta que decías que en los últimos días
05:18nada más hubo nada más ni nada menos que al menos cinco emposadas.
05:23Solamente cinco.
05:25Y que en el verano eso podría aumentar.
05:27Y la tendencia es eso.
05:28O sea, lo estamos viendo.
05:30Hay que tomar medidas urgentes.
05:32Escucho mucho a los ortodoxos de los libros hablar.
05:35Tenemos que trabajar sobre la educación vial porque los chicos son el futuro.
05:39Sí, estoy totalmente de acuerdo con eso.
05:42¿Qué hacemos con los que están manejando hoy?
05:45A ellos hay que modificarles la conducta.
05:47Acordate que somos animales de costumbre, ¿sí?
05:50Y no podemos dejar en mano de los chicos que nos modifiquen la manera de que los
05:54adultos conducimos dentro de la ciudad y fuera, ¿no?
05:57No podemos dejar en mano de un menor que nos eduque a nosotros.
06:01Eso no va a pasar.
06:02Eso es solamente un discurso muy lindo, ¿sí?
06:05Pero ¿qué hacemos con los conductores que están hoy en las avenidas,
06:09en las rutas, en las calles de la ciudad de Posadas,
06:13de toda la provincia?
06:14Que la siniestralidad sigue estando a un nivel muy alto, ¿sí?
06:18No tenemos datos muy específicos porque acá falta un observatorio vial.
06:22Posadas tenía un observatorio vial.
06:24En su momento fue desmantelado.
06:26La provincia no tiene más allá de los datos que recaba la policía y
06:30otras fuerzas.
06:31No hay un observatorio vial.
06:32Es por eso que tenemos datos, pero no tenemos información.
06:37Necesitamos que esos datos se conviertan en información.
06:39Acordate que esto es multifactorial.
06:42Por muchos factores sucede en la siniestralidad para poder usar esa
06:46información y tomar medidas correctivas, ¿sí?
06:50Hoy sabemos los puntos negros.
06:51Listo, ¿qué hacemos?
06:52Colocamos un radar, radarizamos toda la ciudad, radarizamos la avenida.
06:56Busquemos las alternativas.
06:57Hoy la tecnología ayuda y mucho.
07:00Hay que ir en ese camino.
07:02Ahí va la pregunta, ¿cómo educar a estos conductores?
07:05Ya sea de moto, de auto, vos seguramente de la asociación de motos.
07:08¿Cómo se lo educa?
07:09Y primero es que hay que hacer mucho hincapié en la habilidad conductiva, ¿sí?
07:13Hay dos pilares que ya se usan en el mundo.
07:16La habilidad conductiva, ¿sí?
07:18Y establecer cuánto esa persona sabe el riesgo que está expuesto, ¿sí?
07:23Ninguno de esos dos pilares se aplica mucho durante la obtención de la
07:27licencia o la renovación de la licencia, ¿sí?
07:30Los países que han cambiado, que han cambiado fuerte sobre estos índices,
07:36trabajaron muy fuerte al momento de la obtención de la licencia, ¿sí?
07:40A cómo demostrar si yo estoy apto para manejar este vehículo y si percibo el
07:45riesgo que tengo arriba del vehículo para mí y para todos los demás.
07:50Esos son pilares que acá casi no se aplican.
07:53A ver, ejemplo rápido.
07:55Una de las maniobras más temidas por los conductores de un coche,
07:59cuando van a tomar el examen, es la maniobra de estacionamiento.
08:03Que aparte encima te bochan por eso.
08:05¿Qué riesgo con el correr estacionando el auto?
08:08Se va a rayar el auto, te lo cubre el seguro.
08:13No se evalúa realmente si ese conductor está apto, moto, auto,
08:19camioneta, lo que sea, para conducir cualquier tipo de vehículo.
08:23Eso no se está haciendo.
08:25Las pruebas son muy endebles.
08:27Nosotros lo vemos porque cuando hacemos las clínicas de manejo en donde hay que
08:31hacer algunos ejercicios un poquitito más complejos, te digo, por ejemplo,
08:35el cajón de frenado en donde la moto tiene dos frenos, freno delantero,
08:38freno trasero, y los chicos no saben cómo usarlo.
08:42Nunca aprendieron, nunca le contaron sobre eso.
08:44¿Tienen alguna vaga idea desde que venimos tirando mucha más información?
08:49Hoy en las redes hay mucha más información que cuando nosotros
08:51arrancamos en la conducción de moto.
08:54Pero realmente en la práctica, llevarlo a la práctica de eso, es otra historia.
08:59O sea, claro está que, como dice la canción, no es la nave del piloto.
09:03Totalmente, totalmente, así es.
09:06Y hay que salir un poco de esto que todo lo que dice la ley nacional de tránsito,
09:10la ley nacional de tránsito, muchachos, del año 90,
09:14de la época de los 90, contexto de los 50.
09:17Tiene 200 parts encima y está visto que no está funcionando.
09:22La legislación hay, no se pone en práctica todo,
09:25pero principalmente se está habilitando a conductores que no están preparados
09:30para conducir este tipo de vehículos.
09:31La moto es un vehículo de alto riesgo, pero también una camioneta,
09:35también un coche, una camioneta girando en U, en la avenida Uruguay,
09:39que es muy común, ¿sí?
09:41Ya se han llevado muchas vidas, se han llevado muchas piernas y se han llevado
09:45la salud de muchas personas, no solo de motociclistas,
09:48sino que de otros vehículos también.
09:52El otro día hablaba con mi amigo que tiene una moto,
09:56que me decía que él notó, por lo menos en el poco tiempo que tiene moto,
10:00que por ahí el automovilista o está fastidiado y ya tende a querer
10:04tirarte el auto encima.
10:07¿Se reciben denuncias de esto, de por ahí la mala leche, si se quiere,
10:12de algún automovilista o qué pueda aportar a la asociación?
10:17Es muy raro, es muy raro que realicen la denuncia.
10:21La típica es que siempre quedan aputeadas en el semáforo.
10:25A ver, yo como motociclista lo que te recomendaría,
10:28no te prendas de eso porque no sabes qué loco está arriba de la coche
10:31y te pasas por encima, ¿viste?
10:33Pero por eso mi amigo me remarcaba él que notó eso en el poco tiempo
10:37que lleva conduciendo, es que muchos te tiran el auto encima
10:40porque por ahí le pasaste o lo que sea, que bueno,
10:43según él lo sintió que lo hizo de mala leche, como que provocando,
10:47si se quiere, que despiste o que caiga.
10:50A ver, esto nosotros lo padecemos porque yo no te hablo desde un escritorio,
10:54yo no soy funcionario de nada, yo ando en mi moto todo el día,
10:58es no solamente mi principal medio de transporte sino que aparte es mi hobby,
11:02soy apasionado de la motocicleta y esto lo vivimos todos los días.
11:06Cada vez que suelo contar, yo vivo en Garupá,
11:10ida y vuelta a la capital, ¿no?
11:12Y te volvés con cinco anécdotas por ahí que te estaban por pasar por encima.
11:15Las prioridades de paso no se respetan, principalmente porque es un vehículo más chico,
11:20otras que realmente no te ven, entonces vos como motociclista
11:24tenés que cuidarte mucho más, ¿sí?
11:26Si ves que un coche está parado en la esquina, está parado ahí,
11:30vos no sabés qué está por hacer, tampoco tenés que entender
11:34de que ese conductor te vio.
11:36Yo lo que te recomendaría siempre, hacerle una señal de luz,
11:40baja la velocidad, toca un poquito el freno, usa la bocina,
11:44pero prevé que el otro no te vio porque es muy probable que no te haya visto
11:48y en caso de que te haya visto y decide pasar de todas maneras,
11:51dejale que pase, en una rotonda dejale que pase,
11:54porque se va a llevar tu pierna.
11:56Entonces, nos sigue asombrando que en las rotondas hay siniestros
12:00todo el tiempo, un mecanismo que está diseñado para que eso no suceda.
12:05Para mí la gente no tiene ni idea de quién pasa, ¿ves?
12:08Si estoy afuera de la rotonda, si estoy adentro.
12:10Y no saben por esto que te comentaba, no se evalúa la habilidad conductiva.
12:13Claro.
12:14No se evalúa y tampoco el castigo llega.
12:17No llega por ese tipo de maniobras en las cuales le podés joder la vida
12:21para toda la existencia.
12:24No llega el castigo.
12:26Queda nada.
12:28Tenemos muchísimos casos así.
12:32En cuanto a, bueno, esto es más una cuestión técnica.
12:36La mayoría de los accidentes suelen ser que llegan a un juicio,
12:41al final siempre terminan con penas muy mínimas, si se quiere también.
12:46Casi la hay, casi la hay.
12:48Entonces como que hay cierta...
12:50No se si eso podría llegar a influir en la conciencia de la persona
12:54de, no se, un homicidio culposo o fue un accidente.
12:58¿Cuántos vos me vas a decir?
13:006 como máximo. Una pena de 6, pero no llega nunca.
13:03Y nunca queda preso.
13:04Incluso, claro, estuviste esperando el juicio, ya te contabilizaron eso.
13:07A ver chicos, pasen.
13:09No, no estoy diciendo que hay que cambiar todas las leyes y demás, pero...
13:11No, no, no, las normativas, las leyes están.
13:13Hay que aplicarlas bien, nada más.
13:15Incluso lo vemos con alcoholemia positiva o los infractores seriales, ¿sí?
13:20Nos queremos comparar mucho a Estados Unidos y otros países.
13:23Ustedes saben que en Estados Unidos te agarran sin licencia y te va preso.
13:26Después explicás por qué estaba sin licencia, pero primero te va preso.
13:31Y las personas que serialmente cometen este tipo de infracciones,
13:36alcoholemia, semáforo en rojo, maniobra prohibida, ¿sí?
13:42Va y paga y punto.
13:44No se modifica la conducta.
13:46Acá necesitamos que haya mecanismos que hagan que ese conductor
13:50modifique la conducta a largo plazo y pronto.
13:55Porque si no, el que tiene poder adquisitivo va y paga la multa, chau.
14:00La abuela comete seguro.
14:02Porque cuando hay un semáforo en rojo,
14:04los tipos tienen 40 semáforos en rojo que pasaron.
14:08O 3 alcoholemia positiva.
14:10Y no se le modificó la conducta en nada.
14:12Va y paga.
14:13Y el que no tiene, va y saca un crédito y paga de todas maneras.
14:17Así que es compleja esa situación.
14:19No se está logrando que se modifique la conducta.
14:22Y tenemos los índices que tenemos hoy en día.
14:26¿De números te puedo preguntar en cuánto más o menos estamos en el año?
14:30No, no tenemos un número específico.
14:32Nos impactó mucho.
14:33O sea, ¿se va?
14:34Se va, se escapa.
14:35Se te escapa porque, por ejemplo,
14:38estos días le pasaron a una chica por encima,
14:41un conductor que pasó el semáforo rojo,
14:43frente a la residencia del gobernador.
14:45Eso no salió de ningún lado.
14:47Lo vimos porque enfrente hay una casa de repuesto de motos
14:51que es parte de la asociación.
14:53Es la gente que vive ahí.
14:55Y nos proveyó la filmación de las cámaras de ellos.
14:59Pero si no, ni te enterás.
15:01Mucho de todo esto es siniestro o porque nos cuentan
15:04o porque los encontramos en los medios.
15:06Porque justamente mucho de ello termina siendo fatal.
15:08Exactamente.
15:10Un lindo show, digamos.
15:12Pero si no, no te enterás.
15:14Y no hay un número muy específico de lo que está sucediendo hoy.
15:18Pero te aseguro que en las próximas semanas,
15:20próximos meses, nos acercamos a fin de año,
15:24festividades, viene el calor,
15:26se incrementa un poco más el uso de todo tipo de vehículos,
15:29el consumo de sustancias también.
15:31Y todo esto termina en una alta siniestralidad.
15:35Muchas veces fatales, muchas veces no.
15:37Pero una secuela grave siempre.
15:40Por lo menos a mí me convenció.
15:41¿Qué yo te dije la semana pasada?
15:43Que me quería comprar una...
15:45Mis sueños, comprarme una Tornado 250.
15:47Yo no sé manejar, no sé manejar moto.
15:49Pero yo veo esa moto, anda por la calle.
15:52No son muchas igual.
15:53Compraste.
15:54Pero necesito a alguien que me diga,
15:55sí, anda, anda.
15:56No, tengo la plata.
15:57Cuando tenga, entre cuánto, andé a comprarse.
16:01Pero las ganas están, que es lo más importante.
16:05Mira, yo nunca tuve un siniestro grave.
16:08Me he caído muchas veces,
16:09a veces moviendo la moto,
16:10pero nunca tuve un siniestro grave.
16:11Soy muy precavido, muy precavido.
16:14Ya viste que siempre uso el equipo.
16:15A veces dicen, ¿te vas de viaje?
16:16No, me voy a trabajar, me voy acá, cerca.
16:19Porque no está escrito cuándo nos vamos a caer.
16:22Posadas tiene avenidas que son muy agresivas.
16:25Las avenidas de mano única, por ejemplo,
16:27son muy agresivas con los motociclistas.
16:30Están muy apurados,
16:31están dispuestos a pasarte por encima.
16:33Hay mucha gente que desconoce
16:35dónde se tiene que ubicar la moto,
16:37por qué va al centro del carril,
16:39que tiene el mismo derecho que otros vehículos.
16:42Hay mucho desconocimiento sobre eso.
16:44Hay desconocimiento incluso sobre los carriles.
16:47¿Entienden que hay un carril rápido,
16:49que hay un carril lento?
16:50No hay nada de eso.
16:52¿Por qué no saben?
16:54El otro día me sorprendió
16:56que yo estaba buscando a ver
16:57quién era el culpable del accidente,
16:59del choque este que hubo en pleno centro.
17:02Un auto y una moto.
17:06Fue durante la madrugada,
17:08el semáforo no funciona.
17:11Y bueno, ahí vamos a ver
17:13quién tiene la culpa desde afuera, opinando.
17:15Y vos mirás y los dos van rapidísimo.
17:17No sabés quién viene
17:19y eso en una calle céntrica.
17:21Yo como motociclista llevo una esquina de freno.
17:23Hasta con el semáforo en verde.
17:25Reduzco al máximo la velocidad.
17:28Siempre estoy mirando para atrás
17:30porque puede venir uno que te lleve dando vueltas.
17:32Entonces te tirás un poco hacia el lado del cordón.
17:34Que pase, a mí no me molesta.
17:36Lo importante cuando andás en moto
17:38es volver a tu casa.
17:40Hay gente que te quiera, hay gente que te espera.
17:42Así que lo importante siempre que sales de moto
17:44es volver a tu casa.
17:46Comprate la moto tranquila
17:48y manejálas con mucha precaución.
17:50Tenemos muchísimos motociclistas
17:52que han recorrido el mundo en moto
17:54y no tienen un raspón de la esquina.
17:56Es más, comprate la moto porque mira,
17:59va a aumentar la otra semana.
18:01No, no, te voy a dar una pista.
18:03¿Vuelven los talleres Alejandro
18:05de conducción segura de moto?
18:07¿De qué se trata?
18:09Creo que ya hay fecha para el primer taller.
18:11Sí, vuelven los talleres
18:13de conducción segura.
18:15Ahí hacemos justamente mucho hincapié.
18:17Si bien hay una parte teórica,
18:19después hacemos mucho hincapié
18:21en toda la parte práctica.
18:23100% prácticos son nuestros talleres.
18:25Tenés que demostrar que sabés conducir.
18:27Y si no, vas a aprender algunas técnicas
18:29que te van a facilitar
18:31al momento de la conducción diaria
18:33o en caso de que suceda
18:35algo de emergencia.
18:37El frenado de emergencia es algo que pocas veces se practica
18:39pero en el momento que vos necesites
18:41deberías de saber
18:43cómo anticiparte a esa maniobra.
18:45Vuelven los talleres y ya hay una fecha
18:47estipulada para posadas.
18:49Este es un trabajo profundo que se vino haciendo
18:51con el Ministerio de Gobierno de la Provincia
18:53y el Consejo Provincial de Seguridad Vial
18:55que interviene
18:57ante la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
18:59Nosotros como asociación formamos
19:01parte del Consejo Consultivo
19:03del Consejo Provincial de Seguridad Vial
19:05y trabajamos en conjunto
19:07con la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
19:09Habían unos cascos que ya se venían
19:11entregando en ediciones anteriores.
19:13Todo el año pasado hicimos muchos de estos talleres.
19:15Ahora vuelve
19:17esa dinámica de trabajo.
19:19Si venís, aprendés a conducir,
19:21te tomás un curso de un día,
19:23vas a aprender muchas cosas básicas
19:25y de paso cambias tu casco,
19:27que por lo general están muy detonados.
19:29Son una pajarera algunos.
19:31Decís, ¿cómo anda con esto en la cabeza?
19:33Pero hay mucho desconocimiento.
19:35Nosotros hacemos una encuesta
19:37cuando empieza el curso, preguntándoles
19:39si creen que su casco es seguro
19:41y cuando termina el curso.
19:43Y ahí ellos, durante ese proceso,
19:45cambian de opinión.
19:47Algunos están atados con alambre.
19:49Yo entiendo la necesidad
19:51de evitar la multa.
19:53Sí, principalmente es eso.
19:55Pero en caso de que te vayas al piso,
19:57lo único que te va a salvar el CPU
19:59es el casco. No hay otro.
20:01Hay gente que se ha caído a 20 km por hora,
20:03golpeó la cabeza y hoy está en pañal
20:05en la casa y la mamá le volvió
20:07a dar de comer en la boca.
20:09Esas son las cosas que hay que evitar
20:11porque hay mucha gente que nos quiere.
20:13Una duda que me quedó.
20:15Siempre cuando voy con mi papá,
20:17él tenía moto de muy chica, ahora se compró,
20:19tiene una FZ, una Yamaha.
20:23Y siempre dice,
20:25este maneja mal porque la moto
20:27tiene que ir adelante de todos.
20:29¿Es así o no?
20:31A mí me enseñaron una vez y me dijeron
20:33que vaya adelante de todos.
20:35Fíjate que te vengo diciendo
20:37que los demás conductores no nos ven.
20:39No es una carrera esto.
20:41Ya se generaron algunos lugares
20:43de estacionamiento seguro al frente.
20:45Esto en Cava está totalmente reglamentado.
20:47En el resto del mundo es así.
20:49Se llama filtrado.
20:51Cuando están todos los vehículos parados,
20:53vos te avanzás hasta el frente
20:55de los vehículos. ¿Por qué?
20:57Porque cuando suelten todos,
20:59los vehículos de mayor porte no te ven
21:01y vos tenés que alejarte
21:03lo más posible de ellos.
21:05Aparte también ayuda
21:07a la fluidez del tránsito.
21:09Si amontonamos moto al frente,
21:11atrás y extendemos la cola
21:13100, 200 metros y le podemos
21:15dar un avance a eso.
21:17Todos estamos más seguros.
21:19No es cuestión de llegar más rápido
21:21ni una carrera. Es cuestión de seguridad.
21:23Y tu papá tiene toda la razón.
21:25Si manejas en otros países
21:27vas a ver que esto es muy común que se utilice.
21:29Cada uno mantiene su carril
21:31y no hay ningún inconveniente.
21:33Alejandro, te agradecemos
21:35por esta visita.
21:37Esperemos que este taller
21:39que van a realizar
21:41el 7 de noviembre
21:43se llene los cupos
21:45y de esta manera
21:47podamos contrarrestar
21:49lo que por lo menos se prevé
21:51que va a ser en las vacaciones
21:53en la época festiva
21:55que probablemente aumenten.
21:57Esperemos que no.
21:59Y que se termine esta epidemia
22:01o pandemia como queramos llamarla.
22:03Para esta pandemia no hay vacuna.
22:05Sí, el próximo taller en Posado
22:07va a ser el 7 de noviembre.
22:09Eso ya está. Excepto que pase
22:11cualquier cosa que emisiones
22:13puede pasar. Arrancamos con sol.
22:15Se nos vienen dos tormentas tropicales.
22:17Sale el sol de nuevo. Los motociclistas
22:19estamos acostumbrados a pasar por eso.
22:21Si te vas a comprar a Tornado, preparate para todo eso.
22:23Saliste con sol, te agarró un huracán por el camino
22:25pero llegaste acá todo mojado
22:27y embarrado.
22:29Excepto que suceda algo así
22:31la fecha es el 7 de noviembre
22:33lo más probable es que lo hagamos en la cascada.
22:35Ya van a tener más información sobre eso.
22:37Te lo vamos a estar pasando.
22:39Después se está armando el cronograma
22:41provincial. Por lo general
22:43arrancamos con Overa
22:45por el trabajo que se viene haciendo en Overa.
22:47Overa es la única ciudad
22:49de toda la provincia
22:51que tiene una motoscuela municipal.
22:53Eso fue un trabajo que se hizo
22:55en conjunto con la Asociación de Motociclistas
22:57la Agencia Nacional de Seguridad Vial
22:59el Ministerio de Gobierno
23:01y la propia Municipalidad Overa
23:03que tomó el guante y la verdad que
23:05preparó personas, colocó
23:07motos a disposición porque por ejemplo
23:09cuando tienes moto es muy difícil que
23:11empieces a conducir de una
23:13en la tornado. Lo ideal sería que vayas
23:15probando en otras motos
23:17te ayuda un montón
23:19entonces para eso se generó esta motoscuela.
23:21Así que chicos
23:23les vamos a estar pasando más información.
23:25Gracias por invitarnos. Los motociclistas siempre
23:27manejen con precaución, cuídense ustedes
23:29cómprense el mejor casco
23:31que puedan y a los demás conductores
23:33respeten al motociclista que hay una familia
23:35que lo está esperando.