Un robot 100% électrique qui travaille à l’usine
C’est la dernière prouesse technologique qu’a dévoilé Boston Dynamics, une entreprise américaine spécialisée dans la robotique qui avait commencé avec des robots chiens. Mais comment en sont-ils arrivés à leur dernière version d’Atlas, ce robot humanoïde d’1m88 qui aide Hyundaï dans sa production de voiture ?
À la base, en 2016, la première version de cet androïde mesurait 1m75 pour 82kg et pouvait marcher et maintenir son équilibre, même bousculée.
L’année suivante, la seconde version peut porter et jeter des colis, sauter et même faire un salto arrière.
En 2020, le robot se met carrément à faire du parkour et à danser avec ses collègues.
Ces dernières versions étant hydrauliques, Atlas est maintenant passé à une version électrique, permettant une plus grande amplitude de mouvement avec des câbles moins gênants et des moteurs plus puissants. L’androïde est capable de faire des pompes et de trier des pièces en corrigeant ses erreurs. Ses capacités seront testées dans les usines Hyundai pour libérer les humains des charges lourdes et des tâches accablantes. Un destin prometteur.
C’est la dernière prouesse technologique qu’a dévoilé Boston Dynamics, une entreprise américaine spécialisée dans la robotique qui avait commencé avec des robots chiens. Mais comment en sont-ils arrivés à leur dernière version d’Atlas, ce robot humanoïde d’1m88 qui aide Hyundaï dans sa production de voiture ?
À la base, en 2016, la première version de cet androïde mesurait 1m75 pour 82kg et pouvait marcher et maintenir son équilibre, même bousculée.
L’année suivante, la seconde version peut porter et jeter des colis, sauter et même faire un salto arrière.
En 2020, le robot se met carrément à faire du parkour et à danser avec ses collègues.
Ces dernières versions étant hydrauliques, Atlas est maintenant passé à une version électrique, permettant une plus grande amplitude de mouvement avec des câbles moins gênants et des moteurs plus puissants. L’androïde est capable de faire des pompes et de trier des pièces en corrigeant ses erreurs. Ses capacités seront testées dans les usines Hyundai pour libérer les humains des charges lourdes et des tâches accablantes. Un destin prometteur.
Category
🗞
NewsTranscription
00:00Ce robot humanoïde n'a pas besoin d'humains.
00:03C'est la dernière prouesse technologique 100% électrique qu'a dévoilé Boston Dynamics,
00:07une entreprise américaine spécialisée dans la robotique qui avait commencé avec des robots-chiens.
00:12Mais comment en sont-ils arrivés à leur dernière version d'Atlas,
00:15ce robot d'1m88 qui aide Hyundai dans sa production de voitures ?
00:18À la base, en 2016, la première version de cet Android mesurait 1m75 pour 82 kilos,
00:24et pouvait marcher et maintenir son équilibre, même bousculé.
00:27L'année suivante, la seconde version peut porter et jeter des colis, sauter et même faire un salto arrière.
00:33En 2020, le robot se met carrément à faire du parkour et à danser avec ses collègues.
00:37Ces dernières versions étant hydrauliques, Atlas est maintenant passé à une version électrique,
00:41permettant une plus grande amplitude de mouvement, avec des câbles moins gênants et des moteurs plus puissants.
00:46L'Android est capable de faire des pompes et de trier des pièces en corrigeant ses erreurs.
00:51Ses capacités seront testées dans les usines Hyundai pour libérer les humains des charges lourdes et des tâches accablantes.
00:56Un destin prometteur.