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00:00Vous égalez votre meilleure performance en sprint, certes à Jerez vous aviez passé la ligne un petit peu plus haut
00:04mais au classement vous êtes cinquième, à quel point vous êtes surpris par votre performance là depuis hier parce que ça se passe finalement plutôt bien ?
00:12Après à Jerez il y a eu 10 chutes devant moi donc c'est normal que je termine dans cette position
00:18après ici il n'y a eu qu'une chute devant donc je pense qu'on peut être satisfait
00:22on a fait un bon week-end surtout sur l'électronique je pense qu'on a fait un pas en avant
00:28Après les trois derniers tours on était un peu en difficulté avec l'avant
00:32donc il faut qu'on regarde un petit peu pour demain spécialement si les pressions étaient bien ou pas
00:38mais je pense que clairement quand on voit le grip et comment elle tourne, l'éducative
00:44en ce moment c'est très compliqué de finir devant mais je pense qu'on a fait une belle course aujourd'hui
00:49Oui et puis il peut tout se passer, il y a aussi des conditions climatiques qui peuvent un petit peu se gâter
00:53est-ce que demain vous pouvez être optimiste pour rééditer ce genre de performance aussi ?
00:58Sincèrement on n'a pas vraiment d'objectif de position je pense qu'on est en train de faire des petits pas en avant
01:04ça se voit malheureusement on a cassé un moteur hier qui était un petit peu plus performant
01:09et on perd quelques kilomètres dans la ligne droite donc de la performance
01:14mais je pense qu'on fait des pas en avant maintenant il faut trouver du grip
01:18c'est la chose la plus importante et ce qui nous manque le plus
01:22donc voilà je suis assez satisfait de comment ce week-end est en train de se passer
01:27Randy une question pour vous Fabio si vous pouvez mettre l'oreillette
01:30Salut Fabio tu fais vraiment une super course ça doit faire du bien de se battre
01:35et de voir les pilotes qui se battent sur le podium très proche de toi
01:39tu as dit que malheureusement tu as cassé ton moteur vendredi
01:42t'estimes à combien le gain autour à peu près même si tu n'as pas pu l'exploiter par rapport à ce que ton coéquipier dit ?
01:49En fait Alex c'est un moteur déjà qui va un petit peu plus vite que le mien en général 2-3 km heure
01:58et ce nouveau moteur donne pour lui pratiquement pareil mais un tout petit peu plus
02:03mais juste sur les deux lignes droites que j'ai pu faire en FP1
02:08on estime que ça pourrait être entre un dixième et demi et deux dixièmes dans les deux lignes droites
02:15et après il y a quelques accélérations comme du 3 au 4 et du 8 au 9
02:19donc c'est approximativement deux dixièmes qu'on perd en moteur
02:23et dernière question au niveau du grip tu as dit que tu manquais de grip
02:27que l'électronique a beaucoup aidé ça t'a aidé au niveau du grip ou ça t'a aidé ailleurs pour desserrer la moto par exemple ou en ouverture de gaz ?
02:36c'est en ouverture de gaz mais c'est surtout que j'ai changé énormément la façon de prendre les gaz
02:41on est beaucoup plus souple à ouvrir les gaz avant on faisait de 0 à 100 beaucoup trop facilement
02:48le traction contrôle était beaucoup trop actif
02:51maintenant on fait travailler beaucoup moins de traction contrôle avec un peu plus de puissance
02:56et je pense que ça nous aide sur quelques aspects
03:00c'est assez critique parce que comme je l'ai dit on n'a pas de grip donc c'est difficile à contrôler
03:04mais je pense qu'on a fait quelques slabs
03:07Merci Fabio et la même demain !