Genç girişimci Eray Altunbozar, AirCar adını verdiği uçan otomobil projesi ile Türkiye'yi bu alanda öncü yapmayı hedefliyor. Uçan aracın seri üretimi için devlet desteği bekleyen Altunbozar, test aşamasında olduklarını belirtti.
Türk mühendisten uçan otomobil: "Göklerle buluşturabiliriz"
Uçan otomobil hayaldi, gerçek oldu
Filmlere konu olan uçan araba Türk mühendisler sayesinde gerçeğe dönüştü
KOCAELİ - Genç girişimci Eray Altunbozar, AirCar adını verdiği uçan otomobil projesiyle Türkiye'yi bu konuda öncü yapmaya hazırlanıyor. Yerli ve milli üretim için devlet desteğiyle seri üretime geçmeyi hedefleyen Altunbozar, "Devletimiz yardım ederse biz hazırız, AirCar'ı göklerle buluşturabiliriz" dedi.
ABD'de Elektrik Elektronik Mühendisliği eğitimini tamamladıktan sonra yurda dönen Eray Altunbozar'ın Kocaeli Bilişim Vadisi'ndeki atölyesinde hayat bulan AirCar projesi, Türkiye'yi uçan arabalar çağında öncü yapmaya hazırlanıyor.
hbrlr1.com/ctaaiawakckckl
Türk mühendisten uçan otomobil: "Göklerle buluşturabiliriz"
Uçan otomobil hayaldi, gerçek oldu
Filmlere konu olan uçan araba Türk mühendisler sayesinde gerçeğe dönüştü
KOCAELİ - Genç girişimci Eray Altunbozar, AirCar adını verdiği uçan otomobil projesiyle Türkiye'yi bu konuda öncü yapmaya hazırlanıyor. Yerli ve milli üretim için devlet desteğiyle seri üretime geçmeyi hedefleyen Altunbozar, "Devletimiz yardım ederse biz hazırız, AirCar'ı göklerle buluşturabiliriz" dedi.
ABD'de Elektrik Elektronik Mühendisliği eğitimini tamamladıktan sonra yurda dönen Eray Altunbozar'ın Kocaeli Bilişim Vadisi'ndeki atölyesinde hayat bulan AirCar projesi, Türkiye'yi uçan arabalar çağında öncü yapmaya hazırlanıyor.
hbrlr1.com/ctaaiawakckckl
Category
🗞
HaberlerDöküm
02:56Yaprafı
02:58Bayraktır
03:00Hotels
03:02yaptır
03:12Jet
03:13bilrkomunizodamio.com
03:14jet
03:16altyaza
03:18Olmaz
03:20öğrendim. Iki bin on yedi yılında da yavaş yavaş bu
03:22ııı dronları büyüterek insanlar ııı bunları tecrübelemeye
03:26başlamıştı. Ben de bir elektrikli araç ııı üretme
03:30arayışı içerisindeydim. Ondan sonra biraz araştırdıktan
03:33sonra dedim ki ya evet bunun zamanı geliyor. Dünya buraya
03:36hazırlanıyor. Çünkü batarya teknolojileri ilerliyor.
03:38Kompozit malzeme bilimleri ilerliyor. Iıı bunlarla
03:42birlikte dedim ki Türkiye'nin ııı ilk defa biz bir ileri
03:45teknolojide aynı anda başlayabiliriz. Iıı bunu da
03:48yapmak. Biz genç girişimcilere düşüyor. Bu niyetle ııı Türkiye'de
03:52bu işi başlattım. Dedim ki iki bin on yedide başlarsak anca
03:55vakti geldiğinde zaten hazır olacağız, öğrenmiş olacağız.
03:58Dünya da hazır olacak, biz de hazır olacağız. Iıı bu sefer
04:02dedim ya ııı başlama çizgisinden beraber
04:04başlayabiliriz. O niyetle başladım. Bugüne kadar da
04:06geldik. Iıı biz hazırız. Iıı ancak tabii ııı ilkarı üretmek
04:10ııı kısmen de seri üretimi almak maliyetli, kül fiyatlı
04:13ııı bir konu. Bu konuda desteklenirsek, devletimiz el
04:17atarsa desteklerse biz hazırız. Eğirkar'ı hızlıca göklerle
04:21buluşturabiliriz. Yani şu anda test aşamasında uçuyoruz ama
04:23ııı halkımız da ııı Eğirkar'ı kullanabilir. Tabii ne faydası
04:28olur? Şimdi İstanbul özellikle trafik ııı artık ııı bir yere
04:32gidemiyoruz. Çok fazla vaktimiz gidiyor. Iıı herkesin vaktine
04:35yazık. Eğirkar gibi araçlar yani elektrikli ve otonom,
04:38hızlı uçan hava araçları bu problemi ııı bir nebze olsun
04:42azaltabilir ve bu uçan arabalar çağının ııı başlangıcı nasıl
04:46elektrikli arabalar yavaş yavaş dünyada ııı artan bir
04:49oranda yayıldıysa bunlar da yayılacak. Eee biz bunu
04:53Türkiye'de yaparsak ithal etmeyeceğiz. Paramız
04:56yurtdışına gitmeyecek. Eee yerli ve milli olarak
04:58insanlarımızla buluşturup onların kıymetli zamanlarını
05:01daha verimli kullanmalarını sağlayabileceğiz. Eğirkar'ın
05:05birçoğu öz sermayeyle ilerledi. Eee devletten TÜBİTAK'tan eee
05:09iki tane proje için onay aldık. Eğirkar'ın arge gelişmeleri
05:12için eee iki tane projede desteklendik. Eee ancak bundan
05:16sonra artık fabrikalaşmak ve seri üretime geçmek lazım.
05:19Burada da yine devletimiz eğirkar Türkiye'de olsun, uçan
05:22arabalar Türkiye'de üretilirsin gibi bir karar alırsa eee biz
05:25de yine eee Türkiye'de bunun fabrikasını kurmak senede en
05:29azından beş yüz adet, bin adet üretebilecek bir tesisi yapmak
05:32istiyoruz. Bunun planlarını yaptık. Önümüzdeki süreçte eee
05:36bunu yapıp yapamayacağımızı desteklenip
05:37desteklenmeyeceğimizi göreceğiz. Umarım destekleniriz. Eee
05:40arkamda gördüğünüz aracın tasarımı, üretimi, hepsi bize
05:43ait. Motorları, koltukları, yazılımı eee kullandığımız
05:48komponentler birçoğu eee kablolama, bataryaların
05:51entegrasyonu bunların hepsini biz kendimiz burada eee
05:54geliştirdik. Eee geliştirirken de tabii bunun bir faydası var.
05:57Tüm sisteme hakimsiniz ve her şeyi istediğiniz zaman
06:00değiştirebiliyorsunuz, iyileştirebiliyorsunuz. O yüzden
06:03biz de gayet gelişmiş bir model eee yaptık. Eee iki kişilik şu
06:07an arkamda gördüğünüz araç. Eee yaklaşık üç yüz kilogram.
06:10Iki kişiyi taşıyabiliyor. Yaklaşık iki yüz iki yüz elli
06:13kilo kilogramda yük taşıyabiliyor. Otonom
06:16özelliği var. Ancak şu anki regulasyon bize mutlaka bir
06:20pilotun ve bir ııı aracın içerisinde bir joysinin
06:23olmasını zorunlu koşuyor. Evet otopilot olabilir ama mutlaka
06:25pilot da içerisinde olmalı. Eee yine yeni çıkan
06:28regulasyonunda bu pilotun otuz saatlik bir eğitim alması
06:32öngörülüyor. Aynı araba ehliyeti alır gibi otuz saatlik
06:34eğitimi tamamlayan birisi bireysel olarak eee Eğirkar'ı
06:38satın alıp uçuruyor. Uçurabilecek. Yani yeni
06:41regulasyon bu şekilde. Hava taksiler yani bunların
06:43otonom olarak paylaşımlı kullanılması biraz daha ileriye
06:46bırakıldı. Dünyada regulasyonda. Eee bizim
06:49beklemediğimiz bir şekilde bireysel satışın önü açıldı.
06:51Ve önümüzdeki seneden itibaren de bu satışlar başlayabilir.
06:54Yani önümüzde aslında hiçbir engel yok. Eğirkar'ı satın alan
06:57birisi otuz saatlik bir eğitim aldıktan sonra Eğirkar'ın
06:59pilotu olabilir. Bireysel araba kullanıyor gibi alıp
07:02kullanabilir. Iki kişiyle yaklaşık kırk beş dakika
07:05uçabileceğiz. Bu da İstanbul'un bir ucundan bir ucuna uçmaya
07:08ııı yeterli. Elektrikli on beş dakika içerisinde de piller
07:12şarj olabiliyor. Iıı yaklaşık özellikleri böyle sekiz motoru
07:16var. Ve saatte doksan kilometre hızlı seyredebiliyoruz.