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00:00Lo primero de todo, ¿qué tal la espalda?
00:03Bueno, no ideal, la tenía mejor hace un par de horas.
00:07Esta mañana nos decías que estabas en la pole y al final nosotros creíamos que hoy los puntos eran posibles,
00:13pero al final era una carrera tan imprevisible.
00:15Sí, teníamos un mejor coche esta mañana, luego hemos tenido que cambiar piezas del coche,
00:20ir a otros componentes con menos prestaciones y la carrera ya íbamos otra vez mal con diferentes suelos
00:27y algunas cosas que ya hemos identificado que van peor, pero no teníamos repuestos de los buenos,
00:32así que éramos menos rápidos en carrera.
00:35Luego hemos tenido problemas con los frenos, creo que Lance lo ha tenido en la Formation Lap,
00:39que se ha ido a la gravilla, y yo lo he tenido en todas las resalidas donde todo el freno se iba a la parte trasera
00:45y era como tirar el freno a mano en las curvas, así que no ha sido una carrera ideal en ese sentido.
00:51Tenemos que mejorar para la siguiente.
00:54Sí, pero el día es igual para todos.
00:56No hemos hecho el trabajo nosotros, el coche en la segunda parte de carrera tenía mucho foreposing
01:02y la verdad es que en condiciones normales no hubiese acabado,
01:06pero había que hacerlo por los mecánicos, por mí también, que he sufrido un poco antes de llegar aquí,
01:14por la gente de Valencia, por mucha gente que estaba en peores situaciones que el rebote que tenía yo hoy.
01:21No nos imaginábamos, Fernando, el esfuerzo que ha supuesto físicamente y mentalmente lo que has hecho hoy.
01:26¿En algún momento las condiciones de la pista fueron más allá de lo que debería ser?
01:30Lo pregunto por tantos accidentes que hemos visto sobre todo en la clasificación.
01:34Sí, no eran ideales, pero bueno, es que no tenemos tampoco los neumáticos para la categoría máxima del deporte.
01:42Cuando llueve un poco siempre tenemos aquaplaning, siempre hay accidentes.
01:47Franco, incluso después, detrás del safety car, a veces no puede seguir ni al safety car, así que hay que mejorar eso.