A feasibility study to build a new highway between Putrajaya and Pahang is underway, says Deputy Works Minister Datuk Seri Ahmad Maslan.
He said the study aims to find an alternative route between the east coast and Kuala Lumpur to reduce heavy traffic congestion on the Kuala Lumpur-Karak Expressway (KLK).
Read more at https://tinyurl.com/4z7tuhyd
WATCH MORE: https://thestartv.com/c/news
SUBSCRIBE: https://cutt.ly/TheStar
LIKE: https://fb.com/TheStarOnline
He said the study aims to find an alternative route between the east coast and Kuala Lumpur to reduce heavy traffic congestion on the Kuala Lumpur-Karak Expressway (KLK).
Read more at https://tinyurl.com/4z7tuhyd
WATCH MORE: https://thestartv.com/c/news
SUBSCRIBE: https://cutt.ly/TheStar
LIKE: https://fb.com/TheStarOnline
Category
🗞
NewsTranscript
00:00Kerajaan telah meluluskan cadangan pelebaran lorong tambahan Lebuh Raya Kuala Lumpur-Karak, KLK,
00:08yang akan dilaksanakan oleh pihak AFA Prime Berhad, dahulu dikenali sebagai ANEH dan MTD Berhad,
00:16selaku pemegang konsesi Lebuh Raya KL-Karak.
00:20Cadangan pelebaran Lebuh Raya KL-Karak dijangka akan dapat menyediakan Lebuh Raya yang selesa, cepat, mudah dan cekap
00:27bagi menangani isu kesesakan yang berlaku pada musim perayaan, cuti umum dan hujung minggu.
00:35Projek pelebaran Lebuh Raya KL-K ini akan melibatkan jarak sepanjang 45.3 km
00:41dengan kos keseluruhan berjumlah Rp 2.1 bilion yang dibiayai sepenuhnya oleh syarikat konsesi Lebuh Raya.
00:51Antara skop kerja pelebaran Lebuh Raya KL-K yang bermula dari Plaza Tulgombak ke Bentung
00:57adalah penambahan satu lorong daripada tiga lorong sahala sedia ada
01:02kepada empat lorong sahala bagi seksian satu dari Plaza Tulgombak ke Genting Sempah
01:08dan daripada dua lorong sahala sedia ada kepada tiga lorong sahala bagi seksian dari Genting Sempah ke Bentung.
01:16Skop kerja ini juga akan melibatkan pembinaan sebuah terowong dua lorong yang baru
01:23bersebelahan dengan terowong sedia ada arah timur.
01:27Berdasarkan kajian perunding trafik, level of services dengan izin LOS akan bertambah baik
01:35dari LOS E dan F sedia ada pada hujung minggu kepada level of services C
01:42yaitu pada yang lebih baik selepas siap projek pelebaran Lebuh Raya KL-K ini kelak.
01:48Ketika ini, pihak syarikat konsesi sedang dalam proses untuk memuktamatkan reka bentuk
01:53sebelum memulakan kerja-kerja pembinaan fizikal yang dijangka akan bermula pada Januari 2025,
02:01dua bulan lagi.
02:03Kelewatan ini disebabkan oleh pertukaran pemegang saham yang baru saja dimuktamatkan.
02:09Berdasarkan perjanjian konsesi, tempoh pembinaan pelebaran Lebuh Raya KL-K adalah selama empat tahun
02:16dan dijangka siap pada tahun 2029.
02:20Kementerian Kerja Raya juga sedang melaksanakan kajian kemungkinan pembinaan jalan dari Sempang
02:25Pelangai Pahang ke Putrajaya.
02:28Kajian ini bagi mencari penyelesaian untuk melengkapkan kesaling hubungan Lebuh Raya
02:33lingkaran tengah utama, disamping menentukan laluan alternatif untuk mengurangkan kesesakan
02:39pada laluan sediada dari pantai timur ke pantai barat Malaysia.
02:44Kajian telah diluluskan dalam Rolling Plan keempat dan peruntukan sebanyak Rp2.5 juta telah diberi.
02:51Kajian ini telah mula pada 12 Ogos 2024, dijadwal siap pada 12 Ogos 2025.
03:00Terima kasih.
03:01Baik, saya nyebut Kuantan.
03:04Terima kasih di atas jawaban yang berkongsi dengan Bapak Menteri.
03:08Merujuk kepada kajian kemungkinan kajian pembinaan jalan Raya Putrajaya Sempang Pelangai tadi,
03:14suka saya mencadangkan ianya bukan sekadar laluan alternatif,
03:18tetapi terus kepada pembinaan Lebuh Raya,
03:21kedua, sebagai pelan jangka panjang untuk kegunaan warga pantai timur.
03:26Salah satu punca kesesakan juga berpunca daripada tiga tol yang ada sekarang,
03:31yaitu tol karak, tol bentung, dan tol gombak.
03:34Kerana pengguna terpaksa beratur panjang untuk membuat bayaran.
03:38Jadi soalan saya bagi perancangan jangka pendek,
03:42adakah kerajaan bercadang untuk mengurangkan tol tersebut daripada tiga kepada satu
03:50di mana-mana lokasi yang dipikirkan sesuai juga selaras
03:55dengan manifesto PRU 15PH itu sendiri,
03:59yaitu pengurangan 18% kadar tol plus dan juga LPT2.
04:04Terima kasih.
04:10Lebuh Raya KL Karak ini beroperasi secara sistem tol terbuka
04:16ataupun open system, Tanseri yang berkata.
04:21Jadi sebarang penggabungan pelaza tol daripada tiga kepada satu,
04:27ia menyebabkan implikasi pada perjanjian yang telah ditandatangani.
04:32Walaupun demikian, kita telah menyatakan tadi bahawa
04:37kemungkinan kajian akan mewujudkan satu Lebuh Raya baru
04:43daripada Sempang Pelangai ke Putrajaya.
04:47Walaupun demikian, kajian itu dalam masa setahun melibatkan banyak perkara.
04:55Antara perkara yang dikaji, kajian guna tanah
05:01sebab melalui hutan simpan kekal.
05:06Kemudian kajian sosioekonomi, kajian trafik,
05:09sistem pilihan saringan impak dalam sekitar dan lain-lain.
05:14Kemungkinan, jika telah dipersetujui akan dibana secara BOT
05:20dengan izin build or operate transfer
05:24dan dah bukan daripada dana kerajaan.
05:27Dengan lain perkataan, akan ada lagi Lebuh Raya bertol
05:32daripada Sempang Pelangai ke Putrajaya jika kajian itu
05:35menetapkan ianya boleh dilaksanakan. Terima kasih.