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00:00A las diez y media de la mañana, lo digo porque alguno diría,
00:02oiga, esa alerta famosa de las ocho, esa alerta era lo que yo llamo la alerta negra,
00:07el último nivel ante la presa de Forata,
00:09porque hacía poco tiempo que se había reestablecido,
00:13se había reactivado por esa revolución meteorológica
00:15por parte de la Confederación del Ministerio, la alerta hidrológica.
00:19Pero había gente que se sorprendía de que no se hubieran cortado
00:21las carreteras nacionales ya por la mañana.
00:23Hubo algunas reuniones esa mañana a las que no se invitó,
00:27a la Generalitat Valenciana, en la que estuvo la Delegación del Gobierno,
00:31estuvo el MET, estuvo la Dirección General de Tráfico,
00:33estuvo la Guardia Civil, estuvo la UME, estaba el Departamento de Carreteras.
00:36Esa mañana todavía estaba activada la alerta roja
00:38y no se decretó el cierre de ninguna carretera.
00:40Ya podríamos avisar por móvil, sin móvil, a través de avisos,
00:43pero si no cortas la carretera los coches pasan, como es lógico.
00:46Todo esto en un contexto, si me permite, de alerta roja meteorológica,
00:50en el que desgraciadamente ya sabemos que en esta comunidad
00:53y en esta tierra o hay sequía o hay alerta roja.
00:55Solo este año llevamos siete alertas rojas.
00:57La gente, desgraciadamente, está acostumbrada a alertas rojas también
00:59y, por tanto, todo eso se viene haciendo.
01:02Una semana antes se reforzaron los efectivos, como siempre que hay alerta roja,
01:05porque, desgraciadamente, tenemos muchas alertas rojas meteorológicas.
01:08Pero la hidrológica, la de la gran revolución meteorológica,
01:11la del peligro de desbordamiento de ríos, barrancos y cauces,
01:14que es lo que provoca la emergencia, hasta cerca de las siete,
01:17después de horas de no tener mayor comunicación,
01:19no se le transmite al 112 ni a los jefes operativos hasta ese momento.
01:24Insisto, después de tres desactivaciones previas.