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L’obiettivo era avere 12 milioni di euro per realizzare tre nuove stazioni della Roma-Lido, una delle quali a Mezzocammino: il tutto però potrebbe sfumare per errori progettuali e difficoltà logistiche. La fermata prevista nel IX municipio, attesa da quasi vent'anni e finanziata con 7,5 milioni grazie all'inserimento nel Dpcm dell'8 giugno 2023, è fortemente a rischio. Le problematiche sono emerse nel corso dell'ultima commissione speciale Giubileo 2025, convocata dal presidente Dario Nanni. Per Torrino-Mezzocammino ci sono criticità spiega il responsabile del procedimento Tommaso Picarra: "Il progetto iniziale inserito nel PRG di Roma, prevedeva la realizzazione su via di Mezzocammino, in un punto in curva. Si sa che la legge nazionale vieta di costruire ferrovie in curva". Ma c'è di più: il parcheggio sarebbe stato realizzato all'altezza della rotatoria che porta verso la via del Mare: "Per farlo si sarebbero dovuti spendere molti altri soldi – aggiunge Picarra - e comunque sarebbe stato a un chilometro di distanza dalla stazione". Non proprio ideale per qualsiasi pendolare.. L'alternativa su via di Trafusa interesserebbe un'area senza sufficienti posti auto. E c’è da considerare un’altra cosa: entro Marzo 2026 andrebbe fatto il collaudo. Ora è tutto da rifare e da rivedere.

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00:00L'obiettivo era di avere 12 milioni di euro per realizzare tre nuove stazioni della Roma Lido,
00:06una delle quali a mezzo cammino. Il tutto però potrebbe sfumare per errori progettuali e
00:10difficoltà logistiche. La fermata prevista nel nono municipio, attesa da quasi vent'anni e
00:16finanziata con 7 milioni e mezzo grazie all'inserimento nel DPCM dell'8 giugno 2023,
00:21è fortemente a rischio. Le problematiche sono emerse nel corso dell'ultima commissione speciale
00:27Giubileo 2025, convocata dal presidente Dario Nanni. Per Torino Mezzo Cammino ci sono criticità,
00:33spiega il responsabile del procedimento, Tommaso Piccarra. Infatti il progetto iniziale prevedeva
00:39la realizzazione su via di Mezzo Cammino in un punto di curva. Si sa che la legge nazionale
00:43vieta di costruire ferrovie in curva, ma c'è di più. Il parcheggio sarebbe stato realizzato
00:49all'altezza della rotatoria che porta verso la via del mare. Per farlo si sarebbero dovuti
00:54spendere molti altri soldi, aggiunge Piccarra, e comunque sarebbe stato a un chilometro di
00:58distanza dalla stazione. Non è proprio ideale per qualsiasi pendolare. L'alternativa su via
01:04di Trafusa interesserebbe un'area senza sufficienti posti auto. E c'è da considerare un'altra cosa,
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