Hoy Mismo es transmitido por Color Visión, Canal 9 en República Dominicana
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00:00Y ahora a Morrison lo han entrampado con una información que genera mucho miedo a partir
00:05del poder que han acumulado los operadores del motoconcho o los operadores de motocicleta,
00:11que no solo de motoconcho porque hay una cantidad importante de personas que se movilizan en
00:18motocicleta como medio de transporte particular, es su medio, empresas que utilizan mucho estos
00:24servicios, el caso de la motocicleta también para servicios de delivery, para servicios
00:30de mensajería. Pues resulta que se publicó una versión en la que se da la impresión
00:37de que el gobierno se proponía restringir o prohibir la circulación de motocicletas
00:43después de las 10 de la noche. Miren, lo que se ha dado aquí cuando se ha planteado
00:49que el gobierno ha querido limitar la cantidad de personas o limitar a una persona en una
00:57motocicleta, eso ha generado mucha preocupación, muchos temores porque los gobiernos se asustan
01:03a partir del poder que han alcanzado los motoconquistas, las motocicletas, los operadores de motos,
01:08y entonces no ha sido posible que eso ni siquiera se trate de manera seria, lo de prohibir que
01:13dos personas se transporten en una motocicleta, sobre todo porque, no solamente por el poder
01:19de esta gente, sino porque la motocicleta constituye hoy día un transporte importante
01:25y fundamental en áreas a donde no hay servicio de taxis, a donde no hay servicio de concho
01:29en carro, a donde no hay servicio de las voladoras o de las guaguas medianas o pequeñas, los
01:34autobuses, entonces la solución para esos puntos, para esas distancias, es el motoconcho.
01:41Al divulgarse la versión de que el Intran iba a prohibir la circulación de motocicletas
01:47después de las 10 de la noche, ayer Milton Morris, muy apurado, se le notaba, había
01:52un acto con el Infotec, y él aprovechó para aclararle al país, a través de la prensa,
01:58que eso no es cierto, que a él, una de las entidades, uno de los sindicatos que protegen
02:04o acogen a los trabajadores del motoconcho, le hizo una denuncia de que habían atracado
02:12a una cantidad importante de sus asociados, sus agremiados, y entonces le plantearon la
02:17posibilidad de evitar la circulación de motocicletas a partir de las 10 de la noche, y Milton Morris
02:23dijo, eso se va a estudiar, no es que él ha dicho que el Intran lo va a parar, y además,
02:28esa gente tiene poder, ¿ustedes recuerdan en la campaña?
02:31cuando pusieron, o intentaron poner a decir al presidente de la república que los motoconchistas,
02:35los motociclistas eran una plaga, el gobierno, el presidente incluso mismo tuvo que aclarar
02:41eso, que eso no se ha dicho, porque esa gente tiene demasiado poder, son muchos, y lucen
02:49que se han ido organizando, creo, creo, creo, no me consta, creo que fue una propuesta de
02:55Miguel Franjul, en un foro de viabilidad, el director del listing diario, no me consta,
03:00yo he escuchado eso, o que él escribió un artículo sobre eso, a partir del planteamiento
03:05el periódico listing lo trató, por ahí entonces, no fue un planteamiento del Intran,
03:12pero yo, sinceramente, no estoy de acuerdo con eso, creo que una medida de esa naturaleza
03:20sería violatoria de la constitución, usted no puede aplicar la ley para unos y para otros
03:24no ahora, si un motorista anda en la ley, puede circular a cualquier hora, porque él
03:28paga un impuesto para eso, paga un derecho de circulación, y usted tiene que decir
03:33cuánta gente pone en un motor, no siete, no cuatro, no ocho, uno o dos, si el motor
03:39lo permite, eso debería ser siempre, no de vez en cuando, sino siempre, y el motor debería
03:45estar debidamente identificado, y todo el mundo con casco, entonces, yo lo que cuando
03:50veo cosas como esa, lo que entre, me da risa y me irrito de mala manera, porque, señores,
03:59lo que está pasando, aquí hay seis millones y pico de vehículos, y en el Libre traía
04:03una historia, creo que la pasada semana, el fin de semana, acerca del fin de semana, sobre
04:07el lugar que ocupa la República Dominicana en vehículos de motor por habitantes, estamos
04:11en tercer lugar, en América Latina, después de Brasil y México, ambos fabricantes de
04:16vehículos, pero es que aquí por los motores, de seis millones y pico de vehículos que
04:22hay, más del 50%, tres millones y algo, son motores, y estamos hablando solo de los que
04:31están registrados en la DGI, aquí hay un parque vehicular de motorizados, que no tiene
04:37registro ninguno, ok, yo creo que son más, no necesariamente, porque en los grandes centros
04:44urbanos hay menos, la cantidad de sus registros, pero en los rurales hay muchos que no tienen
04:50ningún registro, entonces ese número de tres millones y pico, está por debajo de la realidad,
04:58en tanto, aquí usted puede decir fácilmente, que aquí puede haber cerca de cuatro millones
05:02de motores, tranquilamente, usted lo que tiene es que fiscalizar esos motores, no impedir
05:10el tránsito, entonces aquí hemos llegado a un punto, porque parte de la movilidad
05:14social, aquí tenemos dos problemas, uno que es el transporte público masivo muy ineficiente,
05:22muy limitado, y un incremento en el poder adquisitivo de la gente, que se ha producido
05:28en los últimos 10-15 años, de forma consistente, ¿qué ha pasado? que los motores se han multiplicado
05:34de forma exponencial, y han llegado a un punto, en el cual, un motor, usted circular
05:42en un motor, es una especie de licencia, para usted hacer lo que le dé su malditísima
05:46gana, ante los ojos de la autoridad que no le fiscaliza, señores, yo salgo de aquí
05:54todas las mañanas, y a veces para entretenerme, yo simplemente me dedico a ver las infracciones
05:58de los motoristas, y decir, mira esa vaina, mira esto, mira esta desgracia, hacen cualquier,
06:06lo primero es que no existen para ellos los semáforos, esa vaina que cambia de luz, ellos
06:13no saben lo que es, ni les interesa, y ellos siguen para donde les dé la gana, las vías,
06:18¿para donde que va esta? esa va para donde yo diga que va, si va para la derecha, para
06:23donde ellos quieran que yo voy, y se meten en cualquier lado, se meten sobre las aceras,
06:28hacen los cruces de una vía a otra, son los cruces peatonal, andan en cantidades de
06:33treves en un motor sin casco, solo de menos, se van en rojo, parecen un enjambre de langostas
06:40asesinas de esas que van en los campos, por donde quiera, por donde quiera, y yo me pregunto,
06:49primero me hago dos preguntas, uno, ¿como llegamos a este caos? y dos, ¿hasta donde
06:55vamos a permitir que se llegue? entonces el Intran, y la DGC, si deberían estar pensando
07:02en algo en materia de regulación de los motoconchos, o de los motores en sentido general, es fiscalizarlo
07:08señor, en vez de estar jodiendo bajo un semáforo, o parando la gente por un celular, cuño dedíquense
07:15a fiscalizar a los motoristas, pónganle orden, incauten a los jodidos motores que se vayan
07:20en rojo, que tengan que pagar una multa para irse a sacar el canódromo, para que comiencen
07:26a repetir, hagan un operativo, tiren a toda la DGC, nada más a fiscalizar motores, solamente
07:30a eso, pásense dos meses en esa vaina nada más, nada más en eso, no hagan otras cosas,
07:38y comiencen a que esa gente cumpla mínimamente con la ley, porque son una maldita plaga,
07:45que generan un nivel de intranquilidad e inseguridad y de caos en las calles, que una
07:51gente, usted lo trae de Alemania y lo suelta aquí y sale huyendo, usted lo suelta aquí
07:55ahora mismo de Alemania, en la López de Vega esquina Kennedy, ahora mismo, y es un desorden
08:02de motores, si, si, si, señor entonces dedíquese, le entran, Mórez usted quiere hacer algo,
08:08por favor, y el de Osorio se llama que lo de la DGC, quieren hacer algo por lo motorizado,
08:15fiscalicen eso, no permitan que el desorden se siga profundizando, hemos llegado demasiado
08:22lejos en este caos sin que nadie haga nada, yo no sé si es que no lo ven, no están viendo
08:30lo que está pasando, lo ven claro que sí, es un caos insoportable, es un reflejo de
08:35una sociedad totalmente caótica, aquí usted se para en cualquier sitio, y los motores
08:42son una plaga, que no respetan nada, y lo hacen delante de la autoridad, ante sus ojos,
08:53y le miran para otro lado, yo recuerdo, yo cruzo Freddy todos los días a las 27 con
08:57Churchill, en alguna dirección para llegar a mi casa, me salgo de aquí, señores, ahí
09:03siempre hay tres o cuatro a las ocho o ocho y media de la mañana, los motores violan
09:07todas las leyes, a las 27 con Churchill, se van en rojo, se van por donde quieran, en
09:12vía contraria, hacen todos los desordenes que hacen, y nadie para un motorista, uno,
09:18uno para fiscalizarlo, yo recuerdo antes, y voy a hablar antes, no hace mucho, antes
09:27del gobierno de Binader, en los tiempos de Danilo y el PLD, a los motores los fiscalizaban,
09:33y los agentes que estaban en AME, había una grúa, que los montaban en los camiones
09:42de los motores, y yo lo veía en la Churchill ahí, lo veía en la Lincoln, y los fiscalizaban,
09:47y no había ese desorden que hay ahora, había muchos motores, pero el desorden que hay
09:52ahora no existía hasta que llegó este gobierno de Luis Binader, y ese desorden se daba en
09:58el gobierno de Luis Binader y el PRM, se ha caotizado esa vaina, como nunca antes,
10:06yo recuerdo que en los primeros días que Chubasque se instaló como Ministro de Interior,
10:18él invitó a un almuerzo, a una reunión, y nosotros participamos, toda una buena parte
10:24de los periodistas de aquí, y de los diferentes medios, y yo le pregunté, después que terminó
10:33la reunión, donde no se tocó lo de la motocicleta, yo le dije, Ministro, ¿y qué vamos a hacer
10:42con la motocicleta?, ¿cuándo le vamos a meter el diente a eso?, y él dijo, nosotros estamos
10:49haciendo una reunión con la DGI, para ver qué podemos hacer, porque eso envuelve a la DGI,
10:56pero envuelve a otras instituciones, eso no es tan fácil. Yo le estoy hablando, oigan,
11:01para que estemos claros, porque yo, de algo que Dani y yo pedíamos, yo me harté, no jodan más con eso,
11:06que era del casco y la chapa, de identificarlos, ya que hagan lo que les dé sus malditas ganas,
11:13pero no lo hagan, no hagan nada, Freddy, yo estoy hablando de que cumplan mínimamente con las leyes
11:20de tránsito más elementales, que eso, eso, que la DGC se dedique a un operativo, a decirle, es que papá,
11:26ven, te fuiste en rojo, montámelo ahí, que ven, en medio contrario, ven, montáme ahí, te fuiste por
11:33el túnel, o por el elevado, ven, montámelo aquí, en este camioncito, y me buscaron mil pesos después,
11:37al carnódromo, a eso me refiero, un operativo de eso, dos, tres meses, para que se paren, oigan, para que se
11:43paren en la luz, anden sin casco, anden como les dé sus malditas ganas, no me importa, pero párense en la luz,
11:48párense en la luz, quédense tranquilitos, ahí te caerá el rojo, ahí te caerá el verde, como hacemos los demás, ya de lo
11:54otro, Freddy, yo me harté, no van a hacer nada, es tu país salvaje, y no hay nada que hacer.
12:01Pero mira, Oscar, yo pienso que es una campaña vieja que nosotros desarrollamos, que tiene vigencia
12:08siempre por lo que está ocurriendo, por eso, no es cierto que la mayoría de los que andan usan el
12:15casco, no lo tienen, no es cierto que están identificadas todas las motocicletas, se ha
12:19hecho esfuerzo, yo recuerdo perfectamente cuando en uno de los gobiernos del presidente Danilo
12:26Medina se creó una comisión interinstitucional en la que estaba lo que era la AMED, estaba la
12:33dirección general de aduanas y estaba la dirección general de impuestos internos, y la idea era cruzar
12:39informaciones para, en un plazo que se puso, dotar a todos los motores, las motocicletas, de un documento
12:49de la matrícula para poderlas registrar y que tuvieran su placa, ahí el asunto comenzó a operar, y un tiempo
12:57después salió a relucir que el gobierno no disponía de recursos para ejecutar ese programa, finalmente
13:03nos quedamos en el desorden, y después de eso nosotros hemos vuelto a insistir con el tema, hasta el
13:10punto que Oscar se siente cansado, yo todavía insisto en el tema, insisto en el tema por varias
13:15razones, una razón muy poderosa es el reporte oficial que hace el gobierno a través de las
13:24informaciones que tiene la policía nacional y que tiene el ministerio público de que 7 de cada 10
13:32actos delictivos que se producen participa una motocicleta, esa actividad de raterismo, asalto,
13:37atracos, opera una motocicleta, entonces yo digo, si el gobierno tiene esa información tan clara,
13:44si no hay duda sobre el levantamiento de esa data, entonces cómo es posible que el gobierno no se
13:50encargue de combatir uno de los elementos que se convierten en peligro y que atemorizan a la
13:56población, aquí eso no se registra, eso no se documenta, pero si pudiéramos medir el temor que
14:02generan estas motocicletas entre los ciudadanos que conducen en vehículos de cuatro ruedas, las damas
14:09viven asustadas cuando ven una motocicleta, los hombres viven asustados, todo el mundo, porque no
14:16solamente te pueden atracar, sino que, me pasó, hace que ya cantieron desde ayer, deben llevar un
14:22retrovisor, eso es diario, esa gente anda como loco, entonces yo digo, me quiero poner una granada
14:30a los dos míos, cuando venga el próximo, a ver si revienta la granada y lo lleva, algo tenemos que
14:36hacer, las sociedades esperan, aspiran a que se le proteja, el gobierno está en la obligación de
14:45proteger a la sociedad de esto y de proteger incluso a los propios operadores de las motocicletas,
14:51cuando se le pide al motociclista que ande con su casco protector, es para cuidarle la vida,
14:56cuando le pedimos que tenga identificado el vehículo en el que ellos se transportan, que es esa moto,
15:02es para cuidar la vida de la sociedad, porque si se comete algún crimen, si se comete algún delito
15:08en esa motocicleta, hay que tenerla identificada, eso anda circulando, eso es un vehículo para matar
15:13gente, si lo choca o es un vehículo que se comprueba en las cifras oficiales del gobierno,
15:19que se utiliza para cometer barbaridades, atracar, para robar, para llevarse un celular, para llevarle
15:25una cartera a una dama, eso lo hemos visto en vídeo, fotografía, de manera muy frecuente, por eso yo
15:30digo, algo hay que hacer, el gobierno no se puede hacer de la vista gorda, por más temor que generen
15:36los motoconquistas, los motociclistas, por más temor que ellos generen a los gobiernos, por más poder
15:43que tengan, que lo tienen, eso hay que enfrentarlo por el beneficio de la colectividad, por el
15:49beneficio de los ciudadanos, el gobierno no puede cerrarse los ojos frente a eso, hay que hacer algo,
15:55tenemos que hacer algo, urgente ya, bueno, pero la solución al tema, incluso eso de la seguridad que
16:02tú planteas, no es el disparate ese que impide la circulación de noche, no es eso no, no, demasiado
16:07cosas para calizar los motores, no es con una inconstitucionalidad, es un abuso de proporción,
16:11porque entonces el que tiene un motor no puede trabajar de noche, porque es verdad que los motores
16:18generan inseguridad, pero la mayoría de la gente que anda en motores, incluyendo esa maldita plaga
16:23que anda violando las leyes, andan trabajando, no atracando, violan todas las jodidas leyes, porque el ser humano es un animal salvaje
16:31que solamente obedece, y más el dominicano, detrás de un fuete, con un peso delante y un fuete detrás,
16:39el dominicano es así que camina, la mayoría de los humanos somos así también, entonces hay que tener
16:47fuete a los motoristas, porque si ellos sienten que no hay consecuencia, ellos van a seguir haciendo su desorden,
16:53qué es lo que está pasando, dejaron de fiscalizarlo.