Hoy Mismo es transmitido por Color Visión, Canal 9 en República Dominicana
#ColorVisión #Canal9 #RepúblicaDominicana #HoyMismo #Noticiero #Periodico #Titulares #Matutino #Prensa #lluvias #AbelMartinez #LuisAbinader #LeonelFernánde #LuisAbinader #PrensaDominicana #Política #Social #Pactodeseguridadvial
#ColorVisión #Canal9 #RepúblicaDominicana #HoyMismo #Noticiero #Periodico #Titulares #Matutino #Prensa #lluvias #AbelMartinez #LuisAbinader #LeonelFernánde #LuisAbinader #PrensaDominicana #Política #Social #Pactodeseguridadvial
Category
🗞
NoticiasTranscripción
00:00ayer lo vi en la semanal, no preguntó pero le dieron un camarazo y lo vi, a Geomar se lo vi
00:04participando ahí en una pregunta, pero el enfoque de ayer en la semanal era el
00:10tránsito y el presidente en el mismo espacio de la semanal, no solamente firmó
00:17un decreto declarando la seguridad vial como...
00:23¿Cómo se llamó? Compromiso, pacto nacional por la seguridad. Eso fue lo que se firmó, pero antes
00:32un decreto que llamaba a...
00:35Bueno, me perdí ahora el dato, pero que declaraba de prioridad nacional, bueno
00:42declara alto interés la seguridad, alto interés en la seguridad vial en todo el
00:47país, ese es el decreto y ahí establece una serie de parámetros que van en la dirección
00:52de algunas cosas que son de ley, otras cosas que son administrativas, una
00:57particularidad que se resaltó mucho fue la de premiar a la gente que no cometa
01:04infracciones, no solamente castigar a aquellos que lo hagan, sino premiar a
01:08quienes no cometan, incluso señalando que se
01:12buscaría generar un descuento a la renovación de las licencias, a la
01:16persona que no tenga infracciones el último año antes de renovarla, pero también
01:20entonces aplicar la ley, las sanciones, la licencia por puntos, buscar la forma de
01:25que en la ley no periman las multas de tránsito que ahora tienen un perímeno en
01:29un año, etcétera, hay una serie de aspectos que se colocaron sobre la
01:34mesa y se firmó el acuerdo con diferentes entidades de gobierno, la
01:40sociedad civil, el presidente de la república el primero que lo firmó, antes
01:43fue el decreto ahí mismo, luego firmó el pacto ahí mismo e invitó a varios
01:49sectores tanto de gobierno como de del sector privado y vía el presidente de la
01:54asociación de industria de la república dominicana, los sindicatos de
01:59transporte, una gran cantidad, una gran expresión de la sociedad que pienso que
02:05estamos conscientes todos de que el tema del tránsito y la seguridad vial en
02:10república dominicana es un gran problema, lideramos el mundo en materia de muerte
02:15por accidente de tránsito, ahí nadie se atrevió a dar cifras concretas del
02:20costo que tiene para el país los accidentes de tránsito porque es
02:25realmente prácticamente imposible hacerlo y se explicó no solamente por
02:29que hay aspectos que no se recogen directamente en el presupuesto del
02:33estado sino que van a seguros y ellos tienen otra forma de manejarlo y no se
02:40contabilizan necesariamente directamente el presupuesto pero son parte del costo
02:43que va al producto interno bruto de república dominicana pero también los
02:50componentes posteriores, la cantidad de personas que dejan con secuelas
02:54permanentes, luego accidentes de tránsito generan un costo y un pasivo en la
02:59sociedad y eso tampoco es tan fácil de contabilizar pero así a grosso modo y se
03:03habló entre un 1, un 1.5 por ciento del producto interno bruto hicieron algunos
03:07otros entre 100 y 150 mil millones de pesos al año al presupuesto, pero el 1 yo
03:13creo que se queda corto. Aquí se ha hablado del 2% pero por eso digo que es
03:18que es una proyección un poco difícil de hacer por todos los componentes que
03:22allí se presenta. Ahora la intención del pacto es buena porque dice
03:29transactivamente reducir en
03:34hasta el 2030 el 50 por ciento del número de accidentes y muertes en la
03:40carretera. Si se cumple esa intención. Al 2030. Sí, 2025-2030.
03:4850% es considerable. Pero enorme. Y además fue un plan que ayer lo vi, estuvo
03:56ahí, el primero eso estuvo repleto, era un acto que usualmente se hace ya de
04:01manera particular con invitados pero el presidente
04:05en base al decreto y la firma quiso formalizarlo ante la semanal y
04:10evidentemente que esto mandó algunos mensajes. Lo que más me llamó el tema de
04:14los puntos de la licencia, que hubo preguntas que fueron relacionadas con el
04:20abordaje a los desaprensivos, inclusive vi a delirarme en un tema con los
04:27haitianos, no sabía yo. Aquí en perímetro de la ciudad capital
04:33alrededor hay un sindicato de taxistas de haitianos en una zona ahí en la
04:39Jacobo Maglute y esas áreas, y taxistas y motoconchistas que están superando un
04:45margen importante, que preguntaba el tema de los papeles de esa gente, la
04:51documentación. Entonces para ver si las autoridades miran hacia ahí y
04:55evidentemente es un comenzar. Lo que dice don Freddy yo lo avalo, o sea no se
05:01trata de un plan y ahí la autoridad desde el presidente de la república, el
05:05mismo director de Intram, no se pusieron a establecer que ya eso se resolvió y
05:12que este año eso... No, no, esto es un plan de cinco años, seis años, que lo mínimo que
05:17tiene que ser es poner un poco de orden, comenzar con el tema de las licencias,
05:22las vías. Es un plan que se puso sobre la mesa, pero para el cual hay que
05:28colaborar y cambiar la mentalidad de todos esos pasos, que su vía no es la
05:33calle sino la acera, y al revés. De todos esos motoristas, porque al final
05:38del punto el 51% de este tema reside en los motoristas, entonces viene la
05:45misma historia de siempre, que puedan tener el casco, pero más que casco, la
05:50identificación. Porque las violaciones a la ley de tránsito y toda una suerte de
05:56situaciones, nosotros la estamos sobrepasando. Hubo preguntas al director
06:01de Digeset, directamente relacionadas con el papel de los Digeset, y al final
06:09Milton Morris anunció que la red semafórica, como él la señala, la red de
06:14semáforo, estará funcionando en los próximos días bajo el absoluto y total
06:19control, desde un centro de monitoreo, manejado exclusivamente por el Intran,
06:27desde el Intran, y que augura que las vías van a estar conectadas, los
06:33semáforos, uno detrás de otro, y así sucesivamente.
06:38Se puso sobre la mesa esto, hay mucha incredulidad sobre esto, por el tiempo
06:43que se tiene sobre el mismo, y sobre todo sobre todo por el tema del
06:47rodaje, y el aumento cada vez más de las ferias que se hacen. Falta la feria
06:53del Banco Popular, que se hace para el inicio de diciembre, y ya ustedes
06:59vieron la del Banco Reserva, y eso es lo que te coloca sobre el rodaje mayor
07:05cantidad de vehículos, ¿no? Entonces vamos a ver cómo se puede lidiar con esto, que
07:10fácil no es, pero por lo menos hay un plan definido.
07:14En sentido general, y voy a llegar a lo de la IGC porque me resultó muy interesante,
07:18pero en sentido general, son propuestas interesantes, y yo creo que el país, y
07:25cualquier esfuerzo que ponga el país en la dirección, de aunar esfuerzos para
07:31reducir de forma sustancial el vergonzoso dato de que República
07:37Dominicana ocupa el liderato global en muertes por accidentes de tránsito, y que
07:42conducir en República Dominicana es prácticamente un deporte extremo. Aquí
07:49muere más gente al año por accidente de tránsito que todo lo que murieron en la
07:54pandemia. El presidente David Mundato ayer es espantoso, en ocho años van 26 mil muertos.
07:58En el 2016 y el 2024, 26 mil personas muertas.
08:03Es una media de, son los tres mil personas al año, es una locura,
08:08una locura, y aquí se pasa eso y no pasa nada, entonces es importante y yo
08:16valoro y creo que el esfuerzo del presidente y de su gobierno de decir
08:21vamos a firmar, vamos a hacer algo, yo le he reclamado públicamente en varios
08:25escenarios, ese tono hay que tomarlo por los cuernos y hacer algo. Ahora bien,
08:31no es solamente, porque es que las políticas públicas, y esto es algo que
08:36es un axioma, se verifican en los recursos, o sea, la decisión de la acción
08:45de una política pública usted la ve en los recursos, en el dinero que se le pone a eso.
08:49A mí me faltó dinero ayer. Al presidente le preguntaron, no, vamos a buscar la vuelta y
08:56luego lo que no sale en este presupuesto lo ponemos en complementario. No, ¿cuánto
09:00va a poner el gobierno? El gobierno cuánto va a decir, vamos a destinar en los próximos cinco
09:03años 250 mil millones de pesos para que esto cambie, y vamos a integrar
09:08qué sé yo cuántos agentes de DGC, y vamos a comprar qué sé yo cuántos equipamientos
09:13para los radares, y vamos a hacer esto, aquello, lo otro.
09:17Porque no es cambiando legislación, no es declarando una intención, ni haciendo
09:24anuncio, ni haciendo anuncio, es colocando a esa intención, a ese deseo, a ese
09:31compromiso, papeleta, dinero. Y eso a mí me faltó ayer.
09:39Dijeron que lo iban a hacer más adelante, dijeron que seis meses para
09:43ponernos de acuerdo y ver lo que es, y darle forma al plan. Vamos a dar ese espacio.
09:48Pero el presidente debe estar claro en que si eso no se le pone números en dinero, en
09:54recursos, ¿cuál es el objetivo de la gente de DGC al 26, al 27, cómo vamos a
09:59formar? ¿Cuáles recursos van a contener? ¿Cuántas motocicletas para hacer
10:03interdicciones en la carretera? ¿Cuántas XYZ? No me hablen de fotomultas, que en
10:09República Dominicana todavía no pueden ni siquiera poner la placa, el peaje, por
10:14foto. Ni las revistas. Ni las revistas. No, las revistas son otra cosa, me refiero a algo que sea por foto, que tú pases y te manden las fotos para cobrarte.
10:20Algo que tú pases en una carretera, dime tú dices que es una multa. Eso es imposible.
10:25Hábleme de interdicción. Y ahí yo voy, yo le quiero hacer esta sugerencia al
10:30presidente y ojalá y alguien se la lleve, porque
10:34hay un mal que es consecuencia del poder.
10:42Y es que un poco, la gente se aísla y solamente lo que le
10:48lleven. Yo veía ayer al general Osorio,
10:53déme un chance Pérez.
10:57A lo Osorio ya que yo tengo de él la mejor referencia.
11:02Y por su forma de ser, por cómo se conduce, es un oficial correcto.
11:07Pero yo no quiero creer que él es
11:11una persona que no se apega a la verdad.
11:17Quiero creer que él también padece del síndrome del poder.
11:22Y que como él tal vez ande en una cápsula con el presidente.
11:27Que el presidente hace cinco años no sale a un tapón.
11:30No se para en una esquina.
11:31Tal vez Osorio también.
11:33Porque él ayer hizo una pregunta que es algo que yo hubiera planteado, claro,
11:36con menos tironismo, la puesta en escena del personaje que la hizo es diferente.
11:42Que cada quien ahí se ha vuelto en la semanal una especie de audición.
11:50Toda la semana para cosas diferentes.
11:53Pero la realidad, el caos de los motores.
11:57Y decía el general Osorio esa respuesta.
11:59Yo me tuve que reír, ¿por qué?
12:01Por la carcajada, a mandíbula batiente.
12:06Que más o menos lo siguiente, respondió Osorio a qué está haciendo,
12:11díjese, al caos de los motores, que yo lo había escrito aquí más de una vez.
12:14Es que decía él, es que los agentes, díjese,
12:16solamente pueden actuar cuando ven flagrancia.
12:20Y a veces usted está por un sitio y no hay suficiente agente para cubrir todo.
12:26Pero usted está por allá, pero hay agentes, díjese,
12:28recogiendo motores y fiscalizando motores en otros sitios.
12:32Yo me reí, de verdad, porque dije, y quiero creer que el general Osorio,
12:37que es un hombre serio, está confundiendo, está mintiendo.
12:40Si en el sugiero al general Osorio y al presidente Abinader,
12:44y lo digo en serio, presidente, hoy le llevo en el video,
12:48agarre un día y salga sin escolta, usted solo, en un carro blindado, ¿verdad que sí?
12:55Con los vidrios tapados, que no se vea quién es el que ande ahí adentro.
12:58Su seguridad, su chofer le confía, así usted estará sentado bajo el chapao.
13:03Y salga, sube a la Lincoln, 7 de la mañana, 7 y media, sube a la Lincoln,
13:07coge a la López de Vega por la Lincoln, llega a San Martín,
13:11dobla a San Martín a la izquierda, baja a la Churchill
13:15y devuelve a su casa por la Sarasota.
13:18Usted estará en su casa como a las 9, más o menos.
13:21Y nada más vea, solamente vea, vea, cuál es la realidad de los motores en la capital.
13:28Para que no le digan eso que dijo Osorio ahí.
13:31Y Osorio, hagan ustedes también, porque tal vez ustedes,
13:33como andan con escorte últimamente, tal vez, seguro, porque el director de AME,
13:37si aquí a cualquier carajo un AME le para la persona,
13:41y te para en la joya de calle para que pase un carajo,
13:43dime usted al director de AME, al jefe, así que para, se le sale de su casa.
13:47Él no sabe lo que está pasando en la ciudad con los motores.
13:51Entonces, lo que dijo el general Osorio ahí, ayer en la semanal, delante del país,
13:56es una vulgar falacia.
13:58AME hace meses que no hace una interdicción de un motor.
14:02Porque nadie la ve.
14:04Nadie la ve.
14:06De hecho, el mejor elemento que usted quiere ver, para si hay verdad en eso,
14:12pregúntenle, o busquen en la prensa, o en algún lugar,
14:16una queja de una asociación de motoconchitas, porque están abusando de ellos.
14:21Porque de que le reconozco, de que le reconozco,
14:23de una asociación de motoconchitas, porque están abusando de ellos.
14:27Porque de que le recogen los primeros cuatro, salen a decir que están abusando de ellos.
14:31Y hacen un piquete en una esquina.
14:33Busquen lo que no hay.
14:35Pero, déjame acabar la idea.
14:38Entonces, el general Osorio ahí, dijo una cosa que es una mentira total.
14:44Y eso es parte fundamental de lo que hay que hacer.
14:48Y no se está haciendo nada.
14:49Entonces, si se parte de la mentira, no va a ir a ningún sitio.
14:54Entonces, general, que tal vez le están mintiendo a usted también,
14:57y al presidente de la República, den su vuelta a ustedes para que lo vean.
15:00Porque no es verdad, no es verdad, que los agentes de AMED, si fuera por fragrancia,
15:07no hubieran actuado contra los AMED, o contra los motoconchitas, los agentes de AMED.
15:13He dicho, varias veces, ocho de la mañana, todos los días salgo de aquí,
15:17tengo que ir a San Martín, Kennedy, López de Vega, esa zona de ahí.
15:21Ahí hay tres, cuatro agentes de AMED.
15:23Los motores hacen ahí lo que les da su maldita gana, y están ahí.
15:27Y están ahí. No hacen nada.
15:30Pues, ¿qué jodida fragrancia me está hablando el general Osorio?
15:33Que no hay órdenes a los agentes para hacer interdicciones, oficializaciones a los motoristas.
15:39Están para otras cosas, pero no para eso.
15:42Entonces, salgan a ver ustedes míos para que ustedes vean este desorden que hay.
15:45Para que no se digan mentiras ni le digan mentiras al país.
15:48Mire, él dejó entrever una queja de que tiene poco agente.
15:55Y que no tiene lo suficiente como para poner uno en cada esquina.
16:00Y tiene razón.
16:02Eso es verdad. Sin embargo, es poco lo que se hace en puntos tan fundamentales como el elevado de la 27.
16:12Que tiene como un kilómetro de largo.
16:15Y por ahí se meten hasta en vía contraria los motocicletas.
16:19Y no pasa nada.
16:21Yo cogí ese elevado el viernes, y el sábado, el domingo, y lo vi de nuevo.
16:25Tanto de ida como de vuelta. El segundo piso de la 27.
16:28Señor, ahí hay el letrero de notaciones.
16:31Fíjese tú en tu país salvaje.
16:34Que en un elevado donde no hay espacio ni siquiera de...
16:38Ni siquiera espacio de... ¿Cómo se llama?
16:41De peatones.
16:42No, el desahogo que hay ahí.
16:45El paseo.
16:47Pues tú parate a la derecha en caso de que te quede, lo que sea.
16:49Un paseo.
16:51Ahí no hay un paseo. Y hay letrero de no estaciones.
16:53Pero más de uno, en ambas direcciones.
16:55Que lo levantan de ahí abajo para allá arriba.
16:57No estaciones.
16:59Al dominicano hay que decirle que no se parque ahí arriba.
17:02Con los motores se ha trabajado poco.
17:04Nada.
17:06Y es poco lo que se ha logrado.
17:08Y el desorden ha ido en crecimiento.
17:13Yo le voy a decir a usted una cosa.
17:15Ese es un tema más que difícil.
17:18Es un tema que requiere de dos cosas.
17:20Que ayer se dejaron entrever, pero no están sobre la mesa.
17:24Que es dinero y, por ende, más agentes.
17:28Y lo precisó también el presidente Abinader.
17:31Ahora, yo le voy a decir una cosa.
17:33El tema de los motores es cada vez más.
17:37Y me hizo gracia de que la mejor forma es que usted se da cuenta
17:40que ellos están chilling, que no están protestando.
17:45Y me hizo gracia por la protesta que están haciendo los dueños de negocio nocturno.
17:50Que le hicieron un piquete a Farid ayer.
17:53Por el hecho de que le están colocando las medidas restrictivas de horario,
17:59de las bocinas, de toda esa serie de situaciones.
18:01Y están aplicando la ley.
18:03Entonces, cuando aquí se aplica la ley,
18:04no hay forma.
18:06Todos los afectados no.
18:09Los que están incumpliendo la ley
18:12se convierten en padres de familia en que están protestando
18:17de que hacen esto, que aquello, que lo otro.
18:19Y los más activos para hacer esto son los motoristas.
18:24Yo, definitivamente, aquí, que en este programa,
18:27sobre todo mi compañero, han estado por años
18:30con este tema de los motores,
18:31yo lo veo distante de solución, el tema de los motoristas.
18:35Y lo veo distante porque requiere de un plan,
18:39aparte de ese que se planteó ayer,
18:42enfocado en los motores.
18:44Eso tiene que ver con el tema de las placas.
18:47Eso tiene que ver con el tema del registro.
18:50Y eso tiene que ver con el tema de los cascos.
18:53Pero eso tiene también que ver con el tema del nivel de circulación.
18:57Señores, el campesino,
18:59su lujo es comprar un motor.
19:02O sea, eso del transporte, aquello de eso,
19:06desde el campo hasta la ciudad,
19:09y en el plena ciudad, es con motores.
19:12Ya el servicio de motor Uber es ya también una frecuencia.
19:16Entonces, usted se para en una esquina y ya,
19:19ah, los motoristas ya no están con el tema de la...
19:23de respetar el semáforo.
19:26Cuando digo, no es que los motoristas,
19:29los carros no los respeten.
19:32Eso aquí es a la libre.
19:35Pero, motorista que llega a una esquina y él se sale.
19:38Entonces, estamos muy distantes.
19:41Ayer se firmó el pacto.
19:43Yo, por lo pronto...
19:45Yo escuché ayer al general de Digeset
19:48y la verdad es que él entregó ahí parte de sus armas.
19:52Dice, no, no, pero es que...
19:55¿Qué es lo que quiso decir?
19:56A donde ellos tienen gente, ellos pueden funcionar.
19:59Pero dejo claro que hay sectores que no lo pueden atender porque...
20:02¿La mayoría?
20:04Si le avisan.
20:06¿Dónde hay gente, no lo atienden?
20:08Osorio, general, respetuosamente.
20:11¿Qué hay ahí con López de Vega?
20:13Vamos a ver, ahí hay tres.
20:15Tres hay ahí.
20:17Aquí al lado, tres.
20:19Y ahí no hay semáforo para los motoristas.
20:22Eso no existe.
20:24Pero en ninguna parte.
20:26Para que no se me disperse, porque es fácil.
20:29En ningún sitio.
20:31En la esquina de aquí.
20:33Pero no muy lejos.
20:35Y para los motoristas ahí no existe el semáforo, ni la vía.
20:38Ahí hay unos demonios que bajan subiendo a López de Vega.
20:41En vía contraria.
20:43En la ruta de bajada.
20:45Y suben y doblan a San Martín a la izquierda.
20:48Pero eso es que no existe.
20:50Ahí no existe nada.
20:52Y también son ellos.
20:54Y nos atrevan a hacer cárceles
20:56y llevan a usted un retrovisor
20:59y ellos se caen y le rompen una mica.
21:01Usted tiene que pagar la mica a ellos.
21:03Ese es el usuario que hay aquí.
21:05Que no vengan con esa vaina, porque...
21:07Pero parece, Oca...
21:09Es verdad, presidente, salga,
21:11da una vuelta usted para que no lo estén mareando.
21:13Salga.
21:15Parece, Luis y Oca,
21:17que hay un asunto de presupuesto escaso.
21:22Porque, recuérdense que
21:24el presidente tiene una cruzada
21:27de reclutamiento
21:29de nuevos miembros de la policía
21:31porque no dan abasto para los servicios.
21:34Ahora se hizo una graduación
21:36de mil y tantos nuevos.
21:38Y los ciento y pico van para 10C.
21:40Sí.
21:42Ahora se queja Osorio
21:44de que no tiene suficientes miembros
21:46y que necesitaría más.
21:49Pero ayer estuvo Paino,
21:51el ministro de Medio Ambiente,
21:52aquí.
21:54Dice que nada más tiene 150 militares
21:56y que necesita mil.
21:58Pero es que fue lo primero que yo dije
22:00cuando hablaba.
22:02Las políticas públicas se verifican
22:04con los recursos que usted asigna.
22:06De buena intención no vamos a ir para ningún sitio.
22:08Yo estoy de acuerdo que no se le ha puesto dinero
22:10al tema del tránsito.
22:12El tema no es solamente firmar pactos
22:14o ponernos de acuerdo
22:16o dirigir a la sociedad
22:18a la atención completa
22:20en una dirección para sensibilizarnos.
22:22Para medio ambiente también.
22:24¿Eh?
22:26Para medio ambiente también.
22:28Sí, está bien, pero estoy hablando de tránsito ahora.
22:30Para todo, donde quiera que tú vayas.
22:32Pero ayer no fue un pacto,
22:34fue por el tránsito.
22:36Y me refiero al tránsito.
22:38Yo quiero estar claro que yo no estoy diciendo
22:40que Osorio no tenía razón
22:42cuando habla de no tener recursos.
22:44La tiene.
22:46Tiene razón cuando dice
22:48que ellos están haciendo interdicciones
22:50donde están.
22:52Y por eso reclamaba.
22:54Pónganle cifras a ese pacto.
22:56Digan cuánto vamos a invertir
22:58aquí al 2030.
23:00Cuánto vaya en el cuerpo de la ME.
23:02Cuántos motorizados van a tener.
23:04Cuántos camionetas.
23:06Cuántos radares.
23:08Cuánto alcoholímetro.
23:10Cuántos recursos se van a poner
23:12en las manos de ese pacto
23:14por la seguridad vial.
23:16Porque si no se le va a quedar una poesía.
23:18Otra más.
23:20Y para concluir esa parte
23:22me gustaría hablar un poco
23:24del sistema de las licencias
23:26que tendrá un sistema de descuento
23:28en el costo de la licencia
23:30cuando usted vaya a renovar esto
23:32a partir de un mecanismo
23:34que se utiliza en otros países.
23:36Pero me llamó a favor
23:38la atención
23:40de que este va a ser un tema
23:42que es la inclusión
23:44en el pensión escolar
23:46de la educación vial
23:48que es algo que se utiliza
23:50en países desarrollados
23:52para una identificación
23:54una motivación
23:56un aprendizaje a los niños
23:58sobre el tema del comportamiento
24:00en las vías
24:02y los deberes
24:04como ciudadano hacia futuro.
24:06Igualmente la creación
24:08de una unidad de atención
24:10a las víctimas
24:12y la red de patrullaje
24:14de la carretera
24:16que fue algo que se hizo
24:18en la gestión de Gonzalo Castillo
24:20en el Ministerio de Obras Públicas
24:22el día de ayer la semana.