Category
🗞
HaberlerDöküm
00:00Cumhuriyet TV ekranlarından merhaba sevgili izleyenler.
00:17Bugün sizler için yine Savaşkanı İskepli ile beraber biraz otomotiv piyasasına dair konuşacağız.
00:22Aslında geçtiğimiz hafta da bir program yapmıştık ve bence ilgi de çekti.
00:26O programla da biraz bağlantılı olacak diye düşünüyorum.
00:28Savaş hoş geldin öncelikle.
00:29Hoş bulduk.
00:30Şimdi dilersen o bağlantıyı bir konuşarak başlayalım.
00:33Geçtiğimiz programda biz BHD araçlarının ilave gümrük vergilerinden muaf tutulması sebebiyle
00:39yerli araç piyasasının olumsuz etkilenebileceğini söylemiştik.
00:42Şimdi aslında yerli araç piyasasını olumlu etkileyebilecek bir teklif var.
00:46Yeni bir teklif.
00:47Dilersen o düzenleme olacak mı olmayacak mı bir onu anlatarak başlayalım.
00:50Tabii.
00:51Öncelikle şöyle bahsedeyim düzenlemeden.
00:54Düzenleme şu anda teklif edildi meclise.
00:58Tabii geçip geçeceğine dair emin değiliz.
01:01Yani geçmeyebilir ya da bir takım değişiklikler de tabii söz konusu olabilir.
01:05Öncelikle teklif nedir ne değildir ondan bahsedelim.
01:08Teklif şöyle geçiyor.
01:09Ben notlarıma da aldım.
01:1025 yaş üstü araçların yenilenerek ekonomiye kazandırılması amaçlanıyor deniyor bu teklifte.
01:17Aracını dönüşüme verenler bir defalarına mahsus olmak üzere Türkiye'de üretilmiş.
01:22Yani yurt dışında olanlar bu kapsama girmiyor.
01:26Ama kaydıyla alacakları yeni araçların da özel tüketim vergisinden muaf olacaklar.
01:31Yani ÖTV'ler alınmayacak deniyor burada.
01:34Burada 25 yaş önemli.
01:3625 yaşın üzerindeki araçların geri dönüşüme verilmesi gerekiyor.
01:40Yani bu araçlar trafikten düşecek.
01:42Bunun haricinde Türkiye'de üretilmiş olması gerekiyor deniyor ve bir de ticarellerle ilgili de bir durum söz konusu.
01:49Ticarellerde de ayrıca yapılan teklifte şöyle bir şey var.
01:5310 yıl süreli ticari faaliyetlerde kullanılacaksa eğer alınacak araç.
01:57Burada sadece ÖTV değil KDV'den de muaf tutulacak.
02:02Yine yerli araçla değiştirmek zorunda.
02:04Tabii tabii yine yerli.
02:05Yani bununla ilgili tam ibaret henüz netlik kazanmadı.
02:08Otomobil tarafıyla ilgili yerli ancak bununla da ilgili yerli olmasını bekliyoruz.
02:12Ama yerli tabii ticari biraz daha kısıtlı olduğu için belki böyle bir şey düşünebilir ama.
02:17Yerli ticarelde de şu anda hem olanlar var.
02:20Ben notlarımı aldım birkaç model var.
02:22Bir de birkaç model de üretilmeye başlanıyor.
02:24Şimdi 2025'de satışa sunulacak.
02:26Onlarla bahsedeceğim.
02:27Şimdi öncelikle bunun amacına değinelim biraz.
02:30Trafiğe kayıtlanan araç sayısı Türkiye'de 30 milyonu aştı.
02:3330 milyonun üzerinde kayıtlı araç sayısı var ve bu araçların ortalama yaşı 15'e yakın 14,5 yaşında.
02:39Dolayısıyla çok eski araçlar bunlar.
02:41Yaklaşık %20'si bu araçların 25 yaşının üzerinde diye tahmin ediliyor.
02:45Çok iyi bir oran.
02:46Tabii yani yüksek bir oran.
02:48Burada şöyle bir şey var.
02:49Eski bir araç olduğu zaman kullanan kişi hem aracın çok daha fazla yakıt yakması söz konusu olabiliyor.
02:56Çünkü eski teknoloji olduğu için ve biz yurt dışından petrol alıyoruz tabii ki.
03:01Dolayısıyla ticari dengeyi de kötü etkiliyor.
03:04Bunun haricinde bu araçlar tabii ki daha kısa sürede bozulabiliyor.
03:08Çünkü eski oldukları için.
03:10Aynı zamanda ve en önemlisi bu araçların kaza oranları.
03:14Hem daha fazla kazaya karışabiliyor.
03:16Çünkü yeni araçlar kadar güvenli değil.
03:18Aynı zamanda kazalarda da ölüme sebebiyet verebiliyor bu araçlar.
03:21Düzenlemede de zaten o ifade kullanılmıştı.
03:23Çevre kirliliği, ulaşım güvenliği.
03:25Tabii düzenlemede bu ifadeler geçiyor.
03:27Ben de daha önce bunu defalarca kendimde ifade etmiştim.
03:32Hatta 2019'da çok eski zamanlardan beri söylenen şeylerden bir tanesidir zaten.
03:37Sürekli bu kaza yapan araçlardan bahsedilir.
03:41Kaza yapan araçlarda görüyorsun.
03:43Bir tane lüks bir otomobille o kadar lüks olmayan daha eski bir araç çarpıştığı zaman
03:47maalesef ki eğer yaralanmalı ya da ölümlü bir kazaysa
03:51zayiat genelde eski olan araçtan veriliyor maalesef ki.
03:55ÖTV'de böyle bir durum var.
03:57Bu düzenleme geçerse hangi araçların tercih edilebileceğini tabii senden dinleyeceğiz.
04:01Ama şöyle bir özet yapmak mümkün değil mi?
04:03Eğer bu düzenleme geçerse aslında devlet diyor ki
04:0525 yaş üstü aracını yerli bir araçla değiştir senden ÖTV almıyorum.
04:09Hatta esnafsan KDV de almıyorum diyor değil mi?
04:11Evet.
04:12Tamamdır böyle bir özet.
04:13Peki şimdi dedim ya geçtiğimiz hafta konuştuğumuz
04:16BYD ilişkin düzenleme ile bir ilgisi var mı sence?
04:19Çünkü yerli araç piyasasını kötü etkileyebilir dedik.
04:22Belki bir tepki gelmiş olabilir mi?
04:24Tabii şimdi BYD ile alakalı kısaca bir özet diyeyim.
04:27BYD yatırım kararı almıştı.
04:281 milyar dolarlık bir yatırımdan bahsediliyordu.
04:31BYD'nin yapacağı yatırımda.
04:33Bu nedenle Çin'den ithal eden araçlarda %40 ilave gümrük vergisi alınmayacağı
04:37yatırım yapan firmalardan söylenmişti.
04:40%10 gümrük vergisi alınacak sadece BYD'nin getireceği araçlardan
04:45ancak %40 artık alınmayacak.
04:47Dolayısıyla BYD'nin de bu konuda bir avantajı olduğu söyleniyor.
04:51Tabii çok büyük bir avantaj değil.
04:53Yine sonuçta bir gümrük vergisi verecek.
04:55Ancak BYD'nin otomobilleri hakikaten çok uygun otomobiller olduğu için
04:58çünkü Çin'de üretilen otomobiller daha uygun maliyetlerle çıkabiliyor banttan.
05:03Öyle söyleyelim.
05:05Bu nedenle BYD'nin modelleri ister istemez yurt içinde üretilen
05:09modellerini daha az satmasına sebep olabilir.
05:12Ki bu modellerin satışlarına baktığımız zaman da %30'un altına düştü.
05:15Yani her 100 otomobilin yaklaşık 29 tanesi yurt içinde üretilen
05:19otomobil olarak satılıyor.
05:21Dolayısıyla bu oranın yükselmesi de gerekiyor ister istemez.
05:24Bunun için de bir karar alınması muhtemel.
05:26Burada BYD fiyatlarıyla alakalı
05:28BYD demişken geçen hafta da konuştuk.
05:31Burada fiyatlarla ilgili de çok kısa bir şey söylemem gerekecek.
05:34BYD fiyatlarını bir araştırmıştık.
05:36Bu fiyatlarda BYD'de şöyle bir durum söz konusu.
05:39Ben Çin'deki fiyatları baz aldım.
05:41Karşılaştırılabilsin diye.
05:43BYD'nin Addo 3 modelinde 784 bin lira Çin fiyatı var.
05:49BYD'nin Dolphin modelinde de 621 bin lira Çin'de fiyatı geçerli.
05:56Yani otomobiller gerçekten çok uygun.
05:58Bunu ifade etmek açısından söylüyorum.
06:00Çünkü rekabete girecekler.
06:02Dolayısıyla yerli üretim için gerçekten zor olacaktı BYD'nin girmesi.
06:07Buna yönelik bir karar olarak gözüküyor ama
06:09kararda bizim şunu da söylememiz lazım.
06:11Bu karar ne kadar yapılabilir?
06:14Evet. Ne dersin?
06:16Yani ben yapılabileceğine çok ihtimal vermiyorum.
06:18Maalesef.
06:19Maalesef ki şöyle ihtimal vermiyorum.
06:21Şimdi bir takım matematik hesabı yaptık.
06:24Hesaplarda şöyle.
06:26Şimdi içten yanmalı otomobillerde
06:28yani benzin ya da dizel model diye düşünebilirsiniz.
06:31Bunlarda alınan Türkiye'deki vergiler
06:33şu anda ÖTV minimum %80.
06:36Sonra %150, %220 olarak değişiyor.
06:393 kademeli diye düşünebilirsiniz.
06:41Şimdi 80 olan zaten
06:43Türkiye'de satılan araçların pek çoğu bu kademeye giren araçlar.
06:46Şimdi eğer siz satılan araçlarda
06:48%80'lik ÖTV'yi çekebilirsiniz tamamen.
06:51Şimdi aracın fiyatı %44.44 düşecektir.
06:55Yani bu ne demek?
06:561 milyonluk bir otomobil satıyorsunuz bu vergilerle.
07:00Aracın fiyatı 550 bin liraya düşecek.
07:02Evet.
07:03Dolayısıyla yani bu kadar büyük bir düşüş
07:05piyasayı hakikaten çok büyük etkileyecektir.
07:08O araç almak isteyenlerin rüyalarında mı olur diyorsun?
07:11Evet ya o çok mümkün gözükmüyor açıkçası.
07:14Ama mümkün olan taraf da var.
07:16Yani benim beklediğim şu.
07:17Şimdi daha önce 2023 Kasım'da elektrikliği için matrah değişikliği yapılmıştı.
07:22Onun öncesinde asıl içten yanmalı motorlar için ise
07:242022 Aralık'ta yapılmıştı.
07:26Şimdi 2022 Aralık'ta yapıldıktan sonra
07:29şöyle oluyordu.
07:31Aracın 184 bin liranın altında matrah değeri varsa
07:34%45 ÖTV alınıyordu.
07:36Şu anda bu hala geçerli bu arada.
07:39220 bin liraya kadar olanlar 50.
07:41İşte 60, 70 ve 280 bin liranın üzerindekiler %80 ÖTV'ye tabiydi.
07:46Ancak şimdi 2022 Aralık'la şu anki döviz kurularına baktığınız zaman
07:50artık hiçbir aracın Türkiye'de %45, 50, 60 bir ÖTV oranına tabi olması mümkün değil.
07:57Artık tüm araçlar %80'lik ÖTV dilimine giriyor.
08:00Burada benim beklentim şu.
08:02Bunu yapabilirler mi bilmiyorum.
08:04Umuyorum ki yapabilirler tabi ki ama
08:06dediğim gibi çok düşük bir ihtimal olarak değerlendiriyorum.
08:09Burada belki bir matrah değişimi yapılması tekrar söz konusu olabilir.
08:13Çok uzun süredir yapılmıyordu.
08:15Eğer matrah değişimi yapılırsa
08:17yani burada %45'e gelen Türkiye'nin en çok satılan otomobillerinden örnek vermem gerekirse
08:21örneğin işte Renault Clio geçen ay en çok satılmıştı.
08:24Fiat Egea gibi modeller tekrar %45'e girebilirlerse şayet
08:28onların da fiyatı %19.44 düşecektir.
08:31Bu da çok iyi bir oran.
08:32Tabi ve bu sayı dediğim araçlar da Türkiye'de üretilen araçlar.
08:36Yani %20'lik bir düşüş olması gibi bir durum da söz konusu olabilir ama
08:40%44 gerçekten çok büyük bir rakam.
08:42Yani bu yapılabilir mi? Bu şekliyle geçer mi bilmiyorum.
08:46Ve bu şekliyle geçmesine tabi çok ihtimal vermiyorum.
08:48Öyle söylesem daha uygun olur.
08:50O zaman süreçte biraz değişikliklere uğrayabilir teklif diyorsun.
08:53Evet maalesef.
08:54Peki şimdi o zaman hangi araçlar etkileyeceğini de biz ticaretimiz için anlatalım.
08:58Tabi şimdi etkileyeceği araçlar şöyle.
09:00Türkiye'de üretilen modeller dedik.
09:01Türkiye'de üretilen modellere bakarsak hem ticari olarak üretiyoruz.
09:05Ticari üretilen modeller var.
09:07Ticariler daha kısıtlı bir de binek olanlar var.
09:10Şimdi %82 ÖTV'den bahsettik.
09:12Bu %80 alınan ÖTV binek olan otomobiller için geçerli.
09:16Diğerlerinde ticarilerde şöyle işte otobüste minibüste %1 alınıyor.
09:21Yani midibüste %4 minibüste %9 ve bizim ağırlıklı olarak kullandığımız 9 kişilik olanlardaysa
09:28onlar da %15 ÖTV'ye tabiler.
09:31Hem 9 kişilik olan minibüsler hem de camlı vanlar işte Doblo gibi modeller Fiorini gibi modeller
09:36bunlarda %15 ÖTV var.
09:38Şimdi bu otomobillerdeki ÖTV zaten alınmasa dahi çok büyük bir düşse sebep olmayacak.
09:42Ama ticarilerde deniyor ki %20'lik KDV'yi de almayacağız.
09:46O zaman orada evet iyi bir indirim söz konusu olabilecektir.
09:49Biz binek tarafa bakarsak şayet binek taraftaki otomobilleri sayarsam
09:53Fiat Egea var.
09:55Hyundai i10, i20, Bayon var.
09:57Renault Clio, Megane var.
09:59Mitsubishi Colt var.
10:00Benzer şekilde Clio ile çok yakın bir otomobil.
10:02Renault Duster var son çıkanlardan.
10:04Toyota CH-R ve Toyota Corolla var.
10:06Şimdi bu otomobillerin benim beklediğim seviyelerde olursa
10:10fiyatlarının yaklaşık %20 kadar inmesi söz konusu olabilir.
10:15Eğer meclisten geçerse karar değişmeden o zaman %44.44 düşecektir fiyatları.
10:21Hakikaten bu da korkunç bir oran.
10:23Umarım ki düşer.
10:25Mesela fiyat Egea'nın fiyatı bu düzenleme geçse ne kadar geriliyor şu an?
10:30Yani şöyle düşünelim.
10:32Bayiden anlaştığınız Egea'nın fiyatı diyelim ki 1 nokta paketlerine göre tabii fiyat farkları söz konusu oluyor.
10:381.2 milyon desek yaklaşık 650 bin liraya düşecek.
10:42Neredeyse yarı yarı.
10:43Evet oldukça düşüyor.
10:45Ticari tarafına bakarsak ticaride de şöyle bir fark var.
10:49Şimdi ben bunu da bekliyorum açıkçası.
10:51Yakın zamanda TOFAŞ Türkiye'de Fiat, Opel, Citroen ve Peugeot'un bazı modellerini üreteceğini söyledi.
10:58İşte Fiat Scudo üretilecek.
11:00Opel Zafir üretilecek.
11:02Peugeot Expert Traveler üretilecek.
11:04Ford'da Volkswagen Transporter'da Caravelle üretecek.
11:07Dolayısıyla bu araçları almayı düşünenler içinde yani ticari faaliyette kullanmayı düşünenler içinde
11:12eğer bu geçerse çok uygun olacaktır.
11:16Şu anda yani düzenleme yani düzenlemeye baktığımız zaman hakikaten çok mantıklı gözüküyor.
11:22Çok iyi gözüküyor.
11:23Yani şöyle iyi gözüküyor.
11:24Hem 25 yaşın üzerindeki araçların trafikten çekilmesi.
11:27Yani 25 yaşındaki bir otomobilin 100 kilometrede ortadama yaktığı yakıtla şimdiki kesinlikle mukayese edilebilecek düzeyde değil.
11:35Sonuçta daha yeni teknoloji.
11:37Hem çevre kirliliği açısından da ele alabiliriz.
11:39Hem de insanların daha güvenli sürüş yapması da söz konusu olacaktır.
11:43Dolayısıyla uzun süredir beklenen tabi düzenlemeler bunlar ama.
11:46Şimdi bu düzenlemelerde tabi bir takım soru işaretleri var.
11:50Bir takım soru işaretleri şöyle var.
11:52Şimdi bir takım soru işaretleri maalesef ki Türkiye'deki vergi sisteminde var.
11:57Evet.
11:58Yani Türkiye'deki vergi sisteminde şöyle var.
12:00Ben de bu kadar ucuza otomobile mesela ikna olamadım yani böyle bir hayal edemedim şu anda.
12:05Evet bir anda böyle bir düşüş tabi yani piyasada nelere yol açabileceğini de düşün.
12:09Mesela sen 3 ay önce otomobil almış bir de olabilirsin.
12:11Tabi.
12:12Ne alacak mesela o gitti yani yarı fiyatına satılacak neredeyse otomobil.
12:17Hem böyle bir durum var.
12:18Ticaret yapanlar var.
12:19Kredilerle işler yapanlar var.
12:20Tabi.
12:21Onun için de korkunç bir durum olabilir.
12:22Belki ilerleyen dönemde olabilir bu.
12:24Belki yavaş yavaş yapılabilir.
12:25Belki kademeli olabilir.
12:26Tabi kademeli gibi belki bir durum söz konusu olabilir ama bir anda böyle bir şeyin çıkma ihtimali zayıf olarak değerlendiriyorum.
12:33Şimdi burada otomobildeki vergi sisteminden bahsetmek istiyorum.
12:37Asıl karışıklıktan bahsedelim.
12:39Şimdi otomobilde vergi sistemi dediğimiz zaman ÖTV'den bahsedelim öncelikle.
12:43ÖTV %1'den başlıyor az önce söylediğim ticari araçlarda.
12:47Daha sonra bineklerde bu %220'ye kadar gidiyor.
12:51Evet.
12:52Bir de bunun üzerine KDV alınıyor %20.
12:54Yani verginin de biz KDV'sini veriyoruz.
12:56Zaten sistemin pek doğru olmadığını buradan bile anlayabiliriz.
13:00Yani bir verginin vergisi alınması gibi durum söz konusu.
13:03Dolayısıyla burada vergi %284'e kadar çıkıyor.
13:06Evet.
13:07Çıkıyordu bir de üstüne şimdi gümrük vergilerinden de bahsediyoruz.
13:10Yani bu ne demek?
13:11Gümrükten araç geçerken bir vergi alıyorsunuz.
13:13Onun üzerine bu vergiler ekleniyor.
13:15Evet.
13:16Ki %100'e yakın vergiler de söz konusu.
13:18Biz genellikle işte ABD'den almadığımız için mesela ABD'de çok yüksek gümrük vergisi var.
13:22Yani zaten aracın vergilendirilmiş fiyatını tekrar vergilendirmek için.
13:25Evet.
13:26Ve vergiler üst üste konularak gidiyor zaten.
13:28Oransal olarak fiyatı bir rakama arttırıyor.
13:30Tabii.
13:31Bir de Türkiye'deki otomobillerde şöyle bir durum söz konusu oluyor.
13:34Şimdi basit bir örnek vereceğim.
13:35Yani izleyenler de bunu düşünsün.
13:37Örneğin bir kasap ürünlerine diyelim ki yeni bir vergi geldi.
13:42İşte birbirine ikam edebilecek bir kasapta ne yorum var?
13:44İşte tavuk eti, kuzu eti, dana eti.
13:46Şimdi dediniz ki tavuğa %500 biz vergi alacağız.
13:50İşte tavuk bir şekilde bir şey söyledin yani şu amaçta diye.
13:54Dedin ki işte kuzuya da %100 alacağım.
13:56Diyebilir misin dana eti hiç artmayacak fiyatı?
13:59Dana etine hiçbir vergi almasan da eğer yerine ikame edecek ürünlerin vergisi artarsa, fiyatları artarsa
14:06dolayısıyla diğerinin de fiyatı artacaktır.
14:08Neden?
14:09Çünkü talep edilecek.
14:10Talep bu yöne kayacak.
14:12Evet.
14:13Şimdi otomobilde de böyle durumlar söz konusu.
14:15Yani bakıyorsunuz %80 ÖTV alan bir aracın hakikaten daha lüks olarak değerlendirebileceğiniz farklı modellerde
14:23örneğin şimdi binekle pek fazla karşılaştırılmaz ama artık gelişen teknolojiyle birlikte
14:29bazı panel van modellerinde hem kullanılan şanzıman yapısı, hem kullanılan içerideki donanımlar vesaire
14:36yani motorları hakikaten iyi.
14:38Eskiye oranla çok daha iyi, çok daha konforlu otomobiller yapılıyor ama
14:42birine %80 alırken diğerine %15 vergi alabiliyor.
14:45Ya da bir pickup modele %4 vergi alabiliyor.
14:48E şimdi bu durum söz konusu olduğu zaman bu sefer bayinin de yapması gerekenler ortaya çıkıyor.
14:53Bayi ne yapacak?
14:54Senin elinde 3 tane ürün var.
14:563'ü de insanları bir yerden bir yere taşıyabiliyor.
14:59Birine aldığın vergi KDV ile birlikte %116 işte ötekine %25.
15:05E şimdi dolayısıyla talep %25 olan kısma kayacağı için bu sefer
15:09O fiyatı da dengelemek için arttıracaksın.
15:11Tabii dengelemek için.
15:12Dolayısıyla hiçbir şekilde uygun otomobile zaten Türkiye'de erişemiyoruz.
15:16Yani vergide her türlü bir değişiklik kaçınılmaz.
15:20Yani bugün bir indirim olur ama yarın tekrar bunun eskiye gelmemesi gerekiyor.
15:26Çünkü eskiye geldiği zaman uygun olan düşük vergi dilimine giren araçları almakta güçlük çekiyoruz.
15:31Çünkü bu sefer ister istemez bayi de belli bir sayıda araç olduğu için elinde.
15:36Gelecek talebe oranla fiyatı belirlemesi gerekiyor.
15:39Dolayısıyla uygun aracı Türkiye'de neredeyse hiçbir şekilde alamıyoruz şu durumda.
15:42Burada bir sürü ihtimal konuştuk.
15:44Hiç uygun araca doğru gelemedik.
15:45Şimdi o zaman yani bu tarz düzenlemelerden ziyade vergilendirme sisteminde böyle bir yapısal bir düzenleme lazım diyorsun öyle mi?
15:52Evet evet.
15:53Vergilendirme sisteminde lazım diyorum.
15:55Çünkü vergilendirme sisteminde, son bir şey daha söyleyeyim.
15:58Vergilendirme sisteminde şöyle lazım.
16:00Şimdi bu vergiler bizde bir çıkıyor.
16:02Bir dönem.
16:03Diyorsun ki işte belirli bir aralık var.
16:05Bu aralıktan sonra işte tekrar vergiler düzelebilir.
16:08Tekrar yapılandırılabilir.
16:10Bir takım değişiklikler yine söz konusu olabilir.
16:12Ama bakıyoruz ki toplanan vergiler şöyle söyleyelim.
16:15Yani son 22 yılda toplanan vergiden bahsetmek istiyorum çok kısa.
16:18En son kapatmadan önce.
16:20Şimdi son 22 yılda 3 trilyon dolar vergi toplanmış.
16:23Yani kişi başı 85 milyona boyunca 1.2 milyondan fazla vergi toplanmış.
16:29Şimdi bu kadar vergi toplanıp eğer sen üretime yeterince artırmazsan bu vergiler sürekli artmaya devam edecek.
16:36Evet.
16:37Yani sürekli artıyor.
16:38Hani bugün vergiyi biz yüksek verdik ama alınan vergiyle Türkiye'de üretim arttı.
16:43İşte hayvancılık arttı.
16:45Tarım arttı.
16:46Bir şey artsa şayet yani.
16:47Evet.
16:48Çok ufak kıpırdamalar.
16:49Tabi dediğin gibi olsa biz ilerleyen dönemde düşmesinden de bahsedeceğiz.
16:54Ama şu durumda ben düşmesine de çok ihtimal veremiyorum.
16:57Yani ancak burada düşmesine şöyle ihtimal veriyoruz.
16:59İşte ne oldu?
17:01BYD'ye bir indirim yapıldı.
17:03BYD modeller piyasaya girdi.
17:05Ancak bir sürü üreticimiz var.
17:07Yerli üretici.
17:08E yerli üreticiyi de korumamız lazım diye.
17:11Benim gördüğüm yani özellikle bunun için çıkarılmış bir karar olarak duruyor.
17:16Çünkü bir hafta geçti henüz üzerinden.
17:18Ve şu anda yerli üreticiler için tekrar bir ÖTV düzenlemesi gibi bir durum tartışıyoruz biz şu anda.
17:25Evet.
17:26Belki de hani o çalışma da yeterince bir hafta oldu dedin ya yapılamamış bile olabilir.
17:30Belki dediğin gibi realizasyonlar olacaktır.
17:32Evet.
17:33Çok teşekkür ediyorum.
17:34Bekleyeceğim bir şey var mı?
17:35Teşekkür ederim.
17:36Hoş geldiniz.
17:37Hoş bulduk.
17:38Hoş bulduk.
17:39Hoş bulduk.
17:40Hoş bulduk.
17:41Hoş bulduk.
17:42Hoş bulduk.
17:43Hoş bulduk.
17:44Hoş bulduk.
17:45Hoş bulduk.
17:46Hoş bulduk.
17:47Hoş bulduk.
17:48Hoş bulduk.
17:49Hoş bulduk.
17:50Hoş bulduk.
17:51Hoş bulduk.
17:52Hoş bulduk.
17:53Hoş bulduk.
17:54Hoş bulduk.
17:55Hoş bulduk.
17:56Hoş bulduk.
17:57Hoş bulduk.
17:58Hoş bulduk.
17:59Hoş bulduk.
18:00Hoş bulduk.
18:01Hoş bulduk.
18:02Hoş bulduk.
18:03Hoş bulduk.
18:04Hoş bulduk.
18:05Hoş bulduk.
18:06Hoş bulduk.
18:07Hoş bulduk.
18:08Hoş bulduk.
18:09Hoş bulduk.
18:10Hoş bulduk.
18:11Hoş bulduk.
18:12Hoş bulduk.
18:13Hoş bulduk.
18:14Hoş bulduk.
18:15Hoş bulduk.
18:16Hoş bulduk.
18:17Hoş bulduk.
18:18Hoş bulduk.
18:19Hoş bulduk.
18:20Hoş bulduk.
18:21Hoş bulduk.
18:22Hoş bulduk.
18:23Hoş bulduk.
18:24Hoş bulduk.
18:25Hoş bulduk.
18:26Hoş bulduk.
18:27Hoş bulduk.
18:28Hoş bulduk.
18:29Hoş bulduk.
18:30Hoş bulduk.
18:31Hoş bulduk.
18:32Hoş bulduk.
18:33Hoş bulduk.