Une large partie de la France se réveille ce vendredi 22 novembre dans le froid après le passage de la tempête Caetano. Dans de nombreux départements, la neige est restée au sol. Du verglas peut se former en raison des faibles températures, rendant compliquée la circulation sur les routes. 31 départements sont placés en vigilance orange.
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00:00Est-ce que ça roule à nouveau, Élise ?
00:04Eh bien non, pas du tout. De ce côté-là, de l'autoroute, on est complètement bloqué.
00:08Vous voyez sur ces images de Morgane-du-Mont des dizaines, des centaines de camions et de voitures
00:13qui sont complètement à l'arrêt depuis plusieurs heures maintenant parce qu'il y a un accident en amont.
00:18Et on est avec Aurélie. Aurélie qui est dans cette file de voitures, complètement bloquée.
00:22Aurélie, vous allez au travail, c'est ça ? Vous allez faire comment, là, concrètement, si l'autoroute est bloquée ?
00:26Je ne sais pas. Je vais déjà prévenir mon employeur et puis je vais voir.
00:30Je ne sais pas s'il faut laisser les voitures, s'il faut sortir ou pas.
00:33On va essayer de savoir si on a des informations, si c'est possible.
00:37Là, qu'est-ce qu'on vous donne comme information ? Est-ce que vous avez vu passer des services de secours ou du SDIS ?
00:44Non, je n'ai vu personne. La seule chose, c'est que j'ai entendu à la radio comme quoi les entrées sur l'autoroute étaient bloquées.
00:51Mais bon, comme nous, on était déjà sur l'autoroute, je ne sais pas si les sorties, on peut ou pas.
00:55Je vois qu'il y a des camions de l'autre côté, mais pour l'instant, nous, rien ne bouge.
00:58Là, vous êtes bloquée depuis combien de temps ?
01:00Là, ça fait 15 minutes.
01:0215 minutes ?
01:03Oui.
01:04Mais étant donné que c'est bloqué en amont, ça ne risque pas de s'améliorer tout de suite ?
01:08Oui, oui. J'espère qu'on va pouvoir quand même sortir et puis qu'on va pouvoir quand même rejoindre le travail.
01:14Merci beaucoup, Aurélie. Voilà Aurélie qui, comme beaucoup d'automobilistes depuis tout à l'heure, est bloquée sur cette autoroute.
01:22Il recommence à neiger. Les conditions météo, pour l'instant, ne sont pas optimales parce que, vous le voyez sur la chaussée,
01:28il y a du verglas à cause des températures qui ont été négatives cette nuit.
01:32Et donc, on redoute encore des accidents sur cette partie de l'autoroute A10 dans la journée.
01:37On avait à peu près la même situation tout à l'heure sur l'A28 dans le département de Lornes, du côté de l'autoroute A36.
01:44C'est dans le département du Doubs, la situation s'améliore progressivement.
01:47Plus fort de la nuit, il y avait 800 camions qui étaient bloqués ou stockés et ces camions commencent à être évacués.
01:52Il en restait à peu près 150 hier. En fait, la difficulté, Kévin, c'est que ces camions, ces véhicules sont bloqués à cause des accidents.
02:01Il suffit évidemment qu'un camion ou qu'une voiture se mette en travers et ça donne les images que vous voyez évidemment sur votre écran.
02:07Avec des chauffeurs qui décident de partir à pied.
02:09Sur les images que l'on voit ici en direct de l'autoroute A36 dans la région de Montbéliard, on devine que les véhicules ont été bloqués
02:16et qu'il a de nouveau reneigé parce qu'on ne voit plus les traces de pneus de ces camions qui ont dû s'arrêter.
02:21Donc ça va être très compliqué pour eux de repartir avec en plus désormais du verglas en raison des très froides températures.
02:27Yann Amis, on avait anticipé l'ampleur de cet épisode de neige.
02:32On est quand même surpris ce matin de revoir de la neige en grande quantité là où il a déjà neigé.
02:36Ça n'a pas fondu. On va se retrouver avec des hauteurs de 25-30 cm par endroit.
02:42Bonjour à tous.
02:44Surpris, non, parce qu'avec vos collègues de lundi matin, quand on avait fait cette interview, on avait bien déjà matérialisé cet épisode de neigeux
02:51en soulignant notamment le fait qu'on avait un conflit de masse d'air qui était en train de se préparer,
02:55qui était assez conséquent avec une belle descente d'air froid en altitude.
02:59Et avec cette tempête l'Etano qui est rentrée par le sud-ouest, on a eu effectivement un apport d'humidité très conséquent avec cette tempête,
03:05avec des vents à plus de 120-130 sur la côte ouest.
03:08En fait, on est rentré dans un conflit de masse d'air qui est assez important sur toute la zone centre de la France,
03:13notamment en direction de la région parisienne, sur la Normandie, avec des cumuls qui se révèlent effectivement assez conséquents
03:19parce qu'on a encore eu des précipitations cette nuit et on en a encore un petit peu de prévu ce matin,
03:24mais plus sous forme de petits patchs d'averses en fait.
03:26C'est moins conséquent qu'hier parce que le gros de la précipitation avec la tempête s'est bien éloigné dans l'après-midi hier et en soirée sur l'est.
03:34Mais Yann, cette situation-là, on va la subir encore pendant combien de temps ? Le redoux, c'est pour quand ?
03:42Alors c'est très simple. Autant ça a été violent, je dirais, cet épisode, autant je dirais la surprise va être très importante samedi
03:49parce qu'on a une nouvelle dépression qui arrive sur les îles britanniques qui amène avec elle un flux de secteur sud très doux
03:55et résultat en fait de températures à 2-3 degrés, je vois ce matin sur Rennes ou même plus froid encore sur Paris,
04:01on va retrouver des valeurs à près de 14-15 degrés Celsius samedi. Donc le contraste est très violent, mais c'est je dirais la variabilité naturelle en fait du temps.
04:11Oui, ça va être un sacré contraste. Par exemple ce matin dans le Val d'Oise, on a relevé moins 8 degrés à Widi, joli village.
04:17C'est-à-dire que là-bas ce matin, il fait plus froid qu'à Tignes où on relève moins de 7 en ce moment.
04:21Donc ça va faire de grands écarts de température. On va aussi prendre la direction de l'Est, le Doubs.
04:26C'est vrai que depuis cette nuit, on surveille l'autoroute A36 où 800 camions se sont retrouvés bloqués hier soir.
04:33En fait, il y a eu un accident et tous les camions derrière ont été bloqués et n'ont pas pu repartir tellement il neigeait.
04:38On est en direct avec la directrice de cabinet du préfet du Doubs, Saadiat Amelikech.
04:42Vous étiez déjà tôt ce matin avec nous pour faire un point sur la situation. Vous nous disiez que ça s'arrangeait.
04:47Vraisemblablement, l'amélioration n'est plus tellement à l'ordre du jour.
04:52Tout à fait. C'est d'ailleurs ce que nous nous apprêtions à vivre.
04:57C'est-à-dire qu'après l'épisode neigeux que nous avons pu à peu près gérer correctement.
05:03Ce n'était pas un accident, mais c'était un incident.
05:05Cette nuit, c'était des poids lourds qui se mettaient en travers des voies et qui glissaient.
05:09Mais il n'y a pas eu d'accident, bien heureusement.
05:12Mais avec la plongée des températures à 3 heures du matin et vers 5 heures du matin, à moins 4 et puis encore moins 6,
05:21nous avons des chaussées extrêmement glissantes.
05:23Mais ce qui se passe aussi, que nous avions envisagé, mais qui est très difficile à empêcher,
05:29c'est que c'est le moment où tout le monde part au travail et s'engage sur les voies de circulation.
05:35Et donc, nous avons un afflux de poids lourds. Nous avions 800 poids lourds.
05:39Effectivement, près de 800 poids lourds cette nuit au plus fort.
05:43Et ce matin, nous en avons plus de 1000 qui sont les uns derrière les autres
05:47et qui ont beaucoup de mal à pouvoir gérer, à pouvoir manœuvrer et à pouvoir circuler.
05:54Un millier de camions, ça fait combien de kilomètres d'embouteillage ?
05:57Ça fait 17 kilomètres plus 300 camions sur une aire qui est complète, une aire de mise à l'abri des camions qui est complète.
06:09Mais ce que je ne comprends pas, Madame, c'est qu'il y a un peu plus d'une heure, il y a une heure et demie,
06:11vous nous disiez qu'il n'y en avait plus que 150.
06:14Ça veut dire que ces autres camions sont venus s'accumuler derrière ce bouchon qui était en cours de résorption ?
06:21Exactement. Nous avons eu des camions qui sont rentrés par des entrées,
06:28parce qu'on ne peut pas garder toutes les entrées.
06:30C'est ça, on s'étonne que les autoroutes n'aient pas été fermées.
06:35Alors en fait, on ne peut pas fermer une autoroute puisque l'interdiction, ce n'est que pour les camions.
06:40Et donc la barrière de péage, elle ne se lève pas, elle ne fait pas de tri la barrière de péage.
06:46On peut peut-être décider d'interdire l'accès à l'autoroute lorsque la situation est encore complexe.
06:53L'accès est interdit, l'interdit n'est pas respecté par tous.
06:57Il faut bien comprendre que les 1000 camions qu'il y a ici sont ceux qui sont,
07:02donc on va dire pour une moitié d'entre eux, sont ceux qui n'ont pas respecté l'interdit,
07:06soit parce qu'ils n'ont pas eu connaissance, soit parce qu'ils n'ont pas voulu le respecter.
07:10Mais il faut bien comprendre que c'est qu'une petite partie d'un flux normal.
07:14Il ne faut pas faire croire que tous les conducteurs de poids lourd sont des délinquants de la route
07:19et que de toute façon, ils ne respectent pas l'interdit.
07:24– Une dernière chose, les autoroutes, l'autoroute en l'occurrence A36,
07:29n'avaient pas été traitées en prévention ?
07:33– Alors, il est très difficile de traiter par prévention.
07:37En fait, on est obligé d'attendre le début d'un épisode météorologique pour pouvoir traiter,
07:43sinon il n'y a pas d'effet.
07:44En fait, je ne suis pas assez férue de technique,
07:48mais on ne peut pas traiter en anticipation tant que ça sur un épisode neigeux
07:54ou un épisode météorologique, on est obligé de voir comment il se développe.
07:58– Il y a quand même normalement sur les autoroutes, et là c'est une autoroute concédée,
08:02ce qu'on appelle du scellage préventif, qui peut débuter plusieurs heures avant.
08:06Et après, on passe dans du scellage curatif lorsque l'épisode de neige a débuté.
08:11C'est en tout cas normalement comme ça que ça fonctionne.
08:13– En tout cas, merci d'avoir été en direct avec nous pour nous apporter ces informations.
08:18Un millier de camions bloqués en ce moment sur l'autoroute A36 dans le Doubs.
08:21On va voir comment ça se passe sur les routes d'Ile-de-France.
08:23Avec vous, Thomas Valizère, vous êtes à la direction des routes d'Ile-de-France.
08:27Quel est le plus gros point noir ce matin ? Quel conseil aux automobilistes ?
08:32– Alors, ce matin, il n'y a plus de points noirs.
08:33On a eu quelques points noirs en cours de nuit, notamment l'autoroute A6,
08:37et quelques points un peu particuliers, la RN 306, la 115.
08:41Ce matin, toutes les routes sont bien réouvertes, sont dites au noir,
08:44c'est-à-dire qu'il n'y a plus de neige sur les autoroutes.
08:48Alors, il faut quand même adapter sa vitesse, continuer à adapter sa vitesse,
08:51respecter les conditions de circulation.
08:54Les saleuses sont passées deux fois dans la nuit, donc on bien fait le curage préventif.
08:59On a dû le passer deux fois.
09:00Alors, sur les axes, il peut rester quelques petites difficultés dans certaines bretelles,
09:04puisqu'on sale prioritairement les axes pour que ça circule.
09:08Donc là, on n'a pas plus de bouchons qu'un vendredi habituel.
09:12Par contre, faites attention et adaptez votre vitesse,
09:14surtout dans les bretelles d'entrée et de sortie,
09:17où là, il peut y avoir quelques résidus de verglas ou de neige.
09:21Mais globalement, ce matin en Ile-de-France, la situation se passe bien,
09:25et nous sommes assez optimistes, dans la mesure où les températures commencent déjà à remonter
09:29et devraient redevenir positives en fin de matinée.