بدأت الشركة الوطنية المغربية لدراسات مضيق جبل طارق بالتعاون مع وزارة النقل الإسبانية دراسة مشروع نفق بين إسبانيا والمغرب، الذي تم اقتراحه لأول مرة عام 1979 مع توقعات بإنجازه قبل كأس العالم 2030، رغم وجود بعض العراقيل.
Category
🗞
NewsTranscript
00:00لا يفصل بينهما سوى بضعة كيلو مترات ومع ذلك تمثل كل منهما
00:06عالما مختلفا عن الآخر. في مرحلة ما من التاريخ كانتا
00:11متصلتين ببعضهما البعض جيورافيا. فهل يمكن وصلهما
00:16ببعضهما مجددا? فكرة بناء نفق تحت البحر لربط اوروبا بافريقيا
00:24وتحديدا بين المغرب واسبانيا ليست جديدة فهي بدأت منذ سبعينيات
00:30القرن الماضي اذ كانت هناك محاولات متعددة لدراسة جدوى هذا
00:34المشروع الضخم ومع ذلك بدأ التفكير الفعلي في تنفيذ الفكرة
00:39في عام الفين وسبعة حين تم تقديم دراسة جدوى شاملة لمشروع
00:43النفق البحري تحت مضيق جبل طارق وذلك من قبل شركات هندسية
00:49متعددة الجنسيات من المغرب واسبانيا وسويسرا وايطاليا. مشروع
00:55النفق اكتسب مزيدا من الاهمية منذ تم الاعلان عن استضافة
00:59البرتغال واسبانيا والمغرب لكاس العالم في عام الفين وثلاثين.
01:04سيكون هذا المشروع الضخم احد اعظم الانجازات في التاريخ لانه
01:09سيربط افريقيا اوروبا عبر اسبانيا والمغرب وسيولد تحولات
01:15كبيرة في مختلف المجالات وسيسهل يعني كثير من الاشياء منها
01:20المنصات لوجيستيكية ومناطق اعادة الشحن مع تقليل تكليف النقل
01:25وتحسين البنية التحتية الحالية هي من فوائد اخرى وايضا يجب يعني
01:31يعني رادي نشوف انه سيكون هناك تشجيع انشاء فرص شغل وبالتالي
01:38المساهمة في تحقيق توازن توازن اقتصادي افضل بين المنطقتين.
01:43لو اصبح هذا المشروع على ارض الواقع فانه بامكان شبكات السكك
01:48الحديدية حسب التوقعات نقل حوالي ثلاثة عشر مليون مسافر سنويا عدى
01:54عن تحوله الى معبر تجاري حيوي لنقل البضائع بين القارتين تقدر
02:01تكلفة المشروع بثمانية مليارات يورو وسيمتد الجزء البحري من
02:06النفق على مسافة ثمانية وعشرين كيلو مترا بعمق اقصى يبلغ اربعمائة
02:12وخمسة وسبعين مترا. حتى الان ظل المشروع مجرد فكرة تدرس الجهات
02:19المهتمة بها جدوى تنفيذها رغم كل العقبات التي قد تواجهها. بالنسبة
02:25للعقبات التي سيواجهها المشروع عند الانجاز هو تحدي الاعماق التي
02:31يجب المرور منها حوالي استمائة متر عمق وهو بفعلا تحدي تكنولوجي.
02:39انفاق المنجزة حاليا بين اوروبا وبريطانيا والمملكة المتحدة العمق
02:48في حدود مئة وستين متر. كذلك نفس العمق تقريبا بالنسبة لنفق الوصل
02:55بين جزيرة بوكايدو وهونشو في اليابان. لكن هذا المرة انجاز من
03:01هذا النوع هو تحدي تكنولوجي فعلا. ايضا هناك مخاطر زيزالية التي
03:07يجب اخذها بالاعتبار. والدراسات المنجزة حاليا. كلها توضح ان
03:13المنطق قليلة نشاط. لكن يجب تتبط من ذلك. النشاط الزلزالي اذا في
03:20منطقة مضيق جبل طارق يعد من اكبر التحديات التي تواجه المشروع.
03:25فالدراسات اظهرت وجود خطر وقوع زلازل في المنطقة بدرجة تزيد على
03:31اربع درجات على مقياس رختر خاصة في الاعماق التي تزيد عن اربعين
03:36كيلو مترا. من المقترحات ايضا وضع اجهزة رس زيزالي في عمق البحر
03:43على مستوى مضيق جبل طارق لتأكد من خلوه من بؤر زيزالية تكون مصدر
03:53ارتجاج عنيف وايضا لابد من اجراء مسح زيزالي على مصار الخط المقترح
04:02طفتي مضيق جبل طارق. وفي اطار محاولاتها لازالة العقبات امام
04:08المشروع وافقت الحكومة الاسبانية على استثمار نحو خمسمائة الف يورو
04:13لشراء اجهزة قياس الزلازل من شركة امريكية لتكون بذلك اول دراسة من
04:19نوعها لقياس المخاطر الزلزالية في المضيق منذ عشر سنوات. هل
04:25الطبيعة الجغرافية للمنطقة هي العائق الوحيد امام المشروع?
04:29العقبة الاخرى التي يصلت الضوء عليها هي التردد من جانب الاتحاد
04:34الاوروبي بسبب المخاوف من ان يستغل المشروع في الهجرة غير
04:39النظامية رغم احباط المغرب حوالي خمسة واربعين الف محاولة للهجرة
04:44غير الشرعية الى اسبانيا هذا العام. المتغيرات السياسية هي
04:49التي قد تفتح الطريقة امام المشروع اذا زالت العقبات الاخرى
04:53والحديث هنا عن الموقف الاسباني من الحكم الذاتي في قضية الصحراء
04:58الغربية. لا اقول ان الهجرة الغير الشرعية ستشكل مشكلة لان
05:03اولا المغرب واسبانيا يشتغلان منذ سنوات على الحد من الهجرة
05:10وخاصة عند رجوع العلاقات الدبلوماسية واعتراف اسبانيا
05:14بالمشروع الحكم الذاتي في الصحراء فشفنا ان هناك تعاون اكبر
05:19غير في خلال سنة الفين واثلاثة وعشرين تم احباط اكثر من
05:24سبع وعشرين الف محاولة للهجرة الاسبانية ويمثل هذا الاجراء
05:28الوقائي حوالي ربعين ثمانية من المغادرة الغير منتدمة مما يشهد
05:32على المشاركة المشتركة بين المغرب واسبانيا في حماية حدود
05:36وحقوق الانسان. الفكرة ببساطة اذا نفق يربط افريقيا باوروبا عبر
05:42المغرب واسبانيا. وليصبح ذلك حقيقة يجب ان تزول عوائق الجغرافية
05:47والسياسة بين البلدين بالكامل.