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00:00Gracias a TotalPay, trabajamos por el éxito de la agropecuaria boliviana.
00:12Buenas noches amigos, bienvenidos a una nueva semana cargada de información aquí en Rural Noticias.
00:17Hoy es lunes 25 de noviembre y a continuación acompáñennos a revisar los principales titulares.
00:22Lluvias afectan al 30% de soya en el norte. Una cuantificación preliminar de los pequeños productores señala que no se alcanzará a cosechar las 800 mil toneladas previstas en la campaña de invierno.
00:37La soya persiste en los campos y hay el riesgo de una pérdida total debido a la imposibilidad de movilizar maquinaria a raíz de la escasez de diésel.
00:47Aún no inician trámite para importar diésel. El Gobierno Nacional informó que hasta el domingo ninguna empresa privada comenzó las gestiones para la importación y comercialización de combustibles.
00:58El sector agropecuario considera que persiste la burocracia para el proceso, mientras que analistas afirman que la falta de dólares continúa siendo una dificultad.
01:08Gobierno y CAO analizan pausa ambiental y diésel. La dirigencia del sector productivo sostuvo esta tarde una reunión con los Ministerios de Medio Ambiente y Desarrollo Rural para abordar temas como la propuesta de aplicar una pausa ambiental de 10 años, la provisión de diésel para el agro y la titulación de tierras.
01:28Falta de diésel compromete la producción avícola. La escasez del combustible limita el transporte de alimentos e insumos veterinarios hacia las granjas de Tarija, Chuquisaca y Cochabamba, donde se reporta la paralización de algunas unidades productivas. Los agricultores advierten una caída en la oferta de pollo y huevo y un incremento de precios.
01:49Si hubiese otra lluvia más, es probable ya estaríamos hablando pérdidas totales porque todavía están sin cosechar.
02:07De las 800 mil toneladas que se tenían pensado cosechar en campaña de invierno, probablemente se esté cosechando 600 mil toneladas aproximadamente.
02:20No hay soya en este momento, pero además de eso no hay maíz, no hay sorgo, no hay soya, no hay cómo producir.
02:33Hay preocupación porque de 400 mil hectáreas de soya que se han sembrado en el norte integrado de Santa Cruz, se perdió al menos un 30%, esto por exceso de lluvias, pero también por la falta de combustible.
02:46Las últimas lluvias que se han registrado en el norte cruceño, sobre todo en las zonas de producción, es muy probable de un 20% a un 30% estén comprometidas.
02:59Todavía al momento no hay pérdidas totales, pero sí en una disminución en rendimiento y un mayor porcentaje de daño o de granos dañados que se va a tener en el momento de la cosecha.
03:15Esto compromete seriamente al productor porque si hubiese habido un 10% lo oportuno, es muy probable que esta cantidad de grano en el campo que todavía está sin cosechar, ya haya sido cosechado.
03:34Inclusive el avance de la cosecha es probable y ha mostrado ya arriba de un 70%, cosa que hasta ahora no nos hay por el tema de la escasez del diésel y además toda esta producción compromete también los niveles menores, es decir, porcentaje que va a haber en temas de exportación.
03:56Obviamente eso son para Bolivia menos dólares que van a dejar de ingresar al campo, como es a la economía nacional.
04:05Si hubiese otra lluvia más es probable ya estaríamos hablando de pérdidas totales porque principalmente las zonas más bajas son las que todavía están sin cosechar.
04:19Las áreas que han sido gramazonadas, es decir, eso es probable que se pierda a futuro porque no nos olvidemos que la próxima semana se están anunciando nuevamente lluvias.
04:35Y desde el Colegio de Ingenieros Agrónomos de Bolivia calculan que se van a dejar de cosechar al menos 200 mil toneladas de este grano en el norte integrado de Santa Cruz, que es una zona productiva de soya por excelencia.
04:47Indican además que las colas de maquinaria en los surtidores todavía continúan.
04:52Nosotros como institución colegiada hemos estado permanentemente manifestando nuestra preocupación por esta situación porque justamente no queríamos que se llegue a esta instancia en la que estamos necesitando con mucha urgencia el diésel para las áreas que ya están listas y prontas para ser sembradas.
05:13Y las otras áreas en el norte que están empezando, o sea, que están a mitad de cosecha en realidad de la soya.
05:20Está preocupante esta situación porque no aflojan las filas, las largas colas en los surtidores en procura de diésel de la maquinaria que debería estar cosechando, que debería estar preparando, que debería estar sembrando en estos momentos.
05:36Tractores en colas, fumigadoras en colas, cosechadoras en colas. Y bueno, eso es lo que preocupa, ¿no?
05:44Con la soya que se está cosechando en el norte, que son alrededor de 400 mil hectáreas, ya se está hablando de una pérdida significativa en la producción porque no están pudiendo cosechar a tiempo, porque hay permanentemente lluvia, las máquinas están paradas en el campo por la falta de diésel.
06:03Y obviamente eso perjudica día tras día que no se coseche esa soya, está perdiendo producción.
06:10Se estima que ya hay una pérdida significativa, entonces eso va a repercutir obviamente en que de las 800 mil toneladas que se tenían pensado cosechar en esta campaña de verano, de invierno quiero decir, probablemente se esté cosechando 600 mil toneladas aproximadamente.
06:32Los productores aseguran que toda esa soya que estaban viendo ustedes en imágenes, que ha quedado bajo agua, debió ser cosechada hace meses, sin embargo, esto no fue posible justamente por la falta de combustible.
06:45No hemos tenido diésel toda la campaña de verano de la soya. Se nos vino una lluvia de 160 milímetros, señoras autoridades.
06:55Estamos viendo cómo está llenando de agua nuestra soya. ¿Qué piensa que vamos a hacer ahora como productores nosotros? ¿Quién nos va a ayudar a ver?
07:04Se siembra 280 mil hectáreas, más de 14 mil productores, solamente quedaba un 40% de soya, que eso era para semillas. Ya no, pues no sirve, no sirve, de verdad que no sirve.
07:16Ya estaba pues para cosechar, se iba a mandar semillas. Estamos sacando medio kilo, que no hay ganancia para nosotros, pero íbamos a vender como semillas, íbamos a recuperar.
07:27Pero cuando cayó la lluvia, se indundó, ya se está pudriendo nuestra soya. El banco no espera nuestra soya.
07:34Le pedimos al gobierno, si tiene corazón, va a decir, pare, no paguen interés, no paguen, le vamos a ayudar, no reprogramamos la deuda, que nos den plata para poder sembrar de nuevo.
07:48Hay más consecuencias que está generando la escasez de combustible, en este caso, falta de alimentos en las granjas porcinas.
07:55A raíz de esto, el presidente de ADEPOR ha indicado que la oferta va a bajar y, consecuentemente, también los precios van a subir.
08:03No hay soya en este momento. Los ingenios soyeros no tienen qué moler. El que muele es muy poco y de tal manera que no están cumpliendo con el cupo que el gobierno nos ha dado.
08:17Pero además de eso, no hay maíz. Ya lo dijimos que no iba a haber maíz. El precio del maíz está en 120 bolivianos y el sorgo está por encima de los mil bolivianos.
08:30Y eso es porque no hay transporte, no hay sorgo, no hay soya, no hay cómo producir. De manera que en estas condiciones, lo que va a suceder es que va a haber escasez y la escasez, cuando un producto no hay en el mercado, los precios siguen subiendo.
08:49Yo creo que sí, no queda otra alternativa porque para llegar a los centros de consumo es con el camión y el chofer, la carretera expedita y el tanque lleno de diésel.
09:02Y eso es lo que no hay en este momento, eso es lo que está faltando. Y eso va a traer necesariamente escasez y falta de alimentos en los centros de consumo.
09:15En un contexto de escasez de diésel, hasta el momento ninguna empresa ha solicitado importar el carburante.
09:23Luego de que se dio a conocer los precios referenciales para la comercialización de gasolina y diésel importados por el sector privado, el Ministerio de Hidrocarburos informó que hasta la fecha nadie ha iniciado los trámites para la internación de combustibles al país.
09:37El ministro del área, Alejandro Gallardo, explicó que el precio referencial de los carburantes que dio a conocer la Agencia Nacional de Hidrocarburos son valores sugeridos dado que el valor final que se pagará será definido por los importadores en base a variables como precio del combustible, aspectos logísticos, impositivos y utilidades.
09:55Por otro lado, la autoridad descartó que la importación de combustibles se trate de un gasolinazo ya que señaló que el gobierno continuará subvencionando los combustibles en la próxima gestión.
10:04En tal sentido, el ministro reveló que para el 2025 se han presupuestado cerca de 56 millones de dólares por semana para esta subvención.
10:20Para analizar esta situación hemos invitado a la economista Jaime Dunn que ya está con nosotros.
10:25Buenas noches, gracias por estar acá.
10:28Hemos escuchado entonces que el gobierno ya ha anunciado que hasta el domingo al menos, hasta ayer, ninguna empresa ha hecho los trámites para importar y comercializar combustible al mercado.
10:38¿Por qué cree que se está dando esta situación?
10:57¿Por qué cree que se está dando esta situación?
11:28Entonces, el problema es, y esto es lo que hay que entender, que se dice que el problema de la economía es la falta de combustibles y la falta de dólares.
11:40Pero en realidad la falta de combustibles es por la falta de dólares.
11:45Y la falta de dólares se debe a problemas estructurales de la economía como el exceso de gasto público que nos han llevado a una crisis de balanza de pagos y por eso no tienes dólares y por lo tanto no tienes combustibles.
11:59Entonces, tú puedes liberar hoy en día las importaciones, puedes dar todas las facilidades para hacerlo, pero si no hay acceso a los dólares de manera expedita, pues la medida no va a funcionar.
12:14Si se hubiera hecho esta medida hace un año o dos años atrás, preveyendo lo que se venía, pues la solución hubiera sido efectiva en ese momento.
12:25Mira, esto es igual que cuando tú quieres encender una vela en el patio, pues lo haces cuando hay sol, no cuando la lluvia ya ha llegado.
12:38En ese sentido, entonces, tomando en cuenta la escasez de dólares que hay en nuestro país, esta medida de que se permita la importación y comercialización de combustibles por privados, ¿no va a solucionar la escasez que hay de carburantes en nuestro país?
12:52Así es, no va a solucionar, pero también quisiera hacer una aclaración. Es más, aunque hubiese todavía alguna provisión de dólares para la importación de combustibles, que los privados importen combustibles tampoco era una solución total y absoluta al problema.
13:09Estas son medidas simplemente temporales y coyunturales que no van al fondo del problema. La economía boliviana está en una situación muy compleja donde en realidad tú tienes que plantear una solución integral.
13:26Por eso se dice medidas estructurales que tienen que ver, aspectos que tienen que ver, por supuesto, con la balanza de pagos. Eso tiene que ver con comercio internacional, inversión extranjera directa, tiene que ver también, por supuesto, con temas monetarios, incrementos de reservas internacionales.
13:44Por supuesto, esto también tiene que ver con factores de reducción de burocracia, seguridad jurídica y otros aspectos. Es decir, la solución de la economía no viene simplemente por que se importe combustible y con eso el combustible va a aparecer. No, porque el problema es mucho más profundo.
14:03La solución a la falta de dólares no se soluciona simplemente pasando la responsabilidad del gobierno a los privados. Es claro, y seamos también muy justos en esto, los privados han estado pidiendo la posibilidad de importar combustibles. Eso es cierto.
14:24Pero obviamente tenía que hacerse en el momento cuando se podía hacer. Lo que pasa es que el gobierno está cediendo algunas peticiones de los privados después de más de un año de transcurrido de plazo, ¿no es cierto? Entonces, repito, tú quieres encender una vela cuando tienes algo de sol y aunque esté un poco nublado, pero no esperas que llueva para salir a encenderla.
14:47¿Qué medidas estructurales entonces se deberían aplicar lo más pronto posible para poder revertir esta situación y evitar mayores consecuencias?
15:17De recursos, de dólares, de bolivianos. O sea, el país está gastando mucho dinero. Es más, vemos el presupuesto general del Estado del 2025 y asombra que se insiste con incrementar el gasto público. Entonces, el gobierno boliviano gasta más de lo que debe. Eso pone, obviamente, muchísima presión en las cuentas fiscales.
15:39Y repercute directamente en las reservas internacionales del Banco Central, que se ha vuelto en el acreedor más importante que tiene el gobierno. Es decir, el gobierno acude al Banco Central para prestarse dinero. Eso obviamente hace que esa deuda con el Banco Central, con el TGN, se monetiza.
15:58Todo eso hace que tengamos una situación de presiones monetarias y presiones también desde el punto de vista específico de la inflación. Y por eso es que terminamos con un Banco Central que no tiene las reservas necesarias para defender el tipo de cambio. Eso nos lleva inmediatamente de una crisis fiscal a una crisis cambiaria.
16:22Y obviamente avanzando en esa crisis, tenemos también situaciones bien complejas donde el sistema financiero ya no puede reaccionar prestando, devolviendo los dólares o prestando créditos a los agentes económicos para que incrementen la producción y mantengan el empleo.
16:40Entonces estamos entrando cada vez en una situación compleja donde la crisis se va profundizando y lamentablemente vamos avanzando de una crisis fiscal a una crisis cambiaria de balanza de pagos. Un sistema financiero que ya empieza también a sentir perturbaciones y esto puede terminar en un caos aún más profundo al cual todavía no hemos llegado.
17:03Hablando de los dólares, en los últimos días su cotización paralela se ha vuelto a disparar nuevamente. Lo digo nuevamente porque no se volvió en la práctica al 6.96. ¿Cómo ha incidido que se anuncien los precios de la importación y comercialización de los carburantes por privados en dólares?
17:20Bueno, claramente el mercado cambiario, como sucede en muchas de las variables económicas, las expectativas de la gente son muy importantes. ¿Qué piensa la gente? ¿Qué lectura tiene la gente que tiene el mercado de la situación?
17:38Cuando se habla de la importación de combustibles, primero que como agentes económicos muchos se dan cuenta que es una medida que ya viene tardía. Segundo, obviamente va a subir la demanda de dólares. Eso hace que muchos claramente esperen para vender sus dólares a un dólar más alto.
18:02Existe en el proceso de implementar la importación de combustibles muchísimos aspectos que no son claros. Hasta el día de hoy en este momento hay mucha incertidumbre de cómo va a funcionar. Primero se habla de que sólo te puedes importar para ti mismo. Después se habla que puede ser importación para libre venta.
18:25Después se habla que la NH va a poner una fórmula para cómo se va a calcular el precio. Entonces ya no es libre porque tienes un precio que va a ser regulado de alguna manera. Después se aclara que es simplemente un precio referencial. Después las empresas dicen perfecto, yo necesito dólares. Sale el banco central a decir, bueno, nosotros podemos proveer los dólares a través de la banca, lo cual es cierto, porque al final de cuentas, si el banco central tuviese los dólares para financiar la banca,
18:55pues le daría yacimientos y yacimientos se encargaría del negocio. Es cierto. Entonces claramente no hay esos dólares. Entonces los privados preguntan si no voy a tener acceso a dólares a 696. Qué hago? Voy al mercado paralelo. Entonces cuál es el precio del litro?
19:12Claro, de combustible que te dicen va a ser uno veinte o uno veinticuatro en dólares, pero eso puede significar tan bajo como 830 y tan alto como 15. Entonces al final no hay certidumbre y después encima de eso te dicen que el que vaya a comprar combustibles para venderlos no va a poder vender los combustibles subvencionados.
19:34Entonces las gasolineras ya no entienden si entro a un negocio, no puedo seguir con el otro y no tengo yo, digamos, la infraestructura para vender los dos combustibles al mismo tiempo. Entonces voy a tener que abrir otra gasolinera en algún otro lugar. Eso significa inversión, tiempo, dinero, etcétera, etcétera. Entonces algo que debería o debió haber sido implementado como idea hace más de un año atrás se ha ido complicando por sí solo y ha terminado de volverse complejo.
19:59Insisto, estamos tratando de encender una vela en medio de una tormenta cuando ya es prácticamente tarde.
20:05Un panorama complejo. Sin duda. Gracias por habernos acompañado para poder entender mejor. Estaremos atentos a cómo avanza esta situación hasta una próxima.
20:13Hasta la próxima. Muchísimas gracias. Buenas tardes.
20:16Continuamos con más. Revisemos cómo están las cotizaciones y comodities este lunes.
21:00Se frena la siembra de arroz en San Juan. La crisis de diésel compromete la producción en este municipio cruceño.
21:09Y es que de acuerdo con el subalcalde Alejandro Arispe, la perspectiva era cubrir de 24 mil a 25 mil hectáreas de arroz en todo el municipio, plan que hasta ahora no se cumplió por la escasez del combustible.
21:21La soya es otro cultivo en peligro, pero sin diésel, la cosecha de este grano está en riesgo.
21:29Gobierno dice que suben despachos de diésel.
21:32Según el ministro de Hidrocarburos Alejandro Gallardo, se incrementaron de 7 millones a 9 millones de litros por día para resolver y mitigar las largas filas que hay de vehículos que necesitan este carburante a nivel nacional.
21:45La autoridad dijo que de los 9 millones de litros, 3,5 millones son despachados y distribuidos en Santa Cruz para atender la demanda del transporte y del sector productivo.
21:55La semana anterior el gobierno comprometió garantizar el diésel para el agro, sin embargo en los surtidores de ciudad y provincias persisten las filas.
22:06Fondos para fortalecer ganadería en Oruro.
22:09La institución pública Desconcentrada Soberanía Alimentaria destinó más de un millón de bolivianos para la compra de alimento balanceado y también sales minerales para así fortalecer la producción ganadera en el municipio de Guayamarca.
22:22De acuerdo con el director de la entidad Hugo Janco, la entrega es para el engorde de las más de 100 cabezas de torillos que la entidad estatal transfirió al municipio orureño.
22:34Reportan menor oferta de arroz y azúcar.
22:37Según comerciantes consultados, la falta de combustible limita el transporte de productos con normalidad, como es el caso del arroz y el azúcar, cuya oferta se ha reducido y ha empezado a escasear en algunas zonas de La Paz.
22:50En el alto, comerciantes señalan que el arroz y el azúcar llegan con costos más elevados y en poca cantidad.
22:56El quintal de arroz se cotiza actualmente entre 490 y 500 bolivianos.
23:06Nos vamos a una breve pausa.
23:07Cuando retornemos seguiremos hablando de la falta de combustible porque también está comprometiendo la producción avícola.
23:14La escasez de diésel limita el transporte de alimentos e insumos veterinarios a las granjas de Tarija, Chuquisaca y también Cochabamba.
23:22Más adelante los detalles.
23:29Presentamos los nuevos productos de la línea Nutrición Animal.
23:32Nutrición Animal, sin proba, mejora el aprovechamiento de la energía del forraje, reflejando en aumento de peso de hasta 40 kilos por animal por año.
23:41Rumen-C es un aliado de confianza para su confinamiento, lechería o para animales en pastura.
23:46Línea Total-Tis para la terminación intensiva en pastura.
23:49Línea Total-Extreme, sal mineral que no se moja.
23:53Línea Elite, nueva línea Elite con los productos Elite Especial y Elite Premium.
23:58Total-P, total tecnología para el agro.
24:03Continuamos con más información.
24:06Tal y como se había anunciado este lunes en la tarde, hubo una reunión entre representantes de la Cámara Agropecuaria del Oriente y también del gobierno.
24:14Entre los temas que abordaron es la propuesta de la pausa ambiental, pero también en los títulos de tierras.
24:21Habrá una reunión del directorio de la CAO donde se van a lanzar los temas que vamos a tratar con el Ministerio de Desarrollo Rural.
24:30El Ministerio de Desarrollo Rural y Tierra y el Ministerio de Medio Ambiente.
24:36Esto para dar continuidad a las conversaciones que se tuvieron hace dos semanas con el Presidente de la República.
24:44Para hacer un planteo de conjunto al Presidente, pero fundamentalmente tiene que ver con los títulos de saneamiento.
24:52Bueno, el tema ambiental tiene que ver con la ley de los incendios y todas esas cosas.
24:59Veamos qué era lo que sucedía justamente al inicio de este encuentro.
25:04Yerko Guevara tiene más detalles.
25:07Muchísimas gracias, buenas tardes.
25:09Estamos nosotros ya previo a la reunión que van a sostener todo el sector productivo.
25:14Estamos con su presidente, que es José Luis Faraga, presidente.
25:17Ya a minutos de iniciar la reunión.
25:19Bueno, sí, tenemos esta reunión programada con el Ministro de Desarrollo Rural y Tierra y el Ministro de Medio Ambiente y Agua.
25:26¿Cuáles son los temas que se van a abordar en esta reunión?
25:30¿Y cuál es la posición que se tiene ya todo el sector productivo al tema del diésel?
25:33Bueno, el tema del diésel es un tema extremadamente de emergencia.
25:38Un tema de que debe ser tocado como primicia, porque sin diésel no hay alimento.
25:43Y obviamente aquí hay otros sectores, otros puntos, como son unos decretos de reglamentación, el tema de incendio.
25:51Y obviamente que nosotros pedimos y venimos con la ley 1171 a que se reglamente.
25:57Con respecto a la importación, presidente, ¿se ha podido ya importar combustible diésel para el sector sabiendo la emergencia que se tiene?
26:04¿Y a días de iniciar la campaña de verano?
26:06Bueno, solamente tenemos conocimiento de una empresa que fue y solicitó, y más fue temas informativos.
26:12Y lo que queremos más bien es que esa ventanilla única le dé celeridad y que en no más de cinco días
26:17esa empresa que desean importar diésel lo tengamos acá.
26:22Nosotros somos productores primarios, que el diésel es un insumo que lo necesitamos para sembrar.
26:27Bien, muchísimas gracias. Entonces, las palabras del presidente.
26:30Ya ellos ingresando a las instalaciones del SENASAC, ¿dónde van a sostener una reunión, como habían manifestado,
26:37con dos representantes del ministerio?
26:40Estamos hablando de Desarrollo Rural y Tierra y también el ministro de Medio Ambiente y Agua.
26:46Ellos van a participar justamente ya de esta reunión.
26:49Temas a tratar, aparte de lo que es el tema de la pausa ambiental, es también la titulación de Tierra
26:55y algo que es importante para el sector, van a exigir el tema de las garantías del abastecimiento de diésel.
27:01Completo el informe de Yerko Guevara justo antes de que inicie este encuentro.
27:05Pero ahora también tenemos que hablar de lo que ocurre en las granjas de Cochabamba, Tarija y Chuquisaca.
27:10Estas han quedado prácticamente paralizadas ya que a raíz de la falta de diésel,
27:14se está dificultando el traslado no solo de insumos, sino también de alimentos.
27:19El tema diésel, la escasez de este combustible que consideramos y sabemos que es esencial
27:25para la cadena productiva de todos los sectores del país, está afectando en nuestra cadena principalmente
27:32porque no podemos recoger insumos, no podemos llevar oportunamente alimento a granjas,
27:38lo han manifestado ayer la gente de Tarija, de Cochabamba también y de Chuquisaca.
27:43Realmente complejo, cada vez es más difícil producir en este país.
27:48Con esta escasez de diésel se ha agudizado más aún todos los problemas que ya teníamos,
27:54que ya los conoce el gobierno desde hace mucho tiempo, no solo de ahora,
27:58no solo desde el Gabinete Agropecuario, los conoce desde hace mucho tiempo
28:01y lastimosamente no se han tomado las medidas oportunas,
28:04los cambios estructurales que se deberían haber dado en el país no se han dado hasta ahora
28:10y no creo que alcance el tiempo de lo que le queda de gestión a este gobierno para implementar todo eso.
28:16Igual que antes del bloqueo que hubo en Cochabamba, igual que siempre,
28:22las granjas están cargadas a tropezones, pero están cargadas.
28:26Ahora el tema es cómo llegamos con esta escasez de diésel a fin de año, a las fiestas navideñas,
28:32pero el tema es de que si vamos a poder llegarles con alimento a esas granjas
28:37para que el pollo engorde y no tengamos situaciones como la semana pasada
28:43donde hubieron agricultores que tuvieron que enterrar su pollo,
28:46porque no tenían nada que darle, no consiguieron diésel,
28:49no había ni diésel para aquellos que habitualmente nos compran el pollo en granja,
28:53entonces tuvo que enterrarlo, se murió ese pollo y tuvo que enterrarlo,
28:56entonces esa es la situación, las granjas están cargadas y va a depender mucho del diésel,
29:00en realidad del abastecimiento oportuno que tengamos
29:02para poder seguir alimentando estas avengranas y no se nos mueran en realidad.
29:07El presidente de la CANEP considera que es momento de desregular el mercado interno
29:12porque los controles actualmente lo único que están haciendo es limitar el crecimiento del sector.
29:17Bueno, a nosotros nos afecta no exportar,
29:21nosotros estamos con un mercado interno que tenemos regulado,
29:25que estamos abasteciendo con un precio que está fijado
29:27y que a nosotros lo tenemos que cumplir porque es una exigencia del gobierno,
29:33pero eso nos resta las exportaciones,
29:36entonces obviamente menos exportaciones es menos divisa para la industria,
29:39pero también menos divisa para el gobierno.
29:41Ahora creo que es el momento oportuno para que el gobierno ha tomado algunas medidas
29:45que son importantes en una visión de cambio de modelo económico productivo,
29:49me parece que como la libre importación de hidrocarburos,
29:52bueno, de diésel y gasolina, creo que eso es una medida de cambio importante,
29:58por ahí tendríamos que seguir trabajando en el tema de ver también de cambiar
30:02el tema de todo lo que es regulación,
30:04la regulación del mercado interno no le favorece ni a las industrias
30:07ni a los sectores avícola, pecuario,
30:09por ahí es el momento de que podamos entre los sectores negociar
30:13como era anteriormente hace muchos años atrás directamente estos temas
30:17sin la regulación específica del gobierno
30:19y bueno, abastecer el mercado como que va a estar abastecido con un 20% la producción
30:25y el resto poder tener libres exportaciones sin esta condicionante
30:29de tener que andar abasteciendo el mercado
30:31y con todos estos problemas que estamos viendo ahora.
30:33En este arranque de semana veamos cómo se ha comportado el clima el fin de semana
30:38y qué dicen los pronósticos para los próximos días.
30:40¿Cómo estás Fer? Buenas noches.
30:42Muy buenas noches Alejandra.
30:44Amigos bienvenidos al sector de los datos del tiempo.
30:46Si Alejandra te voy a mostrar cómo es que tuvo el fin de semana
30:48las precipitaciones que se fueron dando en los diferentes departamentos del país
30:53muy considerable lo que sucedió, también las lluvias cómo se están dando
30:56y este pronóstico que vamos a tener en cuanto a la gestión de riesgo
30:59muy importante Alejandra, sobre todo en La Paz,
31:02en los valles de Cochabamba, Tarija y también en Oruro Alejandra.
31:05De hecho vamos a comenzar revisando el mapa satelital a nivel nacional
31:08para ver qué es lo que ha sucedido el fin de semana,
31:10lluvias en distintas zonas como tú dices.
31:12Sí, efectivamente desde el día viernes en ciertos lugares empezó a acontecer
31:17las lluvias, las precipitaciones con valores muy importantes Alejandra.
31:21Te voy a mostrar en nuestra región Santa Cruz, en el departamento de Santa Cruz
31:25las lluvias se dieron en lo que viene a ser los valles mesotérmicos,
31:28la provincia Manuel María Caballero, en Valle Grande, en la provincia de Florida,
31:32precipitaciones de moderadas, débiles a moderadas.
31:36Luego también considerable lo que sucedió en San Julián, Cuatro Cañadas.
31:39El pronóstico mostraba que íbamos a tener hasta 60 milímetros,
31:42sin embargo en ciertos lugares Alejandra llegó a caer
31:46hasta 175 milímetros acumulando ese fin de semana Alejandra.
31:50Considerable también lo que llovió en gran parte la Chiquitanía, el Pantanal.
31:54Y atención aquí, esta recurrencia que vamos a tener también Alejandra
31:58este fin de semana, el comienzo de mes, sobre todo en La Paz, en la Conca Alta,
32:01lo que viene a ser en el Alto Bení, esos lugares hacia el norte de La Paz.
32:05De hecho es una zona donde están atravesando una emergencia.
32:08Vamos a seguir revisando qué es lo que va a pasar.
32:10Vamos a revisar acá en específico el departamento de Santa Cruz.
32:12Si Alejandra, para esta semana el volumen acumulado no vamos a tener,
32:16bueno, gran parte de esta semana vamos a tener precipitaciones,
32:19quizás algo muy aislado el día miércoles, el día de mañana también,
32:22no, a partir de las 11 se ve algo muy aislado,
32:25pero los volúmenes que vamos a acumular se van a dar aproximadamente
32:28ya la próxima semana, terminando no este mes, este mes Alejandra,
32:32el primero, el dos del mes que viene vamos a tener precipitaciones
32:35que van a acumular, por ejemplo, hacia el norte integrado,
32:38en la cuenca, en la cuenca baja del río Chilo, Alejandra,
32:40vamos a llegar a alcanzarnos hasta 90, 100 milímetros,
32:43considerable estos lugares, con la cuenca baja del río Chilo.
32:46También se puede observar en la cuenca del río Parapetí,
32:49y ojo que las precipitaciones o el pronóstico global, en este caso no el NOAA,
32:53muestra que en los lugares no de cuenca alta,
32:56ya lo que viene a ser en Cochabamba, los valles de Cochabamba y Chuquisaca,
33:00las precipitaciones se van a ir dando muy fuerte.
33:02Entonces no se descarta que tengamos crecida de río, no,
33:05sobre todo en el río Parapetí y en el río Grande,
33:07las principales cuencas en nuestro departamento.
33:08Y hacia el norte las precipitaciones van a alcanzar no más de 20 milímetros.
33:11¿Qué va a pasar en el departamento de La Paz?
33:14Esta, la situación, Alejandra, te voy a mostrar de las principales,
33:17los principales ríos o las principales cuencas en el departamento de La Paz, no,
33:20que ya hemos tenido ingreso de agua considerable, no, esta semana, ¿qué pasó?
33:23Y para este fin de semana, sobre todo, Alejandra, en esta semana,
33:26los volúmenes van a alcanzar hasta 100 milímetros,
33:29concentrándose entre el 60, 70% de estas lluvias, Alejandra,
33:33el fin de mes, ya el día sábado, domingo, lunes,
33:34vamos a tener estas precipitaciones, por ejemplo, considerable, no,
33:37en el río Camata, en el río Aten, las cuencas principales, no,
33:41hacia el norte, lo que viene a ser Coroico, no, Alejandra,
33:44en lo que viene a ser el Alto Ben, y como te vuelvo a mencionar,
33:47en estos lugares, Alejandra, vamos a concentrar precipitaciones,
33:50hay que tener mucha atención en esto, no,
33:52las unidades de riesgo muy concentradas en estos lugares
33:55porque vamos a tener precipitaciones que van a acumular, no,
33:58entre 70, 70, 70, 80, 80 milímetros,
34:00el mapa muestra que todas las semanas vamos a llegar hasta 100,
34:03incluso arriba de los 100 milímetros.
34:05Vamos a seguir recorriendo el occidente del país,
34:07¿qué puede pasar en Oruro y Potosí?
34:09En estos lugares, por ejemplo, en Oruro y Potosí,
34:11fue donde este fin de semana, sobre todo el domingo,
34:13hemos tenido la actividad convectiva, lo que mostraba el satélite,
34:16y se puede observar también, no,
34:18lo que viene a ser en Cuenca Alta, en el río Pilcomayo,
34:20Alejandra, vamos a tener precipitaciones que van a estar albergando,
34:22no, entre 90, 100 milímetros, también vamos a tener precipitaciones
34:25que van a estar albergando, no, entre 90, 100 milímetros,
34:27también lo que viene a ser en el río San Pedro, la Cuenca Alta,
34:29vamos a tener este tipo de precipitaciones, no,
34:31con bastante riesgo, no,
34:33tanto en la inundación fluvial como pluvial en ciertos lugares,
34:35en estas cuencas.
34:37Bien, vamos a irnos ahora hasta los valles del país.
34:39En los valles también, Alejandra,
34:41muy considerable lo que viene a ser, como te mencioné, no,
34:43en este lado las cuencas que conectan ya con el río Parapetí,
34:45río Grande,
34:47en lo que viene a ser Chuquisaca, ¿no, Alejandra?
34:49Las precipitaciones van a llegar, por ejemplo,
34:51en el río, río del Chaco y en el río Pilcomayo,
34:53en el río Pilcomayo,
34:54vamos a tener precipitaciones sobre los 100 milímetros.
34:56Estos volúmenes se van a ir acumulando en toda la semana.
34:58Sin embargo, este fin de semana, Alejandra,
35:00desde el sábado, domingo, lunes,
35:02el 70, 80 por ciento de este volumen
35:04se va a dar, no,
35:06en este transcurso de tiempo,
35:08muy considerable, como vuelvo a decir,
35:10sobre todo en las unidades de gestión de riesgo.
35:12Cerramos noviembre con lluvias
35:14e iniciamos diciembre también con lluvias,
35:16pero ¿qué va a pasar con las temperaturas?
35:18Exactamente ya la temporada de estiraje
35:20o la temporada, no,
35:22la temporada de estiraje,
35:24de la baja de agua
35:26ya empieza a darse, no,
35:28las crecidas en ciertos lugares,
35:30pero las temperaturas, Alejandra,
35:32sobre todo esta semana, muy cálido.
35:34Alejandra, las temperaturas muy cálidas,
35:36las ráfagas de viento también se van a hacer sentir
35:38entre 50, 40, entre 45, 55 kilómetros por hora
35:40en el área capital de Santa Cruz.
35:42Va a ser muy cálido.
35:44Ya para el otro mes vamos a ingresar
35:46con un frente frío, ya ingresando
35:48sobre todo el día lunes y martes.
35:50Bien, ahora vamos a concentrarnos
35:52en lo que va a suceder mañana.
35:54A Santa Cruz de la Sierra
35:56vamos a tener parcialmente soleado,
35:58con 31 grados centígrados
36:00y así van a empezar a reencalar
36:02las temperaturas.
36:04En Beni, algo de precipitaciones
36:06con 33 grados centígrados en Covija,
36:08también 33 grados parcialmente soleado.
36:10Cochabamba alcanzará 26 grados
36:12con alta probabilidad de precipitación.
36:14Chuquisaca, Sucre alcanzará 25,
36:16Tarija alcanzará 30
36:18con alta probabilidad de precipitación.
36:20La Paja alcanzará, Alejandra, 18 grados,
36:22Oruro también 18 con alta probabilidad
36:24durante toda la semana, Alejandra,
36:26en estos lugares.
36:28Y también en Potosí alcanzaremos
36:3019 grados centígrados con alta probabilidad de lluvia.
36:32Gracias, Fer. Estaremos atentos.
36:34Hasta mañana.
36:36Hasta mañana, Alejandra.
36:38Continuamos con más información.
36:40Desde Promazor aseguran que la siembra
36:42de maíz en el Chaco está muy lenta
36:44hasta el momento.
36:46Solo han tenido un avance del 5%.
36:48Hasta ahora no tenemos
36:50el suficiente abastecimiento de diésel.
36:52Tratamos de conseguirnos
36:54los sectores que no dan abasto,
36:56especialmente en la zona sur
36:58donde no hay
37:00el abastecimiento suficiente.
37:02Estamos rezagados
37:04en la preparación de las tierras.
37:06Estaremos con un avance de un 5%.
37:08Debiéramos estar con un avance de un 20%
37:10donde los sectores están manifestando,
37:12tal es el caso de una asociación
37:14de la zona de Cordillera, de Gutiérrez,
37:16me va a llegar la de Charagua
37:18y me va a llegar la de la zona de Lagunilla,
37:20la de Irenda, antes de Camiri,
37:22donde se siembran más o menos
37:2470.000 entre Charagua
37:26y toda la zona de Cordillera,
37:28unas 70.000 a 75.000 hectáreas.
37:31Y si no hay esa producción
37:33vamos a tener menos abastecimiento
37:35del grano maíz
37:37que es tan indispensable
37:39para el sector pecuario.
37:41Entonces nos vemos en una situación
37:43de crisis, de emergencia,
37:45de esa necesidad
37:47de este líquido elemental
37:49para mover la maquinaria.
37:51De lo contrario,
37:52si no haya suficiente producción
37:54y bueno, no habrá pues
37:56también producción
37:58de carne de cerdo,
38:00de chancho,
38:02¿no?
38:04Y por supuesto también le llega
38:06a los sectores de
38:08Fegazacruz en su producción
38:10de los subconfinamientos
38:12que necesitan también
38:14de estos granos.
38:16Dejamos aquí la información nacional,
38:18revisemos también temas internacionales.
38:20Crece la exportación
38:22de cacao en Colombia.
38:24De enero a septiembre
38:26de la presente gestión,
38:28según el Ministerio de Turismo,
38:30Industria y Comercio,
38:32las exportaciones de cacao
38:34y sus derivados se duplicaron
38:36comparado al mismo periodo
38:38de 2023.
38:40Las ventas al exterior
38:42han aumentado un 103%,
38:44lo que se vio reflejado
38:46en ventas por 195 millones
38:48de dólares.
38:50Este crecimiento marca
38:52el primer año en que las exportaciones
38:54brasileñas alcanzan récord.
38:56En octubre,
38:58de acuerdo con el Ministerio
39:00de Agricultura y Ganadería,
39:02las ventas externas
39:04de productos agrícolas
39:06alcanzaron 14,27 mil millones
39:08de dólares.
39:10El valor es récord para el mes
39:12y 6,2% superior al obtenido
39:14en el mismo periodo
39:16del año pasado.
39:18La siembra de girasol
39:20en Argentina llega al 90%.
39:22Se produjo esta semana
39:24un 89,8% del área proyectada
39:26que ronda las 2 millones de hectáreas
39:28para el ciclo en curso,
39:30según ha informado
39:32la Bolsa de Cereales de Buenos Aires.
39:34El volumen y la amplia distribución
39:36de las lluvias de las últimas semanas
39:38continúan siendo favorecedoras
39:40para el desarrollo del girasol.
39:42Crecen las exportaciones
39:44de trigo paraguayo.
39:46Según el portal Valoragrícola.com,
39:48las ventas externas
39:50registraron un repunte
39:52de alrededor del 180%
39:54en volumen
39:56impulsado por los buenos resultados
39:58de la campaña 2024.
40:00Las exportaciones hasta octubre
40:02alcanzaron 106 millones de dólares
40:04con una variación positiva
40:06de 58,6 millones de dólares
40:08en comparación
40:10al mismo periodo de 2023.
40:14Con esta información
40:16nos despedimos.
40:18Tienen más datos
40:20en www.canalrural.com.
40:23Gracias a
40:25TotalPé
40:27trabajamos por el éxito
40:29de la agropecuaria boliviana.