Tombé amoureux de l’automobile à l’âge de 7 ans, Luca De Meo, directeur général de Renault, a décidé d’écrire un livre sur le sujet : le "Dictionnaire amoureux de l’automobile". Rencontre avec Augustin Trapenard pour parler de sa passion.
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Art et designTranscription
00:00La voiture de demain, elle ressemblera à quoi ?
00:02On verra des voitures qui sont un peu comme celles qu'on voit dans les films de science-fiction,
00:06qui sont plutôt monoformes.
00:08Les voitures, elles vont devenir intelligentes,
00:10elles vont comprendre ce que tu dis,
00:12elles vont devenir évolutives,
00:14elles vont être complètement connectées.
00:19Salut Brut, c'est Augustin.
00:20Aujourd'hui, je rencontre Luca De Meo, qui est le directeur général du groupe Renault
00:24et qui publie un dictionnaire de l'automobile.
00:27Là-dessus, personne ne sera surpris,
00:28mais c'est un dictionnaire amoureux de l'automobile,
00:30qui ne parle pas que de Renault, mais qui nous emmène jusqu'aux yeux de Sophia Loren,
00:34aux voitures bolides de Françoise Sagan,
00:36passant par James Bond, l'histoire du klaxon, l'histoire du PV,
00:40j'en passe et des meilleurs.
00:41Bonjour Luca De Meo.
00:42Bonjour.
00:43Merci d'être avec nous.
00:44Qu'est-ce qui vous passionne dans l'automobile, vous ?
00:46En fait, tout, parce que j'ai dédié toute ma vie professionnelle au secteur.
00:52Moi, j'ai décidé de travailler dans l'automobile quand j'avais 7 ans,
00:55j'avais été en Afrique, dans le Côte d'Ivoire.
00:57Il y avait une preuve du champion du monde de rallye qui s'appelait le Bandama,
01:02et donc un pilote italien m'a fait monter sur une Lancia Fulvia.
01:06Je suis un vocationnel, c'est comme quelqu'un qui décide d'être prêtre ou médecin.
01:11Pourquoi est-ce que l'automobile a besoin d'un dictionnaire ?
01:14Parce que c'est un secteur qui a déjà, on a 150 ans d'histoire,
01:18plein de petites histoires personnelles, des lieux, des marques, des gens,
01:25donc c'est d'une richesse incroyable.
01:27Vous vous êtes entouré de plusieurs personnes avec des métiers différents
01:30pour écrire justement ce dictionnaire amoureux.
01:32Vous n'avez pas fait un dictionnaire tout seul, mais un dictionnaire collectif.
01:35Non, déjà, je l'ai fait avec Rémi Dessart, qui est un super journaliste.
01:40J'ai passé un an et demi, le week-end, à échanger des idées,
01:44quel type de sujet on devait traiter.
01:47Il y a un truc que j'aime bien, c'est frime, dans ce dictionnaire.
01:50Parce que la voiture, c'est aussi de la frime, au cas des murs.
01:53Un peu, oui.
01:53Pour vous aussi ?
01:55Ma frime, à moi, c'est de montrer, par exemple, de me balader dans la rue,
02:00de dire, ça, c'est moi qui...
02:01J'ai travaillé sur ça, j'ai travaillé sur ça, j'ai travaillé sur l'autre.
02:04Si vous deviez choisir une voiture qui incarne votre vision de l'automobile,
02:07ce serait laquelle ?
02:08Quel modèle ?
02:09Si je dois choisir une voiture, je dirais la 250 GTO de 62.
02:12C'est une des voitures que je préfère.
02:14Pourquoi ?
02:15Parce qu'elle est belle et c'est une voiture mythique.
02:17Vous vous rendez compte que vous êtes directeur général de Renault ?
02:20Oui, oui, bien sûr, bien sûr.
02:21Ça ne veut pas dire que je ne veux pas aimer les choses qui sont belles.
02:25Ce qui est intéressant, c'est que c'est une passion qui concerne tout le monde,
02:28en réalité, d'automobile.
02:30Quelle que soit notre classe sociale, quelle que soit notre origine.
02:33À votre avis, pourquoi est-ce qu'il y a autant de gens qui sont passionnés
02:36de voitures, d'automobiles ?
02:38C'est l'instrument qui te permet de bouger,
02:43de trouver ta liberté, ton indépendance.
02:46Ça te symbolique un peu comme, aujourd'hui aussi, les téléphones.
02:51Donc, c'est la même chose.
02:52Vous l'écrivez d'ailleurs dans une entrée sur la génération Z.
02:54C'est très intéressant.
02:55Vous dites en fait que les téléphones portables ont fait leur évolution.
02:57C'est à nous aussi, dans l'automobile, de la faire, cette révolution.
03:01Je me rappelle, je suis suffisamment vieux pour avoir vu toute l'évolution,
03:05par exemple, du secteur du téléphone mobile.
03:07Et au début, c'était un objet professionnel.
03:10Le changement et l'implication des jeunes dans tout ça,
03:13ça a été quand on est passé au smartphone, qui était connecté,
03:16et tout le phénomène des réseaux sociaux.
03:19Il faut qu'on retrouve, nous aussi, la clé
03:22pour rendre le produit émotionnel pour ces nouvelles générations.
03:27Et je pense qu'on a la possibilité avec le techno aujourd'hui.
03:29Comment voyez-vous l'évolution du design automobile ces prochaines années ?
03:32Je pense qu'il y a un espèce de courant rationaliste
03:36qui est lié à la nécessité, sur la voiture électrique,
03:38d'améliorer les performances, notamment aérodynamiques.
03:41Il faut qu'on le rende décarboné.
03:45On évite que la voiture soit un impact énorme sur les villes, etc.
03:50Et la voiture de demain, elle ressemblera à quoi ?
03:52On verra des voitures qui sont un peu comme celles qu'on voit
03:55dans les films de science-fiction, avec des grosses roues
03:58qui sont plutôt monoformes.
04:00Les voitures, elles vont devenir intelligentes.
04:02Elles vont comprendre ce que tu dis.
04:04Elles vont devenir évolutives.
04:06Elles vont être complètement connectées.
04:08Vous avez une entrée, d'ailleurs, sur l'intelligence artificielle
04:10dans le monde de l'automobile.
04:11Mais là, quand vous me parlez, je pense surtout
04:13au livre de Stephen King qui s'appelle Christine,
04:16où la voiture devient complètement folle.
04:17Ça peut faire peur aussi.
04:19Oui, je pense que, comme tous les outils,
04:22il faut savoir les utiliser.
04:25Tous les bénéfices de ce livre, Luca De Meo,
04:27sont reversés au Secours populaire.
04:29Pour que certains et certaines puissent passer le permis.
04:31Exactement.
04:32Je pense que c'est devenu quand même plutôt cher,
04:35l'exercice pour des jeunes.
04:36C'est un petit geste, un petit grain de sable.
04:40Merci, Luca De Meo.
04:41Merci à vous.