C’EST MON MÉTIER — Depuis plus de 30 ans, Dominique est éclusier sur le canal Saint-Martin à Paris. C’est lui et ses équipes qui gèrent les allées et venues des bateaux et parfois aussi celles des canards et de leurs petits. Un métier qui a changé avec le temps mais lui n'est pas prêt d'en changer.
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00:00Là, c'est bon, tu peux ouvrir, Tony.
00:02Ouais.
00:03Donc là, c'est automatique, l'ouverture des portes ?
00:05Non, non, du tout.
00:06C'est pas de l'automatisation, c'est vraiment de la télécommande.
00:08Ce qu'on faisait avant avec des manettes ou avec des manivelles,
00:12c'est fait via un ordinateur,
00:14mais c'est toujours les agents qui manipulent les portes,
00:18les ventelles, toutes les parties d'ouvrage.
00:25Comment ça fonctionne, tout simplement, une écluse ?
00:27Une écluse, c'est comme une marche d'escalier.
00:29C'est comme si on ouvrait un robinet
00:31et puis on prend de l'eau du plan supérieur,
00:34on met dans l'écluse pour que le bateau puisse franchir cette marche.
00:37C'est pour qu'un plan d'eau soit navigable
00:39ou sinon, on fait du rafting.
00:41Je m'appelle Dominique Codio,
00:42je suis à la mairie de Paris au service des canaux depuis 1982.
00:45Je suis rentré comme cantonnier,
00:47canot et port, donc nettoyage des berges,
00:49l'entretien des berges.
00:50Et puis après, j'ai passé un examen d'éclusier.
00:52Pendant 30 ans, j'ai fait de l'éclusage sur le canal Saint-Denis,
00:55sur le canal Saint-Martin.
00:56Maintenant, je gère une partie du personnel éclusier,
00:58plus principalement les éclusiers du canal Saint-Martin.
01:03C'est un bateau du service qui est en train de remonter dans l'écluse.
01:07Comme il y a de la crue en Seine
01:10et que l'eau est en train de monter sérieusement,
01:13on prévoit de ne pas laisser les bateaux sous la goutte.
01:15Ça peut monter au-delà des quais.
01:18Du coup, on monte les bateaux en sécurité,
01:20on les remonte sur le canal Saint-Martin
01:22pour qu'on ne soit pas coincés.
01:28Là, c'est le poste de commande de l'écluse 7-8 du canal Saint-Martin.
01:35Comme vous pouvez le voir, il y a du monde.
01:36Là, on a des nouveaux éclusiers.
01:39On a deux nouvelles éclusières qui sont en apprentissage.
01:42Donc là, vous voyez,
01:43elles sont allées en plein cours magistral avec un de mes collègues.
01:49Donc là, nos agents, vous voyez,
01:51ils sont avec des écrans de supervision,
01:54avec un synoptique de commande.
01:55C'est pas un jeu vidéo, mais ça, c'est assez apparent.
01:57Par contre, jeu vidéo, oui,
01:59mais il faut avoir une certaine attention quand même
02:01parce que c'est des métiers à responsabilité.
02:03Les portes font plusieurs tonnes.
02:05Il ne s'agit pas de couler un bateau
02:06et de faire déborder le canal.
02:08Les canards, ça arrive souvent
02:09qu'ils rentrent dans l'écluse avec leurs petits.
02:11Et puis, une fois qu'ils sont dans l'écluse,
02:13la maman, elle va faire son petit tour.
02:16Puis s'ils ne suivent pas,
02:17quand on vide l'écluse et qu'on ferme les portes,
02:18elles se retrouvent tout seuls dans l'écluse.
02:19Alors ça piaille, ça piaille, ça piaille.
02:21Donc quand on les voit tout seuls
02:23et puis qu'on voit la maman qui les appelle,
02:25on remplit l'écluse, on ouvre les portes
02:27pour qu'ils puissent rejoindre leur maman.
02:29Alors évidemment, les bateaux,
02:31monsieur, monsieur, monsieur,
02:32les petits canards, les petits canards.
02:34C'est attendrissant, c'est tellement mignon.
02:36Et puis, le service a fait des rampes à canards
02:39pour que les canards puissent monter et descendre
02:41parce que les adultes arrivent à voler,
02:43mais les petits n'arrivent pas à suivre leur mère.
02:44Alors du coup, on a fait des rampes à canards
02:46pour que les petits puissent suivre leur maman.
02:49Et comment on devient éclusier ?
02:51Alors aujourd'hui, on devient éclusier
02:53en passant un concours à la mairie de Paris.
02:55À l'époque, c'était plutôt papa qui faisait rentrer son fils.
03:00Donc c'était le cas.
03:01Mon père était à l'atelier de maintenance,
03:03il était tourneur.
03:04Donc il m'a fait rentrer ici.
03:06Et puis à un moment où on est passé à un concours,
03:09puisque avec la modernisation,
03:11on a eu besoin aussi d'avoir un minimum d'instructions,
03:17d'école.
03:19Ça va ?
03:20T'es en forme ?
03:21La session à semi-automatisation,
03:22vous êtes écluse, c'est un peu manuel.
03:24Est-ce que ça a changé le métier ?
03:26Là, je vois le contact humain, etc.
03:28C'est vrai que les gens venaient nous voir au poste,
03:30nous discuter avec eux,
03:31on connaissait tous les maraigners physiquement.
03:32C'est vrai que maintenant, on les entend via la VHF
03:34et on ne les connaît pas forcément.
03:37Et c'est vrai qu'il y a beaucoup moins de contacts.
03:39Bon, il faut vivre avec son temps,
03:40je ne sais pas si c'est une bonne chose.
03:42À méditer.
03:43Je vais voir avec le gars de la 5.
03:45T'inquiètes.
03:4742 ans ici, ce n'est pas un hasard.
03:48Il y a quand même beaucoup d'agents
03:49qui font des grandes carrières ici au canot.
03:51C'est parce qu'ici, on s'y trouve bien.
03:53Et puis bon, effectivement,
03:54le cadre est quand même bucolique.
03:55Être comme ça, au bord de l'eau, en plein Paris,
03:57c'est quand même privilégié malgré tout.