Sur les plus de 40 000 cyclistes blessés l’an dernier dont 2 500 grièvement, combien auraient pu s’éviter douleurs, blessures et rééducation s’ils n’avaient pas pris leur vélo en étant ivre ? Selon les chiffres de la sécurité routière, 4 % des cyclistes accidentés le sont à cause de l’alcool. Mais ce chiffre est en deçà de la réalité car il ne prend en compte que les cyclistes dont le taux d’alcoolémie a été constaté. Et contrairement aux automobilistes, lors d’un accident, les cyclistes sont rarement testés. Selon une étude pendant 10 ans au CHU de Bordeaux, ce sont 8 % des cyclistes entrant aux urgences qui étaient alcoolisées. Nous sommes allés faire souffler dans le ballon les cyclistes parisiens pour comprendre l’ampleur du phénomène.
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00:00Est-ce que vous prenez votre vélo en étant bourré ?
00:03C'est pour ça que tu m'as interviewé.
00:05C'est ça, je vous ai vu arriver et je me suis dit peut-être.
00:07Ouais, quand même ouais.
00:08C'est vrai ?
00:09C'est le moyen de transport le plus safe parce que je préfère rouler en véli bourré
00:11plutôt que rouler en scooter bourré en vrai.
00:13Il s'est pété la gueule.
00:15Quand tu prends le vélo bourré, si tu ne peux pas faire ça sans tanguer, alors que
00:20tu as les deux pieds au sol, moi je laisse le vélo où il est.
00:23Je reviens devant moi le chercher.
00:24A Biclou, on s'est demandé si le vélo n'était pas devenu le moyen de transport préféré
00:36des Parisiens qui rentrent d'une soirée un peu trop arrosée.
00:38Et je ne parle pas de la météo.
00:39Vous allez voir que notre petite expérience dans les rues de Paris nous a réservé bien
00:43des surprises.
00:44Moi ce soir, j'ai bu deux pintes, donc je suis trop bourrée, j'ai bu trop pour prendre
00:53le vélo, mais je vais le prendre quand même, parce que je ne vais pas prendre le métro là.
00:56Est-ce que vous acceptez de souffler dans le ballon?
00:58J'ai un alcootest.
00:59Regarde.
01:00Je suis bien au-dessus.
01:01Bien au-dessus.
01:02Vous êtes même en délit.
01:03Je suis en délit.
01:04Vous êtes à 0,9.
01:05C'est grave du coup là.
01:06Ce n'est pas bien du tout ce que je fais.
01:07Ok.
01:08T'es en stress un peu ou pas?
01:09Non, pas spécialement.
01:10Je suis trop gentil.
01:11Maman, si tu vois ça.
01:12Arrête de souffler.
01:13Régulièrement à 0,7.
01:140,7.
01:15Donc là, en fait.
01:16J'ai été honnête.
01:17Alors, t'es au-dessus de 0,5.
01:18Ce n'est pas bien.
01:19Mais t'es en dessous de 0,8.
01:20Je ne suis pas dans l'illégalité totale?
01:21Alors, t'es dans l'illégalité, mais t'es pas dans un délit.
01:22Ok.
01:23Là, vous êtes à 1 gramme.
01:24Ok.
01:251 gramme, c'est beaucoup.
01:26C'est beaucoup.
01:27Ok.
01:28Vous pensez être à 1 gramme ou pas?
01:29Je ne me rends pas compte, en fait.
01:30Moi, j'étais à une soirée de taf, j'ai bu quelques verres.
01:31Je ne me suis pas dit.
01:32Allez, tiens, le verre que j'ai bu.
01:33Je ne me suis pas dit.
01:34Je ne me suis pas dit.
01:35Je ne me suis pas dit.
01:36sur les cyclistes testés cette nuit-là, un seul avait illégalement le droit de conduire
01:53son vélo.
01:54Et encore, il était presque à la limite des 0,5 grammes d'alcool par litre de sang.
01:58Si je suis alcoolisé au vélo, c'est accident assuré pour moi.
02:02C'est vrai?
02:03Oui, vraiment.
02:04Ça m'est déjà arrivé 4-5 fois.
02:05Ah oui?
02:06J'étais à Paris, ça fait très peu que je suis à Paris.
02:07Mais grave?
02:08Je me suis ouvert tout là, là.
02:09Mais non!
02:10Si, si.
02:11Ta gueule.
02:12Ça m'est déjà arrivé dans un état où j'étais vraiment catastrophe, avoir un accident.
02:17Mais bon, heureusement, j'étais sous le sol.
02:20Disons que ma dent s'est un petit peu barrée.
02:22Ouais, quand même.
02:23Sur les 40 000 cyclistes blessés en 2023, dont 2500 grièvement, combien auraient pu
02:27s'éviter des trucs cassés, de la rééducation, s'ils n'avaient pas pris leur vélo bourré?
02:31En France, il y a deux chiffres de la sécurité routière sur l'alcool et le vélo.
02:35D'abord, le nombre de morts.
02:36L'an dernier, 13% des cyclistes qui ont perdu la vie sur la route étaient alcoolisés,
02:40soit une trentaine de personnes.
02:41Le deuxième chiffre, c'est celui des cyclistes ivres qui ont eu un accident.
02:45Selon la sécurité routière, il est de 4%.
02:47Mais ce chiffre, il est à relativiser, car il est largement sous-évalué.
02:50Évidemment, ce sont des cyclistes dont l'alcoolémie a été testée.
02:53Et en France, contrairement aux automobilistes, quand un cycliste a un accident, il n'est
02:56pas systématiquement testé.
02:58Et ça, la patronne de la sécurité routière nous le confirme.
03:00Tous les accidents ne sont pas forcément encore, ne font pas encore objet d'un dépistage.
03:05Les forces de l'ordre commencent aussi à prendre l'habitude, parce qu'eux-mêmes,
03:09avec l'évolution des accidents, voient que parfois aussi, la question de l'état
03:15du cycliste est aussi importante à renseigner.
03:19Ok, il n'y a pas beaucoup de tests, donc les chiffres sont un peu faussés.
03:21Alors je suis allé chercher des études à l'étranger.
03:23En Suisse, par exemple, parmi les accidents de cyclistes qui ont donné lieu à une intervention
03:27de la police, 6,5% des victimes étaient positives à l'alcool.
03:31Je vous disais qu'il n'y avait pas d'étude nationale en France, mais il y a un hôpital
03:35qui s'y était intéressé.
03:36C'est le CHU de Bordeaux.
03:37Dans cet établissement, les cyclistes accidentés ont été testés entre 2013 et 2022, pendant
03:4210 ans.
03:43Résultat, 8% d'entre eux étaient alcoolisés.
03:46On voit quand même qu'il y a une accidentalité un peu particulière qui se développe.
03:49Alors, ce n'était pas sur les vélos, mais les hôpitaux de Paris avaient fait également
03:52une étude très complète sur les trottinettes, sur également 3 ou 4 ans.
03:57Donc, c'est la PHP qui a fait ça et signalait quand même qu'un tiers des entrants en trottinette
04:02électrique étaient alcoolisés.
04:04Ce qu'il a est nettement supérieur et qui montre qu'il y a quand même vraiment quelque
04:07chose à verbaliser et à signaler en disant tout ça n'est pas neutre.
04:13Moi, je suis arrivée à un niveau où je sais un petit peu, après je dis ça, mais
04:16ça se trouve pas du tout, mais j'ai l'impression de savoir un petit peu quand je suis apte
04:20à prendre ou pas.
04:21Et là, par exemple, je me sens totalement apte.
04:22Ah oui, on est quasiment à 1 gramme quand même, 2 ou 6, donc t'as pas le droit de conduire
04:35normalement.
04:36Je peux le faire, je peux le faire.
04:38Alors, on n'a pas beaucoup de chiffres sur les cyclistes accidentés, pourtant des victimes,
04:41j'en ai rencontré beaucoup pendant mon tournage.
04:43Je te retrouve le lundi en retournant en cours avec la face arrachée d'un côté, c'est
04:49pas très beau à voir.
04:50J'ai le nez un peu de travers d'ailleurs, je ne sais pas si vous pouvez le voir là-bas.
04:52Il y a le nez un peu de traviole, parce que je me suis tapé la tête en premier.
04:55C'est pété la gueule.
05:14Les deux seuls accidents que j'ai eus, je me suis trouvé la tête par terre, c'est
05:18parce que j'avais bu aussi.
05:19J'ai un ami qui s'est fait une entorse au genou, il était aux urgences toute la
05:23nuit il y a moins d'une semaine parce qu'il a esquivé une voiture à vélo, il était
05:27bourré et puis il a fini aux urgences.
05:30Les médecins avec qui nous avons pu discuter nous confirment tous qu'ils voient de plus
05:34en plus de jeunes cyclistes alcoolisés brisés par des accidents.
05:37Oui, il y a un ratio qui augmente et alors dans les grandes villes, que ce soit Paris,
05:41Marseille, Lyon, Bordeaux, beaucoup de jeunes utilisent maintenant le vélo de façon systématique
05:46pour sortir la nuit et la nuit, ils bringuent et rentrent en vélo.
05:51Et dans le secret des cabinets, les cyclistes se confessent.
05:54On voit des gens qui arrivent avec des gros problèmes et qui là l'avouent.
05:57Ils nous disent je suis tombé en vélo parce que j'avais fait une grosse fête et finalement
06:03je regrette.
06:04Sauf que c'est fait.
06:05Bon docteur, une chute à vélo alcoolisée, ça a l'air de vraiment faire mal non ?
06:08Et des pieds qui restent coincés avec des torsions, des luxations en plus de la fracture.
06:13Ces articulations peuvent se déboîter, coller nos spatulaux divergentes, des fractures souvent
06:18des deux maléoles.
06:19Ok, ok docteur, mais en langage courant, ça veut dire quoi ?
06:21On voit donc chez les gamins, parce que c'est souvent maintenant des jeunes qui se font mal,
06:26des chevilles qui vont se dégrader très rapidement en 20 ans, 15-20 ans.
06:30C'est à dire que c'est des gens qui auront très certainement une prothèse ou un blocage
06:34de cheville avant 50 ans.
06:35Ah oui, carrément ?
06:36Ah oui, carrément, bien sûr, bien sûr.
06:38Sans compter l'impact social initial qui est énorme.
06:42Une fracture de cheville, de toute façon, vous disparaissez du monde du travail au minimum
06:483 à 6 mois.
06:49Sans compter les suites si vous avez des complications derrière.
06:53Tous les métiers où vous marchez beaucoup, c'est compliqué.
06:56Vous mettez en danger votre vie.
06:58Et quand on tombe à vélo bourré, les blessures, elles sont plus graves ?
07:01Sous alcoolémie, vous avez un temps de réflexe qui est décalé automatiquement.
07:04Vous ne voyez pas arriver l'accident.
07:06Et quand vous tombez, vous vous voyez par terre après.
07:10Vous ne pouvez pas anticiper la chute, pousser le vélo, etc.
07:13Donc oui, les accidents sont forcément toujours plus graves et méchés puisqu'on ne peut
07:20pas anticiper du tout.
07:21Sans compter les traumas crâniens.
07:22Ça, on oublie, mais il y a le problème du casque.
07:24J'ai un ami d'enfance qui est neurochirurgien et qui est le patron de la Timona Marseille.
07:28Donc il me le dit tous les jours.
07:29Il me dit que c'est catastrophique.
07:31Une étude américaine dans un centre hospitalier à New York en 2016 montre que les cyclistes
07:35alcoolisés portent moins le casque que les cyclistes qui sont sobres.
07:38En France, le casque n'est pas obligatoire pour les adultes.
07:40Mais cette étude montre aussi qu'être ivre à vélo sans casque, c'est plus dangereux
07:45qu'avec un casque.
07:46Vraiment plus dangereux.
07:47On tombe plus et on se fait plus mal.
07:48Le risque de décès augmente de 450% et celui de blessure grave de 21%.
07:53Vos casques me font un peu culpabiliser parce que c'est vrai que ce n'est pas très responsable.
07:57J'ai fait un vol plané 360° au-dessus de la barrière et heureusement, j'avais un casque.
08:01Ce qui m'a quand même permis d'éviter des chocs graves.
08:05Donc ça, c'est le casque.
08:06Donc on voit bien qu'il est complètement explosé sur cette partie-là.
08:12Ce bout-là, il s'arrachait totalement.
08:15On voit que la clavicule est fendue ici.
08:19L'os, en fait, s'est coupé en deux.
08:21Ça, c'est le bran d'écharpe.
08:26On est la veille de la fête de la musique.
08:28Donc arrivée de l'été, bonne ambiance.
08:31Je suis attablé au comptoir avec un bon ami à moi que je n'ai pas vu depuis longtemps.
08:35On boit une, deux, trois bières.
08:38La soirée est très sympa.
08:39À un moment donné, je m'aperçois de l'heure, il faut que je rentre.
08:41Et je ne me pose pas trop la question.
08:43J'ai mon vélo.
08:45Je suis en haut, au début de Chaumont.
08:47Là, j'ai pris trois pintes de bière.
08:50Et donc, je suis assez galvanisé, j'ai l'impression.
08:57Je me retrouve dans la descente, début de Chaumont et je vais vite.
09:00Et il y a un taxi devant moi qui freine.
09:02Donc je me dis qu'il va probablement déposer un passager.
09:04Donc je le double.
09:06Et en fait, l'erreur, c'est qu'en le doublant super large,
09:08j'oublie complètement qu'il y a un dodane à ce niveau-là,
09:12qui est en trapèze comme ça.
09:13Et je me le prends plein fer pendant mon virage,
09:16pendant que je suis en train de le doubler.
09:17Donc quand j'arrive dessus, impossible de rattraper le vélo.
09:21Je suis littéralement sur le côté.
09:22Donc je me prends un vol pas possible sur plusieurs mètres.
09:26À la réaction du taxi, je pense que c'était assez impressionnant.
09:29Et je tombe direct sur l'épaule et la clavicule.
09:32Puis sur la tête et je glisse comme ça sur quelques mètres.
09:35Et là, je me rends compte qu'il y a quelque chose qui est pété.
09:37Le secours arrive au bout de 10-15 minutes.
09:40Et dès qu'il me touche au niveau de l'os de la clavicule,
09:44je leur fais « Non, non, c'est pété, c'est pété ».
09:46Le fait d'avoir un peu bu, d'avoir été un peu désinhibé,
09:49forcément, on oublie certains détails.
09:53Je pense qu'il y a une baisse de vigilance à cause de ça.
09:56Probablement que si je n'avais pas bu ce soir-là,
10:00je n'aurais probablement pas fait cette erreur.
10:02Évidemment, nous avons contacté la préfecture de police de Paris
10:04pour savoir ce qui était mis en œuvre pour le vélo et l'alcool.
10:07Et voici ce qu'ils nous ont répondu.
10:09Pour faire suite à votre mail,
10:10nous vous avisons qu'un avis défavorable a été émis
10:13quant à votre demande d'interview et de reportage.
10:15Prendre son vélo quand on est bourré,
10:17c'est toujours moins dangereux que prendre sa voiture.
10:18Ça, c'est clair, tous les chiffres le confirment.
10:20Mais quand on pédale et qu'on picole,
10:22c'est surtout soi-même qu'on met en danger.
10:24C'est si on a le permis, toujours.
10:26Non, non, non.
10:27Les amendes, c'est les amendes.
10:29Les campagnes, pour l'instant,
10:30elles sont orientées vers les automobilistes.
10:32On commence à faire des opérations de sensibilisation
10:34pour les cyclistes.
10:37Moi, je suis alcoolisé, elles non.
10:38Non, pas du tout, non.
10:39Ah oui, donc vous, en fait, le SAM, c'est vous qui colisez.
10:41Ouais, ouais, c'est ça.
10:42Moi, je suis à l'arrière, quoi.