Categoría
🗞
NoticiasTranscripción
00:30el sistema de combustible, no.
00:34El sistema de combustible, no.
00:35El sistema de combustible, no.
00:35El sistema de combustible, no.
00:36Esperando obviamente que haya
00:37un volumen mayor.
00:37Por el retraso, el sector
00:40productivo.
00:41Agonizando en el en el sistema
00:42de combustible, no.
00:49El tema del diez, él es el tema
00:50de todos los días, porque hasta
00:52el total.
00:56La creación del arte.
01:03Y una.
01:04Entre los productores
01:05cruceños, y ministros del
01:05gobierno de Luis arce en busca
01:09de garantizar el abastecimiento
01:10de diez lo oportuno para la
01:12siembra de verano que es la más
01:12importante para la seguridad
01:14alimentaria del país.
01:17Para conocer los acuerdos y
01:18las conclusiones de este
01:20Usted decía ayer que ya es hora de que el Gobierno dé soluciones en vez de crear comisiones y comités.
01:26¿Eso significa que no están dando soluciones estos encuentros entre Gobierno y productores?
01:35Muy buenos días, Gabriela. Un gusto saludarlos y a través suya a toda la audiencia de UNICTEL.
01:40Ayer nosotros no participamos de la reunión con los ministros.
01:44Como sector exportador lo que hemos hecho ha sido manifestar nuestra preocupación
01:49más allá de las distintas reuniones a que se tienen comisiones, se tienen reuniones,
01:55se hacen decretos, se hacen reglamentos, se hacen ventanillas únicas y los resultados no llegan.
02:01Tenemos autoridades indicando que se ha dotado de X cantidad de litros al sector,
02:05pero las colas las seguimos viendo. El sector sigue agonizando, sigue preocupado.
02:1020 de diciembre se cumple completamente el tiempo necesario para terminar de hacer siembra
02:16con un efecto que puede ser devastador para la economía boliviana.
02:20Y nosotros como sector exportador manifestamos esa preocupación por dos razones.
02:25Una de ellas es que al no haber combustible, al no haber siembra,
02:30no hay materia prima para el procesamiento de productos de valor agregado
02:34que nosotros como sector exportador exportamos a distintas partes del mundo,
02:38generando de esa manera una reducción en la captación que tenemos nosotros de divisas para el mundo,
02:43para Bolivia, para los bolivianos, que sirven para las importaciones en general
02:48y así también para las importaciones de combustible.
02:51Pero por otro lado, tenemos la dificultad que viene generándose de manera constante
02:56por parte de entidades como Impuestos Nacionales,
03:00que está ahogando sistemáticamente al sector exportador
03:04al no hacer las devoluciones de su sede,
03:07con una cantidad de excusas que están generando un ahogo realmente complicado para el sector.
03:13Esto ha sido manifestado en diversas ocasiones.
03:17Las reuniones de febrero, las reuniones de abril, las reuniones de mayo,
03:21las reuniones de agosto, las reuniones de hace un mes.
03:24Son muchas reuniones, muchos compromisos, muchas reglamentaciones,
03:30pero ninguna solución definitiva.
03:32Y a propósito, ¿cuál cree que es el objetivo entonces de estas reuniones?
03:36¿Qué pretende el gobierno?
03:40Desde el punto de vista nuestro, es alargar un poco más los tiempos,
03:45no sabemos qué.
03:47Se están trabajando, se está logrando, se está diciendo,
03:51pero no vemos las soluciones nosotros.
03:54Nosotros necesitamos el combustible para que nuestras exportaciones puedan llegar a destino final
03:59y necesitamos el combustible para que se pueda sembrar y nosotros procesar productos para la exportación
04:05y que se deje de ahogar al sector exportador a través de entidades como impuestos nacionales.
04:11En concreto, esa es la preocupación que tenemos como sector exportador
04:15y creemos que de más reuniones no vamos a lograr soluciones.
04:19Ahora toca una voluntad política y que no sean reuniones para tener un titular
04:24o para tener una buena noticia que después no se concreta en soluciones reales.
04:29El presidente de los productores de cerdo se queja de que el nuevo decreto de importación y venta de combustible
04:36está añadiendo más bien burocracia, porque el que quiere importar debe pasar por más de 50 trámites, según ha dicho.
04:43¿Este es un decreto, es una solución a la importación y comercialización del diésel o no?
04:50En realidad la responsabilidad de que haya diésel en el mercado es del gobierno nacional.
04:56Está escrito, estipulado en la Constitución Política del Estado que la dotación de diésel es por parte del gobierno nacional.
05:04Este decreto para la importación de combustible puede servir para hacer planificaciones en mediano plazo.
05:13Las burocracias son tremendas, como dicen los colegas, es una situación mucho más difícil para poder acceder.
05:20Cuando hay una emergencia lo que se hace es más bien simplificar los trámites y no colocar 10.000 tipos de trámites,
05:2710.000 tipos de burocracias que lo único que hacen es desanimar a la gestión.
05:31Habría que sentarse y el gobierno poner las barbas en remojo y decir, bueno, simplifico el trámite.
05:37A, B, C, ventanilla única y en dos días puedo empezar a importar.
05:42Eso es una decisión para generar una solución definitiva, no como lo están haciendo en este momento.
05:48Ese trámite que están mencionando con los 50 trámites que hay que hacer o 50 requisitos que hay que cumplir,
05:54puede tomar un mes, puede tomar dos meses.
05:56Hasta eso ya no se sembró, ya no se alcanzaron los mercados internacionales, ya no llegaron divisas y ya no se produjo más alimentos.
06:05Ahora, el presidente del Banco Central de Bolivia dijo el lunes que había una balanza comercial positiva,
06:11que Bolivia estaba exportando más de lo que importa y por lo tanto podría haber dólares en los bancos. ¿Es así?
06:20Bueno, si el presidente del Banco Central sabe o tiene dólares en el Banco Central,
06:26pues lo ideal sería que lo haga llegar al Sistema Financiero Nacional
06:30para que a través de la banca estos dólares puedan fluir a quienes lo necesitan para hacer las respectivas importaciones.
06:37En lo personal y desde la institución no conocemos esa situación,
06:41pero si es la declaración del presidente del Banco Central, pues,
06:44ideal que el señor haga llegar esos dólares a las distintas entidades financieras
06:49y así quienes necesitamos dólares podamos acceder a ellos.
06:53Ahora, ¿qué pasará en el país si es que no se garantizan los dólares para importar insumos y para importar diésel también?
07:04Desde el sector exportador venimos cumpliendo a cabalidad el compromiso de extraer todas las divisas al mercado nacional
07:12a través del Sistema Financiero Nacional.
07:14Se está trabajando en incrementar las exportaciones,
07:18pero si no hay diésel y nuestros camiones no llegan a destino, no podemos exportar más.
07:23Tenemos una campaña que ha sido muy mala.
07:26La de comienzo de año, la de fin, la de invierno han sido campañas malas.
07:31Hoy poniendo en riesgo más del 60% de la siembra de verano,
07:36estamos en una situación que es preocupante.
07:39Ahora, esto viene del sector privado, del sector productivo, del sector empresarial,
07:43pero la responsabilidad, así como con los combustibles, es del Estado, del gobierno nacional,
07:49el asegurar que haya la cantidad de divisas de acuerdo a lo necesario de parte del sector importador.
07:56Por lo tanto, hacemos nuestro trabajo los exportadores y el gobierno que haga lo propio
08:01también generando las divisas, generando el combustible, generando los mercados
08:06y no ahogando al sector a través de entidades como impuestos nacionales.
08:10¿Cuántos y qué mercados están en riesgo debido a esta situación?
08:14¿Cómo les ha afectado a los exportadores este escenario?
08:21Hemos conversado a nivel nacional con los distintos exportadores.
08:26La falta de diésel está realmente reduciendo en aproximadamente un tercio
08:32la posibilidad de poder girar nuestros camiones a los distintos puertos.
08:37Esto quiere decir que estamos incumpliendo también con mercados en todo tipo.
08:41No solo cualquier sector agroindustrial, sino sector minero, sector manufactura,
08:46el sector agroindustrial, están en una situación complicada de incumplimiento de contratos.
08:52No quiero mencionar los mercados porque eso sería especular,
08:55pero sí, al haber menos viajes de camión a los distintos puertos de exportación,
09:01obviamente hay menos exportaciones, obviamente hay menos divisas.
09:05Le agradecemos mucho por esta entrevista y nos mantendremos atentos a ver
09:09cómo y cuándo llegan las soluciones que exigen los productores y exportadores desde Santa Cruz.
09:15Más adelante tendremos una entrevista con el Ministro de Desarrollo Rural.