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Le Concorde 001 fait son premier vol d'essai sur le tarmac de Blagnac, en périphérie de Toulouse en 1969. Il a été exploité de 1976 à 2003 par Iar France et British Airways. Il a été classé comme monument historique.

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Transcription
00:00Plus de 50 ans que son mythique museau ne fend plus le ciel, mais il reste toujours aussi légendaire.
00:05Voici le tout premier Concorde. Il est désormais protégé au titre des monuments historiques.
00:10C'est une nouvelle formidable parce que finalement c'est une reconnaissance de ce qu'on fait au musée,
00:14la conservation d'un patrimoine industriel, scientifique et technique.
00:19Et ce que je trouve formidable avec Concorde, qu'on n'a par exemple pas autant avec la 380,
00:23c'est cette reconnaissance auprès d'une diversité de public.
00:27C'est un avion qui parle aux plus jeunes et aux plus anciens.
00:30Entreposé au musée aéronautique de Blagnac, le Concorde 001 est en effet l'attraction phare.
00:35Cet avion supersonique a accumulé 812 heures de service et 397 vols.
00:40Petits et grands sont impressionnés, certains en perdent même leur vocabulaire.
00:44Il est très magnifique et...
00:48Vous l'avez presque vu !
00:50C'est ça, on garde une certaine émotion.
00:52C'est très bien de faire la transmission du patrimoine et ça informera les jeunes de ce qu'on était capable de faire à l'époque.
01:00C'est pas commun de voir un avion classé comme ça.
01:03En plus un avion qui n'est plus en circulation, donc on ne reverra plus voler, je trouve ça trop cool.
01:08Son classement comme monument historique est tout simplement logique selon cet ancien pilote.
01:12C'est un aboutissement formidable auquel même les américains ne pensaient pas que nous arriverions.
01:19C'est réellement un monument qui témoigne d'une grande époque.
01:24Ce Concorde est également historique notamment en raison de sa rareté.
01:28Entre 1969 et 1979, seulement 20 exemplaires ont été assemblés.

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