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00:00Bueno, buenos días. No ha costado mucho estar aquí. Fue el primer atraso, porque hemos
00:08estado en Valencia unos catorce días y vengo a explicar un poquito lo que es nuestro programa
00:13de emprendimiento. Llevamos más de una década emprendiendo en aeronaves no tripuladas y,
00:20al final, ya tenemos nuestra pequeña empresa, ahora el emprendedor es mi hijo también,
00:24y parte del equipo que se habrá perdido en el camino, estarán aparcando. Bien, os voy
00:29a presentar un poco lo que es la operadora de vuelos. Tenemos todas las autorizaciones
00:34para volar en cualquier espacio aéreo y nuestra especialidad, aparte del departamento de audiovisuales,
00:43el de fotografía o topografía, donde estamos especializados más en seguridad y emergencia.
00:49He sido miembro de la Fuerza de Igualdad y Seguridad durante treinta años y me hice
00:54emprendedor hace más de una década. Y la verdad es que nos sentimos muy orgullosos.
01:00Bueno, pues, como he dicho en la presentación, soy Miguel Líbana, consultor, operador y
01:10formador profesional de UAS. UAS, un AME, iCraft System, es el nuevo nombre. Hemos recorrido
01:16tres regulaciones para estar aquí y menos más que ya Europa nos ha rescatado. Los tres
01:25pilares fundamentales de nuestra empresa, la consultoría, obviamente, porque antiguamente
01:31siempre se empezaba la casa por el tejado, nos comprábamos un dron y luego preguntábamos
01:37por la documentación. Eso ya está cambiando. Ahora primero se hace la documentación y
01:43luego se compra el dron. ¿Y para qué tipo lo va a usar? Las operaciones, que son los
01:47vuelos, dijéramos, y la formación. Bueno, aquí quiero reflejar uno de los poquitos
01:53clientes que tenemos. Tenemos más, ¿vale?, pero hemos querido reflejar unos poquitos.
01:57Y, bueno, en este sector de los drones, si pensamos en todo lo que hay en la seguridad
02:08–todos los CNAE–, nos podemos imaginar dónde se puede usar el dron. Hablaban de prevención,
02:16el consejero antes, sobre todo la prevención. Los prevencionistas de riesgos laborales están
02:21usándolo. Lo está usando ya poco a poco, pero quien más está implantando esto son los
02:28ayuntamientos. El uso de esta nueva tecnología, veremos ahora el enfoque que le están dando.
02:34También dirigimos un enjambre de drones, el tercero es de España, con autorización.
02:41Nos ha costado tres años sacar toda la documentación legal. Aquí, en España,
02:47todavía existe mucha burocracia. Pero, bueno, ya lo tenemos lanzado. Y quiero que veáis una
02:53pequeña prueba. Se arranca, es una flota de ese vuelo de 50. Lo tenemos autorizado hasta 100 y
03:01ahora vamos a hacer una compra de 500. Totalmente innovador. Ya habéis visto alguno por aquí,
03:07en Sevilla, en Málaga. Este está en Jaén, concretamente. Y la verdad es que no ha
03:14costado tanto tiempo, pero estamos muy orgullosos. Bueno, no me quieren enrollar mucho.
03:24Bueno, vamos a ver. También son nuestros clientes la policía local de Benalmádena y el ayuntamiento.
03:31Hemos estado dos años de asesores con ellos. Incluso les hemos hecho la documentación,
03:36la formación y la compra de aeronaves. Y les hemos estado acompañando dos años en
03:41sus operaciones o a tramitar sus permisos de vuelo, ya que tienen el aeropuerto de Málaga
03:47al lado. Han sido ya felicitados por el fiscal de Andalucía, Ceuta y Melilla. Y bueno,
03:56este es un vídeo institucional donde me dijeron, ¿quieres echarme una mano a grabárselo? Pues sí,
04:03porque si veis, el 60% de las imágenes son grabadas con drones, menos las de tierra. Y
04:10bueno, para mí es muy sentimental poner esto. A lo mejor no os gusta, pero a mí me encanta
04:16ver la policía como ha implantado esta tecnología, tanto para accidentes de tráfico,
04:22lucha contra incendios, las playas. También tenemos experiencia, trabajo en playas,
04:30en el rescate y salvamiento de los bañistas. Bueno, así se ve un poquito más los drones y ya la pasamos.
04:39Bien, al Mádena, como he dicho, sí que le hizo falta los estudios de seguridad aeronáutico para
04:49que fueran autorizados al vuelo, por tener la cercanía del aeropuerto al lado. Y bueno,
04:57chavales, jóvenes, unas máquinas. Y chavalas, hemos coincidido con la mitad en Valencia. Ahora
05:06os contaré un poquito algo de Valencia. Bueno, ahí veis el dron en la sombra. No,
05:17va por delante el coche. Fijaros, se lo llevan ya ellos. O sea, han innovado en
05:24este vídeo institucional, pero ya son unos profesionales y todo. Bueno, lo pasamos,
05:33¿verdad? Es que dura tres minutillos. También ven al Mádena, ¿no? En Sevilla,
05:39estamos en la capital de Andalucía. Bueno, otros que también han implantado la aeronave nos tripulada
05:48en el puerto de Almería. En este caso, la Autoridad Portuaria de Almería. También hemos
05:52estado con ellos un año después, porque ellos hacen la contratación pública y nosotros les
06:00ofrecemos un año de acompañamiento. Y en ese año, si todavía no saben tramitar, porque el
06:05puerto de Almería también está el aeropuerto de Almería. También su estudio de seguridad. Y bueno,
06:13ellos van un poco más lentos, pero van. Porque hay Policía Portuaria, luego también lo están
06:20usando los de Medio Ambiente, Safety, Security. En fin, van, pero despacito, pero van.
06:26Bueno, ¿y en qué se emplean las aeronaves nos tripuladas? El 80% de nuestras operaciones son
06:34contenidos digitales, para que me entendáis, audiovisuales. Pero ¿cómo emplean, por ejemplo,
06:39los audiovisuales los ayuntamientos, las empresas? Por ejemplo, un vídeo de Semana Santa de Baeza,
06:45lo hemos puesto porque aquí en Sevilla yo sé que nos gusta un poco la Semana Santa, y yo creo que
06:52es una de las primeras de España en grabarse. Y el ayuntamiento lo usa, claro, para ese reclamo
06:56de turismo, la Semana Santa. Lo vamos un poquito. Nos costó mucho trabajo, tres meses, elegir la
07:03música, porque querían que pusiéramos las trompetas y los tambores, que estaban chulísimos, pero lo
07:08quitamos. Esto fue nada más que a la salida del COVID, pero ahí queda también. Y es que,
07:21o lo que comentaba el ayuntamiento, pues está usando esta tecnología para eso,
07:31para promocionarse el turismo. Ahora vamos a ver otro ejemplillo.
07:41Chulísimo, a mí me encanta.
07:43Bueno, con eso no bastará. ¿O lo dejamos un poquito más? Sí, ¿no? Fijaros, esto en Sevilla,
08:05a mí se me ponen los pelos de punta nada más pensarlo. La Macarena, el Cachorro, ¿no?
08:25Pues considerablemente el aforo en Semana Santa está subiendo al exponer esta promoción.
08:34Y el uso de estas tecnologías. Tres meses para elegir la música,
08:50porque decían que los tambores y las trompetas, pero bueno.
08:58Bueno, lo vamos a dejar ahí. Y también los ayuntamientos o empresas están usando estas
09:04tecnologías para hacer una fotografía. Son muchas fotografías, luego se sobreponen y se
09:13le hace un levantamiento 3D. Y bueno, Baeza, estoy hablando de Baeza porque nosotros tenemos
09:18la ubicación allí, está haciendo un inventario del patrimonio de la humanidad, viendo cómo está
09:27cada edificio o cada monumento. Ahí está la Iglesia de los Escazos, ahí a los lados hay un
09:33colegio y tal, pero bueno, para que veáis las herramientas que puede usar de software también
09:40esta aeronave. Este no tiene musiquilla. Pues así lo van haciendo, lo van a hacer en todos los
09:51edificios que sean patrimonio por la declaración, van a hacer ya la revisión. También usamos los
09:58drones Baeza, hemos puesto el ejemplo de allí todo de Baeza, en vigilancia y seguridad. Somos
10:05embestidos por la autoridad, en este caso por el ayuntamiento y trabajamos con la policía local.
10:09Y eso es las 2 de la mañana y no sé si han estado en algún evento en Baeza de las velas por la
10:17noche. Bueno, pues todo es el casco antiguo y está todo apagado, no hay ninguna luz, todo lo que se
10:24ven negritas son las personas y las velas encendidas. Bueno, pues esa noche con la policía
10:29local se evitó el robo de dos casas y se detuvieron a tres carteristas. Son las 3 de la mañana, eso a
10:36las 10 de la noche estaba con cuatro o cinco mil personas. Pero bueno, ahí tenemos una cámara
10:41térmica que también nos hace increíbles trabajos y sobre todo por la noche. Bueno, también nos
10:50dedicamos, somos un equipo multidisciplinario, tenemos bomberos, técnicos en emergencia
10:57sanitaria, médicos, policía, un equipo multidisciplinario y nos juntamos. Bueno,
11:04he puesto un caso, tengo muchísima cantidad de contenido y hacemos un simulacro y lo de Almería
11:14fue lo de Valerma, un seminario. Vale, pues aquí os pongo el vídeo. Trabajamos también y colaboramos
11:28con la UME, formándolo a las unidades caninas, porque con las unidades caninas no es que nosotros
11:36buscamos con el dron las personas desaparecidas, sí, pero cuando vamos con ellos lo que hacemos
11:41es monitorizar toda su operativa. Vemos la vía de evacuación, donde puede meterse el
11:49helicóptero a recoger una persona herida. Y esto es por cualquier fin de semana que
11:58tenemos libre, pues nos vamos y practicamos esa simulación. ¿Por qué? Porque luego pasa
12:05el desastre que ha pasado en Valencia y, bueno, ahí hemos observado nosotros particularmente
12:12y profesionalmente las decadencias que ha habido en coordinación. Pero, bueno, ya lo
12:17tenemos medio solucionado, ahora lo veremos. Bueno, le dejamos un poquito más para que
12:22veamos a los colegas de la UME también. Ahí hay tres centros de adiestramiento canino
12:30que tenemos un convenio con la Universidad de Murcia, ¿vale? La Universidad de Murcia
12:35nos facilita los restos humanos, nosotros los guardamos, ¿vale? Y vamos platicando
12:40con los perros. La Guardia Civil todavía está ensayando con carne de cerdo. Cuando
12:47esa… Sí, no ponga esa cara, es verdad. Si no, ¿cómo encontraríamos? Luego se devuelve
12:52a la universidad y le incinera todo, ¿vale? El uso de las cámaras térmicas para nosotros
13:12es fundamental ya. Bueno, esta es una localización de una persona
13:18herida después de 72 horas. Como ven, está también grabar las imágenes, pero luego
13:23está la analítica de imágenes, se nos puede colar algo, ¿vale? Como aquí se les colaba.
13:29Si veis, a ver si no me llego con el puntero, por ahí se ve algo azul, ¿verdad? Ahí.
13:35Bueno, ahora al pasar en la cámara térmica van a ver el cuerpo. Ahí lo es. Un éxito
13:43para nosotros. Fijaros, 27 horas el chaval ahí. Bueno, y también las empresas publicitarias,
13:51las empresas hacen expós publicitarios, pues, para cualquier evento. Esta es una empresa
13:56de Almería, que, bueno, las placas solares ahora están también de moda, también la
14:01inspeccionamos. Uno yo, otro del departamento. Y, bueno, les gusta… Salen bien los expós
14:09publicitarios. Como veis, casi todo es de aire. La música es elegida por el propietario.
14:23Bueno, vamos a seguir, porque ya os digo, tengo tantísimo contenido. Bueno, y esto
14:42también, ahí está mi hijo, con un dron que se ha gastado el dinero bien, en FPV,
14:48que se pone las gafas y hace un vuelo inversivo. Y en Jaén, como tenemos la capital del aceite,
14:55pues una de las cooperativas que el año pasado fue el del aceite el mejor del mundo, catalogado,
15:00no sé cómo lo catalogan, pero estaba bueno. Nos pidieron que le hiciéramos un vuelo para
15:05su aniversario. Y para que vean que también es un vuelo inversivo, el piloto está afuera
15:11con sus gafas y el dron por dentro viendo las instalaciones. Una pasada para nosotros.
15:19Y ahí hay que tener muy buena pericia porque, bueno, eso no es preparado, eso es llegar
15:25y hacerlo. Pero ahora nos metemos ahí en medio de las cribas y ahí sudamos un poquito,
15:32y ya está. Una pasada. Bueno, ya nos han pedido, hemos grabado también
15:48centros comerciales. El centro comercial este que está en Balmojado, el de la nieve, Sanadú.
15:57Hemos hecho también en Sierra Nevada, con Cruz Campo, también un spot publicitario.
16:03Pero mi tierra y el aceite, ¿no? Aquí también hay buen aceite en Sevilla. Pero bueno, eso
16:10es uno de los que más nos gusta ahora mismo. Ahí hay la bodega. Bueno, también inspeccionamos
16:23torres de comunicación y, como he dicho también, placas fotovoltaicas, huertos solares.
16:28Ahora no ha entrado ya, pero no hemos podido atenderle a la catenaria del tranvío de Granada,
16:35porque quieren que revisemos punto a punto las temperaturas. Térmica fundamental. También
16:43estamos participando en el proyecto Newton, que es del Instituto de los Cerros de Úbeda,
16:50que ha englobado a otros doce y lo que hacen todos es…, aplican el pensamiento computacional
16:59y potencian las competencias digitales del alumnado a través de la programación. Nosotros,
17:05como ha dicho el consejero, nos van a venir tres alumnos dual, de la FP dual. ¿Para qué?
17:11Para que salgan con el enjambre. ¿Quieren computacional? Nosotros ya tenemos preparada
17:17una flota de cien. Bueno, y también ofrecemos formación reglada y especializada a todos
17:28los sectores. Guardia Civil, Policía, UMEX…, en los clientes que más tenemos la Fuerza
17:34y Cuerpo de Seguridad. Ahora vamos a empezar por el SEPE también,
17:39Servicio de Empleo Público…, Servicio Español de Público y Empleo, que va a sacar donaciones
17:44formativas para ese alumnado. Bueno, y esta va a ser la implantación de movilidad urbana
17:52que va a haber para el 26 de enero. Esto va a ser cualquier provincia. Va a haber enjambres
18:00en el campo de fútbol, va a haber infraestructuras críticas que están volando para cuidar la
18:05seguridad. Vamos a tener el agrotaxis también por medio. Y dirás «guau, ¿y cómo se planifica
18:10todo esto?». Bueno, pues aquí tengo yo un vídeo simulando que es la gestión digitalizada
18:15de ese tráfico de drones. Y ahí lo dejo. El espacio, el USP es un espacio que se ha
18:23creado para el vuelo de estos drones y sobre todo automatizado. Si veis los volúmenes
18:30rojos son volúmenes operacionales de otros drones u otras empresas que están volando
18:34servicio de emergencia. Y esa automatización son las que le hace al geofensi seguir una
18:43ruta alternativa. Bueno, este es el médico, o sea, transporta algo de medicina este drone,
18:51pero veáis, son otras operaciones. Ahí hay una de emergencia, la policía. Pues esa digitalización
18:58a través del USP es lo que nos va a llevar a que todo sea seguro. Y la evaluación de
19:04riesgo ya sea más predefinida. Y el agrotaxis, también me lo quiero comprar. Claro, una
19:13inversión, luego que no nos vale, pues se lo dejamos ya al banco, ¿no? Oye, úsalo.
19:16Pero es una pasada. Bueno, y habiendo hablado un poco de la empresa, aquí ya me voy a poner
19:26un pelín sentimental. Vale, hemos estado 14 días en Valencia. Yo pertenezco a varias
19:32asociaciones. Bueno, a varias, no, a demasiadas. Entre ellas, a Guardia Civil Solidario, que,
19:37por su metodología, por sus catálogos medios y recursos, y sus cualificaciones y experiencias,
19:44el DAO, el director adjunto operativo de la Guardia Civil, nos activó oficialmente para
19:49que fuéramos a Valencia. Tenemos submarinos, no sé si se ve allí atrás, unos amarillos. Tenemos
19:56detectores de metales, tenemos drones con cámaras térmicas y con zoom superpotente.
20:01Tenemos otros que sueltan paquetes. En este caso, ese transporta un salvavidas, un flotador
20:07salvavidas. Ese drone se llama Graviel, o el niño Graviel. Nos lo autorizó la madre,
20:12en Níjar, que estuvimos también por allí. Como dice, siempre hay que innovar. Nosotros
20:20llegamos a las 42 horas de haber expresado el desastre en Paiporta. Y de Paiporta casi
20:25no nos hemos movido, no nos ha dado tiempo. Hemos hecho de todo. Y la innovación que
20:32nos llevamos nosotros para apoyar a la policía en esos saqueos, ese foco, lo hemos creado
20:39hace poco, es direccionable con la cámara. Por las noches, pues, sí se puede ver las
20:45matrículas. Con la cámara térmica no se vería, ¿vale? Porque venía incluso la gente
20:49de Barcelona. Venían a hacer los saqueos allí a Paiporta, en el Truxell. Toda la zona
20:58afectada venía a robar. Y aquí él, por el tejado. O sea, se ve mucho.
21:04Bien, este es también otro prototipo que hemos pensado. No está todavía en comercialización.
21:09Un puesto de mando avanzado, totalmente digitalizado. Y nos ofreció también, que colábanos con
21:17nosotros, el equipo de SARS Responder Team. Y este es muy particular, porque podemos dirigir
21:24y monitorizar a todos los intervinientes con voz, imagen, en tiempo real, sin latencia.
21:31¿Vale? Una maletilla, bueno, considerable. Podemos hacernos, aunque estén volando 12
21:37drones o 15 o 200, podemos tomar el mando de cada uno. ¿Vale? Está en prototipo. Pero
21:44eso es lo que queremos utilizar para gestionar una emergencia. Si esto hubiera tenido la
21:49General Valenciana desde el primer momento, bueno, todos los equipos nos salen ahí. Limpiezas,
21:56bomberos, todo. Todo. Y no la que se lió allí. Que se lió bien. Mucha gente. Eso,
22:04si Dios quiere, no pasa nada. Para marzo ya está. Lo tendremos y lo comercializaremos
22:09igual. Y desde esto, con esa maleta, podemos estar aquí, aquí en Sevilla, y vemos todo
22:16lo que está ocurriendo en Valencia. Por donde va cada uno, qué es lo que está haciendo.
22:21Todas las voces se graban. Bueno, y esto voy a poner una pequeña cronología. Esto es
22:27un puente del tren que está encima del barranco del Pollo. Ahí... Bueno, lo vamos a poner
22:35y ahora lo vamos a explicar. Hacemos la primera inspección con el dron térmica en este frontal,
22:44pero el vuelo, al hacerlo por la vía del tren, vimos un indicio, que ahora lo van a
22:50ver, y lo que ya nos hizo mirar bien. Ahí había un fallecido que luego fue rescatado,
22:56pero no se ve. Hay indicios, pero no se ve, porque está como arrugado todo. No sé si
23:03habéis visto el coche de abajo, el gris. Bueno, es que hay tanto... Ya habréis visto
23:10muchas imágenes, ¿verdad? Bueno, pues esos son los indicios que nos dieron. ¿Vale? Al
23:15volarlo. ¿Qué pasa? Que una herramienta era una sonda y el agua asigenada. Al darnos positivo,
23:21pues obviamente hubo que mirar muy bien ese vehículo. Y efectivamente, luego mandamos
23:27al equipo de rescate y ahí estaba. Ahí estaba, por la parte de atrás, muy escondido
23:32y bueno, en unas situaciones que, bueno, que incluso alguno se puso malo y todo, como decimos
23:40aquí en Andalucía. Bueno, después de ese primeros días de estar buscando personas
23:48con los drones, que encontramos algunas, ¿vale? Luego nos mandaron, ya vino la policía, ya
23:53venía más apoyo, porque al llegar estábamos casi solos y ya se fueron ellos con los drones.
23:58Nosotros tuvimos otra orden, que ahora lo vais viendo ahí, ¿vale? Que era la búsqueda
24:04y rescate de las calles que todavía estaban así. Y bueno, y aquí por ejemplo hay un
24:12coche, otro debajo, aquí hay unos cuatro coches, ¿vale? El cuartel de la Guardia Civil
24:21lo arrasó entero y ahí hay incluso una embarcación. Bueno, y ahí veis, pues, cómo está la vía
24:27de la B, a la altura del barranco del Pollo, en Paiporta. Bueno, como veis, esto fue muy
24:34duro también, ir calle por calle, primero rompiendo las lunas y mirando. Pero bueno,
24:40esa misión la que nos mandaron, ya vinieron apoyo y algún grupo de trabajo se tenía
24:45que ir a las calles. Claro, imaginaros ese caos y luego es que no se podía ni entrar,
24:51un caos. Como veis ahí, el barranco del Pollo se lo ha comido todo, todo. Ahora lo tendrán
24:58que limpiar bien, porque tienen que hacerlo. Y bueno, y luego nos derivaron al, aquí
25:05estábamos incluso comiendo, ¿vale? A chicar agua a los garajes. ¿A qué garajes? A los
25:10que tenían que entrar las autoridades judiciales, forenses, ¿vale? Repartíamos comida cuando
25:17nos avisaban, nos avisaban como podíamos. En Benetusser nos tuvimos que quitar, llegó
25:22el coche y casi nos pegaban del hambre que tenían. Vamos, es una experiencia inolvidable.
25:29Así comíamos también, así dormíamos, con las botas puestas, como digo yo, porque dormíamos
25:34dos o tres horas y seguíamos. Venimos rotos, pero no pasa nada por ayudar. Y bueno, y esta
25:42es la última presentación que he puesto para que veáis. Las calles de caña, las calles
25:47de coche, ¿vale? Y 14 días después. ¿Cómo estaban todavía las calles? 14. En Paiporta,
25:54¿eh? Que yo sé que otros pueblos, Benetusser, Masanasa, eran un poco menos porque toda la
26:00ayuda venía a Paiporta, porque estaba el puesto de mando general. Y luego ya se dirigió
26:05para abajo. Pero eso es 14 días después. ¿Qué problema tuvimos ahí? No solo de los
26:11coches, que luego sacaban los muebles, doble trabajo. Y ¿verdad, chicas? O sea, una currada
26:16nos metimos allí. Y esto, pues, sí que me pone un poco sentimental también. Ya muchos
26:23días hemos visto por lo que no se ve a menudo. Y bueno, agradecer a Oquidiario, a Pablo
26:36y Davinia y a todo el grupo, efectivamente, a todos ustedes. Y bueno, si tenéis alguna
26:42preguntilla, pues os la contesto que no, pues os intento ayudar como queráis, ¿vale? Y
26:49tenéis nuestras redes, como dicen los jóvenes. Compartir, si me importa. Y muchas gracias
26:54por todo. Espero que os haya gustado la presentación.
26:57Muchas gracias. Gracias, Miguel. Miguel está emocionado. Tú estás emocionado, ¿no?
27:06Ahora, si me pincha, quizás… Porque tienes los ojos…
27:10Sí, es que me pongo muy sentimental. Entonces, ¿está la legión?
27:14Hemos estado formando este verano a Inviator, al legionario de la octava bandera y zapadores.
27:20¿Y tú has estado…? No, yo he sido guardia civil 30 años.
27:23¿Tú has sido guardia civil 30 años? O sea, tú has visto muchas cosas.
27:26Bastante. Pero como esta…
27:28Y ese espíritu de servicio, ¿eso no se pierde aún?
27:30No, esa vocación, ayudar a la gente. Pues de la guardia civil a esto.
27:35A emprendedor, correcto. A emprendedor. Y a aprovechar la tecnología
27:41La última, que es los drones, que no solo nos ofrece cosas magníficas, preciosas, bellísimas,
27:46como hemos visto, de esta Andalucía… Pero una herramienta…
27:49En tu tierra. ¿Tú eres de Benalmádena? No, de Jaén.
27:51De Jaén, ah. Tenemos la sede. Benalmádena son los clientes de la policía.
27:54Ya. Pero si no, también, como han visto y emocionado como viene de Valencia, de mi tierra.
28:00Así que, si me permite, pues gracias. En nombre de todos los que han estado allí,
28:05gracias por lo que habéis hecho. Muchas gracias, Miguel.
28:07Bueno. Gracias.