يتوقع أن ينقل خط المترو الآلي الذي وفره الفرع الإيطالي لشركة "هيتاشي" اليابانية للسكك الحديد نحو 250 ألف راكب يوميا في هذه مدينة ثيسالونيكي الواقعة في شمال اليونان والتي يزيد عدد سكانها عن مليون نسمة.
Category
🗞
NewsTranscript
00:00وصل قطار الأنفاق متأخرا عشرين عاما إلى ثيسالونيكي ثاني مدن اليونان
00:07إذ أن تاتشين المترو أخيرا يأتي بعد عقدين على بدء العمل لإنشائه
00:13بسبب اكتشافات أثرية مهمة تشهد على التاريخ الطويل لهذه المنطقة
00:19خلال الفترة الهيلينستية ثم في ظل الإمبراطوريتين الرومانية والبيزنطية
00:25كل شيء جاهز
00:30أمر مهم جدًا لثيسالونيكي ينتهي
00:34نعطي المستخدمين بعد عدة سنوات
00:38خطة أساسية للمترو في ثيسالونيكي
00:41ويتوقع أن ينقل خط المترو الألي الذي يوفره الفرع الإيطالي لشركة هيتاش اليابانية للسكاك الحديد
00:50نحو 250 ألف راكب يوميا في هذه المدينة الواقعة في شمال اليونان
00:55والتي يزيد عدد سكانها عن مليون نسمة
00:59وبلغت كلفة استخراج الأثار نحو 215 مليون دولار
01:04وأعيد بعضها لاحقا لدمجها في المحطات الجديدة
01:09ويتبلغ الكلفة الإجمالية لهذا الخط
01:20بالإضافة إلى امتداده الذي لا يزال قيد الإنشاء إلى الشرق من المدينة نحو 3 مليارات و200 مليون دولار