• hace 12 horas
El desarrollo de este transporte ha generado un impacto en los bienes raíces de la zona, tanto en los valores de venta como de renta

Para más información del tema, visita: https://www.eleconomista.com.mx/econohabitat/efecto-inmobiliario-tren-interurbano-mexico-toluca-precio-propiedades-aledanas-20241203-736651.html

¡Síguenos en nuestras redes sociales para mantenerte informado!

Twitter: https://twitter.com/eleconomista
Facebook: https://www.facebook.com/ElEconomista.mx
Instagram: https://www.instagram.com/eleconomistamx
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/el-economista/

#ElEconomista #EETV

Category

🗞
Noticias
Transcripción
00:00El tren interurbano México-Toluca fue concebido como un pilar de conectividad entre la Ciudad
00:06de México y la capital mexiquense, con una perspectiva de 230.000 usuarios diarios beneficiados.
00:12Sin embargo, el desarrollo de este medio de transporte también ha tenido un efecto del
00:16mercado inmobiliario de las zonas aledañas. De acuerdo con un análisis del área inmobiliaria
00:21del Marketplace Mercado Libre, durante octubre pasado, un mes después de la inauguración
00:26de un nuevo tramo del tren, se vio un impacto en las siguientes colonias mexiquenses gracias
00:30al avance en el desarrollo de este medio de transporte.
00:33San Mateo-Zacatipán, Valle Don Camilo, San Pedro-Totoltepec, Azteca y Cacalomacán.
00:40El insurgente opera los 375 días del año de 6 a 23 horas. Tiene una longitud de 57.87
00:47kilómetros. Cuenta con 7 estaciones, 2 terminales y 5 intermedias. El tiempo de recorrido total
00:53es de 39 minutos.

Recomendada