• geçen hafta
TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, zorunlu trafik sigortası fiyatlarının farklılık göstermesinin araç sahiplerini mağdur ettiğini belirterek, devletin belirlediği bir taban-tavan fiyat aralığının oluşturulması gerektiğini vurguladı. Palandöken, sigorta fiyatlarının norm birliğine kavuşturulmadığı takdirde vatandaşların rahatsızlığının artacağını ifade etti.
TESK Genel Başkanı Palandöken: "Zorunlu trafik sigortalarında, devletin belirlediği bir taban-tavan fiyat aralığının oluşturulması gerekiyor"
ANKARA - Zorunlu trafik sigortasındaki fiyatların her yerde farklılık göstermesinin araç sahiplerini mağdur ettiğini belirten TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, "Zorunlu trafik sigortalarında, devletin belirlediği bir taban-tavan fiyat aralığının oluşturulması gerekiyor. Aynı yaş ve aynı modeldeki bir araç için sigorta şirketlerinin verdiği fiyatlar arasında neredeyse yüzde 100'e varan farklar olabiliyor. Bu durum, vatandaşı araba aldığına pişman eder hale getiriyor.

hbrlr1.com/ctclcyyckckckl

Category

🗞
Haberler
Döküm
00:00Zorunlu trafik sigortalarında bir devletin tespit ettiği
00:05taban taban bir fiyatının belirlenmesi lazım. Aynı yaş
00:09aynı modeldeki bir aracın neredeyse yüzde yüze yaklaşan
00:14fiyatlar arasında değişiklik eee sigorta şirketleri eee fiyat
00:20verebiliyor. Dolayısıyla vatandaş araba aldığına pişman
00:24olur hali geldi. Eee bu zorunlu olduğuna göre fiyat
00:27birliklerini yine sağlanması lazım. Dolayısıyla vatandaşın
00:31mağduriyetinin önlenmesi lazım. Tabii ki burada kriterlere
00:35bakılırsa olduğu bölgede o şehirdeki riskler gözlerinin
00:40alındığı zaman e tabii ki sigorta şirketleri de biz
00:43bundan çok eee kâr edemiyoruz diyorlar ama eee neden
00:48itibariyle bu zorunlu bir trafik sigortası. Yani burada
00:52eee kasko sigortası gibi istediğiniz model araçtaki
00:57yapılacak eee orijinal parçalar arasındaki eee işlemler gibi
01:03değil. Bu zorunlu. Arabanız garajda da dursa arabanıza
01:07binseniz de binmeseniz de eee bu sigortanın yapılma zorunluğu
01:11var. Yoksa cezai mühendiyeleri var. Dolayısıyla vatandaş diyor
01:15ki kardeşim ya bu nedir diyor. Araba alır gibi. Beş sene
01:19evvelki fiyatla eee şimdiki fiyatı mukayese ettiğiniz zaman
01:23arada uçurum var. Dolayısıyla bu zorunlu trafik sigortalarında
01:29eee biraz önce söylediğim gibi bir norm birliğinin
01:33sağlanmasıyla birlikte en azından vatandaşı rahatsız
01:37edici boyutlardaki eee bu fiyat karmaşasında önlenmesi lazım.
01:41Yani yüzde yüze yaklaşan bir fiyat farklılık farklı sigorta
01:46şirketlerinden olur mu? Zaten bunun adı zorunlu trafik
01:50sigortası. Kask olsa eee o farklı. O orada insanlar arzu
01:56ederse yaptırıyor. Arzu etmese yaptırmıyor. Ancak bundaki tabii
02:01eee enflasyon oranlarındaki artış oranlarını filan eee çok
02:05geçiyor. Eee bundan sonraki süreçte de eee bu katlanarak
02:10büyüyor. Eee ve zorunlu halledildiki eee yaptıracağın
02:16sigorta eee artık bundan sonraki süreçte de zorunlu olarak
02:21idam ettirdiğiniz fiyatlarla eee mukayese ettiğiniz zaman
02:24eee gerçekten de olumsuzluk yaratıyor. Bunun halledileceği
02:29eee süreç eee çok kısa bir zaman da kaldı artık. Insanlar
02:34araç alıp ııı zorunlu trafik sigortasının olması olmazı
02:40trafiğe çıkamayacağına göre eee bu fiyatların en azından bir
02:44incelenip makul bir tarifiye uygun hale getirilmesi lazım.
02:49Eee diğer tabii Kasko'yla yapılan eee polisçilerde eee
02:54sigorta şirketlerinin yapmış oldukları anlaşmaya göre
02:58araçlarındaki neler istediğini nasıl eee bir polisçe
03:03düzenlenmesini kendi arzı isteklerine göre olduğu için eee
03:07tabii ki tercihlerini o yönde kullanıyor. Ama bunun adı üstünde
03:12zorunlu trafik sigortası. Eee bunun mutlaka halledilmesi
03:17lazım gelen ve insanları ticari olsun, özel araçlar olsun veyahut
03:26seyri sefer yapan karayollarındaki bütün araçlarla
03:29ilgili. Bu problem gün geçtikçe büyüyor. Fiyatlar da gittikçe
03:34yükseliyor. Eee bu arada da insanlar rahatsız oluyor.

Önerilen