Bakan Uraloğlu: "Çocuklarımızı korumak için yasal düzenleme yapma ihtiyacı artık zorunlu hale gelmiştir" Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Çocuklarımızı korumak için yasal düzenleme yapma ihtiyacı artık zorunlu hale gelmiştir" dedi.
Bakan Uraloğlu: "Çocuklarımızı korumak için yasal düzenleme yapma ihtiyacı artık zorunlu hale gelmiştir"
ANKARA - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Çocuklarımızı korumak için yasal düzenleme yapma ihtiyacı artık zorunlu hale gelmiştir" dedi.
Bakan Uraloğlu, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı ve bağlı kuruluşlarının TBMM'de 2025 yılı Merkezi Yönetim bütçe kanunu teklifi ile 2023 yılı merkezi yönetim kesin hesap kanun teklifinin görüşmelerinde konuştu. Türkiye'nin kalkınmasına önemli katkılar sağladıklarını ifade eden Uraloğlu, "Afete dirençli net sıfır emisyon hedeflerini gözeten dijitalleşmeye özen veren ve riskleri yönetebilen ulaştırma politikalarımızla projelerimizi planlıyoruz ve yürütüyoruz.
hbrlr1.com/ctciybtckckckl
Bakan Uraloğlu: "Çocuklarımızı korumak için yasal düzenleme yapma ihtiyacı artık zorunlu hale gelmiştir"
ANKARA - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Çocuklarımızı korumak için yasal düzenleme yapma ihtiyacı artık zorunlu hale gelmiştir" dedi.
Bakan Uraloğlu, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı ve bağlı kuruluşlarının TBMM'de 2025 yılı Merkezi Yönetim bütçe kanunu teklifi ile 2023 yılı merkezi yönetim kesin hesap kanun teklifinin görüşmelerinde konuştu. Türkiye'nin kalkınmasına önemli katkılar sağladıklarını ifade eden Uraloğlu, "Afete dirençli net sıfır emisyon hedeflerini gözeten dijitalleşmeye özen veren ve riskleri yönetebilen ulaştırma politikalarımızla projelerimizi planlıyoruz ve yürütüyoruz.
hbrlr1.com/ctciybtckckckl
Category
🗞
HaberlerDöküm
00:00Afete dirençli net sıfır emisyon hedeflerini gözeten,
00:05dijitalleşmeye özen veren ve riskleri yönetebilen
00:09ulaştırma politikalarımızla projelerimizi planlıyoruz ve
00:13yürütüyoruz. Yürüttüğü faaliyetlerin karbon
00:17emisyonunu hesaplayan ilk bakanlık olarak iklim
00:21değişikliğinin etkilerini önemsiyor, tüm projelerimizin
00:25çevreye duyarlı ve ekolojik dengeyi korumasına önem
00:29gösteriyoruz. Asya, Avrupa, Asya, Avrupa ve Afrika olmak
00:37üzere üç kıtayı birbirine bağlayan joe politik konumu ve
00:41önemli ticaret yollarının üzerinde bulunması ülkemiz
00:45lojistik ve ulaşım açısından bir merkez haline geldi.
00:49Allahuteala bu coğrafyayı bize nasip etti çok şükür. Yine
00:54yine benzer benzer bir haritayı gösteriyorum. Ülkemiz dört
00:59saatli uçuşla sadece dört saatli uçuş süresiyle yaklaşık bir
01:04buçuk milyar insanın yaşadığı ve Dünya Bankası verilerine
01:08göre elli bir virgül iki trilyon dolarlık kayıtsafi milli
01:12hasılayla hasılaya sahip altmış yedi ülkenin tam merkezinde
01:16bulunuyoruz. Çin, Doğu Asya ve Hindistan'dan gelen yükleri
01:21Basra körfezinden Avrupa'ya taşıyacak kalkınma yolu
01:26projesiyle uluslararası işbirliği çalışmalarımızı
01:30yürütüyoruz. Yine projenin ülkemizdeki geçişinin demir
01:35yolu olarak iki bin doksan dört kilometre karayolu olarak da
01:39bin dokuz yüz yirmi üç kilometrelik kesimde yapım
01:43çalışmalarını yürütüyoruz. Olmazsa olmaz projelerimizden
01:46bir tanesi de zengezur geçişi. Bu zengezur geçişiyle hayata
01:51bunun hayata geçirilmesiyle Orta Asya'ya ve Uzakdoğu'ya
01:57erişimi doğrudan da sağlamış olacağız. Sayın Başkan, değerli
02:03milletvekilleri, AK Parti hükümetlerimiz döneminde
02:06uluslararası emtia fiyatlarının dikkate aldığımızda sadece
02:12ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımızın yaptığı
02:15yatırımların toplamı iki yüz seksen bir milyar dolardır.
02:19Hayırlı uğurlu olsun. Gece gündüz yağmur çamur demeden
02:24aralıksız çalışıyoruz. Ülkemizin ve vatandaşımızın
02:28hizmetine yeni projeler sunarak hizmet yarışı veriyoruz. Bakın
02:33sadece iki bin yirmi dört yılında dört sektörde yirmi
02:38sekiz ilde toplam yüz on sekiz milyar liralık elli bir
02:43projeyi bitirerek hizmete açtık. Ankara Sivas Hızlı Demir
02:47Yolu Ağanı hizmete açtık. Hızlı tren atlarıyla ülke
02:52genelinde açıldığı günden itibaren tam doksan iki milyon
02:56yolcuya hizmet ettik. Iki bin yirmi sekiz yılına kadar demir
03:01yolu hat uzunluğunu on yedi bin iki yüz seksen yedi
03:04kilometreye on iki olan lojistik merkez sayısını da
03:07inşallah yirmi beşe çıkaracağız. Iki bin elli üç
03:11yılına kadar demir yolu hat uzunluğumuzu yirmi sekiz bin
03:15beş yüz doksan kilometreye çıkararak ülkemizin her
03:19tarafına inşallah ulaşmış olacağız. Iki bin yirmi beş
03:23yılında Kayseri, Nide, Sivaş, Lojistik Merkezleri, Serköz
03:30Köy, Kapıkule Hızlı Tren Hattı, Gelemen Tekkegöy Demir Yolu
03:34İltisak Hattı, Torbalı Ödemiş Çatal Tire, Malatya Elazığ
03:39sinyalizasyon projelerini tamamlayarak hizmete
03:42İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Hattı'nı İstanbul Kuzey
03:48Demir Yolu Açış Hattı'nı hayata geçirerek Asya ve Avrupa'yı
03:52tekrar birbirine bağlayacağız inşallah. Ülkemiz genelinde bin
03:56on beş kilometrelik kent hicraili sistem hattının dört
04:00yüz otuz dört kilometresini bakanlığımızla biz
04:03gerçekleştirdik. Doksan bir kilometrelik hattın yapımına
04:07devam ediyoruz. Üç yüz seksen dört kilometrelik yeni hattında
04:11planlamasını yaptık. Gayrettepe Kağıthane metrosunu Bakırköy
04:16Bahçeli Evler Kirazlı metrosunu Sirkeci Kazlıçeşme yaya odaklı
04:21yeni nesil kent hicraili sistem projesini Kocaeli Şehir
04:25Hastanesi tramvay hattını Halkalı İstanbul Havalimanı
04:29metrosunun ilk kesimini hizmete açtık çok şükür. Bravo.
04:34Denizcilikte beş yüz elli bin ton detvey ton olan tersane
04:38kapasitemizi dört vürgül yetmiş dokuz detvey tona otuz
04:42yedi olan tersane sayımızı seksen beşe çıkardık.
04:46Ülkemizde sekiz vürgül dokuz milyon detveyti olan Türk
04:50sahipli flos büyüklüğünü elli iki vürgül yedi milyon detvey
04:54tona ulaştırarak dünyada on birinci sıraya çıkardık. Iki
04:59bin yirmi bir yılında hizmete aldığımız Filyos Limanı'nı
05:03sizler biliyorsunuz. Yine Doğu Karadeniz'deki limanında
05:08çalışmalarımıza devam ediyoruz. Sayın Başkanım son günlerde
05:12sosyal medya platformlarında dezenformasyon, siber
05:16korsanlık, nefret söylemi, telif hakları ilerleri, çocukların
05:20istirma istismar edilmesi ve akran zorbalığı gibi
05:23olumsuzluklar maalesef ön plana çıkmıştır. Sosyal medya ve
05:28internet dünyası her şeyiyle kutsanacak bir özgürlük alanı
05:32asla değildir. Aksine yukarıda ifade etmeye çalıştığım
05:36başlıklar altında düşünce özgürlüğünü ve insanların
05:40hakikatle bağını yok eden boyutları da vardır. TÜİK
05:44raporlarına göre nüfusumuzun yüzde altmış altısı sosyal medya
05:48kullanıcısı. Yüzde seksen yedisi ise internet
05:52kullanıcısı. Internette geçirilen zaman yedi saat ve
05:57dünya ortalamasının yaklaşık yüzde yedi fazlası. Yine sosyal
06:01medya platformlarındaki toplam hesap sayımız üç yüz üç milyon
06:05doksan yedi bin aktif hesabımızda bulunduğunu
06:08özellikle söylemek istiyorum. Buradan hareketle insanların
06:12bilgiye erişimi, bunların kendi hayatına ve ihtiyaçlarına
06:16yönelik kullanımı, zamanın ruhunu yakalamak açısından
06:20elbette kıymetlidir.
06:26Ancak ancak dijital dünya özellikle çocuklarımızı altını
06:33çizerek söylemek istiyorum. Popülerlik beğeni ve izleme
06:38görüntülenme sayısı faktörleriyle her geçen gün daha
06:42fazla çevrim içi kalmalarını sağlamaya yönlendirmektedir.
06:46Karşımızda kelimenin tam manasıyla sosyal bir tehdit
06:51bulunmaktadır. Bu durumun farkında olan Amerika,
06:55İngiltere, Avustralya gibi ülkelerin sorunu önlemeye
06:59yönelik çeşitli düzenlemeleri, tedbirleri, kısıtlamaları ve
07:04tamamen kapatmalara kadar giden kararlar aldığını hep beraber
07:08görüyoruz. Yeni bir sosyal medya okuryazarlığı bilincine
07:12ve bakış açısına ihtiyacımız var. Bu noktada on altı yaş
07:17altındaki çocuklarımızı sosyal medya ve online oyunların
07:21zararlarından korumak ve bu tür içeriklerin yayılmasını
07:25engellemek için yasal düzenlemeler yapma ihtiyacı
07:28artık bir zorunluluk haline gelmiştir. Düzenlemenin ilk
07:33olarak internet servis sağlayıcılarının sosyal ağ
07:37platformlarının sorumluluklarını ve denetimini artırmak
07:41olacaktır.