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TVTrascrizione
00:00Punto di rottura, l'informazione che spacca, con Rush.
00:06Buonasera a tutti e bentornati a questa nuova puntata di Punto di Rottura.
00:11Siete sul canale 14, siete su Radio Roma News.
00:15Io sono Rush e come ogni pomeriggio, lo sapete, ogni ora di pranzo, aperitivo,
00:19se magari amate seguire questo programma in replica o in diretta alle ore 12,
00:24sapete che mi piace girare un po' tra l'informazione.
00:29La mattina sono reduce di Breaking Bad, che è il programma radiofonico che conduco
00:34sul nostro stesso network dalle 7 alle 10 e come al solito, lo sapete che è curioso,
00:40giro e ovviamente mi capita sempre di imbattermi in alcuni report o sondaggi che mi affascinano,
00:48soprattutto quando si parla di città .
00:50Io conduco un programma la mattina in radio che fa parte del morning,
00:53la fascia dove la maggior parte delle persone, un po' come voi o come me,
00:57magari è nel traffico per andare al lavoro, all'università , a scuola, per fare delle compere,
01:04soprattutto in questo periodo che è molto natalizio e festivo.
01:09Ieri, per chi ci segue spesso anche in radio, abbiamo parlato con il direttore Claudio Michalizio
01:16di un sondaggio molto interessante, un sondaggio della CISL che riguarda proprio il traffico capitolino,
01:25il traffico della città , un traffico importante, traffico laziale che sia, mi spiego meglio.
01:30Ad alcuni dati ho sbarrato gli occhi quando mi son reso conto che mediamente,
01:37per arrivare magari al lavoro, all'università , a scuola che sia, alcune persone ci impiegano più di un'ora.
01:44Ed è una follia assurda. Roma però è questa.
01:48Questo sondaggio è interessante, vi faccio leggere l'articolo, lo stralcio che abbiamo creato,
01:53il carotrasporto è una voce pesantissima. Considerate che emerge questo dato,
01:59la tredicesima se ne va in benzina per il trasporto casa ufficio.
02:04Una media di fino a 1200 euro di money che se ne vanno per la tredicesima.
02:11Fatevi un calcolo di quanto spendete con la vostra utilitaria, con la macchina,
02:17anche con la macchina più tranquilla possibile, al mese per la benzina.
02:23E quindi ci chiediamo sempre, ma perché non andiamo con i mezzi pubblici?
02:27E anche loro se lo sono chiesto. E le risposte sono arrivate.
02:30Quindi oggi parleremo di questo, vi farò fare un giro attraverso questo bel sondaggio,
02:35quindi tra pochissimo avremo in diretta la segretaria regionale Cislazio,
02:39Rosita Pelecca, insieme a Ray, cercheremo di curiosare ancora di più.
02:44Saranno tante le domande, ma come amate un po' seguire questo programma,
02:47sapete bene che mi piace chiacchierare con i miei ospiti,
02:51quindi avere la possibilità di poter fare una chiacchierata molto easy.
02:55Questo è un programma popolare che cerca di aiutare tutti e lo scegliete per questo.
03:00Ringrazio subito la regia dietro alle telecamere di Matteo Lupini
03:03e a questo punto apritemi il collegamento con la dottoressa.
03:07Dottoressa, buongiorno, ben arrivata e grazie ovviamente per essere qua con noi.
03:12Buongiorno a lei e grazie per questa opportunità ,
03:15per questa bella opportunità e complimenti per la vostra trasmissione.
03:19È un piacere, è un piacere.
03:20È stato molto interessante.
03:22La ringrazio ed è un piacere anche perché lei abbiamo fatto squillare all'Ufficio Stampa,
03:27che poi è arrivato a lei il telefono molto rapidamente,
03:29ma chi mi segue dottoressa sa che io amo fare queste cose,
03:32nel senso io amo parlare di cose fresche,
03:35non mi piace parlare di cose che magari sono avvenute troppo tempo fa
03:38e quindi poi mi servono gli ospiti veloci e lei lo è stata.
03:42Allora, il carro trasporti è una voce pesantissima.
03:45Qua credo che sia un punto nemmeno tanto interrogativo.
03:53Qua c'è la questione perché gli italiani, perché i romani,
03:57perché le persone che vivono nel Lazio spendono veramente molti soldi
04:01per poter andare al lavoro.
04:02Io volevo partire proprio con questo sondaggio,
04:05o questo report che è stato creato con Attraverso Roma.
04:09Un report bello, un sondaggio della Cisle Roma Capitale Rieti,
04:13Attraverso Roma si chiama proprio così,
04:15ed è la verità , ci mettiamo veramente molto.
04:18Voi avete tirato fuori tantissimi dati, dottoressa.
04:21Sì, la ringrazio.
04:23Noi infatti abbiamo immaginato, ragionato, proprio per fare un focus,
04:29perché nel momento che noi ne stiamo parlando
04:31e quindi la ringrazio veramente ancora per questa opportunitÃ
04:34e perché poi avete ritenuto interessante il nostro sondaggio,
04:38noi ci siamo proprio domandati, attraverso il nostro officio studio,
04:42poi tra l'altro abbiamo lanciato con una modalità easy,
04:47attraverso i social, proprio questa domanda.
04:50Attraverso Roma significa quanto?
04:54Perché noi che viviamo tutti i giorni le difficoltÃ
04:57sono diventati, con i canzoni del Giudiceo,
05:00incredibili e indescrivibili del traffico romano
05:03per raggiungere ognuno di noi il nostro luogo di lavoro.
05:06E' veramente complicato.
05:08Mettiamoci anche i lavori, mettiamoci le interruzioni stradali,
05:12mettiamoci i cambi della viabilità ,
05:15che in alcune zone della città sono cambiate.
05:18Quindi magari anche chi è abituato a fare un tipo di percorso,
05:21perché ricordiamo che noi a Roma, dottoressa, siamo 3 milioni,
05:24ma dobbiamo aggiungerci quelli che vengono o per turismo,
05:29o con la propria autovettura, o anche per lavoro.
05:32Ci sono molte persone che magari vengono da fuori Roma, Latina...
05:36Certo, lei consideri che io, nelle mie origini,
05:39ormai sono tanti anni che lavoro a Roma,
05:41e di conseguenza, di necessità virtù,
05:43ho dovuto accettare il fatto di fermarmi molto spesso a dormire a Roma.
05:47Perché io venendo da Viterbo,
05:49questa è la mia, anzi, da Bagnorelli in realtà ,
05:52le dico che per arrivare in ufficio,
05:54mi impiegavo 3 ore ogni volta,
05:57perché il problema era arrivare ed accedere alla città .
06:00Per assurdo!
06:02Allora, per assurdo poteva arrivare a Napoli,
06:05mettersi seduta, mangiare una bella pizza,
06:08un bel bicchiere di quel che vuole,
06:10riprendere l'autovettura e tornare,
06:12avere anche il tempo di riposare.
06:14Esatto, perché il grano è proprio questo,
06:16accedere alla città di Roma.
06:19E quindi noi ci siamo riusciti,
06:21e il sondaggio ci ha dato ragione.
06:23Purtroppo ci siamo resi conto,
06:25e ci sono state anche delle conferme
06:28su quelle che erano le nostre considerazioni,
06:32che la maggior parte dei romani
06:34è costretta a scegliere l'auto per regarsi al lavoro,
06:37perché con una percorrenza media
06:40che va dai 30, pochi, a un'ora.
06:43Quindi con un costo,
06:45proprio lei quando come inizio della trasmissione
06:48diceva che le trediciassime se ne va
06:50per il costo della benzina,
06:52è esattamente questo.
06:54Mediamente sono 100 euro al mese
06:56che il cittadino romano mette in più,
06:58e tra l'altro senza considerare
07:00tutto il tempo che viene sacrificato.
07:03Se uno si ha un appuntamento alle 9,
07:05sa che a Roma deve uscire almeno due ore prima.
07:08Ma questa cosa è veramente incredibile,
07:11nel senso, io ho visto che nel vostro sondaggio
07:13è uscito fuori anche questo dato.
07:15Adesso non staremo qua poi,
07:17ma magari andate sul sito
07:19dei nostri amici della Cisle
07:21e trovate anche il sondaggio,
07:23troverete i risultati, ci sono tanti articoli,
07:25poi magari li trovate ovviamente nella replica
07:27di questo programma.
07:28Però il fatto che più andiamo avanti,
07:30e forse questa non è una cosa
07:32che mi sono accorto solo io,
07:33ma da ciò che hanno risposto molte persone
07:35che hanno seguito anche,
07:36o vi seguono anche sui social,
07:38siamo sempre di più.
07:39Noi abbiamo già parlato di questa cosa,
07:41cioè le autovetture aumentano sempre di più.
07:43Ogni persona minimo all'interno della famiglia
07:46se sono cinque, lo dicevo già la scorsa volta,
07:48minimo ci sono 3-4 auto per uno
07:50all'interno della famiglia.
07:52In alcuni orari non si può più circolare
07:54nella nostra città .
07:56Ed è vero, se riesci a spendere
07:58almeno 100 euro, io dico a Teresa
08:00che è anche fortunato,
08:02perché considerando che poi nel traffico,
08:04stando un'ora nel traffico,
08:06la benzina vola via.
08:08Quindi se si riesce a stare sui 100 euro,
08:12parliamo di 1200 euro l'anno.
08:14Esatto.
08:16Sarebbe molto bello prendere un mezzo pubblico,
08:18ma che cosa hanno risposto al sondaggio
08:20per i mezzi pubblici?
08:22I sondaggi hanno risposto questo,
08:24che mentre il 52% è costretto
08:26a prendere l'auto, nella risposta
08:28se avesse dei mezzi pubblici
08:30che rispondessero all'esigenza,
08:32soprattutto a inefficienza,
08:34lei prenderebbe il mezzo pubblico?
08:36Sì, il 47%, nel sondaggio
08:38ha risposto che preferirebbe il mezzo pubblico
08:40all'auto propria.
08:42Ci vorrebbero quelle condizioni,
08:44tra l'altro non soltanto,
08:46ci sono state anche delle percentuali
08:48che potevano anche essere
08:50la scelta della bici,
08:52ma con un traffico del genere
08:54e con le macchine in terza fila
08:56e con tutto quello che succede
08:58anche le due ruote, insomma...
09:00Non sono sicure.
09:02Non sono sicure.
09:04Anzi, questa cosa della sicurezza,
09:06magari ne parleremo
09:08anche poi dopo la pubblicitÃ
09:10e ci torneremo, perché
09:12anche qui c'è un discorso di sicurezza,
09:14pedoni e non pedoni, ma ne parleremo dopo.
09:16Questa è una cosa importante,
09:18anche perché andiamo tutti in giro.
09:20Però effettivamente, il mezzo pubblico,
09:22io le dico la verità ,
09:24se avessi la possibilità di poter
09:26prendere un mezzo pubblico,
09:28con tranquillità lo prenderei,
09:30come ho fatto in tantissime altre cittÃ
09:32dove magari ho vissuto e ho lavorato
09:34e risparmiamo un sacco di soldi
09:36anche perché un conto è un abbonamento
09:38di 60 euro al mese,
09:40senza usura della macchina,
09:42senza aver problemi,
09:44senza poi mettere altri soldi,
09:46perché comunque la macchina cammina,
09:48quindi sempre nel traffico,
09:50prima, seconda, prima, seconda,
09:52i danni si creano.
09:54Quindi sicuramente è un mezzo.
09:56La bicicletta, purtroppo,
09:58la nostra città non è progettata
10:00per le biciclette, mi dispiace
10:02per gli amici ciclisti,
10:04non so come la pensa lei, però...
10:06Volendo aggiungere questa considerazione
10:08proprio di fronte a questi dati
10:10che sono comunque incontrovertibili,
10:12noi l'abbiamo messa come un...
10:14abbiamo presentato un'agenda
10:16a... come Cisle di Roma
10:18Capitale Rieri,
10:20l'abbiamo chiamata Agenda per il Giubileo
10:222025 che abbiamo presentato al Sindaco
10:24Guardieri, che aveva...
10:26dove noi avevamo già sottolineato
10:28e il sondaggio ci ha dato ragione
10:30di quello che doveva essere un'emergenza,
10:32che è l'emergenza dei trasporti
10:34in questa città , perché
10:36non possiamo parlare
10:38né di inclusione e tantomeno
10:40di democrazia
10:42se tutte le persone non hanno gli stessi diritti,
10:44perché soprattutto quando noi parliamo
10:46di periferie, quando parliamo
10:48del disagio delle periferie
10:50e logicamente chi vive
10:52in periferia subisce ancora
10:54di più il disagio
10:56di arrivare magari a raggiungere proprio
10:58il lavoro che sta dentro comunque racconto,
11:00perché questo è, non ce lo possiamo
11:02nascondere, quando noi parliamo
11:04e tra l'altro è un accadeo che va
11:06sulle famiglie che sicuramente
11:08hanno maggiore difficoltà , perché chi vive
11:10in periferia molto spesso
11:12è costretto anche dal caro affitto,
11:14dalla difficoltà della casa, è tutto
11:16interconnesso e sicuramente
11:18non vediamo nell'asse
11:20trasporti un elemento che
11:22qualificherebbe e deve qualificare
11:24comunque una città che vuole essere ad altezza
11:26delle sfide comunque che
11:28andremo ad affrontare e il Giubileo
11:30ha una variabile, perché noi avremo
11:32milioni di pellegrini che raggiungeranno la nostra
11:34città , con tutti i disagi che ci sono
11:36finiranno i cantieri, ma
11:38aumenterà il numero di utenza
11:40che per
11:42motivi religiosi
11:44i turisti continueranno ad esserci, quindi
11:46noi dobbiamo essere pronti ad affrontare
11:48questa ennesima
11:50difficoltà , perché è
11:52vero che speriamo
11:54e faremo di tutto come organizzazione
11:56affinché si trasformi in un'opportunità ,
11:58ma noi oggi questo dobbiamo registrare
12:00e le persone che hanno risposto al sondaggio
12:02questo hanno detto. Sono
12:04d'accordo su questo perché il Giubileo
12:06non lo nascondiamo, è una grandissima opportunitÃ
12:08ovviamente per una città come Roma Capitale, questo perché
12:10perché ovviamente io sono
12:12molto schietto e diretto, ragazzi
12:14c'è un sacco di soldi che entrano in città , quindi c'è un business
12:16addirittura, no?
12:18La mascotte nuova del Giubileo è stata
12:20fatta più per business che per religione
12:22e questo l'ha detto lui, quindi
12:24non l'ho detto io. Allora, facciamo una cosa
12:26ce ne andiamo in pubblicità , torniamo tra
12:28pochissimo e torniamo a parlare di questo
12:30sondaggio della Cisle Roma Capitale Rieti
12:32attraverso Roma che ci sta dando
12:34un sacco di dati, un sacco di informazioni
12:36sicuramente ci sta facendo anche riflettere
12:38non toccate nulla, vi aspetto
12:40qua seduto, guardate, a tra poco
12:42Punto di rottura
12:44l'informazione che
12:46spacca con Rush
12:48Torniamo in studio
12:50inizia così la nostra seconda parte
12:52di Punto di Rottura, ancora buon pranz
12:54a tutti se vi siete seduti a tavola
12:56o buona cena se vi state per
12:58sedere a tavola, vi ricordo l'orario
13:00di questo programma, tutti i giorni sul
13:02canale 14 Radio Roma News
13:04insieme a me sono Rush
13:06alle 12 ci sarÃ
13:08c'è sempre la diretta e alle 19 invece
13:10c'è la replica
13:12Allora, adesso io
13:14tornerei
13:16proprio
13:18a piedi tesi, mettiamo così
13:20sul sondaggio che stiamo proponendo
13:22oggi, grazie all'amice di Cisle
13:24perché? Perché fondamentalmente
13:26stiamo cercando di analizzare il fatto
13:28che i romani sono stanchi
13:30mi metto in mezzo anch'io
13:32del troppo traffico, una noia
13:34mortale, dobbiamo far qualcosa, siamo
13:36tanti, la città sta cambiando
13:38questo è il dato che abbiamo tirato fuori
13:40praticamente una tredicesima, fatevi il
13:42calcolo, se ne va in mezzina per il
13:44trasporto casa ufficio
13:46ovviamente noi diciamo casa ufficio
13:48ma c'è casa ufficio,
13:50università , casa studio
13:52casa, ok quindi
13:54il movimento che facciamo per poter
13:56raggiungere un posto o luogo
13:58che ci serve o per studiare o per
14:00lavorare. Torniamo
14:02in collegamento con la nostra ospite
14:04ringraziamo ancora di nuovo la secretaria
14:06regionale Cisle Lazio, Rosita Pelecca
14:08per essere stata anzi qui con noi
14:10per la prima parte e per la
14:12seconda parte. Allora
14:14dottoressa abbiamo analizzato un sacco di temi
14:16se vi siete persi la prima parte
14:18di questo programma non vi preoccupate
14:20lasceremo sul nostro sito di
14:22radioroma.it con un bel
14:24testo anche allegato a un articolo
14:26ma adesso vorrei concentrarmi
14:28un pochino sul discorso sicurezza
14:30perché nel report o nel sondaggio
14:32che avete fatto esce anche
14:34questa parola sicurezza
14:36in maniera abbastanza anche
14:38importante dottoressa
14:40esatto
14:42consideri che
14:44nella nostra domanda
14:46che abbiamo posto nel sondaggio era
14:48negli ultimi anni le sembra che
14:50la presenza di rider monopattini
14:52abbia reso la viabilità più
14:54pericolosa e in effetti
14:56la risposta è stata
14:58in maniera proprio incontrovertibile
15:00sì
15:02io le dico questo
15:04scusi le interrompo sul discorso dei monopattini
15:06io sono anche un motociclista
15:08non prendo
15:10la moto tutti i giorni
15:12o addirittura a volte passano stagioni
15:14che non la prendo
15:16però sono una persona che si muove spesso
15:18il monopattino ragazzi è un mezzo
15:20a due ruote
15:22i monopattini camminano
15:24io sono d'accordo con il codice della strada
15:26e sono come
15:28passano col rosso, salgono sui marciapiedi
15:30io sono
15:32d'accordo con il nuovo codice della strada
15:34nel mettere il casco, nel fare l'assicurazione
15:36perché magari va a svantaggiare
15:38molte persone che sì, perdonatevi
15:40se magari vi starò antipatico per aver
15:42detto questa cosa, non hanno la possibilitÃ
15:44e quindi magari prendono un mezzo
15:46come il monopattino, che è pericolosissimo
15:48ho visto tantissimi incidenti, ma tanti
15:50ho soccorso anche due ragazze
15:52nel centro storico, le dico questa cosa qua
15:54zona Trastevere, che passando con il rosso
15:56ed altro, hanno preso una macchina
15:58sono cadute a terra e si sono fatte anche male
16:00monopattino è
16:02una, secondo me è una tragedia
16:04è un missile che gira
16:06senza freni all'interno della nostra cittÃ
16:08questa è una piccola parentesi
16:10sono d'accordissimo con lei
16:12i soldati hanno dato ragione
16:14anche perché è vero che ci sono
16:16delle città europee dove questo è possibile
16:18come dicevo giustamente prima
16:20che si può andare anche in bicicletta
16:22anche in altre città italiane
16:24ma Roma, con l'aggravante monopattino
16:26e comunque
16:28anche con un aumento in più
16:30di piedi rider
16:32le macchine che lo abbiamo detto che sono
16:34aumentate, quindi è diventato veramente
16:36insicura
16:38è un peccato, in un'altra cittÃ
16:40se ci siano belle ciclabiene
16:42è normale che io
16:44prendo la bicicletta in primavera
16:46quando posso, ma anche il monopattino
16:48è giusto che ci sia, perché c'è una corsia
16:50preferenziale dove non devono passare
16:52i pedoni, o i pedoni devono stare attenti
16:54le macchine non arrivano, quindi è chiaro
16:56è giusto, magari ci fosse
16:58quante persone prenderebbero il monopattino
17:00o anche solo la bicicletta per risparmiare
17:02ma io lo farei, belle stagioni
17:04lo farei
17:06se ho avuto 10 minuti in più, fa niente
17:08lo farei, ma non
17:10ce l'abbiamo, quindi bisogna essere
17:12onesti su questo, e i pedoni a volte ci
17:14rimettono, no? Esattamente
17:16sì, perché i pedoni sono quelli purtroppo
17:18i più esposti, perché magari
17:20noi aumentano
17:22il numero di incidenti, purtroppo
17:24anche mortali, perché le auto
17:26in doppia fila
17:28che comunque con lo stress
17:30della guida che arriviamo ora
17:32lo abbiamo
17:34detto, le biciclette monopattini
17:36che passano a destra e sinistra, la distrazione
17:38purtroppo esiste
17:40e i pedoni sono
17:42i primi a farne le spese, che molto spesso sono
17:44persone pieno
17:46anziane
17:48persone che escono di casa magari per
17:50accompagnare anche i bambini a scuola
17:52persone che escono a fare la spesa
17:54e quindi è diventato
17:56veramente una questione centrale la sicurezza
17:58dei pedoni stessi, noi lo abbiamo
18:00detto e il suo taglio ci ha dato ragione
18:02abbiamo fatto anche dei momenti di riflessione
18:04per capire, ma è tutto interconnesso
18:06purtroppo
18:08e ritorniamo al ragionamento
18:10che vi dicevo prima, quello dell'inclusione
18:12e della democrazia, che sono due
18:14elementi essenziali
18:16il traffico peggiora e conseguentemente
18:18fa peggiorare la qualità della vita
18:20non soltanto di chi prende
18:22l'auto, ma di chi vive la cittÃ
18:24sai che ci sono
18:26ne dico sta cosa, mi scusi, ci sono molte
18:28persone, io poi
18:30parlo parecchio anche in giro
18:32per il mio lavoro di formazione professionale
18:34che addirittura rifiutano
18:36alcuni posti di lavoro
18:38che magari sono vantaggiosi
18:40proprio per lo stress
18:42di non stare due ore
18:44nel traffico o di raggiungere
18:46l'altra parte della città e magari si accontentano
18:48di cose per esigenze personali
18:50ce l'abbiamo tutti una famiglia, magari
18:52devi lavorare, devi portare dei soldi a casa
18:54non accettano alcuni tipi di lavoro
18:56che potrebbero anche dare più soddisfazioni
18:58proprio per il discorso, che ci mettono
19:00due ore per attraversare
19:02la città e non è possibile
19:04basti pensare a chi magari
19:06stacca alle 16, stacca
19:08alle 17, follia
19:10una follia totale
19:12una follia totale
19:14ma infatti non bisogna uscire più tardi
19:16oppure uscire per evitare le
19:18due ore di coda
19:20se c'è la possibilità , cioè magari
19:22mi avvantaggio col lavoro perché comunque
19:24domani mattina so che troverò un traffico
19:26e arriverò, chi ha la possibilità di avere
19:28un orario flessibile e magari
19:30posticipa l'uscita, ma questo significa
19:32sottrarre quel poco
19:34tempo libero che potrebbe avere
19:36la romana e il romano da dedicare
19:38magari anche non soltanto
19:40anche per se stesso non esiste
19:42in questo aspetto, perché anche per fare
19:44devi tagliarti uno spazio
19:46ve lo dico, stiamo
19:48facendo un colloquio
19:50tra virgolette piacevolissimo
19:52anche per andare in palestra
19:54in una città come Roma
19:56è sicuramente impossibile, perché
19:58perché tutto è complicato
20:00l'ennesima collezione. Vuole sapere
20:02quanto ci metto io per potermi
20:04allenare ad andare
20:06a tornare? Allora ad andare
20:08ci metto 35 minuti
20:10mi dice bene perché l'orario è come
20:12dicevamo prima è consono. È contro traffico
20:14come si dice a Roma. Brava
20:16perfetto, mi metto nei panni però
20:18degli amici che fanno magari la stessa cosa
20:20per poter cercare di
20:22stare bene anche fisicamente
20:24mentalmente, al ritorno ci metto la bellezza
20:26di un'ora
20:28la bellezza di un'ora, se mi dice bene
20:30se mi dice bene
20:32ed è giusto quello che dice lei
20:34che magari uno poi si preclude e dice
20:36non ci posso andare
20:38non è possibile perché poi c'è
20:40magari se uno ha una famiglia con i figli
20:42e con le attività gli diventa veramente
20:44la follia, dove uno dice
20:46oggi ho passato un'ora di ordinare a follia
20:48anzi no, tre ore di ordinare a follia
20:50quindi adesso che noi siamo comunque veramente
20:52facendo una chiacchierata piacevolissima
20:54la ringrazio di questo
20:56noi abbiamo come organizzazione sindacale
20:58il dovere
21:00il dovere e anche la responsabilitÃ
21:02e quindi grazie
21:04anche alla sua trasmissione possiamo
21:06comunque far sì che ci possa essere
21:08una critica che sia costruttiva
21:10cioè troviamo
21:12la soluzione, perché la soluzione è quella
21:14sicuramente di lavorare
21:16affinché quando parliamo
21:18di una città smart, di una cittÃ
21:20che comunque deve puntare
21:22a un
21:24diciamo anche a un
21:26impatto ambientale
21:28che sia meno
21:30perché le macchine aumentano
21:32l'impinamento, quindi mezzanirne ci consentirebbero
21:34sicuramente questo
21:36quindi una rivisitazione
21:38perché è possibile farlo
21:40basta comunque crederci e
21:42le risorse ci sono per poterlo fare
21:44e quindi comunque
21:46perimetrare la città in maniera tale
21:48che ci possa essere un sistema
21:50di mezzi pubblici efficiente
21:52che consenta veramente a quelli
21:54che sono gli auspici
21:56dei cittadini e delle cittadine
21:58romane che poi si possono
22:00tramutare in realtà , partendo anche
22:02dall'opportunità che ci offre
22:04un momento importante come quello
22:06del Giubileo
22:08noi sicuramente continueremo
22:10a insistere, continueremo a far sì che
22:12ci possa essere una
22:14massa critica che ci consenta
22:16poi quando andiamo ai tavoli
22:18dove noi abbiamo anche la responsabilità di
22:20rappresentare non soltanto i lavoratori
22:22e i lavoratrici pensionati
22:24ma la cittadinanza
22:26quindi i cittadini di questa cittÃ
22:28perché quando parliamo anche di welfare
22:30la qualità della vita non è una variabile
22:32e quindi noi vorremmo
22:34proprio
22:36per democrazia
22:38e diritti che devono
22:40essere uguali per tutti provare a
22:42invertire questa parabola
22:44Io
22:46sono d'accordo, mi rinnovo a dire
22:48questa cosa perché la chiacchierata
22:50è stata piacevole e costruttiva sicuramente
22:52quindi anche per gli amici che sono a casa
22:54io questa cosa
22:56ve la dico, i nostri contatti li conoscete
22:58qui sopra trovate un numero di whatsapp
23:00avete la mail, avete i nostri social
23:02per curiosità fateci sapere quanto
23:04ci mettete per andare al lavoro
23:06che voi abitate in questa città o abitiate
23:08magari in altre città dovete raggiungere
23:10poi un posto di lavoro che si trova
23:12a Roma, che possa essere la periferia
23:14il centro, se vi spostate con i mezzi
23:16fateci sapere, per curiositÃ
23:18vorrò poi analizzare i dati che arriveranno
23:20insieme anche alla regia e alla redazione
23:22di Punto di Rottura
23:24Io approfitto a questo punto
23:26Rosita Pelecca, segretaria regionale
23:28Cisle Lazio per ringraziarla
23:30per questa davvero piacevole
23:32chiacchierata, easy come ci piace
23:34dire a noi
23:36ma sa quelle informazioni
23:38che poi arrivano bene
23:40senza troppe...
23:42Grazie a lei, veramente è stata una
23:44è stata veramente piacevole
23:46interessante
23:48tra l'altro io
23:50mi permetto di chiederle che
23:52nel momento in cui voi ricevete
23:54i dati, io sono anche disponibile
23:56per metterli a confronto
23:58perché noi sempre nel nostro sondaggio
24:00abbiamo, perché logicamente
24:02la Cisle è interessante
24:04per una fascia di etÃ
24:06diciamo che l'età è andata
24:08dai 30 in su
24:10e quindi magari voi raggiungete
24:12anche quella fetta di popolazione
24:14che sono gli studenti, studenti universitari
24:16dove noi abbiamo un po' più
24:18di difficoltà magari a
24:20rendere interessante un sondaggio promosso
24:22dalla Cisle, anche sui social
24:24magari uno no, proprio perché
24:26deve essere interessante metterci a confronto
24:28e vedere anche che poi magari
24:30potrebbero uscire anche delle soluzioni
24:32perché noi abbiamo chiesto giustamente
24:34come lei ha potuto vedere
24:36e che cosa dovremmo fare per
24:38visto che comunque l'unica cosa che non manca a questa cittÃ
24:40sono le risorse, anche in viso del Giubileo
24:42proviamo a vedere se possiamo
24:44intervenire in una maniera corretta
24:46anche su quelli che sono molti desideri
24:48è un po' come
24:50ci muoviamo noi, nel senso quando facciamo
24:52le nostre trasmissioni poi cerchiamo sempre
24:54di trovare una soluzione, io dico sempre
24:56che ci sono un sacco di domande
24:58ma a volte poche risposte e proviamo
25:00a trovare qualche risposta in più
25:02grazie davvero dottoressa per essere stata con noi
25:04grazie, grazie a voi per questa bella opportunitÃ
25:06grazie davvero
25:08torniamo in studio, ci salutiamo
25:10l'appuntamento con Punto di Rottura torna domani
25:12grazie ancora a Matteo Lupini
25:14dietro le telecamere in regia
25:16non vi perdete le nostre repliche
25:18e ovviamente non vi perdete la puntata di domani
25:20ore 12 su Radio Roma News
25:22e mi raccomando
25:24andate piano con la macchina
25:26ciao
25:28Punto di Rottura
25:30l'informazione che spacca
25:32con Rush