Insécurité, manque d'infrastructures : les Français hésitent à adopter la pratique du vélo dans leurs trajets quotidiens. Et pour cause, entre octobre 2023 et septembre 2024, pas moins de 240 personnes ont perdu la vie, notamment il y a quelques semaines avec le décès très médiatisé de Paul Varry. On t'explique.
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00:00Pourquoi prendre le vélo est-il si dangereux ?
00:02Il y a quelques semaines, le cycliste Paul Vary mourait sous les roues d'un SUV à Paris,
00:06un événement tragique qui a mis en lumière la difficile cohabitation entre cyclistes et automobilistes.
00:11Aujourd'hui, les accidents de vélo sont malheureusement courants.
00:14Entre octobre 2023 et septembre 2024, 240 cyclistes sont morts sous les roues de voiture.
00:20À l'inverse, on n'a a priori jamais vu de vélo renversé de voiture.
00:23Quand on les interroge, les Français citent deux freins majeurs à l'adoption du vélo.
00:28En un, l'insécurité, et en deux, le manque d'infrastructures.
00:31En gros, si vos potes hésitent à prendre le vélo,
00:34ce n'est pas parce qu'ils ont la flemme, c'est parce qu'ils ont peur.
00:37Et il est temps que ça change.
00:38En 2022, Elisabeth Borne avait promis un grand plan Vélo et Marche,
00:43avec un investissement qui claquait de 250 millions d'euros par an pour améliorer les mobilités douces.
00:49Résultat, 0€ ont été investis en 2024 et 0€ sont prévus dans le budget 2025.