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Aller à la rencontre des entreprises qui ont fait le choix du Made in France

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00:00Fabriqué en France avec la Banque des Territoires.
00:03La banque au service de la réindustrialisation des territoires.
00:22Chaque jour, des milliards de tonnes de marchandises traversent les océans à bord de cargos.
00:27Des monstres des mers qui génèrent près de 3% des émissions mondiales de gaz à effet de serre.
00:33C'est autant qu'un pays comme l'Allemagne.
00:35Mais alors, comment réduire l'empreinte carbone d'un transport maritime qui ne cesse de croître ?
00:43Au Havre, une entreprise a dévoilé son cargo écolo en s'inspirant d'une technique ancestrale, la voile.
00:50Ces navires sont des voiliers cargo. Ce sont avant tout des voiliers.
00:54Tout dans leur coque, dans leur carène, dans leur hydrodynamique,
00:58est fait pour avoir des lignes extrêmement fines, extrêmement rapides,
01:03pour pouvoir utiliser les moindres souffles de vent.
01:06Dix ans de recherche et de développement pour concevoir le plus gros cargo à voile français.
01:13C'est un travail collectif pour effectivement arriver au plus puissant et plus décarbonant des voiliers cargo modernes.
01:1980 mètres de long, 65 mètres de haut et 1000 tonnes de marchandises à bord.
01:24Une véritable révolution fabriquée en grande partie en France.
01:28Plus de 80% du navire Anemos est français.
01:33Aujourd'hui, c'est un chantier basé en Finistère Sud et qui fait appel à presque une centaine de sous-traitants.
01:39Que ce soit les voiles, que ce soit les mâts, les haubans, sont issus de PME françaises en général.
01:45Donc en ça, c'est une vraie fierté.
01:47Ces voiliers naviguent entre l'Europe, le Canada, les Etats-Unis et l'Amérique latine à 11 nœuds contre 15 pour les portes-containers thermiques.
01:57Mais en contrepartie, chaque navire permet d'économiser entre 4000 et 5000 tonnes de CO2 chaque année.
02:04Nous sommes 20 à 30 fois moins carbonés que les transports maritimes fossiles.
02:09Opter pour la voile, c'est choisir de ne plus dépendre des conflits internationaux et des variations du prix du pétrole.
02:16De plus en plus de clients français confient leurs marchandises à Guillaume.
02:20Et pour accompagner cet engouement, six navires supplémentaires sont en cours de construction.

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