Depois de muitos meses de especulações, Sergio Pérez anunciou, na última quarta-feira (18), que não vai competir com a Red Bull na temporada 2025 da Fórmula 1. A passagem do mexicano pela equipe austríaca termina de maneira melancólica, muito mais do que o próprio Checo merecia, já que é, sim, um bom piloto e teve uma carreira sólida na categoria ao longo da última década.
Claro, Pérez obviamente é o maior culpado por tudo o que aconteceu nos últimos dois ou três anos porque não soube tirar o máximo proveito de um período marcado pelo extremo domínio da Red Bull, principalmente em 2023. Mas o mexicano não é o único culpado. Em 2024, o time de Milton Keynes enfrentou muitos problemas com o RB20 e, ainda, continuou insistindo em uma situação constrangedora que claramente não havia mais como ser revertida.
A despedida de Checo poderia ter sido muito mais suave e positiva, mas erros de todos os lados a tornaram em uma situação vexatória para os envolvidos. No vídeo de hoje, Vicente Soella fala mais sobre o assunto. Assista!
Claro, Pérez obviamente é o maior culpado por tudo o que aconteceu nos últimos dois ou três anos porque não soube tirar o máximo proveito de um período marcado pelo extremo domínio da Red Bull, principalmente em 2023. Mas o mexicano não é o único culpado. Em 2024, o time de Milton Keynes enfrentou muitos problemas com o RB20 e, ainda, continuou insistindo em uma situação constrangedora que claramente não havia mais como ser revertida.
A despedida de Checo poderia ter sido muito mais suave e positiva, mas erros de todos os lados a tornaram em uma situação vexatória para os envolvidos. No vídeo de hoje, Vicente Soella fala mais sobre o assunto. Assista!
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