El siniestro tuvo lugar durante la madrugada en el cruce de las avenidas Directorio y Carabobo de esta capital.
Cómo consecuencia, las dos personas que se circulaban a bordo del vehículo sanitario resultaron heridas y debieron ser trasladadas a un centro de salud.
Un equipo de Crónica se acercó al lugar para conocer todos los detalles.
Cómo consecuencia, las dos personas que se circulaban a bordo del vehículo sanitario resultaron heridas y debieron ser trasladadas a un centro de salud.
Un equipo de Crónica se acercó al lugar para conocer todos los detalles.
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TVTranscripción
00:00Violento choque entre colectivo y ambulancia.
00:08Un médico y un chofer resultaron heridos.
00:15Nos vamos en vivo y en directo al lugar del hecho con Marcelo Mucci.
00:18Marcelo, buen día. ¿Cómo estás?
00:21¿Cómo te va? Buen día.
00:22Efectivamente, aquí estamos en directorio de Carabobo
00:25como consecuencia del impacto que ustedes van a ver entre esta ambulancia
00:29que fue la que peor parte sacó en el accidente y un colectivo.
00:33Hay que decir que, como bien adelantaban,
00:36hay dos personas que resultaron heridas.
00:38Son las personas que venían justamente en la ambulancia,
00:41el chofer y el médico,
00:43que fueron ya trasladados con politraumatismo a una clínica privada.
00:48Hay que destacar que no había pacientes en la ambulancia
00:53y por la primera información que tenemos,
00:55la ambulancia aparentemente pasa en rojo.
00:58Lo que no está claro es si cuando intenta pasar en rojo,
01:02en realidad iba con una emergencia o no.
01:06Mientras tanto, el colectivo es el que ustedes están viendo aquí,
01:10que cuando lo observan van a ver que podría tener algún impacto fuerte,
01:16pero en realidad no.
01:18Por eso les decía que la ambulancia es la que peor parte sacó
01:22como consecuencia de esta situación.
01:24Están haciendo el peritaje al colectivo
01:27que ninguna persona resultó herida como consecuencia del accidente.
01:33Fíjense que apenas hay un raspón.
01:36Esa sería la definición sobre la rueda derecha.
01:40Es increíble cómo ha quedado la ambulancia
01:43y el colectivo absolutamente nada.
01:45Esto es lo que sucedió hace minutos.
01:48Como verán, están trabajando sobre el peritaje del colectivo
01:54de la línea 133.
01:57Marce, entonces la ambulancia se presume que pasó en rojo
02:02porque iba con una emergencia y ahí es donde se encuentra...
02:05No, no sabemos si había emergencia.
02:07Eso es lo que aclaramos.
02:09Lo que se sabe es que intenta pasar en rojo,
02:12pero no tenemos confirmación de que iba a una emergencia.
02:15Sí que iba sin pacientes.
02:17Eso es lo que nos aclara.
02:19No se sabe si iba con sirena, sin sirena.
02:22¿Está el dato ese de Marce o no?
02:25Mirá, no, no hay información de eso.
02:28Por lo pronto sí están las luces prendidas.
02:31Por lo menos hasta ahora no, ya las acaban de apagar.
02:34Pero tenían luces prendidas arriba, digamos, las balizas.
02:38Pero imaginamos que no,
02:42porque nos hacen la aclaración de que no está claro
02:46si iban a una emergencia debería haber sirena,
02:49no si iban a la emergencia y disipamos la duda.
02:55Pero lo que a nosotros nos llama la atención,
02:57cuando llegamos acá y vemos lo que ustedes están viendo
03:00que es el impacto de la camioneta, de la ambulancia,
03:04dijimos, bueno, el lateral del colectivo
03:07tiene que estar también en las condiciones de choque importante.
03:11Sin embargo, ustedes vieron que había apenas un raspón.
03:14Evidentemente fue como, vaya a saber, un rebote.
03:17El colectivo venía en circulación, digamos,
03:20desde Rivadavia hacia la zona del Bajo Flores,
03:23el 133, y la ambulancia, por supuesto,
03:28lo hacía por la avenida Directorio,
03:30que por supuesto Directorio tiene una sola mano,
03:32en dirección hacia la zona del Bajo.
03:36Y ahí está claro, ¿no?
03:37Como ha quedado la ambulancia, pasa la senda cratonal,
03:41ya ingresa sobre la avenida Carabó,
03:45y ahí es donde se produce el choque.
03:48Esto es básicamente lo que hay que resaltar.
03:50Las personas que venían en la ambulancia,
03:52la parte delantera, el médico o médica y el chofer,
03:56fueron trasladados a una clínica, a la clínica Fitzroy,
04:00donde, bueno, con politraumatismo.
04:02No había aparentemente mayor gravedad en el estado de salud,
04:07pero bueno, el impacto realmente fue fuerte,
04:09porque la imagen de la ambulancia lo dice todo, ¿no?
04:12Ahí la ambulancia, no sé si tendrá que ver,
04:15porque por esa zona circulan mucho,
04:18las ambulancias estaban en una clínica de la Santa Isabel,
04:20ahí a dos cuadras, por ahí había salido de ahí,
04:22o bueno, no sé el dato,
04:24pero hay una clínica muy cerquita también,
04:26ahí en Lautaro.
04:28Sí, exactamente.
04:30Digamos, por lo pronto,
04:34lo que nos dicen es que estaban sin pacientes,
04:37así que claramente o iban en busca de un paciente
04:39o habían dejado por ahí en alguna clínica,
04:41como bien vos decís, acá en la zona.
04:44Pero, digamos, lo importante es que no había persona
04:48que tuvo necesidad de traslado más allá de los dos.
04:52Afectado, digo que si viene un paciente
04:54y se produce un accidente,
04:56la complicación aún es mucho más grande,
04:58porque hay que ver cuál es el estado de salud del paciente.
05:01Acá, digamos, hay que decir que la ambulancia atrás
05:04venía vacía, ¿no?
05:05Sí.
05:06La máxima complicación ahora es el tránsito, por lo que veo.
05:08Claro, justamente iba a preguntar eso.
05:09Claro.
05:10Cómo está, ¿no?
05:11Porque por lo menos ahí lo que sería, creo que es...
05:13Ah, no, en ambos sentidos está desvinculando,
05:16tanto por directorio como por carabobo.
05:19Ahí está reducido claramente.
05:20Sí, el tema es que...
05:22Sí, el tema es que en directorio,
05:25digamos, hay dos carriles habilitados,
05:28el carril lento y el carril rápido.
05:31El carril del medio, a ver,
05:33los dos carriles, uno, dos, tres, cuatro,
05:35son cinco carriles.
05:36En total que tiene tres carriles,
05:38los tres carriles centrales están cortados,
05:41ven allí los conos,
05:43porque presagian a unos 15 metros antes del accidente
05:47que está el mismo.
05:48Entonces, te abren para los dos carriles,
05:51el más rápido y el más lento.
05:53Por ahora, digamos, tranquilo.
05:55Como verán, poco movimiento
05:57porque no hay mayor circulación.
05:58En el caso de carabobo,
06:01carabobo, digamos, en sentido hacia la avenida Rivadavia,
06:04normal, ¿no?
06:05No hay ningún carril afectado.
06:06Ahora, en sentido contrario, no,
06:08porque tenía la ambulancia que te ocupa dos carriles,
06:11de los tres carriles que tiene la avenida Carabobo
06:14en dirección a la zona del Bajo Flores.
06:17¿Y está cortado, entonces, en sentido contrario
06:19o los hacen desviar un cachito?
06:22Está cortado, ¿no?
06:23No, no, está habilitado.
06:24Ah, está habilitado.
06:25No, no, tenés un carril habilitado.
06:26Sí, sí, un carril habilitado en sentido al Bajo Flores.
06:29Entonces, una precaución.
06:30Recomendamos a los automovilistas
06:32que tengan que circular sí o sí por Carabobo y directorio.
06:37Vemos que han quedado restos ahí de ambos vehículos en la calle.
06:40No han limpiado nada.
06:41Así que los autos que pasan por ahí
06:43también pasan por encima de lo que quedó en el asfalto, ¿no?
06:46Marcé.
06:48Claro, los plásticos, ¿viste?
06:49Los cristales, digamos, lo que es los plafones,
06:53las luces que vienen en los vehículos.
06:55Es lo que está afectado.
06:58Después, bueno, los plásticos de lo que es paragolpes
07:01y demás de la ambulancia.
07:02Eso está más cerca de la propia ambulancia.
07:05Como se están haciendo peritajes,
07:06todavía no se puede tocar la zona.
07:08Seguramente ya en algunos minutos termina.
07:10Ya la ambulancia fue peritada
07:12y ahora estaban, como ustedes veían,
07:13haciendo el peritaje del colectivo,
07:16que lo que se le hacía insistencia al colectivo
07:18es el tema del freno.
07:20Se le hacía tocar el freno permanentemente al chofer.
07:23Parece que todo funcionaba correctamente.
07:26Así que esto es lo que está pasando.
07:28La mayor complicación es la ambulancia en el medio.
07:31Ya el colectivo fue corrido y está a un costado.
07:34No hay mayor inconveniente con el colectivo,
07:37pero hasta que retienen la ambulancia
07:39va a haber más inconveniente.
07:42En cambio, el colectivo ya prácticamente está...
07:44Es más, yo no sé si una vez que termina la inspección,
07:47por ahí ya lo hacen retirar
07:49y liberan un poco el tránsito, ¿no?
07:52Sí, y de todos modos, Marcé,
07:53no sé si es una impresión que nos da al ver las imágenes
07:56y lo que nos pasó a nosotros cuando venimos para el canal.
07:59A esta hora hay menos tránsito de lo habitual
08:01el día de hoy, ¿no?
08:03Sí, sí, a mí me pasó lo mismo.
08:05Hay menos tránsito,
08:07menos colectivos incluso circulando.
08:09Evidentemente, esta cuestión de que muchos
08:11ya empiezan vacaciones.
08:13Bueno, se empieza a sentir, ¿no?
08:15Esta cuestión.
08:16Y hay menos circulación de autos.
08:19Al menos por ahora las calles están más tranquilas,
08:24aunque uno ve estas imágenes y se coma más tranquila.
08:26Pero bueno, también evidentemente hay accidentes.
08:29Pero bueno, eso es lo que pasa, ¿no?
08:31Cuando hay menos tránsito por ahí uno va más confiado.
08:34Entonces es donde suceden todas estas cuestiones, ¿no?
08:38Los accidentes y demás.
08:40Y me vuelvo de nuevo a lo que decías anteriormente
08:43respecto de los pasajeros en el colectivo,
08:46que no deberían ser muchos, me imagino,
08:48no hubo heridos, ¿no, Marce?
08:50No, no, absolutamente.
08:52Ni siquiera el chofer era afectado.
08:54Incluso no alcanzo a ver...
08:56No, el chofer ya no está, no lo veo.
08:59Creo que hasta hace algunos minutos
09:01estaba como tomándole declaración
09:04los policías que están en el patrullero,
09:06pero creo que ya no está, sí.
09:08Pero no, no, ningún inconveniente.
09:11Insisto, el golpe que recibe el colectivo
09:15parece un raspón, ¿viste?
09:18Muchas veces cuando se rayan los autos uno con otro,
09:23cuando pasan uno con otro de manera paralela, ¿viste?
09:26Hay como un raspón.
09:28Pero bueno, nada, es impresionante
09:30cómo quedó la ambulancia.
09:32Evidentemente frena de golpe, tengo la sensación,
09:35frena de golpe y le pega al colectivo
09:38y ahí es donde terminan las condiciones que está.
09:41Incluso hasta, fijate,
09:43quedó como en diagonal la ambulancia.
09:45Evidentemente advirtió la presencia del colectivo,
09:48clava los frenos y ahí se mueve la ambulancia
09:51y termina impactando contra el colectivo,
09:53que venía, como ustedes están viendo,
09:54que está pasando ahora, ¿no?
09:55Ese colectivo que tiene de frente,
09:57en la misma empresa, en el mismo recorrido,
09:59venía haciendo esa misma circulación.
10:03Evidentemente debe haber pegado
10:05contra una parte muy sólida del colectivo,
10:08podría llegar a ser el eje, o no sé,
10:10de la estructura porque...
10:12De verdad que en lo que es la carrocería
10:15no se advierte un daño que sea consecuente
10:18con lo que se ve en la ambulancia,
10:20que está con su trompa totalmente destruida.
10:24Totalmente, incluso ante un impacto,
10:26el golpe, ustedes lo vieron,
10:28es prácticamente sobre el guardabarro delantero
10:31de la rueda delantera del colectivo.
10:33Exacto.
10:34Uno cuando ve esta imagen,
10:36piensa que el colectivo tendría que estar
10:38prácticamente al lado de la ambulancia, ¿no?
10:40Como clavada la ambulancia sobre el colectivo.
10:43Sin embargo, evidentemente por algunos minutos
10:46eso sucedió, después ya trasladaron el colectivo,
10:49pero nada, colectivo trasladado por sus propios medios,
10:53el colectivo está en marcha,
10:55está el personal de la empresa,
10:57así que seguramente ya en algunos minutos retiran.
10:59Pero bueno, el impacto fue sobre la ambulancia
11:02y realmente muy, pero muy fuerte.
11:04Ya hay un poquito más de movimiento,
11:06el directorio tiene una particularidad
11:08que hay onda verde,
11:10entonces de pronto aparecen todos los autos juntos
11:13y después corta, pero nada,
11:15por ahora nos da la sensación
11:18de que hay menos vehículos que habitualmente.
11:22Lo más importante, Marce,
11:24para repasar entonces el directorio y Carabobo,
11:27y bueno, esperar ahora,
11:29si bien no hubo heridos por suerte,
11:31digo, o de gravedad,
11:34esperar que saquen la ambulancia de ahí,
11:36porque a medida que pasa el tiempo
11:38va a complicar más el tránsito.
11:40Sí, por supuesto,
11:42más allá de que hay menos movimiento,
11:44si no retiran la ambulancia,
11:47acá va a haber inconveniente de tránsito.
11:50Yo me animaría a decirte,
11:52más por directorio,
11:54que es donde más circulación hay,
11:56teniendo en cuenta el horario,
11:58porque la gente va a trabajar
12:00o circula en dirección al centro.
12:02En el caso de Carabobo,
12:04en el caso de Carabobo incluso,
12:06de tener tránsito,
12:08la mayor cantidad de vehículos a esta hora
12:10o en algunos minutos,
12:12va a ser en sentido contrario donde está el accidente,
12:14es decir, desde la zona del Bajo Flores
12:17hacia Avenida Rivadavia,
12:19que es donde está absolutamente liberado.
12:21En cambio, en el sentido contrario,
12:23que hay un par de carriles habilitados,
12:25hay menos movimiento de auto,
12:27porque la mayoría de la gente va a trabajar
12:29en sentido contrario.
12:31Bueno, estaremos esperando que en cualquier momento
12:33haya una grúa para remover la ambulancia.
12:35Mientras tanto, Marcelo, repasamos entonces
12:37la dirección,
12:39cómo está el tránsito ahí.
12:41Vemos que hay policía de la Ciudad de Buenos Aires
12:43trabajando en el lugar.
12:45Ya fueron peritadas tanto la ambulancia
12:47como el colectivo, decías.
12:49Sí, la ambulancia primero,
12:51el colectivo hace algunos minutos,
12:53creo que todavía están trabajando,
12:55pero mínimamente, ya recién pasó la oficial
12:57que desarrolla el peritaje
12:59y ya a punto de terminar,
13:01a punto de terminar, una vez que se habilita
13:03el peritaje, ya se da orden
13:05para retirar la ambulancia,
13:07que bueno, después tiene que venir la grúa, ¿no?
13:09Pero, repasamos. Estamos en directorio
13:11y Carabobo, el accidente se produce cuando
13:13la ambulancia venía circulando por directorio,
13:15el colectivo por Carabobo,
13:17dirección hacia el Bajo Flores.
13:19En principio, la información es que
13:21seguramente las cámaras de la esquina que hay aquí
13:23van a acotejarlo luego.
13:25La ambulancia intenta cruzar en rojo.
13:27Venía el conductor
13:29y el acompañante en la ambulancia,
13:31el médico y el chofer.
13:33No venían pacientes en la
13:35ambulancia y ahí es donde se produce
13:37el accidente. Lo que no está claro, porque
13:39nos aportan que no hay testigos,
13:41es si la ambulancia iba en emergencia
13:43en busca de alguna
13:45persona para ser trasladada.
13:47Entonces, ese es un dato fundamental
13:49para ver si ese cruce en rojo
13:51estaba, digamos, permitido
13:53o no. Así que bueno, eso será
13:55parte de la investigación. Pero lo cierto es que como consecuencia
13:57del choque, el resultado es que
13:59hay dos personas heridas con politraumatismo
14:01trasladadas a una
14:03clínica privada
14:05de la zona de Villa Crespo. En cuanto
14:07al tránsito, circulación con atención.
14:09Si venís por directorio, cuando llegás
14:1115 minutos antes o
14:1315 metros antes, mejor dicho, del choque,
14:15lo que están son los carriles
14:17centrales cortados, entonces te habilita
14:19pasar o por el carril lento o por el
14:21carril rápido, nada más. Y si venís
14:23por Carabobo en dirección hacia
14:25Bajo Flores,
14:27hay dos carriles que están vedados
14:29por la presencia de la ambulancia. En sentido contrario,
14:31Carabobo hacia Arriba Davia,
14:33la circulación es absolutamente
14:35normal. Lo que se puede
14:37deprender, Marce, perdón Gastón,
14:39es que la ambulancia se ve que venía rápido.
14:41Bastante rápido, te diría yo.
14:43A juzgar por cómo quedó
14:45y
14:47contrariamente
14:49a lo que le pasó al colectivo, que insistimos,
14:51nos da la impresión, por el poco daño
14:53que se percibe, por lo menos de manera
14:55exterior del colectivo, que habrá
14:57chocado con una parte sólida
14:59de la estructura de la unidad.
15:01Está bien que todos los vehículos
15:03de ahora están preparados para que se deformen
15:05de esa manera y sea el vehículo
15:07el que absorba la mayor cantidad de impacto
15:09y no las personas que van adentro.
15:11Pero aún así, para hacerle ese
15:13daño, tiene que haber sido más
15:15de 50 kilómetros por hora seguro.
15:17Cuando recordemos, la máxima
15:19en avenidas
15:21es de 60 kilómetros por hora.
15:23O sea que, capaz que
15:25por ahí venía un poco más fuerte.
15:27Sí, da la sensación
15:29de que la ambulancia clava frenos, porque
15:33y aparte en el lugar del choque
15:35es como que advierte, justo cuando vos
15:37pasás la línea peatonal,
15:39ahí que te encontrás con la avenida
15:41ahí donde se produce el choque.
15:43Si intenta pasar en rojo,
15:45si venía derecho o si viene
15:47frenando y observando
15:49intenta pasar y de pronto
15:51se encuentra con el colectivo.
15:53El impacto claramente fue...
15:55¿Usted es el chofer?
15:57A ver...
15:59No, no quiere hablar.
16:03Lo cierto es que
16:05se ve que
16:07frena y ahí es donde se produce
16:09el accidente.
16:11Cuando frena de golpe
16:13se encuentra con el colectivo que apenas
16:15efectivamente tuvo un raspón.
16:17Agrega un detalle,
16:19un dato muy interesante
16:21que justamente
16:23el lado en donde tiene el choque
16:25o el mayor impacto de la ambulancia
16:27es el lado de la rueda,
16:29la parte delantera, una de las dos ruedas
16:31que nos dice Mariano
16:33que es donde
16:35mejor dicho, el lado del colectivo
16:37donde pega la ambulancia, que es donde
16:39les enseñan a los ambulancieros
16:41que en caso de no quedar
16:43otra alternativa, que impacten ahí
16:45para ocasionar el menor
16:47daño posible.
16:49Hay que ver si esto realmente lo vio así
16:51el ambulanciero,
16:53el chofer de la ambulancia,
16:55y si tuvo en ese segundo
16:57de reacción
16:59posibilidad de justamente hacer eso.
17:01Y ahí vemos que el colectivo
17:03está prácticamente intacto.
17:05Más allá de los rayones
17:07y todo eso.
17:09Exactamente. Ahora que podemos acercarnos
17:11porque terminó el peritaje. Mira, el impacto es acá.
17:13El choque es acá.
17:15Acá está más hundida
17:17la chapa del colectivo.
17:19Se ve que pega, que es mínimo, ¿no?
17:21Rompe lo que es
17:23el freno,
17:25donde carga al aire la rueda.
17:27Y después está el raspón
17:29como acompañando
17:31el frente de la ambulancia
17:33que es un frente azul.
17:35Por eso es que está la marca mayoritariamente
17:37acá se ve azul
17:39del color de la ambulancia.
17:41Y nada más, no afectó la puerta,
17:43no afectó ninguna de las dos puertas.
17:45Esto es básicamente
17:47lo que hay que decir. Ni siquiera la propia
17:49cubierta solamente
17:51rompe
17:53las conexiones que hay de aire
17:55que tienen freno a aire
17:57y demás.
17:59Un sistema de frenado
18:01que tienen los colectivos.
18:03Pero después nada. Fijate que
18:05está prácticamente intacto el colectivo.
18:07Por supuesto está para circular
18:09la orden
18:11para hacerlo. Esto va
18:13a ocurrir. Así que mayoritariamente
18:15hay que decir que no pasó
18:17a mayores
18:19esta situación.
18:21Razón por la cual, bueno,
18:23ya en cualquier momento
18:25va a, digamos,
18:27a ser sacado el colectivo
18:29de aquí, de la zona.
18:31Así que básicamente eso es lo que hay que
18:33decir en relación
18:35al accidente
18:37que ocurrió hace
18:39más de una hora, una hora y media aproximadamente.
18:41Lo que
18:43más, digamos, preocupa
18:45y lo que estoy viendo es lo que van a tardar
18:47en mover la ambulancia
18:49porque tienen que abrir la grúa que ni siquiera
18:51por la vez por ahí, Marce,
18:53está la policía recién
18:55anotando absolutamente todo lo que es
18:57respecto a un choque
18:59y va a faltar un rato largo.
19:01Sí,
19:03digamos, los vehículos
19:05para ser removidos.
19:07Ya se terminó con el peritaje,
19:09ya los heridos fueron trasladados,
19:11no hay mayor gravedad en cuanto a los heridos.
19:13Viste que muchas veces pasa en un accidente
19:15que
19:17se termina el peritaje pero
19:19si el estado de los heridos
19:21es grave, en algunos casos gravísimo,
19:23en muchos casos
19:25hasta muchas veces ocurre
19:27que son trasladados los heridos
19:29a un centro asistencial
19:31y después fallecen. Ahí no podés
19:33montar el vehículo hasta
19:35que el desenlace
19:37lo tengan las personas.
19:39¿Sos el chofer, buen día?
19:41¿Sos de la empresa? ¿Qué nos podés contar?
19:43Nada, gracias.
19:45Bueno, dice que no
19:47pero si es de la empresa, no lo vamos
19:49a contradecir. Digo, cuando ocurre
19:51un hecho con un desenlace gravísimo
19:53hasta que no
19:55se conozca esa información
19:57los vehículos no pueden ser movidos.
19:59En este caso sabemos que son
20:01de gravitismo, que están bien a pesar
20:03de los golpes, pero que
20:05ahora lo que hay que esperar es que
20:07venga la grúa. Vamos a ver
20:0926 después de un feriado
20:11de Navidad, vamos a ver si
20:13están las grúas disponibles y demás.
20:15Eso también tiene que ver con la cantidad
20:17de accidentes que hay en la ciudad.
20:19Sobre todo porque el tránsito cada vez
20:21está siendo más intenso
20:23en la zona, se puede apreciar.
20:25Hace un ratito no pasaba prácticamente nadie
20:27y ahora no paran de
20:29mover vehículos, incluso
20:31colectivos de otras empresas por la zona
20:33y si esto no se soluciona, va a ser
20:35digamos, un verdadero caos.
20:37Porque la Avenida Electorio
20:39es una de las alternativas, por ejemplo,
20:41para quien no quiere utilizar la autopista
20:4325 de Mayo, porque los
20:45peajes están prácticamente inalcanzables
20:47con una onda verde
20:49que te ayuda un montón, si bien no vas
20:51a la misma velocidad que en la autopista.
20:53Te ayuda un montón,
20:55muy utilizada en este sentido
20:57para esquivar justamente lo que es la autopista
20:59por el costo del peaje, Marcelo.
21:01Por eso es que, si esto no se soluciona rápido
21:03va a tener que
21:05digamos, no sé,
21:07personal de tránsito para desviar
21:09por otro lugar. Incluso, más allá
21:11de la grúa, estaba pensando que también
21:13tiene que venir personal de la ciudad
21:15de Buenos Aires para limpiar la zona, porque debe haber
21:17no sé, combustible
21:19a lo mejor, o algún lubricante derramado
21:21y más, todas las
21:23piezas que quedan tiradas ahí,
21:25por eso hay que limpiar todo, Marcelo.
21:27Impresionante. Sí, bueno,
21:29tenés aceite, lubricante, aceite,
21:31adelante, después tenés agua,
21:33se ve que también rompió la
21:35bomba de agua,
21:37y bueno, nada,
21:39eso es lo que hay que...
21:41Podemos charlar con
21:43la gente de la ambulancia
21:45para saber nada más el estado de salud
21:47de los heridos.
21:49Buen día. Simplemente saber cómo están
21:51la gente que resultó herida. Creo que están bien
21:53dentro de todo.
21:55Apagá el micrófono y te contesto.
21:57Uy, uy, uy. Bueno, está bien.
21:59Bueno, no hace
22:01falta que nos conteste, ya tenemos la información.
22:03Reitero, la información es
22:05dos personas heridas,
22:07trasladadas a...
22:09Si un periodista apaga el micrófono,
22:11quiere decir que no
22:13tenemos que trabajar. Dejáme el micrófono
22:15prendido y yo te lo cuento.
22:17Perdón, Marcelo, te lo dijo de manera...
22:19Dos heridos, el conductor y el de ambulancia.
22:21¿Cómo?
22:23¿Te lo dijo de mala manera o bien, te pidió amablemente?
22:25Ahí te paré.
22:27Apagar el micrófono es como
22:29que a un camarógrafo le digamos que apague la cámara.
22:33Es nuestro trabajo. Es como si al ambulanciero
22:35le decimos apagar el motor de la ambulancia
22:37cuando hace una emergencia.
22:39Lo que más que vos sos tranquilo es acercarte siempre
22:41con mucho respeto, porque si no...
22:43No sos pasivo para nada.
22:45Yo entiendo a todo el mundo.
22:47Está bien, uno va
22:49al hueso
22:51y bueno, si quiere responder,
22:53respondí. Si no, no responde. Está todo bien.
22:55Simplemente era acotejar
22:57que estaban en buen estado de salud.
22:59Sabemos que lo están, porque de buena fuente
23:01nos han dicho.
23:03Simplemente que nos diga, sí, efectivamente
23:05están en buen estado de salud.
23:07Era esa la respuesta que buscábamos.
23:09Pero bueno, por supuesto, si estamos hablando acá
23:11de que la ambulancia intentó pasar en rojo,
23:13no creo que estén de buen ánimo
23:15para contestarnos.
23:17Lo que hay que aclarar
23:19es que efectivamente
23:21nos informan que intenta pasar en rojo.
23:23Lo que hay que saber es si
23:25iba en una emergencia.
23:27Si hubo una emergencia, digamos, está permitido.
23:29O al menos con precaución
23:31está permitido.
23:33Esa es la diferencia.
23:35El tema es que nos haya confiado, como decimos siempre,
23:37madrugada.
23:39El tema es que cuando
23:41un vehículo va en emergencia,
23:43sea una ambulancia o una autobomba,
23:45llegando a la esquina, frena un poquito
23:47por más que no venga nadie, por las dudas.
23:49Y después sigue.
23:51Hay veces que, en otros casos,
23:53siguen derecho
23:55pero vienen muy rápido.
23:57Bueno.
23:59Y a esa hora de la noche
24:01o de la madrugada, que prácticamente
24:03no hay tránsito, no tiene impedimento.
24:05Porque cuando es de día,
24:07el tránsito mismo va llevando
24:09al mismo vehículo en emergencia
24:11a ir frenando para
24:13darle lugar a los vehículos que se vayan moviendo
24:15hacia los costados
24:17y liberarle un carril como para que pase.
24:19En este caso venía
24:21prácticamente sola.
24:23Libre. Sin ningún tipo de
24:25obstáculo.
24:27Marce, en un rato volvemos.