Le copilote de Nasser Al-Attiyah, Edouard Boulanger, réagissait après l'arrivée de la première étape du Dakar.
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00:00A priori, ça a l'air d'être à une certaine heure, toutes les tablettes principales se sont mis en stop.
00:06On a perdu nos informations, ça ne marchait plus.
00:09Donc ça c'est problématique d'une part pour la nav, mais d'autre part et surtout pour la sécurité
00:13parce qu'on n'avait plus de sentinelle, le système qui nous permet d'avertir les motards quand on les dépasse.
00:18Pour nous c'était au kilomètre 166, ce qui veut dire qu'on a fait 260 kilomètres sans sentinelle.
00:24Donc chaque dépassement de motard, c'était en klaxon, on prend le temps de trouver une place pour doubler.
00:29Mais c'est sûr que d'une part ça fait perdre du temps, mais pour aujourd'hui ce n'était pas dramatique.
00:34Mais c'est vrai que pour la sécurité c'était plus que moyen,
00:36parce que les pauvres motards se sont vus arriver tout le groupe de tête de bagnole sans aucune prévention.
00:41Donc je pense que pour eux ce n'était pas génial.
00:43Puis après pour nous, on a une deuxième tablette dans la voiture,
00:46et il n'y a pas d'explication dans le sens où la deuxième tablette a continué à fonctionner correctement,
00:50et ça chez tout le monde.
00:52Donc ce n'était pas isolé dans notre voiture.
00:54Donc on a fini l'étape en naviguant avec la deuxième tablette.
00:57Ce qui n'est pas idéal en soi, mais malgré tout on s'en sort.
01:00Mais c'est vrai que le problème principal c'était pour la sécurité,
01:03pour tous les dépassements de motard, c'était vraiment borderline.
01:07Comment tu t'adaptes quand tu perds ta tablette ?
01:09Tu n'as pas le choix, tu essaies de comprendre ce qui se passe.
01:11Quand tu vois que tu ne peux rien faire, tu passes sur la secondaire, c'est pour ça qu'on en a deux.
01:15Après si c'est pareil pour les amateurs, ils n'en ont qu'une.
01:18Donc là si ils la perdent, ça va être moins drôle pour eux.
01:20Donc dans ces cas-là, après tu passes sur la secondaire,
01:23ce qui n'est pas immédiat dans le sens où même s'il faut changer les paramètres,
01:26ça prend 3-4 minutes pour être opérationnel sur la secondaire.
01:30Mais c'est un moindre mal parce qu'effectivement ceux qui n'en ont qu'une,
01:35ils vont finir l'étape en suivant les traces.
01:38Donc au niveau danger, ce n'est pas top.
01:41S'ils ont les mêmes problèmes que nous, après je ne sais pas.