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Juste après son décollage de l’aéroport Paris-Charles-de-Gaulle, vers 21h45, le vol Air France AF1448 à destination de Barcelone a du faire demi-tour et atterrir en urgence après une panne de pressurisation. Dans une vidéo tournée par l’un des passagers et postée sur les réseaux sociaux, on peut voir les masques à oxygène tomber et les voyageurs les placer sur leur visage.

«L’équipage du vol AF1448 a décidé de regagner sa base après 17 minutes de vol en raison d’un dysfonctionnement de pressurisation cabine», a confirmé Air France sur X.

En application de la procédure de descente d’urgence, l’équipage a activé la chute des masques à oxygène en cabine car l’altitude de largage automatique des masques n’avait pas encore été atteinte. Il a atterri à 22h12 et le vol a été annulé.

Les passagers ont ensuite été pris en charge à l’aéroport avant d’être réacheminés vers Barcelone.

Ce genre de problème est déjà arrivé sur d’autres vols, comme en juin dernier où un Boeing 737 Max 8 de la compagnie Korean Air, qui partait pour Taichung (Taïwan) a brutalement chuté de plus de 8 200 mètres en l’espace de quinze minutes à cause d’un problème de pression.

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Transcription
00:00l'oxygène qui tombe en plein vol.
00:02La scène se passe vendredi soir dans un appareil à France reliant l'aéroport
00:06de Roissy-Charles-de-Gaulle à Barcelone.
00:09Après 17 minutes de vol,
00:11l'avion fait demi-tour en urgence sur Paris
00:13en raison d'un problème de pressurisation dans la cabine.
00:17En application de la procédure de descente d'urgence, l'équipage a
00:20déclenché la chute des masques à oxygène en cabine car l'altitude de
00:24chute automatique des masques n'était pas encore atteinte.
00:27Une situation peu fréquente, mais les procédures ont été bien appliquées.
00:31Ils ont donc décidé de faire demi-tour, ce qui est tout à fait normal,
00:35pour aller vérifier comment on peut résoudre ce problème.
00:39Parce que faire un vol sans pressurisation jusqu'à Barcelone,
00:42ce n'est pas possible.
00:43C'est peut-être dû à des valves qui se trouvent sur la cloison,
00:46tout à fait à l'arrière de l'avion.
00:49Après les passagers, après les toilettes, il y a une grande
00:52varroie où il y a des valves qui régulent la pressurisation.
00:56Et si elle ne marchait pas, c'est peut-être une des raisons.
00:59Plus de peur que de mal pour les passagers.
01:02Aucun blessé n'a été signalé.

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