Los detalles de la etapa más salvaje del Dakar: 48 horas

Enrique Naranjo, enviado especial de MARCA, desvela los secretos.

Transcript

00:00Quien quiera ganar este trofeo tendrá que superar hoy la etapa de 48 horas, la

00:04más temida del Dakar 2025. ¿Por qué? Primero por su duración, dos días. En esos dos días

00:11tendrán que recorrer casi mil kilómetros, además separados los coches de las motos,

00:15con lo cual para los pilotos de cuatro ruedas va a ser más difícil la navegación porque no

00:20tendrán la pista que habitualmente les dan las motos en las etapas convencionales. Además tendrán

00:25que recorrer todo lo que puedan durante el día de hoy hasta las 5 de la tarde, donde habrá un

00:30toque de queda en el momento en el cual los coches y las motos tendrán que parar en el siguiente

00:36campamento de los seis que fija la organización. Mañana rematarán el recorrido para completar esos

00:43casi mil kilómetros. Se espera que hoy los buenos, los pilotos profesionales, lleguen a los 600,

00:49que es como 200, 150 kilómetros más que una etapa convencional y por tanto más posibilidades

00:56de cometer un error o de romper la mecánica. Además no habrá asistencia porque en esos

01:01campamentos en los que van a dormir, además al raso, en medio del desierto y únicamente en tienda

01:06de campaña, no habrá posibilidad de reparar el coche salvo con las propias manos de piloto,

01:11copiloto y compañeros de equipo. Lo más especial va a ser esa noche en el desierto, bajo las

01:17estrellas. No van a tener una cena precisamente de lujo porque sólo van a poder comer una ración

01:22militar que les proporcionará la organización. Tampoco se podrán duchar, no tendrán baño y así

01:28tendrán que dormir como puedan hasta mañana retornar el camino de vuelta al campamento de

01:33Visa. Serán, seguro, dos días claves para decidir el futuro poseedor del Trofeo Toreg.