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NovitàTrascrizione
00:00Nel Bresciano si vendono più auto rispetto al resto d'Italia, più 6% il dato di fine
00:062024 a confronto con quello del 2023 contro un meno 0,5% nazionale, ma quelle elettriche
00:15pure fanno ancora decisamente fatica a decollare.
00:18Nell'anno che si è appena chiuso, contrariamente al 2023, nel Bresciano si registra un deciso
00:23calo delle vendite di automobili alimentate a batteria con un meno 11,74%, mentre a far
00:31segnare un progresso sono quelle alimentate a GPL più 12,86% e quelle catalogate come
00:38ibride benzina, che salgono del 17,97%, vale a dire quelle automobili a doppia alimentazione,
00:45la prima benzina, la seconda elettrica.
00:47Auto che non vanno confuse, attenzione, con le plug-in a ibride elettriche, quelle cioè
00:52con motore a combustione, che ricarica la batteria se la potenza è insufficiente e
00:57che in ogni caso segnano una crescita delle vendite del 2,76%.
01:02Insomma, per il momento pare proprio che i Bresciani, probabilmente anche a causa dei
01:07costi elevati e delle colonnine di ricarica ancora non sufficientemente diffuse, stiano
01:13alla finestra rispetto all'acquisto dell'elettrico e se lo scorso anno nel Bresciano sono state
01:18messe su strada 33 nuove Ferrari, 3 Aston Martin, 22 Lamborghini e 4 Lotus, l'auto più
01:25amata anche qui è la Panda con 1.399 immatricolazioni rispetto alle 1.144 dal 2023.