تم تحديد تاريخ النسخة السابعة والأربعين من رالي داكار لعشاق الراليات في المملكة العربية السعودية من 3 إلى 17 يناير.
مزيد من المعلومات:
https://www.dakar.com
https://www.facebook.com/Dakar
https://www.twitter.com/Dakar
https://www.instagram.com/DakarRally
#داكار2025
© Amaury Sport Organisation - https://www.aso.fr
Category
🥇
SportTranscription
00:00الهدف اكمال داكار اكتساب الكثير من الخبرة اكتشاف المشاكل وكيفية تحسين السيارة بافضل ما يمكن
00:20نجم التحمل السابق انتوان مايو حمل طموحه في مشروع جديد على متن اباتش الهجينة ضمن فئة تشالنجر
00:28القصة اللطيفة بدأت هنا في داكار منذ عامين عرض علي احد المهندسين الذين عملت معهم مخططا هندسيا وشرح لي انه سيكون مركبة هجينة في فئة تشالنجر
00:43حينها بدت لي جنونية بالكامل اتصل بي بعد شهرين بعد بناء السيارة اجرينا لها اولى الاختبارات في ايبرول وها نحن في داكار بعد عامين
00:58اباتش ناتجة جهود ثلاثة مهندسين ومجموعات مالية استثمرت في هذه السيارة انه مشروع اوروبي لان احد الداعمين بلجيكي وجميع المهندسين مستقرون في فرنسا
01:11انها مركبة هجينة الاطارات الامامية تعمل بمحرك كهربائي مع مدخرة طاقة كبيرة في المنتصف تحت المقاعد جزء منها يغذي المحرك بشكل مستمر
01:30حين تخسر الطاقة اثناء الكبح او خفض السرعة يعكس المحرك الطاقة الى المدخرة
01:38نجحنا تقريبا باجاد التوازن المناسب البارحة على سبيل المثال تمكننا من ابقاء المدخرة مشحونة ما بين 45 الى 60% عبر تقليص 20 لترا مقارنة بالاخرين وحتى مع وقود اقل اكملنا نفس المسافة
01:54الهيكل من الياف الكتان وليس الكربون لوحة القيادة وجميع المكونات من الياف كربونية معاد نستعمالها نحاول خفض البصمة الكربونية مع سيارة صديقة للبيئة
02:10واجهنا بعض اللحظات الصعبة لكن السيارة ما زالت في بداياتها نحن نتأخر دوما في دكار ونصل ليلا وذلك ليس ممتعا دوما
02:22المشاكل صغيرة بالمجمل ولها علاقة بالماس الكهربائي ما يعني الانتظار لاعادة اقلاع المدخرة خسرنا بعض الوقت لكننا اتسدنا قدرا كبيرا من الخبرة
02:34في بداية المرحلة نافسنا اقوى الفرق لقد بدأت السيارة بتقديم الاداء حقا
02:43الهدف هو الفوز بفئة تشالينجر باسرع وقت وان نرى المزيد والمزيد من هذه المركبات
02:51اتمنى اثبات قدرتنا على النجاح مع سيارة هجينة تستعمل وقودا اقل مع بصمة كربونية منخفضة