Depuis deux semaines, les véhicules diesel immatriculés avant 2011 et essence avant 2006 sont interdits dans les zones à faibles émissions. Cette mesure vise à réduire les émissions polluantes, mais suscite des critiques sur son efficacité et son application, notamment à Paris.
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00:00« Depuis plus de deux semaines, les propriétaires de véhicules diesel immatriculés avant 2011
00:05ou voitures essence immatriculées avant 2006, dit Crit'Air 3, n'ont plus le droit de circuler
00:11dans les zones à faible émission dans plusieurs métropoles.
00:14Une nouvelle étape, synonyme d'amélioration de la qualité de l'air, notamment en Ile-de-France.
00:18Selon Air Paris, le respect de ces restrictions de circulation entraînerait une diminution
00:23de 14% des émissions d'oxyde d'azote dû au trafic, moins 13% pour les émissions de
00:29particules fines.
00:30Des estimations qui ne semblent pas convaincre les associations d'automobilistes.
00:35« Je pense que c'est extrêmement théorique tout ça, parce qu'en fait, les zones de
00:38faible émission s'appuient sur un système de vignettes Crit'Air qui est complètement
00:40obsolète.
00:41Et je pense qu'il y aurait mieux à faire, je pense qu'aujourd'hui on a un contrôle
00:44technique qui tient vraiment compte de l'analyse de la pollution des véhicules, et ça, ça
00:50serait véritablement beaucoup plus efficace.
00:52»
00:53Si elle réfute l'argument du contrôle technique, l'Association nationale pour l'amélioration
00:56de la qualité de l'air aimerait qu'un autre aspect soit pris en compte pour désigner
01:01les véhicules polluants.
01:02« En prenant en compte le poids des véhicules, ça permettait à la fois d'agir sur les
01:06émissions de polluants, mais aussi sur les émissions de CO2, et du coup de favoriser
01:09aussi le véhicule léger qui répondait à plus de critères écologiques et de santé
01:14publique.
01:15»
01:16Mais pour améliorer la qualité de l'air, encore faut-il faire respecter ces restrictions
01:19de circulation.
01:20A Paris, aucune amende ne sera distribuée en 2025.
01:24Des radars adaptés ne seront déployés qu'en 2026, tandis que dans d'autres villes, les
01:29automobilistes en infraction s'exposent à une amende de 68 euros.