Las estelas de condensación de los aviones podrían tener un impacto climático más significativo de lo que se creía. Es por eso que el Proyecto de Investigación ‘E-CONTRAIL', busca resolver estas incógnitas.
Nota:
https://noticiasncc.com/cartelera/articulos-o-noticias/01/20/cientificos-buscan-precisar-el-impacto-ambiental-de-la-aviacion-con-ia/
Foto de portada: Unsplash.
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TecnologíaTranscripción
00:00Los aviones son el medio de transporte más contaminante y contribuyen al cambio climático,
00:07la contaminación del aire e incluso la contaminación acústica. En un vuelo de 2.5 horas, cada
00:13pasajero emite alrededor de 234 kilogramos de CO2. Pero las estelas de condensación
00:20son uno de los problemas más grandes.
00:24Las estelas de condensación de los aviones podrían tener un impacto climático más
00:28significativo de lo que se creía, aunque la magnitud de sus efectos sea objeto de debate
00:33en la comunidad científica. Reducir esta incertidumbre es el objetivo de la Universidad
00:39Carlos III de Madrid y las otras tres instituciones que conforman el Proyecto de Investigación
00:45E-Control.
00:46El proyecto desarrolla algoritmos de inteligencia artificial para detectar las estelas de condensación
00:52producidas por la aviación y cuantificar su impacto en el calentamiento global con
00:58unos resultados intermedios muy prometedores.
01:01Mediante el uso de algoritmos avanzados, los investigadores de E-Control han desarrollado
01:06un sistema que identifica automáticamente las estelas de condensación generadas por
01:10la aviación en imágenes satelitales, distinguiéndolas de otros fenómenos atmosféricos con gran
01:15precisión sobre un mapa.
01:18Para su identificación, el equipo estima el impacto climático de las estelas en dos
01:23pasos. Primero, generan un mapa de forzamiento radiativo a través de un algoritmo que analiza
01:28tanto nubes naturales como estelas de condensación generadas por aviones y cuantifica en qué
01:33medida contribuyen al calentamiento o enfriamiento de la atmósfera.
01:36En el segundo paso, los investigadores fusionan el mapa de estelas de condensación y el de
01:42forzamiento radiativo para poder así atribuir el impacto climático específicamente producido
01:48por la aviación.
01:49Los resultados intermedios del proyecto de E-Control muestran una precisión en la estimación
01:55del impacto climático derivado de las estelas de condensación, que está en el entorno
01:59del 60-80%.
02:03Las nuevas tecnologías satelitales mejorarán la capacidad para detectar y evaluar estelas
02:08más finas en el futuro.