World Sailing Show 2025 - Episodio 1
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DeportesTranscripción
00:53Viendo el show de navegación mundial
00:56La décima edición del Vendée Globe de la Copa Mundial
01:00Toda la acción de la final de la Copa Mundial en Shenzhen
01:05Y reportamos de la 79ª Copa de Rolex-Sidney-Hobart
01:16Una flota de solo-navigadores de 40 puestos
01:19comenzó a navegar desde Francia el 10 de noviembre
01:21en la 10ª edición del Vendée Globe de la Copa Mundial
01:25Adelante, 24.000 kilómetros
01:27y el test supremo de navegación en el mar
01:30A medida que los amocos navegaron por el Atlántico
01:33algunos de los favoritos de la primera carrera comenzaron a mostrar su clase
01:36y fue Charlie Dalin quien fue el primero en viajar por la Capa de Buena Esperanza
01:39en el sur de África
01:41Hay un gran pájaro volando por ahí
01:44He visto mis primeros albatros
01:46Luchando en el grupo de liderazgo, estaban Joan Richon, Thomas Royan
01:50y Sébastien Simon, que había establecido un récord en el Atlántico
01:53viajando 615 kilómetros en un solo día
01:56Aunque había perdido su albastro de Starboard
01:58que compromiso su velocidad para el resto de la carrera
02:01Por detrás, hubo diferentes celebraciones
02:03cuando los albatros pasaron por la primera capa
02:11Fue Dalin quien fue el primer navegador a llegar a Australia
02:14y la capa Lewin en el fondo de Australia
02:16mientras que el albastro rompido de Simon
02:18significaba una navegación incómoda
02:20Se está curando sin alabastro
02:22viviendo a 20 grados, justo en la frontera
02:24para detener que el albastro se caiga
02:26Para los que estaban más atrás
02:28el Océano Indio estaba sirviendo un verdadero test
02:30especialmente para los que viajaban viajando en alabastro
02:33Fue un desafío y una experiencia de aprendizaje para mí
02:36porque nunca había estado aquí viajando viajando en alabastro
02:39Esto es nuevo para mí
02:41tratar de entender cómo regular ese tipo de cosas
02:45Una breve respalda de la pérdida del estado del mar
02:48fue una oportunidad para hacer reparaciones
02:50para evitar que el alabastro se caiga sin daño
02:53Para los que estaban más atrás
02:55fue una oportunidad definitiva para llevar a casa su ventaja
02:57mientras que el clima se movía en sus manos
02:59mientras que se dirigían hacia Nueva Zelanda
03:02Llegamos a la isla de Auckland
03:04¡Genial!
03:06¡Wow! ¡Esto es una alegría!
03:08Es como si yo viniera aquí solo para esto
03:12En el paquete de perseguimiento
03:14Sam Goodchild fue el navegador internacional en la carrera
03:16cuando alcanzó un milagro en el día 35
03:19Acabamos de pasar la mitad
03:21Así que tenemos casi 12.000 kilómetros
03:24y 12.000 kilómetros para ir
03:26Así que es una alegría
03:28Es todo deslizado desde aquí
03:30¡Nos vemos!
03:32Había ya sido dos retiros de la carrera
03:35pero el 16 de diciembre
03:37dos más pasajeros fueron forzados a abandonar
03:39El hongariano, Sabi Virash, con daño irreparable al alabastro
03:42y el británico, Pip Hare
03:44que desmantelaron 800 kilómetros de tierra
03:47No sé qué pasó
03:49La medalla se desmanteló
03:51se cayó
03:53y cuando se cayó
03:55la mascarilla se desmanteló en dos piezas
03:57Así que ese es el final
03:59de nuestra carrera Mundial 2024
04:03Mientras tanto, Dalán lideró la carrera
04:05pero estaba preocupado por la siguiente amenaza
04:07de Richaume y Simón detrás de él
04:11Los dos rascales detrás
04:13están luchando
04:15Tienen un ángulo de viento más favorable
04:17y fuerza
04:19Es un poco frustrante
04:21pero estoy tratando mi mejor
04:23para navegar más rápido
04:25Mientras Richaume se cerró en Dalán
04:27con Cape Horn su siguiente objetivo
04:29se sentía como un Navidad blanca
04:31por toda la flota
04:33los pasajeros decoraron sus barcos
04:35y luego fueron golpeados con nieve en el océano frío del sur
04:37En la noche del 23 de diciembre
04:39Richaume llegó a Cape Horn primero
04:41solo 9 minutos antes de Dalán
04:43Hicimos el Cap Horn
04:45Hicimos el Cap Horn
04:47en la liderazón
04:49Es una locura
04:51y estoy un par de minutos antes
04:53Es genial
04:55y increíble
04:59Es genial verlo en la luz del día
05:01Mira esa hermosa roca
05:03Es magnífica
05:05El resto de la flota
05:07disfrutó de sus celebraciones de Navidad
05:09mientras luchaban por el océano frío del sur
05:11Mientras tanto, el siguiente retiro
05:13llegó el 30 de diciembre
05:15cuando el ganador de la última edición
05:17Yannick Bestevant
05:19fue obligado a ingresar al porto
05:21pronto después de Cape Horn
05:23Había tenido múltiples problemas
05:25desde cerca del comienzo de la carrera
05:27y no era más seguro continuar
05:29Ahora estoy aquí en el porto
05:31La carrera se ha terminado
05:33Necesito reparar el barco
05:35y entender por qué se rompieron
05:37las partes estructurales
05:39Para otros,
05:41su viaje por el océano frío del sur
05:43continuaba
05:45y si podían evitar los hielos
05:47todavía tenían decisiones
05:49y semanas para navegar
05:51cuándo comer su último plato
05:53Voy a comer mi último trozo de fruta
05:55Estoy tan feliz
05:57Mientras que los barcos
05:59se dirigían hacia el Atlántico
06:017 de los 10 principales navegadores
06:03eran franceses
06:05unido por el navegador británico Sam Goodchild
06:07y el navegador alemán Justin Matreau
06:09de Suiza
06:11y el alemán Boris Herrmann
06:13que perdió el uso de su nave J-2
06:15Probablemente
06:17estaríamos 30% o 40%
06:19más lentos
06:21sin esa navegación
06:23a lo largo de mi viaje
06:25pero la batalla debería continuar
06:27para mantener el lugar 10
06:29Charlie Dalin fue el primero
06:31a cruzar el océano
06:33y regresar al Atlántico Norte
06:35Es hora de agradecerte, Neptune
06:37y pedirte
06:39una última favor
06:41una última solicitud
06:43ayúdame a llegar a Les Sables d'Olonne
06:45y que todo
06:47vaya bien
06:51Jean Richon quedó caliente
06:53esperando que el corredor
06:55en la última edición
06:57se equivocara o tuviera un problema
06:59más atrás, el sexto navegador
07:01a retirarse de la carrera
07:03y que se le había dañado
07:05el barco de su nave
07:07allí, rodeado por un flotillo
07:09de barcos
07:11Dalin llegó a la línea final
07:13del francés
07:15en la mañana del 14 de enero
07:17ganador del 10º Vendée Globe
07:19después de 64 días y 19 horas al mar
07:21rompió el último recuerdo
07:23en 9 días
07:25Hoy soy el hombre más feliz del mundo
07:27por supuesto
07:29Puse muy duro
07:31fue una batalla increíble
07:33con él en todo el mundo
07:35y espero verlo
07:37cuando llegue
07:39Estoy muy contento
07:47Shenzhen, China
07:49jugó como ganador
07:51del final de la Copa Mundial
07:53el segundo año en ronda
07:55con 12 navegadores y su equipo
07:57enfrentándose al premio 2024
07:59El equipo de deportes
08:01enfrentarían a los demás
08:03en los barcos de 28 horas
08:05en ronda en calor
08:07llevando a las etapas
08:09durante los seis días de competición
08:11Ahora estamos aquí para el segundo plan
08:13que nos hace sentir un poco más preparados
08:15Vamos a aterrizar alto
08:17vamos a intentar ir a las semifinales
08:19y ganar una medalla
08:21y de ahí se puede ir todo el camino
08:23por supuesto, el ganador de la semana
08:25es el hombre para ganar
08:27que se llama Taffer
08:29que ha estado desarrollando
08:31y ahora está ganando la campeonata
08:33Así que creo que tenemos buenos competidores
08:35El campeón de la Copa de Bermuda
08:37Bernsón ganó todos los tres
08:39de sus partidos en el comienzo del día
08:41Mientras que el campeón congresista
08:43Chris Poole también se ve competitivo
08:45con cuatro ganancias y dos pérdidas
08:47Una de ellas es una batalla fuerte
08:49contra el favorito Ian Williams
08:51En continuación de ganancias ligeras
08:53Bernsón aseguró una ganancia dura
08:55Hemos conseguido dos ganancias
08:57y hemos intentado mejorar algunas cosas
08:59de lo que queríamos hacer ayer
09:01y creo que lo hemos logrado
09:03El último día de la Copa de Bermuda
09:05vio a Eric Monin
09:07encontrar su ritmo
09:09y ganar por primer lugar
09:11y luego por Bernsón
09:13Estábamos luchando un poco en el comienzo
09:15pero recibió una pena
09:17por forzar demasiado en los ataques
09:19Él tenía un liderazgo
09:21pero tratamos de ser conservadores
09:23El mejor jugador del día fue Ian Gareta
09:25El joven francés
09:27que se unió con ambos Monin y Bernsón
09:29en ocho ganancias
09:31pero se aseguró el primer lugar
09:33en las finales de la cuarta
09:35Hemos logrado un maravilloso último 15 segundos
09:37y tomamos la ventaja
09:39del cambio de ganancias
09:41Después de eso, nuestro objetivo
09:43era aumentar nuestra ventaja
09:45Fue un poco estresante
09:47Mientras que Poole se unió
09:49a los otros tres en la cuarta
09:51y se unió a Tapacharge
09:53con presión en Ian Williams
09:55para asegurar su lugar en las rondas
09:57Después de mezclados resultados
09:59el campeón con siete ganancias
10:01enfrentó al campeón de competición
10:03Cole Tapper de Australia
10:05con su cuarto lugar en la final
10:07En la última ronda
10:09todo estaba bien
10:11con él bajando en presión
10:13pero creo que hicimos un buen trabajo
10:15manteniendo la calma
10:17y logrando llegar a la final
10:19El campeón de la cuarta
10:21fue Pieroz
10:23quien ganó el premio
10:25en Tapacharge
10:27y el campeón de Nueva Zelanda
10:29Nick Eggnott-Johnson
10:31Hoy será la final de la cuarta
10:33así que tendremos que decidir
10:35quién va a competir
10:37y tomaremos lo que hemos aprendido
10:39y espero que siga siendo mejor
10:41El campeón de la cuarta
10:43fue Pieroz
10:45fue el primer francés
10:47que ganó a Chris Poole y a Ian Williams
10:49y fue todo el camino a un decider
10:51antes de que el británico logre forzar penaltis
10:53a su rival americano para ganar
10:57En la batalla de la juventud
10:59Ian Gareta se acercó a Cole Tapper
11:01en un partido que fue todo el camino
11:03para asegurar a dos franceses en las semifinales
11:05Williams hizo un buen trabajo
11:07de Pieroz en la semifinal
11:09usando toda su experiencia
11:11para asegurar una victoria 3-1
11:13Una vez que todo salió
11:15todo salió de lo que pensábamos
11:17y pudimos lograrlo
11:19Estoy muy contento de estar en la final
11:21y estoy muy emocionado
11:23En la otra semifinal
11:25Gareta puso una fuerte resistencia
11:27contra Eggnott-Johnson
11:29El kiwiskipper logró ganar el decider
11:31para asignar su lugar en la final
11:33Creo que conseguimos
11:35ganar nuestra propia carrera
11:37sin preocuparnos demasiado por ellos
11:39Los chicos hicieron un buen trabajo
11:41de conectar todos los puntos
11:43para llegar a la final
11:45El campeón de 2022
11:47Eggnott-Johnson ganó
11:49en la primera partida
11:51del showdown de los $50,000
11:53pero Williams aseguró dos ganancias
11:55para ponerlo en un punto del título
11:57Pero en la partida 4
11:59el brit se perdió
12:01y el kite se cayó
12:03dando la victoria a Eggnott-Johnson
12:05La partida 5
12:07vio a Williams penalizado
12:09cuando los barcos caían en la primera partida
12:11El brit logró forzar una pena
12:13en su rival kiwi
12:15para aliviar la victoria
12:17pero los barcos pedían una vuelta
12:19Esta vez, Williams no hizo ningún error
12:21y aseguró los puntos
12:23para ganar su octavo campeonato mundial
12:25en la carrera
12:27Un gran trabajo de todo el equipo
12:29de Pindarbine Manaport
12:31para mantener la calma
12:33y decir que teníamos que ganar otra
12:35Sabíamos que podíamos
12:37y los chicos hicieron un buen trabajo
12:39y ganaron la carrera
14:10Bienvenidos de vuelta
14:12Llegando, reportamos
14:14de la carrera de Musto Skiff
14:16en el 2025
14:18La carrera de Musto Skiff
14:20en el 2025
14:22La carrera de Musto Skiff
14:24en el 2025
14:26La carrera de Musto Skiff
14:28en el 2025
14:30La carrera de Musto Skiff
14:32en el 2025
14:34La carrera de Musto Skiff
14:36en el 2025
14:38La carrera de Musto Skiff
14:40en el 2025
14:42Y hay acción
14:44en el final de la tour mundial de la GCA Kite
14:46en el Qatar
14:52El icónico Rolex Sydney to Hobart
14:54fue el último evento de navegación
14:56de 2024
14:58104 barcos participaron
15:00en la 79ª edición de la carrera afuera
15:02Miren los espectadores
15:04de ambos lados
15:06de ese curso, un día después de Navidad,
15:08enamorándose del paisaje,
15:10enamorándose del deporte de yachting,
15:12deseando a todos el éxito
15:14en sus viajes. Es increíblemente espectacular.
15:16Las condiciones abrieron
15:18el prospecto real de los
15:20más grandes barcos que declararon honores en tiempo recorrido
15:22cuando la flota dejó el lago de Sidney
15:24y se dirigió hacia Hobart.
15:26Al frente de ellos, un desafío de 628
15:28nm y la promesa
15:30de clima intenso, algo que
15:32correspondería a la parte de 100 pies
15:34incluyendo el ganador de 2023,
15:36Law Connect, y el barco que ganaron
15:38para LINE HONORS, Master Lock Comanche.
15:40LINE HONORS para este año
15:42es realmente
15:44un desafío de 3 niveles.
15:46Tienes Wild Thing, que es un barco
15:48de gran riqueza, pero creo que los otros dos barcos
15:50como Law Connect y Master Lock Comanche
15:52son dominantes en el desvío y en el desvío.
15:54Esta carrera nos da
15:56la oportunidad de tener
15:58otro golpe y, espero, corregir
16:00lo que sucedió el año pasado. Comanche
16:02vio lo que hicimos el año pasado y está copiando
16:04mucho de nuestra estrategia, y creo que antes de eso
16:06nadie nos tomó tan en serio, así que es bueno y malo.
16:08Definitivamente es posible
16:10romper el récord este año, así que
16:12haremos nuestro mejor para
16:14mantener a los corredores del frente y
16:16nunca se sabe qué suerte nos llevará.
16:18La carrera se había acabado cuando
16:20Law Connect sufrió un problema inesperado,
16:22abriendo la puerta para Comanche para tomar
16:24el avance completo y abrir un líder
16:26de tamaño sobre su rival del arco.
16:28Adelante, tormentas y
16:30vientos de fuerza de Gale fueron previstos,
16:32mientras la flota viajaba hacia la costa oeste de Australia,
16:34antes de ir a través del Basque,
16:36hacia el río de Derwent
16:38y a la capital histórica de Tasmania.
16:40El clima
16:42era decisivo,
16:44con siete barcos forzados a retirarse
16:46en los primeros 24 horas, incluyendo
16:48el líder de tamaño, Comanche.
16:50Pero eso fue sobredimensionado
16:52por las muertes de dos aviones,
16:54siguiendo accidentes en el barco
16:56Flying Fish Arctos y Boline.
17:00Así que todos están conscientes de esta
17:02terrible tragedia que ha ocurrido,
17:04donde hemos perdido a dos miembros del equipo
17:06en dos accidentes separados.
17:08Los barcos ahora están a salvo
17:10en el mar.
17:12Hemos ofrecido apoyo a las familias
17:14y se puede imaginar
17:16cuán distorsionante es para la familia y los amigos,
17:18pero en realidad para toda la equipa
17:20que estaba en esos dos barcos.
17:22Y que nuestra prioridad tiene que ser
17:24para las familias, para sus amigos,
17:26para la comunidad de navegación,
17:28y en particular para los barcos
17:30que todavía están navegando.
17:32Necesitamos concentrarnos en asegurarnos
17:34de que los monitoremos desde un aspecto de seguridad.
17:38La carrera continuó,
17:40con toda la comunidad navegadora
17:42desesperada por la tragedia,
17:44pero determinada para terminar la carrera
17:46en honor a los dos navegadores.
17:48Con su principal rival fuera de la carrera,
17:50la puerta se abrió para Christian Beck
17:52y Lore Connect, para defiar a los púndits
17:54y clamar honores de línea
17:56que hicieron al cruzar la línea final
17:58de Ocastre Esplanade en Hobart
18:00en un tiempo de 37 horas,
18:0235 minutos y 13 segundos.
18:04Un resultado increíble,
18:06aunque las celebraciones fueron obviamente abiertas
18:08debido a lo que sucedió antes en la carrera.
18:10Quiero decir que estamos muy felices
18:12de estar aquí,
18:14de tener nuestra segunda carrera en una sola.
18:16Obviamente,
18:18estamos muy decepcionados por las noticias
18:20que escuchamos durante la carrera,
18:22con la pérdida de un par de competidores
18:24y nuestras condolencias
18:26de corazón
18:28van a todos los amigos y familiares
18:30de esos competidores.
18:32Con los honores de línea decididos,
18:34la atención se volvió a la carrera para la victoria en general.
18:36Wild Thing 100
18:38logró cruzar la línea en tercer lugar
18:40a pesar de una litanía de equipos dañados.
18:42Pero fue el barco que terminó en frente de ellos
18:44que afirmó la Copa de Tattersall,
18:46donada al ganador de la carrera en handicap.
18:48Un resultado increíble
18:50para Celestial V70 y Sam Haynes
18:52Su rol es Skipper y Commodore
18:54del Club de Aviones de Australia,
18:56los organizadores de la carrera.
18:58Es la segunda vez en tres años
19:00que el avión ganó el premio principal.
19:02Ambos son bastante diferentes.
19:04El 2022 fue como un cambio de vida para mí.
19:06Y este año,
19:08obtener una victoria en general,
19:10especialmente como Commodore del club,
19:12fue un momento muy especial.
19:14La carrera es integral
19:16para poder hacer que este barco
19:18funcione tan bien como lo hizo,
19:20y eso es lo más importante para mí.
19:26La tercera y última ronda
19:28del 2024 GKA Kite World Tour
19:30se llevó a cabo en Fuwarit Kite Beach,
19:32en Qatar, en diciembre.
19:34Aguas flotantes combinadas con fuertes vientos
19:36para dar a los atletas condiciones ideales
19:38para luchar por el titulo mundial.
19:40El favorito en la final de las mujeres
19:42fue el líder en general, Bruna Kajaya,
19:44quien ha estado encima de su partida toda la temporada.
19:46Rita Arnos de España
19:48fue la primera en luchar contra el brasileño,
19:50pero tuvo que acercarse al segundo lugar,
19:52ya que Kajaya dio la vuelta a todos sus rivales
19:54para ganar la victoria en Qatar
19:56y asegurar su quinto titulo mundial.
19:58Obtener este quinto titulo mundial
20:00siempre fue algo que sabía
20:02muy dentro de mí, lo tenía.
20:04Y yo le decía a la gente,
20:06y ellos no lo creían hasta que lo vieron.
20:08Creo que es genial,
20:10abre las mentes de la gente,
20:12muestra potencial para lograr tus objetivos.
20:14Estoy muy, muy feliz.
20:16En la final, vimos a Maxime Chablot de Suiza
20:18y a Frances Arthur Guybert
20:20en una batalla por el premio de la temporada.
20:22Pero fue el 15 años,
20:24Finn Flugel, quien hizo la mayor parte de la ocasión
20:26para impresionar a los juzgados en la final.
20:28Una serie de truques de alta escala
20:30aseguró que el joven alemán
20:32ganó su primer evento de tour.
20:34Pero el titulo mundial fue para Chablot.
20:36El camionero suizo
20:38produjo un gran movimiento de espalda
20:40para asegurar el lugar de primer lugar en Qatar
20:42y su campeonato mundial.
20:46Soy campeón mundial.
20:48Eso es todo lo que puedo pensar ahora.
20:50Es algo que he estado soñando
20:52desde que descubrí el kiting.
20:54Fue mi mayor sueño
20:56en la vida
20:58y no puedo creer
21:00que finalmente sucedió.
21:02Y cuanto más largo el viaje,
21:04más dulce la victoria en el final.
21:12Una de las primeras grandes regatas de 2025
21:14vio que 40 avistadores
21:16llegaron al club de avistamientos de Wollahara
21:18en Sidney para la 14a
21:20campeonato mundial del Musto Skiff.
21:22Lo increíble
21:24sobre el grupo Musto Skiff
21:26que tenemos aquí es que
21:28más del 50% de ellos son de extranjeros.
21:30Para navegar en el lago de Sidney
21:32y poder navegar y mirar el lago
21:34y ver el puente del lago de Sidney
21:36es la cosa más emocionante.
21:38Sidney es genial. Es un real test.
21:40Puedes tener grandes cambios de viento,
21:42grandes aumentos y bajos en la presión
21:44así como los pesados de barco
21:46y algunos interesantes estados del mar
21:48que puedes poner en la mezcla.
21:50En cuanto a navegación,
21:52no hay nada más que puede hacer
21:54todo en una sola vez.
21:56Es técnico
21:58pero una vez que lo haces
22:00es un maravilloso navegador.
22:02Llegué al mundo
22:04en el 23 en Garda, en Italia.
22:06No pude llegar al 24
22:08en Weymouth
22:10pero volví para hacer otra vuelta.
22:12Después de dos días de carrera pre-event
22:14para ayudar a la competencia a aclimatizarse
22:16a las condiciones,
22:18el verdadero negocio empezó
22:20en una fuerte brisa noroeste.
22:22Rob Richardson de Gran Bretaña
22:24ganó la primera parte del campeonato.
22:26Las condiciones fueron tan brutales
22:28para la carrera 2,
22:30vientos alcanzando 26 notas a veces.
22:32Esta vez, Richardson terminó segundo,
22:34detrás del campeón mundial de 2023,
22:36Mati Huvanagel,
22:38y regresó a la carrera 3.
22:40Creo que el clima ha empujado
22:42el gran botón rojo hoy.
22:44Mucha gente está tratando
22:46de conseguir el barco
22:48sin romperlo.
22:50Los jugadores majores
22:52se ven muy precisos y rápidos,
22:54así que será una semana difícil.
22:56El viento bajó un poco
22:58para la carrera del segundo día,
23:00haciendo las condiciones
23:02un poco más manejables para la flota.
23:04El líder de la noche, Richardson,
23:06fue John Newman,
23:08el competidor de casa.
23:10El Océano Oslo
23:12hizo un perfil perfecto
23:14en tres carreras para llegar
23:16a la cima del líder.
23:18Primero en la primera,
23:20segundo en la mitad,
23:22y tercero en la tercera
23:24para terminar.
23:26Fue un poco extremo
23:28hacia el final,
23:30pero logré mantenerme
23:32y pasar un buen día.
23:35Newman disfrutó un máximo de 24 horas
23:37en el lugar superior
23:39cuando las condiciones
23:41en Sydney Harbour
23:43dejaron de competir el día 3.
23:45Los organizadores
23:47prepararon cuatro carreras
23:49para regresar al día siguiente.
23:51Tarberton lanzó
23:53su segunda victoria
23:55de la regata
23:57antes de que Robert Richardson
23:59descubriera su forma
24:01y ganara dos goles consecutivos.
24:03Mati Huvanagel ganó
24:05la carrera final del día.
24:07Los resultados dejaron a Tarberton
24:09en el lugar superior
24:11ante John Newman
24:13en las dos carreras
24:15en la final del día.
24:17Robert Richardson
24:19tenía solo un par de puntos
24:21detrás de los dos corredores
24:23de la regata
24:25y aún tenía la oportunidad
24:27de ganar el título mundial.
24:29Eso parecía un gran promedio
24:31pero, a pesar de eso,
24:33el líder de la noche, Tarberton,
24:35llegó en tercer lugar
24:37con Richardson en cuarto lugar,
24:39lo cual era suficiente
24:41para que el africano
24:43ganase su primer campeonato mundial.
24:45El curso de la semana
24:47empezó siendo consistente,
24:49manteniendo el palo en el aire.
24:51Cuando los resultados empezaron
24:53a llegar y se veían
24:55cada vez más positivos,
24:57empecé a objetar a ciertas personas
24:59y eso es todo por ahora,
25:01pero la próxima vez,
25:03SailGP comienza en Auckland,
25:05empujando a romper
25:07la barrera de 100 kilómetros por hora.
25:09Y nos unimos a la ICU
25:11en los Juegos Internacionales de Lanzarote.