Thierry Neuville, champion du monde WRC, vise le doublé
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00:00Voilà Thierry, c'est écrit derrière vous, on est bien en Montécarle 2025,
00:03ça veut dire qu'on doit la tourner, la page 2024, c'était une page enchantée,
00:06il faut l'oublier, c'est terminé ?
00:08Elle est tournée depuis quelques semaines déjà,
00:11et avec un regard tourné vers l'avant à nouveau,
00:15en regardant, c'est ce qui arrive,
00:18alors qu'on a bien célébré ce qui est derrière nous, clairement,
00:22là on regarde à nouveau vers l'avant, les compteurs sont remis à zéro,
00:26on est tous là avec les mêmes objectifs,
00:28quasi tous, et on va tous se battre pour,
00:31donc voilà, j'espère avoir la même réussite,
00:36et puis on y arrive avec la même motivation, le même engagement,
00:41et avec l'objectif de prendre encore plus de plaisir.
00:45J'allais dire, la même envie, il n'y a pas de petite lassitude,
00:47on ne s'est pas levé en 2025 en disant,
00:49oui c'est bien, mais maintenant je l'ai eu, donc...
00:51Ah non, pas du tout, pas du tout, il y a encore des choses à gagner,
00:54et puis je vais tout faire aussi pour convaincre Hyundai de continuer au rallye,
00:58donc il va falloir délivrer moi, mais aussi mes coéquipiers,
01:03on sait ce qu'il nous reste à faire,
01:06en sachant que ça sera quand même très compliqué, comme chaque année,
01:10et qu'il nous faut de la réussite pour nous, pour l'équipe, et voilà.
01:17Alors comme chaque année, on est au Monte Carlo,
01:18on se dit, on va avoir un Monte Carlo tout blanc,
01:20et puis finalement, qu'est-ce que ça va être ?
01:22Ça va être de nouveau, encore plus changeant que d'habitude, comme parcours ?
01:25C'est difficile à dire, honnêtement, là on a tout vu pendant les reconnaissances,
01:29on ne sait pas du tout qu'est-ce qui nous attend.
01:32Là ça drache, demain ça pourra rejeler, voire sécher,
01:36donc c'est compliqué de prédire les conditions.
01:43Et alors il y a une nouvelle condition de route qui est liée,
01:46on en parle beaucoup, ces fameux pneus, qui sont les nouveaux pneus Hankook,
01:49qui vont équiper les voitures à partir de maintenant,
01:52qu'est-ce que vous pouvez en dire ?
01:52C'est un rallye tellement difficile déjà pour ces pneus d'habitude,
01:57ça l'est encore plus avec un nouveau manufacturier qui arrive ?
02:00Je dirais que la plus grosse inconnue avec la météo est clairement le pneu.
02:08On a eu droit à un jour d'essai pour découvrir la gomme,
02:11alors qu'on avait des conditions de neige et de route mouillée en fin de journée,
02:16où j'ai pu rouler un run avec plus ou moins toutes les gommes,
02:22et un peu plus avec le plein neige,
02:24mais je n'ai aucune idée vraiment à quoi s'attendre,
02:29quels sont les points forts et les points faibles de chacun des pneus,
02:31et quelle est sa plage d'utilisation.
02:34Donc c'est un peu la découverte,
02:36évidemment en équipe on a essayé de travailler ensemble avec les trois jours d'essai,
02:40donc chaque coéquipier sur sa journée,
02:42mais on a plus ou moins eu les mêmes conditions,
02:45donc pas de chance pour nous.
02:47Qui va gagner ce rallye ?
02:50Je pense que c'est très difficile de prédire le vainqueur du rallye Monte Carlo,
02:56ce que je sais, et je pense que je ne peux pas me tromper,
03:00c'est de savoir qui sera à nouveau impliqué dans la bagarre,
03:05pointant premier Sébastien Ogier, il est chez lui,
03:08il l'a gagné plusieurs fois, il est toujours là.
03:13Derrière je pense qu'il faut rajouter Ottanak, Elphine Ivans,
03:16et moi j'espère.