Aníbal Reinoso de “Accidente RD”: Nuestro objetivo es educar | Esta Noche Maríasela
#ENM #AccidenteRD #anibalreinoso #transito #imprudencia #MariaselaAlvarez #turismo
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00:00vamos a darle la bienvenida a él porque ustedes conocen esa página accidentes
00:04rd yo veo esa página y yo me enfermo hay que decir dentro de la mañana antes de
00:09salir para saber dónde están los tapones pérate a mí hay un accidente
00:12aquí no voy por allá y porque no es solamente los tapones también son los
00:16accidentes y no es como la gente comete tantas imprudencias este muchacho aníbal
00:22hermoso realizó maestrías en es more smart mobility
00:28movilidad inteligente en la universidad alfonso décimo el sabio y en tráfico
00:33movilidad y seguridad vial en la universidad católica teresa de jesús de
00:37ávila ambas en españa como vimos lo que permitió poner en práctica sus
00:41conocimientos durante dos años fue director de movilidad precisamente en el
00:45intran hasta el 2024 trabaja y es comunicador y trabaja en varios programas
00:51de radio y tiene esta página que creo y que ha tenido muchísimo éxito y que no
00:56hay nadie que nos reporte un accidente y diga accidentes rd mira lo que está
01:01pasando él nos puede explicar qué es lo que pasa en este país con tantos
01:04accidentes bienvenido
01:10bien perdón que la mesa no me deja llegar
01:16todos los días todos los días un televidente le dio un día que por qué
01:22no baile de un beso a los invitados que utilizaba la mesa de excusas
01:30aníbal bienvenido gracias por estar con nosotros esta esta plataforma es una
01:36plataforma que ha tenido muchísimo éxito y tiene mucho contenido por desgracia
01:41cuántos reportes de accidentes y vídeos te llegan a ti diariamente en la
01:46plataforma y vamos a empezar a ver imágenes de esa plataforma mía mira
01:51realmente el día que se nos ocurrió contar los mensajes eran más de 500
01:55mensajes diarios no eran la misma cantidad de accidentes pero si es un
01:59mensaje porque también hay mucha consulta la gente tiene mucho
02:01desconocimiento de cuando choca que hacer del seguro de si la persona se fue pero
02:07accidente accidente en sí entre 25 30 diario pero no sé no se supone subir
02:12todo porque es demasiado porque algunos son muy fuertes hay un filtro eso te va
02:17a preguntar ese filtro cómo discrimina que si se va a subir y que no se va a
02:20compartir en la plataforma de hecho hay una ley que prohíbe el publicar ese
02:25tipo de contenido de accidentes así y nosotros antes que existiera esa ley ya
02:31nos salió no hacerlo o sea nosotros no publicamos ni sangre ni personas heridas
02:35si es un accidente donde es casi imposible sacar esa imagen se censura
02:41nosotros volcamos el vehículo chocado y la información y se filtra que de hecho
02:45al principio era muy difícil porque personas enviaban accidentes falsos o de
02:50otros países o bien no me digas si al principio era difícil pero ya con el
02:54crecimiento de la página realmente los seguidores han sido responsables de
02:57enviar los accidentes y sabemos que si lo envían varias veces diferente persona
03:02diferente ángulo entonces es real la página tuya tiene una particularidad y
03:06es que no solamente vemos los accidentes de tránsito sino también que la
03:10utilizas como plataforma educativa donde das información a esas preguntas que te
03:14hacían de qué hacer si el seguro si se va al otro que que choca pero también
03:18explicaciones de por qué se produce un accidente en una intersección tal te
03:22iba a desplazarte inclusive al interior del país con accidentes que han
03:25ocurrido de dónde surge esta idea y por qué que me encanta alimentas este
03:31contenido con educación mira de hecho para mí es la parte que me llena de
03:35satisfacción no mucha gente piensa que sólo volvemos accidentes por el gran
03:39contenido pero no nosotros en la orientación de nosotros es la educación
03:43vial y sensibilizar a quienes nos siguen a nosotros la mayoría de cosas no se ven
03:47que es que nos escriben por dm de por qué sigo la página tengo un
03:51comportamiento diferente ya no me voy en rojo no quiero salir en accidentes y me
03:55comporto diferente entonces nosotros no quisimos quedarnos ahí esto es por mi
03:59estudios puedo ir al lugar y reconstruir el accidente decir qué ocurrió y cómo
04:05evitarlo eso es lo que más nos llama la atención realmente es lo que queremos
04:09dejar ese mensaje de que de nuestra frase que se lo pueden evitar no es un
04:15accidente es lo que realmente queremos llevar tú fuiste director de seguridad
04:18vial en el intran del 2022 al 2024 en la administración de hugo veras tú tuviste
04:25experiencia de poder ver a través de todas esas cámaras la cantidad de
04:29accidentes que ocurren y las imprudencias a nosotros nos gustaría
04:34saber cuál es la principal causa si es que debe ser multicausal pero qué es lo
04:38que más frecuente se ve imprudencias exceso de alcohol de velocidad
04:44falta de educación vial el que el que yo primero por arriba de todo el mundo
04:50qué es lo que causa más problemas no solamente accidentes sino en
04:53tamponamientos y problemas con el tránsito y realmente ese es el gran
04:58problema que es un libro es como una licuadora con todos esos ingredientes
05:01que tú acabas de mencionar pero el mayor definitivamente la imprudencia las
05:05estadísticas te dicen que del 100 por ciento del 90 por ciento son por
05:09imprudencia se fue en rojo se fue en vía contraria exceso de velocidad tomar
05:13alcohol y conducir pero para mí en lo que estamos fallando es en la estadística
05:18que no estamos haciendo nada con ella nosotros debería hacerse con las
05:21estadísticas y qué hicieron qué hiciste tú en esos dos años mira nosotros
05:25encontramos un plan estratégico de seguridad vial si llegamos con ideas
05:29propias pero aquí lo que ha pasado y no nada nuevo que no hay una continuidad de
05:33estado ya había un plan aquí incluso hay periódicos hay medio de comunicación que
05:39hablan de propuestas como si fueran nuevas y están en ese plan que
05:42aparentemente no se ha querido tocar quizá por cuestiones políticas que
05:47incluye ese plan mira habla de la licencia por punto de otorgar 20 puntos
05:52a la licencia y está ahí desde antes de yo entrar nosotros yo si te digo lo que
05:58pudimos dejar listo que para mí estoy orgulloso de eso y a mi salida todavía
06:03no se implementado pero lo dejamos listo la educación vial en la escuela
06:06trabajamos con el ministerio de educación ministerio economía y se dejó listo no
06:10entiendo por qué y las fotomultas ese es otro tema que en otros países porque
06:17que no no no hay suficientes uniformados para fiscalizar toda esa cantidad de
06:24imprudencias que pueden ocurrir en ciudades grandes y de falta de respeto a
06:29la ley pero si tú sabes que esos semáforos y esas cámaras están tomando
06:34fotos y tienen el medidor el radar de la velocidad a la que vas cogen tu placa
06:40te ponen el minuto en que pasaste y lo que hiciste y la falta que cometiste y
06:46la multa te llega a tu casa como pasa en muchos países otra cosa fuera si de
06:52hecho lo más difícil de eso es que te llegue a tu casa por el desorden que hay
06:56de que una persona quizá aquí mismo en el camino de personas que tienen una
07:00dirección en la cédula pero no viven en ese lugar entonces todo un proyecto y
07:04ahí va algo que yo siempre he comentado a través de las redes sociales djc
07:08fiscaliza con sólo una persona grabar una imprudencia y subir a las redes eso
07:13es fotomulta entonces si eso funciona no esperemos el proyecto tan ambicioso y
07:18digamos legalicemos que una persona un ciudadano común te puede enviar una
07:23imprudencia claro promoviendo que lo haga de manera correcta que era un
07:26imprudente y que la djc salga a fiscalizar porque lo ha hecho lo que hay
07:30es que digamos normalizar lo que sea parte algo normal del estado y eso
07:34sería la misma fotomulta en lo que tenemos la fotomulta que tú describe
07:37que sería lo ideal hay un proyecto ahora para la nueva cédula electoral en este
07:42proyecto se está promoviendo de que se incluya en la licencia de conducir los
07:48datos dentro de la cédula que te parece esta propuesta definitivamente lo es
07:52fenomenal de hecho es hay que aprovechar este momento porque cuando tú tienes eso
07:58que te mencionaba ahorita de que tú vives en un lugar pero no pero tú solo
08:01dice otra cosa es que hay que aprovecharlo ahora ahora es que hay que
08:04actualizar esos datos porque cuando ocurre algo tú no puedes encontrar a la
08:09persona precisamente por eso porque hay un descontrol en la edad entonces hay
08:12que aprovechar esta cédula digital actualizar los datos y obligar al
08:17ciudadano a que con frecuencia si actualizando porque se puede mudar y
08:21entonces dejarlo así pero sería fenomenal tener un dato actualizado no
08:25sólo para temas de accidentes sino para para eso la big data es algo que
08:30estamos aprovechando y que es fenomenal para muchas cosas una pregunta cuáles
08:34son las avenidas más peligrosas de la ciudad de santo domingo y no sé tú
08:39tienes también reportes de todas partes pero vamos a hablar de la capital
08:44cuáles son las avenidas más peligrosas donde más accidentes ocurren todos los
08:49días las vías principales la 27 la kennedy todos los días
08:53la 30 de mayo que últimamente ha sido objeto de carreras bueno últimamente no
08:59lo que se solían correr en la link o se mudaron para la 30 de marzo lo que
09:03estaban en la linco ahora están en la casa como ahora los estaban los estaban
09:08controlando en la linco entonces se fueron para otro sitio
09:11sí pero fíjate ya a nivel interno también calle secundaria ocurre mucho
09:15accidente hoy ocurrió uno gravísimo en la efecto main así donde dos vehículos
09:20no se detuvieron ninguno nosotros tuvimos la oportunidad de llevar un
09:23proyecto que se llamaba intersecciones segura donde se identificaron las 600
09:27intersecciones los puntos de calor exacto donde ocurre mayor cantidad de
09:31accidentes estaba está que ocurrió pero por el tema del presupuesto se
09:35intervinieron primero 300 se colocaron reductores de velocidad porque el que
09:38lo que pasa es que el dominicano no sabe lo que es la preferencia no y no se
09:42detienen y no está la señalización tampoco adecuada en todas las esquinas
09:46entonces sería muy importante el reductor de velocidad no importa que
09:50porque es que la gente aquí se la vuela además bien va muy rápido como no hay
09:54control siempre creemos que tenemos de la preferencia nosotros como chivo sin
09:57ley y siempre vemos que hay accidente de
10:01motocicletas sabemos que eso es muy común sin embargo hemos visto también un
10:07crecimiento a través de tu misma página de vehículos de alta gama con accidente
10:10constantemente que tan frecuente se está dando porque sabemos que inclusive
10:15hasta amenazan páginas de que retiren vídeos cuando son de ciertos niveles
10:20motores y que piden como pasó un accidente no hace tantos meses que lo
10:24publica que pidieron que retiraran el vídeo porque eran vehículos de personas
10:28reconocidas hoy el motor de alta gama también que se salió del carril en esto
10:33iba el grupito de motores y se estrelló contra el otro vehículo que venía de
10:38frente y se mató el chico se mató eso fue publicado en tu página no la parte
10:43cruda pero si todos los accidentes se publican con el tema de retirar a lo
10:46primero te respondo lo de los motores y lo del vehículo de alta gama en
10:51república dominicana todo tipo de vehículos hay gran cantidad ciento el
10:5470 por ciento registrado entre el 60 al 70 por ciento son motociclistas pero aquí
10:58no hay discriminación vehículo pequeño camioneta todo el mundo aquí todo el
11:02mundo anda mal el tema de retirar el vídeo si tuve una controversia no una
11:08varias veces porque cuando alguien por ejemplo tiene un accidente en un ferrari
11:11ese vehículo es muy costoso y pierde valor nosotros lo retiramos si no lo
11:16piden amablemente donde han fallado es que a veces nos amenazan si y nosotros
11:21entonces porque luego el vehículo pierde valor este es principalmente a la
11:25hora de venderlo ya todo el mundo sabe que ese vehículo lo chocaron pero lo que
11:28la gente no sabe es que hasta conductores de sonata de motores no han
11:32pedido retirar el vídeo y nosotros lo retiramos simplemente porque la idea de
11:36la página es hacer daño informar si nos piden de buena pero también puede
11:40aclarar cosas es decir ante la opinión pública porque las autoridades siempre
11:45están claras cuando hay testigos de los accidentes pero cuando se ríe en la
11:48opinión pública que fue culpa del carro que se salió de la vía y se metió en la
11:54vía contraria y no que el motorista cometió la imprudencia de doblar en una
11:58curva como estaba yo viendo en ese vídeo y de abalanzarse sobre el otro vehículo
12:03que venía doblando y que no se imaginaba que iba a encontrar de frente entonces
12:07ustedes con ese vídeo aclaran a la opinión pública y dejan limpia de culpa
12:12a alguien que que ya tiene un trauma el haber matado sin querer a una persona el
12:16haber chocado contra un motor y haber dejado esa persona en el pavimento y le
12:22limpian esa imagen si de hecho hay compañías de seguro y corredores de
12:26seguro que se alimentan de la página para llevar casos eso te iba a preguntar
12:29o sea para llevar los casos con los clientes que ustedes suben los clientes
12:33para aclararlo la misma persona afectada pide el vídeo el tribunal de
12:37tránsito le ha pedido vídeo a ustedes para aclarar situaciones
12:42escrito para que le llevemos el vídeo vídeos privados mucha gente piensa que
12:47no alimentamos de la cámara del nuevo 1 1 eso es imposible imposible difícil son
12:52las cámaras privadas que si nosotros solicitarla no se envían los vídeos
12:56porque realmente los seguidores se han integrado mucho con la página y antes de
13:00nosotros pedir algo llega solo eso es maravilloso esa colaboración de la
13:04gente cuántos seguidores tienen ustedes ya actualmente 670 mil seguidores muy
13:09sabemos que el dominicano no le gusta dar el botón de seguir y como la página
13:14pública hay más reproducción de que seguidores de hecho instagram de esa
13:17data y nosotros hemos llegado a seguir que vale la pena además educarnos porque
13:23él hace ese trabajo de concientizar a los ciudadanos no son no solamente a los
13:27conductores sino a los peatones también a los motoristas él estaba viendo ese de
13:32que estaba durmiendo y soñando con que la gente estaba obedeciendo las reglas
13:36de tránsito ojalá todos obedeciéramos sin tener que tener un dj set en frente o
13:42una cámara o un radar ojalá que respetáramos eso por la vida nuestra y
13:47la vida de los demás y sobre todo por la paz porque en esta ciudad no se puede no
13:52se puede una última alguna palabra que tú quieras decirle a tu público que te
13:55sigue y a la gente que ocasiona tanto sufrimiento por su imprudencia y su
14:00irresponsabilidad no claro nosotros queremos un mejor país nos vivimos
14:05quejando pero esto es un 50 50 si nosotros no ponemos de nuestra parte no
14:11vamos a tener ese país que deseamos tanto el estado como el ciudadano es
14:15responsable si nosotros hoy decidimos conducir responsablemente mañana tenemos
14:20otra república dominicana así que recuerda que si lo puedes evitar no es
14:25un accidente manejar con prudencia gracias querido fuerte aplauso
14:30por tu trabajo por esa parte de tu trabajo sobre todo señores hacemos una
14:36pausa y cuando regresemos ella está con nosotros tenemos nuestra causa también
14:41del mes y tenemos a este grupo de jovencitos que están haciendo este
14:46programa está haciendo un trabajo extraordinario con nuestros niños
14:49enseñando música en las escuelas y como viene por ahí el día de duarte aquí se
14:54va a tocar el himno nacional yolanda monge cuando regresemos de la pausa