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00:00Le joyau de l'Allemagne est devenu bien terne.
00:02Je vous parle de Volkswagen, le géant européen de l'automobile
00:06qui vient d'annoncer la suppression de dizaines de milliers de postes,
00:10une saignée sociale historique pour cette entreprise
00:13si appréciée des automobilistes européens.
00:15Alors comment Volkswagen, qui était considéré comme le bon élève de l'automobile,
00:20en est arrivé là ?
00:21J'ai enquêté en interrogeant des experts du secteur automobile
00:24qui m'ont parlé des tempêtes qui balayent les fabricants de voitures,
00:27baisse des ventes en Europe,
00:29coût d'état industriel en Chine,
00:31difficulté à faire décoller les ventes de voitures électriques
00:34et à développer les véhicules connectés.
00:36J'ai pu aussi interroger des anciens salariés de Cariad,
00:40l'entreprise de Volkswagen entièrement dédiée au logiciel.
00:44Ces anciens salariés m'ont décrit toutes ces difficultés
00:47à mettre en place des innovations technologiques
00:49au sein d'une entreprise comme Volkswagen,
00:51minée par des intrigues politiques et un fossé culturel
00:55entre des ingénieurs rompus à la mécanique et des développeurs informatiques.
01:00Alors si vous voulez comprendre pourquoi cela va si mal dans l'automobile,
01:03pas seulement chez Volkswagen mais aussi chez les autres constructeurs,
01:06je vous invite à lire mon enquête dans le dernier numéro de Capital en kiosque
01:10ainsi que sur Capital.fr.