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TVTrascrizione
00:00Ben ritrovati, come vi avevo anticipato questa settimana, in questa puntata torna
00:07la rubrica Car Influencer per un giorno e naturalmente Elena Giaveri. Ben ritrovata,
00:12Elena. E' tornata anche Elena Giaveri. Da dove è tornata soprattutto? Jetlag,
00:17Fusio Rarid, dove sei stata? Proprio stanotte, da Dubai, vabbè poco jetlag. Si tratta bene,
00:23si tratta bene, si tratta bene ma si tratteranno bene lei e Alessandro che intanto saluto e
00:28ringrazio per essere qui con noi poi insomma ti racconterà un po', vi racconterete insieme con
00:33Elena perché vi tratterete bene con una BMW X2, direi nuova di zecca, è molto molto interessante.
00:40Decisamente Andrea, decisamente. Partiamo subito quindi. Benvenuti alla sesta puntata di Car
00:47Influencer per un giorno, il format all'interno del quale faccio provare le auto ad alcuni
00:51appassionati veri come me. Come già detto da Andrea oggi abbiamo un ospite d'eccezione,
00:56a parte Alessandro che fra poco introduco, ma alludo all'auto in questo caso. Non è un SUV,
01:02non è un crossover ma è un SAC Sport Activity Coupé. Devo dire che rispetto alla generazione
01:10precedente è cambiata decisamente sia a livello di dimensioni che di forme complessivamente. In
01:18questo caso assomiglia secondo me a parer mio molto di più alle sorelle X4 e X6. Diamo il
01:24benvenuto quindi alla BMW X2 M35i e al fortunato concorrente che oggi la proverà insieme a me
01:34ovvero Alessandro Cremona. Benvenuto a Car Influencer per un giorno. Sono Alessandro
01:38Cremona, io vengo da Tradate, sono un pilota da tre anni poco più e oggi aiuterò Elena a
01:46descrivere questa auto che è nuovissima e ha delle linee veramente aggressive. So che sei un
01:55grande appassionato di auto quindi questa farà sicuramente al caso tuo. Andiamo quindi a vedere
02:01subito gli esterni se sei d'accordo. Subito. Come anticipato quindi misure notevolmente
02:07maggiorate rispetto alla generazione precedente. Abbiamo una lunghezza di 4,55 m, una larghezza di
02:131,84 m e un'altezza di 1,59 m. Ale, niente male insomma, è diventata bella muscolosa. È cambiata
02:22tanto. È cambiata tanto, una bella silhouette imponente ma partiamo col vedere il frontale.
02:28Assolutamente. Il frontale come possiamo vedere è molto aggressivo, queste linee sul muso ricordano
02:35molto M3 e M4, la versione competition. Abbiamo una nuova griglia illuminata, molto più grande,
02:42più piatta, sicuramente aggressiva, così come il faro e la bocca che è illuminata da un LED, è
02:51molto più grande di quella precedente, anche più piatta, un muso decisamente più aggressivo. Vero,
02:57così come tutto il resto della silhouette. Infatti è proprio dalla parte laterale, che è la mia
03:02preferita, da questa prospettiva infatti si può apprezzare a pieno proprio la nuova linea,
03:08anche il coupé, la linea da coupé. Esattamente. Vediamo quindi la parte laterale, come detto. Una
03:16silhouette decisamente sportiva, Ale. Allora questo colore è particolarmente bello, a parer mio,
03:22perché è un blu portimao ed enfatizza particolarmente la sportività proprio di questo
03:28modello che abbiamo qui oggi. Cos'altro possiamo aggiungere ad esempio in merito alle ruote? Abbiamo
03:34i nuovi cerchi in lega da 20 pollici sia sull'anteriore che sul posteriore, non solo l'impianto
03:39maggiorato è in acciaio, quindi rispetto alla vecchia X2 è molto più performante, la calotta
03:45degli specchietti è in nero lucido con l'M Sport Pack e una minigonna a enfatizzare la sportività
03:53di questa eccellente macchina. Poi maniglie a scomparsa e aggiungo anche vetro posteriore
04:00oscurato, davvero cattiva. Andiamo a vedere invece la parte posteriore. Sportività decisamente
04:06accentuata se si guarda la linea posteriore. Questa silhouette coupé a me piace un sacco e poi
04:12devo dire anche che i quattro terminali di scarico conferiscono una bella aggressività. E non solo,
04:17abbiamo anche uno spoiler in nero lucido che rispetto alla vecchia X2 è veramente molto più
04:22aggressivo e anche il faro è veramente più cattivo. Per quanto riguarda invece il baule,
04:29abbiamo 560 litri normale, se andiamo a battere i sedili raggiungiamo i 1470 litri veramente
04:36abbondanti. Niente male, da questa prospettiva posteriore poi a me fa impazzire sì la linea
04:42da coupé ma anche i quattro terminali di scarico. E non solo, abbiamo un nuovo spoiler in nero
04:47lucido molto aggressivo insieme a questi fari con una nuova linea molto più cattivi. Poi possiamo
04:53notare il badge specifico quindi che identifica questa versione M e per quanto riguarda il
04:59bagagliaio invece abbiamo normalmente 560 litri, se andiamo invece a battere i sedili raggiungiamo i
05:061470 litri veramente abbondanti. Niente male, andiamo quindi a dare uno sguardo agli interni.
05:12Allora Ale, diamo uno sguardo agli interni di questa X2 M35i perché davvero risultano moderni,
05:21sportivi, lussuosi e altamente tecnologici. Assolutamente, un esempio sono questi sedili
05:27bellissimi in alcantara e pelle con il logo M retroilluminato, super avvolgenti e super sportivi.
05:33Vero, poi queste cuciture a contrasto in blu mi piacciono particolarmente. Poi ti faccio notare
05:39anche il logo M che è illuminato quindi questa è davvero una chicca così come tantissimi altri
05:45dettagli ci fanno capire immediatamente che questa è una versione M, ad esempio la pedaliera
05:51dedicata così come il volante. Il volante versione M Sport è intrenibile, largo, giusto, super
06:00maneggevole. Inoltre sul tunnel possiamo vedere anche dei tasti per il rapido accesso ad esempio
06:07ad alcune funzioni come le modalità di guida, come gli ADAS che chiaramente su un'auto del genere
06:13ovviamente ne abbiamo di tutto e di più e c'è perfino un pulsante che si chiama Auto Hold
06:19che consente appunto di quando siamo fermi al semaforo non dobbiamo per forza tenere i piedi
06:26sul freno ma automaticamente lei capisce quando siamo fermati e per ripartire accelerare
06:31semplicemente. Ale ti vedo preparatissimo quindi non ci resta che andare a provarla. Andiamo!
06:43Allora Ale innanzitutto sei il primo concorrente che fa una prova in notturna. Fantastico! In cinque
06:51anni il primo in assoluto. Però in questo modo direi che possiamo apprezzare anche tutti i fari
06:58led che abbiamo su quest'auto che non sono niente male. Esattamente. Salendo a bordo comunque la
07:05percezione che sento insomma è quella di un'auto sportiva ma allo stesso tempo anche molto lussuosa
07:12è davvero un ambiente premium. Merito sicuramente non solo dei materiali di cui abbiamo già parlato
07:18ma anche della tecnologia che c'è a bordo perché questi due schermi hanno fatto davvero un
07:23grandissimo lavoro in BMW. Questi due schermi sono non solo chiarissimi ma di facilissimo
07:31utilizzo. Sono molto intuitivi e hanno tutte le funzioni che riguardano non solo l'infotainment
07:38ma anche la navigazione. So che poi tu hai anche led up display di davanti. Io sto guardando solo
07:45quello. Ecco nella guidata aiuta moltissimo. Devo dire che è spettacolare non è neanche piccolo. Adesso
07:52poi so che stiamo guidando in modalità eco oltretutto poi chiaramente possiamo cambiare
07:57la modalità di guida e di conseguenza andiamo anche a regolare l'assetto. Esatto questo
08:03assetto in particolare è 15 mm ribassato rispetto a quello della vecchia X2 e lo sterzo è
08:10leggerissimo ma preciso. Anch'io diciamo non ho avuto questa percezione di una guida brusca e
08:19cattiva nonostante si tratti di una M perché stiamo parlando di un motore 4 cilindri 2000
08:26turbo benzina da 300 cavalli 400 newton metri di coppia quindi diciamo una vettura ad altissime
08:34prestazioni però ciò nonostante non si avverte questa cattiveria. L'accelerazione per avere 300
08:42cavalli è molto buona parliamo di uno scatto da 0 100 in 5.4 secondi e una velocità massima di
08:48250 chilometri orari limitata quindi figuriamoci nonostante ciò non ti strappa ha un'accelerazione
08:55molto lineare e non aggressiva che per un SUV meglio SAC è la perfezione. Sì esatto anche perché
09:07comunque è un'auto che alla fine puoi utilizzare anche in altri contesti quindi che si presta
09:12anche all'utilizzo di tutti i giorni tranquillamente o anche per i viaggi. Esattamente è comodissima
09:19ripeto lo sterzo è veramente morbido e preciso non ha tanto gioco quindi lei segue esattamente
09:27quello che tu gli dici di fare. Abbiamo inoltre il nuovo cambio steptronic a 7 rapporti molto morbido
09:35ma quando lo mettiamo in modalità sport le cambiate diventano molto più veloci e rapide. Esatto e
09:41soprattutto secondo me se andiamo ad utilizzare le palette è lì che otteniamo il massimo delle
09:47performance. Esattamente. E in merito al cambio invece come ti sembra come senti la cambiata
09:52innanzitutto? Il cambio soprattutto in eco è morbidissimo non mi accorgo neanche della cambiata
09:57e la cosa straordinaria è che quando passiamo da eco a sport cambia tutto è drastica questa
10:05cosa perché riesce a cambiare le marce molto velocemente e noi abbiamo anche le palette che
10:12abbiamo provato e sono rapidissime. Sì poi c'è anche la funzione boost. La funzione boost che
10:19aumenta ancora di più lo stacco di una marcia all'altra riuscendo anche grazie alla trazione
10:26xDrive a scaricare meglio la potenza. Esatto cambio che è steptronic 7 rapporti e doppia
10:34frizione ovviamente. Esattamente. E devo dire davvero davvero performante. Allora Ale in
10:41tutto ciò devi raccontarmi di te perché merita. Io sono pilota da quasi quattro anni ho fatto il
10:50campionato italiano midget e sono amante BMW quindi per me ritrovarmi su questa macchina è
10:55incredibile ho una BMW M2 competition quindi M più M direi che è perfetto e no devo dire che
11:04questa macchina come conclusioni devo dire che è veramente confortevole e sportiva allo stesso
11:12tempo quindi è un conubio perfetto ha un equilibrio tra eleganza sportività e comfort per me eccezionale.
11:22Allora Ale ti sei divertito con questa X2? Assolutamente sì. Molto bene prima di concludere
11:37la nostra prova però ricordiamo come sempre alcuni dati ovvero abbiamo provato l'X2 M35i
11:44ovvero la versione dotata di 300 cavalli motore quattro cilindri 2000 turbo 400
11:52nm di coppia trazione integrale cambio steptronic a sette rapporti e è disponibile
11:59però anche in altre versioni chiaramente questa macchina sia benzina che diesel ibrida oppure
12:05elettrica. Per quanto riguarda invece i prezzi questi partono da circa 44.800 euro per la
12:11versione s drive 18d mentre per la versione come la nostra M ci vogliono all'incirca 63.000 euro.
12:19Anche per oggi quindi è tutto io ti ringrazio tantissimo Ale e noi ci vediamo con la prossima
12:26puntata di Car Influence per un giorno ciao a tutti. Ciao.