El puente ferroviario internacional, desarrollado por CPKC, es una pieza clave en la red logística del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
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00:00México-Estados Unidos-Canadá. En la época del presidente Trump, Marcelo estaba de
00:06canciller, se les dio autorización para que construyeran un nuevo puente
00:11ferroviario en Nuevo Laredo. Ya está construido ese puente, que es muy
00:18importante porque Nuevo Laredo es la principal aduana de México y cuando vas
00:23por tráiler pues son muchísimas horas de filas para poder pasar la mercancía
00:29del otro lado de la frontera. Entonces el llevar, el que el tren pueda pasar
00:35directo, evidentemente pasando la aduana con distintos mecanismos principalmente
00:41tecnológicos, rayos x y otras formas de evaluar lo que hay en cada uno de los
00:46contenedores, pues la mercancía que se produce en México pues puede llegar
00:54hasta Canadá con las vías de Canadian Pacific. Entonces este puente ya está
01:01terminado, tiene ya todos los permisos de México, faltan algunos permisos de
01:07Estados Unidos, pero idealmente se estaría inaugurando en el mes de febrero.
01:13Entonces el objetivo pues fue platicar de los proyectos que tienen de
01:19inversión en México, de fortalecer sus vías férreas, platicamos también de cómo
01:25van a ir paralelas las vías de pasajeros de México-Nuevo Laredo y pues la
01:32invitación que me hicieron a ir a inaugurar este puente ferroviario en
01:37Nuevo Laredo.