Credits video: Michelin
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Categoría
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MotorTranscripción
00:00Addio gomme bucate, beh grazie al Twill, questo nome curioso nasce dalla fusione dei tire
00:05pneumatico e wheel ruota e indica una soluzione rivoluzionaria airless prodotta da Michelin.
00:10In pratica non si tratta più del classico copertone in gomma pieno d'aria compressa
00:14ma di una speciale fascia battistrada in gomma e acciaio chiamata Shear Beam collegata a
00:19una serie di raggi in poliresina che è molto molto flessibile. Questi raggi sono fatti
00:23per assorbire gli urti e supportare il peso in modo da non creare fastidiosi rimbalzi.
00:28Ma dove vanno collegati? Beh a un mozzo in acciaio rinforzato che aggancia il Twill al
00:32veicolo. Perché è così interessante? Beh intanto niente più rischio di forature e non è poco.
00:36E' perfetto quindi per chi si muove su terreni difficili dove mantenere l'aderenza è fondamentale
00:41e una gomma bucata può mandare tutto all'aria. Non a caso è già utilizzato su macchinari
00:46agricoli, veicoli militari, carrelli elevatori e mezzi da cantiere. Insomma tutti quei mezzi
00:50che viaggiano su superfici accidentate e hanno bisogno di affidabilità. Limite? Beh sì ci
00:55sono dei limiti. Per ora si viaggia solo fino a 60 km orari. La vera domanda è,
00:59la vedremo anche sulle nostre auto? Scrivete nei commenti cosa ne dite e mi raccomando se
01:03volete imparare qualcosa di nuovo ogni giorno seguite Ingegneria Italia.