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00:0020 mecánicos, 2 segundos. Una carrera se gana o se pierde. La parada en los boxes de la Fórmula 1 es
00:06una hazaña impresionante de sincronización exacta y coreografía en equipo de la que puede depender
00:11el resultado de un gran premio. Pero, ¿qué pasa exactamente en esta carrera a contrarreloj?
00:16El monoplaza sale de la pista y es guiado hasta los boxes. Se estaciona en una posición precisa e
00:21inmediatamente es levantado por la parte delantera y trasera, a 5 centímetros del suelo. Todas las
00:27comunicaciones de radio se detienen. La concentración es primordial. Cambiar un neumático
00:32involucra 3 mecánicos. Uno sostiene una pistola de aire comprimido con punta magnética para retirar
00:37y volver a colocar los pernos imantados. Otro mecánico remueve el neumático viejo. El tercero
00:42coloca el nuevo. En una sola parada se pueden cambiar los 4 neumáticos. Otros mecánicos
00:48realizan diferentes cambios, reemplazar una parte dañada o ajustar los alerones. Los miembros del
00:53equipo, cada uno concentrado en diferentes partes del coche, compiten contra otras escuderías y
00:58contra ellos mismos. Nadie quiere equivocarse. Cualquier error podría ser desastroso. El
01:04mecánico que supervisa el proceso libera el coche cuando todos han terminado. La luz verde
01:08significa avanzar. Un mecánico se mantiene detrás del automóvil con un motor eléctrico para encender
01:14el coche si se apaga. Con reabastecimiento de combustible, la parada dura entre 6 y 12 segundos.